Bei einem mit Riemen betriebenen Fahrrad kommt statt einer Kette ein Carbongurt zum Einsatz. Der Riemen verfügt an der Innenseite über aus Nylon gefertigte Zähne. An der Kurbel befindet sich eine größere Riemenscheibe. Die etwas kleinere zweite Riemenscheibe ist an der Hinteradnabe befestigt.
Riemenantrieb vs. Kette: Ein Vergleich
Sowohl die Kette als auch der Riemen haben ihre Vorteile. Auf die Frage, ob die Kette oder der Riemen effizienter bezüglich des Wirkungsgrades ist, welcher Antrieb pflegeleichter ist und wie es mit der Haltbarkeit eines Riemenantriebs aussieht, gibt es keine klare Antwort. Einige Radfahrer kritisieren die Gefahr eines gerissenen Riemens. Andere schwören auf die lange Haltbarkeit und die einfache Pflege des Zahnriemens.
Wirkungsgrad und Spannung
Im Vergleich zu einer Kette mit Nabenschaltung bietet der Zahnriemenantrieb laut Gates nahezu denselben Wirkungsgrad, da der Effizienzverlust bei Nabengetriebe-Kette und Nabengetriebe-Riemen vorwiegend durch die Reibung des Nabengetriebes gegeben ist. Zudem hat der Hochschulreport ergeben, dass bei höherer Spannung des Fahrrad-Antriebsriemens der Wirkungsgrad steigt. Allerdings sollte nach Angaben des amerikanischen Riemenherstellers keine zu hohe Spannungseinstellung vorgenommen werden.
Haltbarkeit
Auf dem Papier hat der Riemen in puncto Haltbarkeit klare Vorteile gegenüber einer Kette. Eine gut gepflegte Kette hält rund 7.000 Kilometer. Mit Kettenschutz vielleicht auch 10.000 Kilometer. Für den Riemenantrieb hat der Hersteller Gates Carbon Drive eine grobe Einschätzung der Laufleistung wie folgt angegeben: Die CDX Serie hält ca. die 2-3-fache Laufleistung im Vergleich zum Konventionellen Kettenantrieb, bei der CDN/CDC Serie ist es ca. noch die 1-2-fache Haltbarkeit.
Pflege und Wartung
Die Pflege eines Gates Carbon Drive gestaltet sich wesentlich einfacher, als bei einer Fahrradkette. Beispielsweise kann sich am Riemen aus Kunststoff kein Rost bilden. Auch das Schmieren der Kette fällt weg. Dadurch gibt es keine ölverschmierten Hosenbeine. Ganz pflegefrei ist der Riemenantrieb eines Fahrrads jedoch nicht. Bei Verschmutzungen sollte der Carbonriemen mit Wasser gereinigt werden. Der Riemen muss bei der Erstmontage, nach einigen Fahrkilometern sowie nach dem Ausbau des Hinterrades gespannt werden.
Vor- und Nachteile des Riemenantriebs
Immer wieder wird betont, dass Fahrrad-Riemenantriebe leise in ihrer Funktion sind. Bei richtig ausgerichtetem Riemen und Riemen-Zähnen in gutem Zustand trifft dies zu. Es gibt keine ausgeleierten Kettenglieder sowie Quietsch- oder Knackgeräusche. Der Gates Carbon Drive hat in einigen Punkten klare Vorteile gegenüber einem Kettenantrieb. Die einfache Pflege kommt vor allem Pendlern und Alltagsfahrern, aber auch Gelegenheitsradlern, entgegen. Wer seinen Riemen hin und wieder pflegt und die Spannung überprüft, braucht sich auch keine Sorgen bezüglich Störgeräusche sowie klappernde Ketten machen. Auch die Haltbarkeit ist ein Argument, dass speziell für Vielfahrer interessant sein dürfte. Auch preislich hat sich einiges getan. Mittlerweile gibt es Fahrräder mit Riemenantrieb bereits für unter 1.000 Euro. Ein gutes Beispiel hierfür ist das Citybike Pegasus Premio SL Belt.
Einschränkungen und Alternativen
Bei geringerer Trittleistung zeigt sich die Kettenschaltung effizienter, wobei der Unterschied nur durch technische Messungen wahrzunehmen ist. In der Praxis merken Radfahrer in der Regel nichts von der höheren Reibung. Schneematsch und Schmutz können dem Gates Carbon Drive stark zusetzen, weshalb beim Wintereinsatz zu überlegen ist, ob ein Kettenantrieb nicht die bessere Option ist. Schäden wie Risse sind beim Zahnriemen als Antriebsstrang schwer zu sehen, wodurch sich die Unfallgefahr bei einem gerissenen Riemen erhöht. Auch für Fahrradfahrer, die öfter ihr Hinterrad ausbauen, um das Fahrrad im Auto zu transportieren, ist ein Bike mit Kettenantrieb die bessere Alternative.
Die richtige Riemenspannung
Eine falsche Riemenspannung ist eine häufige Ursache für einen gerissenen oder verschlissenen Antriebsriemen. Typische Merkmale für einen zu locker gespannten Riemen ist das Durchrutschen des Keilriemens oder bei zu straff gespannten Riemen werden sämtliche Lager belastet, was auch nicht gut ist. Um ein Überspringen des Carbon Riemens zu verhindern, gibt es sogenannte Snubber. Der Übersprungschutz kann beispielsweise bei einer Shimano Alfine oder Shimano Nexus Nabenschaltung montiert werden. Der korrekte Spannungsbereich wird in Pfund, Kilogramm oder bei der App in Hertz angegeben.
Nachrüstung eines Riemenantriebs
Aufgrund der Tatsache, dass man für einen Riemenantrieb einen speziellen Rahmen benötigt, ist das Um- bzw. Nachrüsten eines Riemenantriebs zwar möglich, aber es ist mit einem sehr hohen Aufwand verbunden.
Anleitung zur Einstellung der Riemenspannung
Hier sind die Schritte zur Einstellung der Riemenspannung:
- Seitengleich die nach vorne ausgerichteten Schrauben (im Bild grün markiert) im Uhrzeigersinn (Spannung wird erhöht) bzw. gegen den Uhrzeigersinn (Spannung wird reduziert) drehen.
- Eigentlich sollte das so passen.
Es ist wichtig, die Riemenspannung regelmäßig zu überprüfen und anzupassen, besonders nach den ersten 300 - 500 km und danach etwa alle 1000 km.
Reinigung und Pflege des Riemenantriebs
Der Zahnriemen hat sich als zugfeste und stabile Transmission in der Praxis bewährt. Doch auch das robuste Zahnriemen-Konzept benötigt gute Arbeitsbedingungen. Hier ist eine Anleitung, wie Sie Ihren Riemenantrieb optimal reinigen und pflegen:
Riemen vorreinigen
- Trockenreinigung: Nach Regenfahrten genügt es, den angetrockneten Schmutzbelag trocken abzubürsten.
- Blatt-Pflege: Befreien Sie die Zahnprofile beider Antriebsscheiben von Schmutz.
- Nut Freiräumen: Gehen Sie - vorsichtig - mit der Klinge eines kleinen Schraubendrehers durch die gesamte Länge der CDX-Nut.
Nasswäsche
- Reiniger gegen hartnäckigen Schmutz: Sprühen Sie zunächst Fahrradreiniger (biologisch abbaubar!) auf den gesamten Antrieb.
- Einschäumen: Gehen Sie mit einem Spülschwamm zentimeterweise den gesamten Riemen durch.
- Zahnzwischenräume säubern: Eine alte Zahnbürste ist perfekt, um den Schmutz aus Zahnzwischenräumen und der Zentrier-Nut zu bekommen.
- Wasser & Schwamm: Waschen Sie abschließend mit viel Wasser Schmutz und Reinigerschaum gut ab.
Riemen-Antrieb prüfen und einstellen
- Profil-Schau: Werfen Sie einmal im Jahr einen scharfen Blick auf das Profil der Zahnstege von Ritzel und Kettenblatt.
- Linie peilen: Prüfen Sie nach dem Putzen, ob der Riemen so exakt gerade wie im Bild über beide Antriebsscheiben verläuft.
- Freien Lauf überprüfen: Kurbeln Sie abschließend Ihren Antrieb abwechselnd ohne Last vor- und rückwärts.
- Riefenfrei: Läuft der Riemen-Antrieb sauber?
- Faustregel: Der Riemen sollte etwa ein Zentimeter Spiel haben.
- Spannung messen: Gates empfiehlt den hauseigenen "Eco-Tensioner".
- Die richtige Riemenspannung: Für den nutlosen CDC-Riemen empfiehlt Gates eine Spannung in der unteren Hälfte des grünen Balkens.
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