Fahrradreifen platt: Ursachen, Vorbeugung und was tun?

Egal ob auf dem Weg zur Arbeit oder bei einem Ausflug ins Grüne: Eine Panne mit dem Fahrrad kommt immer zum falschen Zeitpunkt. Es ist der Pannengrund Nummer eins auf dem Fahrrad: ein platter Reifen. Die Ursachen hierfür sind unterschiedlich und vielfältig.

Häufige Ursachen für einen platten Reifen

Es ist nicht immer die berüchtigte Glasscherbe, die durch den Mantel hindurch ein Loch in den Fahrradschlauch bohrt und so dafür sorgt, dass die Luft entweicht. Hier sind einige der häufigsten Ursachen im Detail:

• Spitze Gegenstände: Neben spitzen Gegenständen wie Glasscherben oder Nägeln auf der Fahrbahn können Durchstiche entstehen durch das Überfahren von spitzen Gegenständen wie bspw. Scherben, Nägel oder Dornen. Durch das dadurch hervorgerufene Loch im Mantel/Schlauch entweicht die Luft meist schlagartig.
• Falscher Luftdruck: Durch zu niedrigen Luftdruck wird das Treten anstrengender und der Reifen wird anfällig, einen Platten zu bekommen, da der Schlauch durch die größere Auflagefläche stark strapaziert wird. Aber auch zu hoher Luftdruck kann für ein schlechteres Fahrverhalten, Verschleiß und Pannen sorgen.
• Alterung und Verschleiß: Auch der Mantel wird im Laufe der Zeit nicht besser. Neben spitzen Gegenständen wie Glasscherben oder Nägeln auf der Fahrbahn können auch alte Fahrradschläuche eine Ursache sein.
• Quetschrisse ("Snake Bites"): Quetschrisse (auch "Snake Bites" genannt) kommen zustande, wenn man gegen scharfe Kanten fährt. Der Fahrradschlauch wird dabei so stark zusammengedrückt, dass er zwischen Reifen und Felge gerät.
• Felgenprobleme: Ist deine Felge beschädigt und weist zum Beispiel scharfe Kanten oder Dellen auf, wo sie in Kontakt mit dem Schlauch kommt, wird auch dies schnell zu Platten Reifen führen. Das Felgenband schützt den Schlauch insbesondere vor den Bohrungen in der Felge für die Speichennippel. Auch ein falsches Felgenband - zu schmal oder zu breit - kann zu Beschädigungen führen.
• Überlastung: Jedes Rad hat eine Maximalbelastung. Ist Fahrer samt Beladung zu schwer, wird auch das zu Defekten führen.
• Bodenbelag: Es gibt Bodenbeläge, da kann selbst der beste Pannenschutz nicht viel ausrichten und Platten sind quasi vorprogrammiert. Strecken mit scharfkantigem Untergrund, spitzen Steinen o. Ä. sind einfach nicht optimal.
• Fahrverhalten: Wer ungebremst auf massive Hindernisse fährt, bspw. einen Bordstein, ohne dabei die Laufräder anzuheben - auch das Hinterrad kann man während der Fahrt anheben - riskiert bspw.
• Ventildefekt: Nachdem ich den Schlauch aufgepumpt habe, bemerkte ich, dass beim Ventil die Gummiverdichtung stark angerissen ist.

Wie man einem Platten vorbeugen kann

Fahrradfahrende, die einem platten Reifen vorbeugen möchten, sollten ältere Fahrradschläuche gegen neue tauschen und regelmäßig die Luft in beiden Rädern kontrollieren. Trotzdem gibt es einige bewährte Tricks, um solch einer ärgerlichen Fahrradpanne vorzubeugen.

• Regelmäßige Kontrolle: Deshalb lohnt es sich, schon vor dem Start der Tour für einige Minuten beide Räder kurz zu checken. Ist der Reifenmantel unbeschädigt und sitzt richtig auf der Felge? Denn sonst könnten Fremdkörper eindringen und Schäden verursachen. Gibt es verbogene Speichen, die eventuell den Schlauch durchdringen könnten? Ist das Ventil zugeschraubt und mit Schutzhülle versehen? Stimmt der Luftdruck überhaupt?
• Luftdruck beachten: Wie viel Luft in einen Fahrradreifen gehört, variiert stark zwischen den verschiedenen Fahrradtypen. Wer herausfinden möchte, wie viel Luft in den Fahrradreifen gehört, liest das am besten an der Seitenwand des Mantels ab. Dort ist der optimale Luftdruck in der entsprechenden Maßeinheit Bar angegeben.
• "Unplattbare" Reifen: Manche Hersteller von Fahrradschläuchen bieten auch sogenannte „unplattbare“ Reifen an. Zwischen Mantel und Schlauch befindet sich bei diesen eine Kautschukschicht, die spitze Gegenstände vom empfindlichen Schlauch fernhält. Diese speziellen Fahrradreifen sind teurer als die herkömmlichen Modelle, haben in der Regel aber auch eine längere Lebensdauer.
• Achte auf die Straße: Unterwegs gilt es besonders auf Glasscherben zu achten.
• Passende Ausrüstung: Mantel, Schlauch und Felge müssen zueinander passen.

Was tun bei einer Panne?

Platten gehören zum Alltag bei uns Radfahrenden. Sie zu beheben ist etwas, das jeder oder jede beherrschen sollte. Damit Du bei einer Fahrradpanne mit plattem Reifen nicht hilflos dastehst, hast Du natürlich ein Flickset eingepackt. An sich ist das Flicken eines Lochs gar nicht so schwierig und schnell zu bewerkstelligen.

Angeraten bleibt, die nun folgenden Schritte einmal zu Hause in Ruhe durchzuproben, damit unter Druck bei der Frage "Wie flicke ich meinen Fahrradreifen unterwegs?" alles glattläuft.

Das gehört ins Gepäck für die Fahrrad-Erste-Hilfe:

• Flickzeug
• Ersatzschlauch
• Handliche Luftpumpe
• Kleines Fahrradwerkzeug (Multitool)

Weitere wichtige Aspekte

Mängel an den Bremsen

Die Bremsen sind bei einem Fahrrad das A und O für eine sichere Teilnahme am Straßenverkehr. Umso wichtiger ist es, dass der Bremsapparat einwandfrei funktioniert.

Vor allem abgefahrene Bremsblöcke und falsch eingestellte Bremsen verlängern den Bremsweg. Um festzustellen, ob die Bremsblöcke abgefahren sind, schaut man von oben auf den Vorderreifen und zieht die Bremse an. Wenn einer oder beide Bremsblöcke das Rad nur ganz knapp oder gar nicht mehr berühren, sollten sie dringend ausgetauscht werden. Um das Einstellen von Bremsen sollte sich eine professionelle Werkstatt kümmern, da dabei einiges an Fingerspitzengefühl gefragt ist.

Probleme mit der Kette

Ein Albtraum für alle Fahrradfahrenden: Die Kette springt während der Fahrt vom Zahnrad und muss mühsam wieder eingehängt werden. Damit die Fahrradkette möglichst lange hält, sollte sie regelmäßig von Schmutz befreit werden und bei Bedarf mit Kettenöl eingefettet werden. Wenn die Kette erste Anzeichen von Verschleiß aufweist oder nicht mehr richtig auf den Zähnen der Ritzel sitzt, sollte sie getauscht werden.

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