Victoria E-Bikes im Test: Ein umfassender Überblick

Victoria E-Bikes erfreuen sich in der Fachpresse ausnahmslos guter Bewertungen. Das war nicht immer so, aber diese Schwäche wurde wie bei den meisten Markenanbietern durch Scheibenbremsen mit hydraulischer Bremskraftübertragung ausgemerzt. Beim Fahrhandling und Komfort erzielen die E-Bikes des Herstellers in den Vergleichstests der Magazine hohe Punktewerte. Erfreulich ist, dass sie auch ohne Motorunterstützung gut vorankommen.

Im Folgenden werden verschiedene Modelle und Aspekte von Victoria E-Bikes näher beleuchtet:

Victoria Avyon 5

Das Avyon 5 von Victoria ist ein Allrounder im besten Sinne. Victoria kombiniert beim Avyon 5 MTB- und Trekking-Zutaten sehr geschmackvoll. Breite, grobstollige Reifen und eine Luft-Federgabel mit 100 mm Federweg sorgen für Komfort und Grip abseits asphaltierter Pisten. Dank Systemgepäckträger und großem Akku darf die Tour auch länger ausfallen. Die hydraulischen Scheibenbremsen überzeugen mit einer guten Mischung aus Dosierbarkeit und Biss, die Größe der Scheiben sorgt für zuverlässige Kühlung.

• Motor: Bosch Performance Line CX
• Akku: Großer 750-Wh-Akku
• Schaltung: Stufenlose Enviolo-HD-Nabenschaltung
• Display: Kiox-Display mit Smartphone-Koppelung und Navigation

Die Enviolo-Nabe ist fein einstellbar, so dass jeder Fahrer seine Wohlfühlkadenz findet. Die Bedienkräfte des Schaltgriffs sind am Avyon 5 allerdings höher als wir es sonst von dieser Schaltung kennen. Die Motorcharakteristik lässt sich per App an eigene Wünsche anpassen.

Victoria Parcours 5

Das Victoria Parcours 5 macht all jenen Avancen, die sorglos und elegant in der Stadt und auf dem Land unterwegs sein wollen. Das entspricht auch der Intention, die Victoria bei der Entwicklung verfolgt: zuverlässige Alltagsräder - fürs Pendeln und für Abenteuertouren, für Groß und Klein.

• Design: Elegante und starke Designsprache mit klaren Kanten und Linien
• Motor: Bosch Performance Line CX Smart System mit 85 Nm
• Akku: Bosch PowerTube mit 625 Wh
• Ausstattung: Vollausstattung für Alltag und längere Touren (MIK-Gepäckträger, Bremslicht)

Schwingt man sich auf den Sattel, punktet das Victoria mit einem intuitiven Lenkverhalten und folgt auf gut befestigten Wegen den vorgegebenen Lenkbefehlen. Rollt man über Bordsteinkanten oder durch Schlaglöcher, bietet die Vollfederung genug Komfort und Reserven, um Stöße abzufedern. Durch das etwas straffere Fahrwerk und die Komponentenwahl, wie Reifen und Schaltung, ist das Victoria Parcours 5 eher city- als offroad-tauglich und hat daher nicht so vielfältige Einsatzmöglichkeiten wie die anderen Bikes im Vergleichstest.

Victoria Parcours 5: Technische Daten

Komponente	Details
Motor	Bosch Performance Line CX Smart System 85 Nm
Akku	Bosch PowerTube 625 Wh
Federgabel	SR Suntour MOBIE 34 100 mm
Dämpfer	SR Suntour Edge 100 mm
Bremsen	Shimano BR-MT420 200/180 mm
Schaltung	Enviolo HD 380%
Gewicht	31,6 kg
Zul. Gesamtgewicht	140 kg

Victoria Fybron 8

Für 2024 präsentiert Victoria sein neues E-Bike-Flaggschiff: Mit dem Fybron 8 haben sie ein außergewöhnliches Trekking E-Bike auf 27,5er-Laufräder gestellt. Als wir das vollausgestattete Fybron 8 aus unserem Versandeingang in die Radwerkstatt trugen, wurden wir stutzig: Normalerweise wiegen aktuelle Trekking E-Bikes mit SUV-Konzept inzwischen um die 30 kg. Überraschung: beim Anheben des Fybron 8 erfährt man keinen plötzlichen Muskelfaserriss. Die Kontrolle auf der Waage bestätigt: 24,3 kg fürs Testrad in Größe M, das kann sich sehen lassen!

• Rahmen: Carbon
• Federgabel: Fox-Federgabel
• Laufräder: DT Swiss HU 1900
• Motor: Bosch Performance Line CX mit 85 Nm
• Akku: Integrierter 750 Wh-Akku
• Schaltung: Sram X01 Eagle AXS (elektronisch)

Auf unseren Testfahrten hinterlässt das Fybron 8 stets einen überzeugenden Eindruck: Sei es beim kurzen und schnellen Trip eben mal in den Wald zum Durchatmen oder beim Pendeln von den Stuttgarter Außenbezirken ins Büro und zurück. Auch die eine oder andere Wochenend-Tour gestaltet sich mit dem Victoria Fybron 8 zum Genussausflug: Das Victoria ist ein toll funktionierendes Rad mit äußerst sinnvoller Ausstattung.

XXL-E-Bikes von Victoria

Topmodelle aus Victorias XXL-Pedelec-Sparte setzen das Gewichtslimit bei 170 kg. In der Testlandschaft sind sie dünn gestreut, einziges bislang getestetes Modell aus dieser Gruppe ist das eUrban 11.9. Ergiebiger ist die Testausbeute in der Gewichtsklasse darunter. Diese Modelle packen eine Gesamttraglast von 140 kg:

• Victoria eTrekking 8.9
• Victoria eTrekking 7.8
• Victoria eTrekking 6.3
• Victoria eTrekking 6.4

Fast alle Hersteller - auch Victoria - geben das sogenannte Systemgewicht an. Die mögliche Zuladung ermitteln Sie, indem Sie das Eigengewicht des Rads vom angegebenen Gewichtslimit abziehen. Beispiel: Bei einer angegebenen Belastbarkeit von 140 kg und einem Eigengewicht des Rads von 25 kg ergibt sich eine maximal mögliche Zuladung von 115 kg. Das schließt Ihr Körpergewicht mit ein. Wiegen Sie 100 kg, können Sie also noch weitere 15 kg aufs Rad packen.

Wo kann man Victoria E-Bikes kaufen?

Victoria vertreibt seine E-Bike-Modelle wie alle anderen Räder ausschließlich über den Fachhandel. Dort können Sie sie auch zur Probe fahren oder Gewährleistungsansprüche geltend machen.

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