Fahrrad zum E-Bike umrüsten: Vor- und Nachteile

Du liebst dein Fahrrad und hast es über die Jahre genau an deine Bedürfnisse angepasst? Dann ist ein Umbauset, mit dem du dein Fahrrad auf E-Bike umrüsten kannst, genau das Richtige für dich! Du hast gerade bei längeren, bergigen Strecken schon mal drüber nachgedacht, wie praktisch so ein E-Bike wäre, willst dir aber kein neues Fahrrad besorgen?

Eignung des Fahrrads für die Umrüstung

Viele, jedoch nicht alle Fahrräder sind für einen E-Bike Umbau geeignet. Kann eigentlich jedes Fahrrad zum E-Bike umgerüstet werden? Das umgebaute Fahrrad muss mehr aushalten, denn ein E-Bike Umbausatz weist ein zusätzliches Gewicht (5 - 9 kg) auf und beim Fahren wirken stärkere Kräfte.

Die zusätzliche Belastung kann zum Verkehrssicherheitsrisiko beim E-Bike werden, wenn dein Fahrrad nicht robust genug ist. Dein Fahrrad muss nach dem Umbau gut mit dem zusätzlichen Gewicht und den stärkeren Kräften klarkommen.

Beachte: Rüstest du dein Fahrrad zum E-Bike um, so erlischt die Herstellergarantie deines Fahrrades, da du bauliche Veränderungen vorgenommen hast.

Du hast festgestellt, dass dein Fahrrad für die Umrüstung zum E-Bike geeignet ist. Nun stellt sich die Frage, welcher E-Bike Umbausatz zu deinem Fahrrad passt: Mittelmotor, Frontmotor, Heckantrieb oder Reibrollenantrieb?

Antriebsformen im Überblick

Im Folgenden stelle ich dir die einzelnen Antriebsformen kurz vor und beschreibe, für wen welche Antriebsform am besten geeignet ist. Beachte: Je nach Art des Motors greift dieser an einer anderen Stelle in den Antrieb deines Fahrrads ein, so zum Beispiel in die Kette oder die Nabe.

Mittelmotor

Der Mittelmotor, auch Tretlagermotor genannt, ist ein beliebter Allrounder und der gängigste E-Bike Motor. Dadurch verbessert sich das Handling und die Fahrdynamik und das E-Bike kann schnell auf ein sich änderndes Fahrverhalten reagieren. Er wird, wie der Name schon sagt, in der Mitte des E-Bikes im Tretlagergehäuse montiert, sodass sich das Gewicht gleichmäßig auf das Vorder- und Hinterrad verteilt.

Es wird jedoch ein stabiler Rahmen benötigt, der den gesamten Motorblock aufnimmt. Er ist in der Stadt sowie im Gelände nutzbar.

Meine Empfehlung: Der ELFEI Umbausatz mit Mittelmotor, da er leicht im Handling ist, für ein angenehmes Fahrgefühl sorgt, auch für Anfänger geeignet ist und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.

Heckantrieb

Der Motor befindet sich bei einem Heckantrieb im Hinterrad.Der Heckantrieb, auch Hinterradmotor, wird ans Heck des E-Bikes angebracht. Dadurch verteilt sich das Gewicht des Fahrrads nach hinten und ist beim Antritt sehr effektiv.

Das ist zum Beispiel dann praktisch, wenn man mit seinem E-Bike seinen Einkauf transportieren will. Ansonsten ist das Fahrverhalten gerade auf hügeligen Strecken etwas schwieriger. Der Heckantrieb eignet sich eher auf flachen Strecken und in der Stadt. Er ist für Ketten- und Nabenschaltung kompatibel.

Hier fällt der Verschleiß vor allem an Nabe und Rahmen an und weniger an der Kette. Meine Empfehlung: Der Yose Power Umbausatz mit Heckantrieb kommt im Kit für mit allem daher, was man für die Umrüstung braucht, inklusive starken Motor zwischen 250 bis 350 Watt, Kabel und Werkzeug.

Das Kit gibt es mit oder ohne Batterie.

Frontantrieb

Beim Frontantrieb wird der Motor vorne ans Fahrrad montiert und ist damit sehr unauffällig. Bei dem Frontmotor liegt der Motor im Vorderrad. Besonders bei Nässe erhöht sich die Gefahr, dass das Vorderrad durchdreht oder man wegrutscht. Viele beschreiben das Fahrverhalten mit dem Schwerpunkt vorne als gewöhnungsbedürftig.

Der Vorteil am Frontmotor: Dieser ist sowohl mit Ketten- und Nabenschaltung als auch mit einer Rücktrittbremse kompatibel und der Verschleiß fällt nur an der Gabel an.

Meine Empfehlung: Auch hier finde ich den Yose Power Umbausatz mit Frontmotor am besten. Dieses Kit kommt ebenfalls mit allem daher, was man für die Umrüstung benötigt - wahlweise mit oder ohne Batterie.

Reibrollenantrieb

Der kleine Motor wird am Hinterrad befestigt und treibt so das Fahrrad an. Beim Reibrollenantrieb sitzt eine kleine Rolle am Vorder- oder Hinterrad auf.

Der Verschleiß fällt vor allem am Reifen an (spezielle E-Bike Reifen halten übrigens länger als „normale“ Reifen) und die Leistung kommt nicht ganz an die der anderen Motorarten heran.

Meine Empfehlung: Beim Revos E-Bike Kit überzeugte mich der Reibrollenantrieb mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis und kompakter Größe mit einem Gewicht von 2kg. Außerdem wird für jedes Kit ein Baum gepflanzt.

Einbau und Kompatibilität

Die Umbausets kommen normalerweise mit detaillierten Anleitungen daher, oft sind auch Video-Tutorials zu finden. Informiere dich vorher über die Kompatibilität deines Fahrrads mit dem Umbausatz. Man muss dazu sagen, dass es Umbausätze gibt, die mehr Power haben und schwieriger einzubauen sind, und Umbausätze, die weniger Power haben, die man aber relativ schnell einbauen kann. Hast du schon einmal einen Reifen an deinem Fahrrad gewechselt, so solltest du mit etwas Geduld und handwerklichem Geschick auch den E-Bike Umbau deines Fahrrads hinbekommen.

Du suchst besonders viel Power und schreckst auch nicht vor komplizierteren Umbausets zurück? Die Bafang Umbausatz Kits mit 250W, 350W, 500W oder sogar 750W. Preislich befindet sich diese zwischen 300 und 800€.

Für alle, die es unkompliziert mögen und die (noch) nicht so viel Ahnung vom Basteln am Fahrrad haben, empfehle ich den Reibrollenantrieb, zum Beispiel von Revos. Die Power beschränkt sich zwar auf 250 Watt, dafür ist er sehr leicht zu montieren - laut Hersteller sogar in 10 Minuten!

Lohnt sich die Umrüstung finanziell?

Nun stellt sich die Frage, ob sich das Fahrrad auf E-Bike umrüsten finanziell überhaupt lohnt oder ob man sich nicht gleich ein E-Bike besorgen sollte. Ich gehe davon aus, dass ein einwandfrei funktionierendes Fahrrad für den Umbau schon zur Verfügung steht und keine Reparaturen oder Anpassungen im Vorhinein durchgeführt werden müssen.

Übrigens: Der Akku/die Batterie ist nicht immer im Umbausatz mit enthalten. Prüfe dies, bevor du ein Kit erwirbst.

Fahrrad zu E-Bike umrüsten mit Mittelmotor Kosten: Der von mir vorgeschlagene ELFEI Mittelmotor Umbausatz mit 250 Watt ist für 749€ zu erwerben.

Fahrrad umrüsten auf E-Bike mit Heckmotor: Der Yose Power Umbausatz mit Heckantrieb ohne Akku kostet 219€. Es muss jedoch noch eine kompatible Batterie von Yose Power besorgt werden, diese gibt es für rund 200€.

Fahrrad auf E-Bike umrüsten Frontmotor: Der von mir vorgeschlagene Yose Power Umbausatz Frontmotor ohne Akku kostet 219€ und das Set mit Akku 429€.

Wie du siehst, ist das Fahrrad zum E-Bike umrüsten günstiger, als sich ein neues E-Bike zu kaufen, das es ab ca. 1.000€ zu erwerben gibt. Im günstigsten Fall zahlst du für einen Umbausatz von Yose Power 219€, hier kommt noch der Preis eines neuen Akkus hinzu. Mit rund 500€ kannst du dein Fahrrad also schon umrüsten.

Ich würde dir empfehlen, dein Fahrrad selbst auf ein E-Bike umzurüsten. Fahrradhändler, die Umbausets am Fahrrad einbauen, werden dadurch rechtlich zum Hersteller eines komplett neuen Fahrzeugs und stehen so voll in Haftung. Zum einen bieten nur sehr wenige Werkstätte den Umbau an, zum anderen kann das ganz schön teuer werden.

Das ist vermutlich auch der Grund, warum viele Werkstätten den Umbau nicht anbieten: Sie möchten für das umgebaute E-Bike nicht haften, da es ihnen teuer zu stehen kommen könnte.

Fazit

Meiner Meinung nach ist das Fahrrad zum E-Bike umrüsten vor allem dann sinnvoll, wenn man ein tolles, hochwertiges und einwandfrei funktionierendes Fahrrad zur Verfügung hat, das auf die persönlichen Bedürfnisse zugeschnitten ist und man sich nicht extra ein E-Bike zulegen will. Außerdem muss das Fahrrad robust genug und mit dem Umbausatz kompatibel sein.

Tipp: Ich würde den E-Bike Umbau eines normalen Fahrrades erst ab einem Fahrradwert von mindestens 400€ empfehlen. Das Fahrrad zu E-Bike umrüsten gelingt dann, wenn du dein Fahrrad vorher gründlich auf Eignung und Kompatibilität prüfst. Außerdem solltest du Lust aufs Werkeln am Fahrrad haben.

Kompatibilitätstabelle für den E-Bike Umbau

Diese Tabelle hilft dir zu entscheiden, ob dein Fahrrad für einen E-Bike Umbau geeignet ist:

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