22. September 2025

Fahrradversand mit der Bahn: Eine umfassende Anleitung

Mit der Verlagerung des Startpunktes von zu Hause in die Ferne bekommt eine Radtour ganz neue Reize, sei es im Urlaub, am Wochenende oder einfach mal nach Feierabend. Mit dem Rad lässt sich eine Gegend ideal erkunden, aber irgendwann kommt für die allermeisten der Tag, da sie die Grenzen der eigenen Reichweite ignorieren und ihren Horizont im wahrsten Sinne des Wortes erweitern möchten. Als „Trägermedium“, sprich Transportmittel, bieten sich die Bahn an, ganz abhängig von Reiseziel, Dauer, Entfernung, Budget und Art des Trips.

Fahrradmitnahme im Fernverkehr der Deutschen Bahn

Die Deutsche Bahn befördert im Fernverkehr Fahrräder in vielen IC- und EC-Zügen und einem Teil der ICE. Auch in einem Teil der von der ÖBB betriebenen und als Nightjet vermarkteten Nachtzüge ist ebenso wie im Flixtrain eine Fahrradmitnahme möglich.

Die Fahrradkarte kostet im von der Deutschen Bahn betriebenen deutschen Inlandsverkehr je nach Länge der Strecke zwischen 7,50 und 12,90 €. Für BahnCard-100-Besitzer sind Fahrradkarten kostenlos. Der Preis für ein Tandem ist gleich dem Preis für ein Fahrrad.

Eine Reservierung des Fahrradstellplatzes ist Pflicht und sollte spätestens am Vortag erfolgen, da eine spätere Reservierung normalerweise nicht möglich ist. Die Stellplatzreservierung ist kostenlos, wenn sie zeitgleich mit der Buchung der Fahrradkarte getätigt wird, sonst fallen weitere Entgelte an.

Die Mitnahme von Falträdern, die auf das kleinstmögliche Maß gefaltet sind, ist grundsätzlich und unabhängig von einer Fahrradkarte in allen Zügen in Deutschland möglich. Eine Tasche ist zwar nicht mehr Pflicht, sie verhindert aber, dass andere Fahrgäste beschmutzt werden.

Fahrradabteile in Fernverkehrszügen

In den Fernverkehrszügen gibt es Fahrradabteile. Diese befinden sich je nach Zugart entweder in den Steuerwagen am Anfang oder am Ende des Zuges oder aber in einem zweite-Klasse-Wagen. Ein Blick auf den Wagenstandsanzeiger am Bahnsteig hilft, sich vor Einfahrt des Zuges mit dem Rad günstig zu positionieren.

Am meisten Platz haben die Räder in den Steuerwagen. Hier gibt es breite Einstiegstüren. Anders ist es bei den Mittelwagen. Hier wurde in unterschiedlichen Personenwagen ein Wagenende zum Radabteil umgebaut. Die Einstiege sind insbesondere bei den ehemaligen Interregio- und den Nachtzugsitzwagen Drehfalttüren und damit entsprechend eng, das Rad muss teilweise am Vorderrad hängend an der Wand verstaut werden. Es herrscht viel Durchgangsverkehr von Mitreisenden.

In den Radabteilen gibt es Notsitze. Bei aus Großraumsitzwagen entstandenen Fahrradwagen sind die Verhältnisse bis auf den Durchgangsverkehr im Zug günstiger. Um die Platzkapazitäten in einem Fernverkehrszug einzuschätzen oder um sich generell einen Überblick über die zu erwartenden Wagen und deren Reihung zu verschaffen, haben sich zwei Internetseiten als hilfreich erwiesen.

Praktisches Vorgehen zur Ermittlung der Wagenreihung

Zunächst beschafft man sich unter der Fahrplanauskunft der Deutschen Bahn die Zugnummer des potentiellen Reisezuges.
Unter der von einem privaten Betreiber unterhaltenen Seite www.grahnert.de kann man dann nach dieser Zugnummer suchen und findet hier im Zahlbereich 2000-2099 schließlich den IC 2011 von Düsseldorf nach Tübingen.
Hier wird unter anderem schon die voraussichtliche Wagenreihung angezeigt und es ist ersichtlich, welche Wagen für die Radmitnahme geeignet sind (im Beispiel der Wagen 6, da am Zugende voraussichtlich ein Triebkopf/Steuerwagen).
Unter diesem Wagen findet sich das kryptische Buchstabenkürzel Bimdzf, das sogenannte Gattungszeichen. Dabei hat jeder Buchstabe eine Bedeutung.
Nach den Gattungszeichen kann man gut online, oder direkt unter Vagonweb.cz, suchen.

Buchung einer Fahrradkarte im Fernverkehr

Die Buchung einer Fahrradkarte ist nicht immer komplikationslos. Man kann eine Fahrradkarte für den Fernverkehr telefonisch, am Bahnschalter, in spezialisierten Bahnagenturen und seit 2023 auch über die App »DB Next Navigator« und einzeln buchen.

Bei Inlandsbuchungen ohne Nachtzuganteil kann das Fahrrad auch online gebucht werden. Das über bahn.de gebuchte Ticket kann aber mittlerweile als Handyticket importiert werden.

Da die Fahrradmitnahme im Fernverkehr reservierungspflichtig ist, muss eine Buchung spätestens am Tag vor dem gewünschtem Reisezeitpunkt vorgenommen werden.

Kontakt zur Radfahrerhotline

Die am besten über die Radmitnahme informierten Bahn-Mitarbeiter findet man in der Regel bei der Radfahrerhotline unter der Telefonnummer 0180 6 99 66 33 (erst Menüpunkt 1, dann Menüpunkt 6), erreichbar Montag bis Sonntag von 8 bis 20 Uhr und spezialisierten Bahnaganturen. Die Hotline kostet 20 ct pro Anruf aus dem Festnetz und bei Mobilfunk max. 60 ct pro Anruf.

Hier kann man Fahrradkarten inkl. Stellplatz und Fahrkarte mitbuchen. Wenn man die Fahrkarten nicht persönlich abholen möchte bekommt man eine Reservierungsnummer genannt, mit der man die Fahrkarten an jedem Fahrkartenautomaten unter »Vorbestellte Fahnkarten« (BahnTix) ausgedruckt bekommt. Bei Zahlung mit einer Kreditkarte erfolgt die Identifizierung am Automat mit derselben Karte; eine BC geht auch. Agenturen versenden Fahrkarten auch per Post.

Wer wenig Erfahrung mit Buchungen hat und das Streckennetz nicht gut kennt ist im Zweifel gut beraten, den Dienst des personengestützten Verkaufs in Anspruch zu nehmen. Es ist jedoch auch bei der Buchung über die Hotline sinnvoll, sich vorher im Internet über die gewünschte Verbindung zu informieren, insbesondere auch hinsichtlich der Umstiegszeiten. Die Mitarbeiter/innen der Hotline sind selten selbst Radler und achten daher nicht zwangsläufig auf ausreichende Umstiegszeiten.

Online-Buchung der Fahrradkarte

Eine Fahrradkarte für den Fernverkehr kann man zusammen mit einer Fahrkarte auf bahn.de auch online buchen. Auf der Startseite von bahn.de links bei der Suche zuallererst auf »Weitere Suchoptionen« klicken. Im sich nun öffnenden Fenster alle notwendigen Angaben zu Reiseorten und Datum machen etc. Für die Fahrradbuchung ist es notwendig, das Häkchen bei »Fahrradmitnahme« zu setzen.

Bei der Anzahl der zu buchenden Räder ist daran zu denken, dass man für ein Kinderrad eine eigene Fahrradkarte buchen muss, auch wenn das Kind noch keine eigene Fahrkarte benötigt.

Tipp: Wer ausreichend Zeit beim Umsteigen haben möchte, gibt bei »Angaben zur Verbindung« die minimal benötigte Umsteigezeit ein. Hinweis für Familien: Kinderanhänger dürfen offiziell nicht online gebucht werden. Wenn sie faltbar sind, ist dies in der Regel kein Problem, wenn man eine eigene Fahrradkarte für sie hat (sie also als normales Fahrrad mit angegeben hat), oder man deklariert sie als (kostenlos zu befördernde) Kinderwagen - das kann aber zu Platzproblemen im ausgebuchten Fahrradabteil führen.

Unter den aufgelisteten Verbindungen die passende heraussuchen und auf »buchen« klicken. Auf der nächsten Seite bekommt man eine Übersicht über die gewählte Verbindung und alle Informationen über die Fahrradbuchung und sollte alle Angaben überprüfen. Auf der folgenden Seite kommt die Frage »Reservierung gewünscht?« (Wenn kein Fahrradplatz mehr frei ist, steht das oben auf der Seite und man muss zurück und nach einer anderen Verbindung suchen). Hier muss man angeben, ob man einen Sitzplatz (kostenpflichtig) buchen möchte. Das Fahrrad und der Stellplatz dafür sind nun bereits reserviert und müssen nicht mehr extra angegeben werden!

Bei der Sitzplatzreservierung ist zu beachten, dass der Platz irgendwo im Zug liegen kann, er liegt nicht zwangsläufig in der Nähe des Fahrradladeraumes. Auf der folgenden Seiten kann man nun alle Eingaben noch einmal überprüfen. Wichtig: Unter »Ihr Ticket« sollte Fahrradkarten: Anzahl x stehen (abhängig von der gebuchten Anzahl Räder) und sowohl für Hin- als auch für Rückfahrt, wenn gebucht. Die in Form einer pdf-Datei zugestellte Fahrkarte unbedingt auf die Angaben zu Reservierungen überprüfen!

Hinter der Wagennummer müssen pro Fahrtabschnitt zwei Nummer stehen, eine für den reservierten Fahradstellplatz und eine für Sitzplatz (multipliziert mit der Anzahl der gebuchten Räder und Mitreisenden). Beachten sollte man noch, dass es nicht möglich ist einen Stellplatz für ein Tandem online zu buchen, da nicht alle Züge (Fernverkehr) für Tandems geeignet sind und man das online nicht herausfinden kann.

Soweit die Online-Buchung. Fahrradplätze ins Ausland lassen sich bei der Deutschen Bahn nur über die Hotline oder am Schalter reservieren, aber nicht im Internet. Bei ausländischen Bahnen (z.B. ÖBB oder SBB) kann man manchmal für die eigenen Züge (z. B.

Fahrradmitnahme im Nahverkehr

Für Reisen innerhalb eines Verkehrsverbundes gelten nur die Preise und Regelungen des jeweiligen Verkehrsverbundes. Bei verbundübergreifenden Reisen gelten nur die Beförderungsbedingungen der DB, die teurer, billiger oder vorteilhafter sein können.

Generell gilt: eine Fahrradkarte für den Nahverkehr kann man am Schalter, am Fahrkartenautomat, bei Bahnagenturen oder als Handyticket kaufen. Am Automaten ist nicht immer ganz einfach, da sich die Option »Fahrrad(tages)karte« oft, aber nicht immer, in der Rubrik »Freizeit« findet, wo man sie nicht unbedingt vermutet.

Eine Online-Buchung einer Fahrradkarte Nahverkehr ist im DB Regio Shop unter Angebote → Fahrradtageskarte Nahverkehr möglich. Auch die Fahrrad-Tageskarte Bayern kann dort erworben werden.

Obwohl der Shop von der DB betrieben wird, ist er völlig unabhängig von bahn.de, auch bzgl. der Zahlungsmöglichkeiten. Aktuell ist leider nur Lastschrift (nicht jedes Girokonto wird akzeptiert) und Kreditkarte möglich, kein PayPal.

Eine Reservierung von Fahrradstellplätzen im Nahverkehr gibt es nicht. Daher hat man auch keinen Anspruch auf eine Mitnahme mit Fahrrad im Nahverkehr, falls das Fahrradabteil des gewünschten Zuges überfüllt ist; Kinderwagen und Rollstuhlfahrer haben im Zweifel Vorrang.

Ausnahme sind die für den Nahverkehr frei gegebenen IC (z.B. Bremen - Leer - Norddeich oder Stuttgart - Singen). Die Nahverkehrs-Fahrradkarten gelten, aber man muss den Platz fürs Rad zusätzlich kostenpflichtig reserviern.

Wenn man mit einer größeren Gruppe von Radfahrern reist, sollte man die Gruppe vorher telefonisch für den gewünschten Zug anmelden. Man hat dann Vorrang vor Einzelradlern, was für diese natürlich wieder nachteilig ist.

Reist man über die Grenze eines Verkehrsverbundes (inklusive eines eventuellen Übergangstarifes zum Nachbarverbund) hinaus, gelten die Beförderungsbedingungen der DB oder die des jeweiligen Bundeslandes. Die deutschlandweite Fahrradmitnahmeregelung ist in diesem Fall einfach: Man muss pro Fahrrad eine Fahrradtageskarte (6,00 €, Stand: 2021) erwerben, die für unbegrenzt viele Fahrten in Nahverkehrszügen gültig ist.

ICE 4 und Fahrradmitnahme

Die Deutsche Bahn ist dabei, ihre ICE-Flotte mit ICE 4 zu ergänzen. In einem ICE 4 gibt es acht Fahrradstellplätze im Steuerwagen zweite Klasse, das ermöglicht so auch die komfortable Fahrradmitnahme im schnellen Fernverkehr. Leider sind diese acht Stellplätze gerade auf den attraktiveren Strecken sehr häufig schon Monate im Voraus ausgebucht.

Es gibt aber doch eine Möglichkeit, mit dem Fahrrad in den Zug zu kommen: Die Bahn erlaubt jedem Reisenden die Mitnahme einer Traglast. Eine Traglast definiert die Bahn als Gepäckstück, das von einer Person getragen werden kann, und das sich so unterbringen lässt, dass es andere Mitreisende nicht stört und keine Verletzungsgefahr birgt.

Ein neuer ICE 4 hat in jedem Zweite-Klasse-Wagen vier Gepäckregale, die 1,80m breit sind. Das heißt, wenn man bei seinem Fahrrad Räder und Sattel herausnimmt sowie den Lenker abschraubt, alles mit Spanngummis zu einem Paket verbindet und dieses mit Frischhaltefolie umwickelt, erhält man ein ca. 1,40 m langes, 70 cm hohes Paket, das bequem in so ein Gepäckregal passt und als Traglast mitgenommen wird, sofern Platz vorhanden ist. Dies gilt nur für den neuen ICE 4.

Wenn das DB-Onlineportal zu einer ICE-Verbindung sagt "Fahrradmitnahme reservierungspflichtig", ist es ein ICE 4. Ansonsten handelt es sich um die älteren Baureihen, die überwiegend schmale Gepäckfächer für 70 cm breite Gepäckstücke haben.

Alternativer Fahrradversand mit DHL

Ein 2000 Euro Fahrrad versenden, aber 5 Euro Versandkosten sparen? Die Sparfüchse mögen es mir verzeihen, aber das ist für mich am falschen Ende gespart. Ich habe bereits zwei Fahrräder erfolgreich mit der folgenden Methode versendet. In diesem Artikel werde ich dir in fünf Schritten erklären wie es geht und was es kostet. Ich habe viel recherchiert, bevor ich die beste Methode für mich gefunden habe. Es gibt drölfzig Anbieter, die Fahrräder zu unterschiedlichsten Preisen und Konditionen versenden.

Letztendlich bin ich bei DHL gelandet. Auf den ersten Blick nicht der günstigste Anbieter, aber das Fahrrad wird in einem vernünftigen Fahrrad-Karton versendet und ist bis zu 2.500 Euro (optional sogar bis zu 25.000 Euro) versichert. Wichtig ist, dass du nicht den Maxitransport wählst, den DHL extra für den Fahrradversand anbietet.

Schritte zum Fahrradversand mit DHL

Wenn du ein Fahrrad mit DHL versenden willst, besteht die erste Aufgabe darin, einen Fahrradkarton zu besorgen.
Damit das Fahrrad in den Karton passt, muss das Vorderrad ausgebaut und Sattel, sowie Pedale abgeschraubt werden.
Jetzt einfach das Fahrrad in den Karton stellen.
Fehlt nur noch die Paketmarke. Diese kannst du dir online bei DHL erstellen und ausdrucken.
Seien Sie bitte zu hause 😉Der Karton hat an den Seiten Löcher, so dass du ihn einfach tragen kannst.

Detaillierte Anleitung zum Verpacken

Fahrradkarton besorgen: Den kannst du mit etwas Glück beim nächsten Fahrradladen für ein kleines Trinkgeld in die Kaffeekasse bekommen. Solltest du damit keinen Erfolg haben, bekommst du einen passenden Karton bei Amazon.
Fahrrad vorbereiten: Ich kann dir empfehlen Sattel und Pedale in eine Tüte zu packen und an den Rahmen zu binden. So beschädigen sie nicht das Fahrrad, da sie während des Transports nicht im Karton umherfliegen können.
Fahrrad im Karton fixieren: Das untere Ende der Gabel kannst Du am besten noch mit etwas Styropor gegen gröbere Stöße polstern. Für das Vorderrad ist ausreichend Platz neben dem Rahmen. Damit hier nichts verkratzt, einfach ein größeres Stück Pappe dazwischen stellen. Dann noch die freien Räume zum Beispiel mit grober Folie auspolstern. Dann den Karton nur noch zuklappen und ordentlich mit Klebeband verschließen.
Paketmarke erstellen: Nachdem du auf den Link geklickt hast wählst du „DHL Paket National“. Paket bis 31,5 kg (max. Wenn du das oben erwähnte Gurtmaß von 360 cm eingehalten hast, kannst du deinen Paketschein jetzt für 44,27 Euro erwerben.

Aktuelle Preise für den DHL Fahrradversand (Stand: 16.02.2024)

Laut Hinweis von Matthias B. kostet der Versand inzwischen:

Paket 31,5 kg: 19,99 €
Sperrgutzuschlag: 28,99 €
Versicherung bis 2.500€: 6,99 €

Wenn du zusätzlich den Lenker abschraubst, die Gabel und auch das Hinterrad rausnimmst, könntest du es hinbekommen, das Fahrrad auch in einen Karton mit den Maßen 120 x 60 x 60 zu verstauen. Damit würdest du dir den Sperrgut-Zuschlag sparen und könntest für 17,49 Euro (inklusive Versicherung) dein Fahrrad versenden.