Die Fahrradbeleuchtung ist wohl das Fahrradzubehör am Bike mit der höchsten Anfälligkeit für Störungen. Eine funktionierende Beleuchtung am Fahrrad ist für die Teilnahme am Straßenverkehr gesetzlich vorgeschrieben. Diese Vorschrift hat auch durchaus ihren Sinn, mit guter Beleuchtung bist du für andere Verkehrsteilnehmer wesentlich besser sichtbar. Damit du selber etwas siehst empfehlen wir dir eine Frontleuchte mit mindestens 20 Lux.
Wenn das Fahrradlicht dauerhaft oder von Zeit zu Zeit ausfällt, sollte man sich so schnell wie möglich auf die Fehlersuche begeben und den Defekt reparieren. Auch wenn Fehlersuche und Reparatur selten Spaß machen, sind sie doch unerlässlich. Sind Sie bei Dunkelheit oder auch schon bei Dämmerung mit dem Bike mit defekter Beleuchtung unterwegs, wird die Polizei selten Verständnis dafür aufbringen. Es droht ein Verwarngeld. Schlussendlich gehen Sie bei Dunkelheit ohne ausreichende Beleuchtung am Zweirad ein hohes Risiko ein. Sie gefährden sich, aber auch andere Verkehrsteilnehmer.
Mit zunehmendem Gebrauch kann eine Beleuchtung am Fahrrad Defekte aufweisen. Diese entstehen durch Vibrationen und Reibung. Fährst du z.B. über Kopfsteinpflaster wird das ganze Fahrrad inklusive Fahrer durchgeschüttelt. Durch die Bewegung können sich Kabel mit der Zeit aufreiben oder sich Kontakte oder Lötstellen lösen. Das Ergebnis sind meistens dunkle Lampen. In diesem Ratgeber wollen wir dir erklären, wie du deine Fahrradbeleuchtung prüfen und Beleuchtungskabel tauschen kannst.
Formen von Ausfällen und erste Schritte zur Fehlersuche
Es gibt verschiedene Formen von Ausfällen der Lichtanlage. Dies äußert sich dann darin, dass entweder die komplette Beleuchtung ausfällt, nur der Frontscheinwerfer oder nur die Rückleuchte.
Fallen Front- und Rücklampe gleichzeitig aus, ist es eher unwahrscheinlich, dass es an beiden Leuchtmitteln liegt oder dass beide Fahrradlampen gleichzeitig einen Defekt haben. Ist nur eine der beiden Fahrradlampen ausgefallen, scheidet der Dynamo als Fehlerursache schon mal aus. Hier sollte das Augenmerk auf die Verkabelung, Leuchtmittel (wenn nicht LED) und auf den Lampen liegen.
LED-Fahrradbeleuchtung vs. Ältere Leuchtmittel
Das Zeitalter der LED-Fahrradbeleuchtung macht es uns ein wenig leichter den Defekt aufzuspüren, da heutzutage die LED-Leuchtmittel extrem langlebig und unempfindlich sind. Von daher können wir in den meisten Fällen eines Defekts der Beleuchtung davon ausgehen, dass es nicht an den LEDs liegt.
Ganz anders bei den älteren Leuchtmitteln, wie z.B. bei der herkömmlichen Glühlampe oder der Halogenlampe. Hier kommt es deutlich öfter zu Ausfällen. Hitze, Kälte und Erschütterungen führen häufig zu Problemen bei den alten Glühbirnen und Halogenlämpchen.
Schrittweise Anleitung zur Fehlersuche
Unsere kleine Anleitung erklärt Ihnen abschnittsweise, wie Sie bei der Fehlersuche vorgehen können:
- Lampe überprüfen: Leuchtet eine der Fahrradlampen nicht, dann können Sie testweise eine andere Lampe anklemmen oder die beiden Lampen (Rücklampe, Frontlampe) tauschen.
- Verkabelung prüfen: Haben Sie die Verkabelung in Verdacht, dann tauschen Sie sie testweise gegen ein neues Verbindungskabel (Lichtkabel) aus.
Spezifische Probleme mit dem Standlicht
Seit einer gewissen Zeit funktioniert das Standlicht des Rücklichts meines Fahrrades nicht mehr. Dein Standlicht wird mit Sicherheit über einen Kondensator betrieben.
Da ich weiß, dass manche Standlichter mittels Kondensatoren arbeiten und manche mittels Batterien/Akkus, habe ich, um herauszufinden, um welches Bauelement es sich im meinem Fall handelt, in der Betriebsanleitung meines Gudereit-Fahrrades nachgeschlagen - und ich fühlte mich daraufhin etwas verarscht; denn ich musste feststellen, dass sie keine Gebrauchsanleitung speziell für mein Modell ist, sondern dass es sich um eine allgemeine Anleitung für alle Gudereit-Modelle handelt. Dort steht wortwörtlich, dass einige Standlichter der Gudereit-Fahrräder per Batterie und manche per Kondensatoren funktionieren. Na, toll...
Eine noname-Rückleuchte ist das. Ist sie kaputt, tauscht man sie aus. Inklusive Versand bist du mit ca. 15 Euro dabei.
Bei einem unserer Räder ist das Licht ausgefallen - sowohl vorne als auch hinten. Hinten handelt es sich um ein LED-Licht von AXA / Basta Modell XRAY mit Standlicht. Muß also innen was defekt sein ... darauf ein bischen SMD-Futter, zwei Batterien :-( und eine 5mm LED. Die Schaltungsanalyse ergibt folgenden Stromlauf.
Sowas kann man auch eleganter z.B. auch ein komplettes Rücklicht verkaufen möchte: eingebaute Obsoleszenz!
Verwandte Beiträge:
- Triumph Mountainbike Test & Kaufberatung: Modelle, Preise & Erfahrungen
- Decathlon Mountainbike 26 Zoll: Test & Kaufberatung
- Ist Fahrradfahren Sport? Kalorienverbrauch & gesundheitliche Aspekte
- E-Dreirad mit Akku: Test & Vergleich der besten Modelle für Senioren & Erwachsene
- 7-Gang-Schaltung richtig einstellen: Ultimative Anleitung für Shimano Nabenschaltungen & Kettenschaltungen
- PTFE Spray für Fahrradketten: Ultimative Anwendungstipps & unglaubliche Vorteile entdecken!
Kommentar schreiben