Lassen Sie den Alltag hinter sich - oder machen Sie ihn zum Abenteuer. Entdecken Sie neue Wege - oder erleben Sie die gewohnten Pfade ganz neu. Wie? Mit den Porsche eBikes Sport und Cross, die von Studio F. A. Porsche entworfen und in Kooperation mit dem deutschen Premium-E-Bike-Hersteller ROTWILD entwickelt wurden.
Hier trifft das unverkennbare Porsche Sportwagen-Design nicht nur auf das jahrzehntelange Know-how aus dem Hause ROTWILD, sondern auch auf modernste Technikkomponenten namhafter Hersteller. Das Ergebnis: E-Bikes, die sich durch ihre Funktionalität, ihre Langlebigkeit und ihre Dynamik auszeichnen, ganz so, wie man es von Porsche gewohnt ist.
Die Porsche eBike Modelle im Detail
Porsche stellt mit den Modellen eBike Sport und Cross zwei neue E-Bikes vor und schafft mit ihnen einen neuen, elektrisierten Einstieg in die Faszination Porsche. Beide Modelle stehen mit dem neuen Shimano EP8-Motor, sowie hochwertigen Komponenten für Schaltung, Bremse und Fahrwerk am Start. Reicht das für Porsche-Performance?
Aus dem Erlkönig entstand ein E-Bike in zwei Ausführungen, das Porsche eBike Sport und Cross. Präsentiert wurden beide zusammen mit der zweiten Variante des Porsche Taycan - dem Cross Turismo. Mit beiden Fahrzeugen erweitert Porsche sein Angebot im Bereich der E-Mobilität an zwei ganz verschiedenen Enden.
Die beiden Porsche eBikes Sport und Cross überzeugen mit einem aerodynamischen und vollgefederten Carbonrahmen in drei Größen, der für Fahrer von ca. 160 bis 205 Zentimeter Körpergröße geeignet ist. Sie beeindrucken außerdem mit der neusten Shimano Antriebseinheit, bestehend aus Motor, Batterie und elektronischer Schaltung, sowie vielen weiteren hochkarätigen Ausstattungs-Highlights.
Gemeinsam haben die Ausstattungsvarianten Sport und Cross den von der Linie des Porsche Taycans inspirierten Carbon-Rahmen und den neuen Shimano EP8-Motor, der bis 25 km/h Unterstützung liefert. Zusätzlich gibt es für beide Bikes einen herausnehmbaren 504 Wh-Akku.
Obwohl den beiden auf den ersten Blick anzusehen ist, dass sie Geschwister sind, unterscheiden sie sich im Detail deutlich. Während das eBike Sport auf weniger profilierte Reifen, integrierte E-Bike-Beleuchtung von Supernova und integrierte Bremszüge setzt, kommt das eBike Cross mit gröber profilierten Reifen, einer Vario-Sattelstütze und einer stärker zupackenden Offroad-Bremsanlage ums Eck.
Porsche eBike Sport
Ein eBike der Extraklasse: Das in Partnerschaft mit ROTWILD entwickelte Porsche eBike Sport der 5. Generation setzt neue Akzente in Ästhetik und Performance. Der aus Carbon gefertigte Rahmen beeindruckt mit sportlich-elegantem Design, entworfen vom Studio F. A. Porsche und Entwickelt in Zusammenarbeit mit dem E-Bike-Spezialisten Rotwild.
Dank der im Lenker integrierten Magura MCi Hochleistungsbremsen verfügt das Porsche eBike Sport über ein cleanes und reduziertes Cockpit.
Porsche eBike Cross
Das gemeinsam mit ROTWILD entwickelte eBike Cross von Porsche mit vollgefedertem Carbon-Rahmen, entworfen vom Studio F. A. Porsche, überzeugt mit Design und Leistung gleichermaßen. Sportlich-elegante Optik trifft starke Antriebs-Performance: Die neueste Generation der leistungsstarken Shimano Antriebseinheit aus Motor, Batterie und mechanischer Schaltung sorgen für müheloses Beschleunigen, während Sie die hydraulischen Scheibenbremsen von Magura schnell und sicher wieder zum Stehen bringen.
Abseits der Straßen im Gelände und auf unbekannten Pfaden ist das Porsche eBike Cross zu Hause.
Porsche eBike Cross Performance und EXC
Elektrisierender Fahrspaß jenseits der Straße: Das in Partnerschaft mit ROTWILD entwickelte eBike Cross Performance von Porsche lässt Ihren Traum von flowigen Trailfahrten Realität werden. Der vom Studio F. A. Porsche entworfene Carbon-Rahmen ist nicht nur besonders stabil, er gibt dem eBike auch seinen einzigartigen Charakter und garantiert mit einer optimal abgestimmten Komponentenauswahl gleichzeitig maximale Leistung im Gelände.
Das eBike Cross Performance EXC von Porsche lässt Ihren Traum von flowigen Trailfahrten Realität werden. So findet sich „Performance“ nicht nur als Schriftzug auf dem Rahmen, sondern in jedem Detail wieder: Von Fox Factory Fahrwerkskomponenten über Crankbrothers Carbonlaufräder mit unterschiedlichen Speichenspannungen an Vorder- und Hinterrad entsprechend der Lastverteilungen bis hin zur Vier-Kolben-Bremsanlage von MAGURA.
Partnerschaften und Entwicklung
Wie bereits erwähnt, setzt Porsche bei der Entwicklung der eigenen E-Bikes auf starke Partner. In diesem Fall die ADP Engineering GmbH mit Sitz in Dieburg bei Darmstadt. Das deutsche Ingenieurbüro ist dabei keine Unbekannte in der Bike-Industrie, denn seit 1996 entwickelt, produziert und vermarktet ADP unter anderen die Bike-Marke ROTWILD.
Außerdem ist ADP Engineering Entwicklungspartner für verschiedene Marken der Zweirad-Einkaufs-Genossenschaft (kurz ZEG), für die Automobilindustrie und für Rehabilitationstechnik-Anbieter. Die Ähnlichkeit zwischen Bike-Modellen aus dem Hause ZEG, ROTWILD und Porsche ist somit kein Zufall, sondern logische Konsequenz.
Bis 2026 bauen wir mit Rotwild weiterhin über unsere langjährige Lizenzvereinbarung Porsche E-Bikes. Ab voraussichtlich 2026 werden wir dann eigene Porsche Fahrräder bauen. Dazu haben wir zwei Firmen gegründet. Die Porsche eBike Performance GmbH entwickelt und vertreibt Antriebe.
Strategische Ausrichtung und Zukunftsperspektiven
Dr. Jan Becker: Ich komme aus der Automobilindustrie und habe anschließend als CEO das Geschäft der Porsche Lifestyle verantwortet. Mich begeistert, wie offen Themen in der Fahrradbranche angegangen werden.
Nachhaltige Mobilität ist in der Strategie von Porsche zentral verankert. Und da bietet sich natürlich das Thema E-Bike an. Und zum zweiten, das will ich auch nicht verhehlen, sehen wir natürlich auch das wirtschaftliche Potential in diesem Markt. Wir gehen davon aus, dass der mittlere und langfristige Trend sich weiter nach oben bewegen wird.
Technische Aspekte und Innovationen
Viel Leistung mit wenig benötigtem Gewicht ist insbesondere für die Mountainbikes ein wichtiges Thema. Im Gelände und an den Steigungen tut jedes zusätzliche Kilo weh. Daher wird das primäre Zielsegment E-Mountainbikes sein.
Generell steht Porsche schon immer für ein sehr ausgewogenes Verhältnis aus Leistung und Gewicht. Im Konzern gibt es hierzu viele Projektteams, mit denen wir im engen Austausch sind. Generell scheint es so, dass viele ursprüngliche Auto-Technologien wie ABS oder Kurvenfahrlicht auch beim E-Bike zum Einsatz kommen.
Auch hier gibt es viele Anknüpfungspunkte an die Automobilindustrie. Bei Getrieben könnte man eventuell Lösungen übernehmen. Wir schauen aber nicht nur auf technische Lösungen, sondern auch auf das Thema Werkstoffe, das heißt, mit welchen Materialien wir arbeiten.
Wo kann man die Porsche E-Bikes erwerben?
Heute werden sie über die Porsche Zentren und online vertrieben.
Finanzierungsbeispiele
Porsche E-Bike Sport:
- Laufzeit: 36 Monate
- Rate: EUR 291,29
- Einkauf: EUR 9.900,-
- Zinsen: EUR 586,44
- Gesamtbetrag: EUR 10.486,44
Porsche E-Bike Cross:
- Laufzeit: 36 Monate
- Rate: EUR 235,09
- Einkauf: EUR 7.990,-
- Zinsen: EUR 473,24
- Gesamtbetrag: EUR 8.463,24
Ein Dienstrad kann bis zu 40% günstiger sein im Vergleich zum Kauf. Durch die Gehaltsumwandlung reduziert sich das zu versteuernde Bruttogehalt und somit auch die Sozialabgaben und Steuern.
Die Lifestyle-Komponente
Die Leidenschaft für Porsche endet nicht abseits der Straße. Auch Porsche Lifestyle steht für herausragendes Design und hohe Funktionalität - ganz so wie man es seit mehr als 75 Jahren von Porsche kennt. Dieses Gefühl ist immer an Ihrer Seite, wann und wo Sie möchten. Denn auch auf 2 Rädern wird die charakteristische Qualität von Porsche sichtbar.
Das E-Bike Sport und das E-Bike Cross bringen das Gefühl und die Faszination Porsche auf zwei Räder, auch abseits der gewöhnlichen Straßen.
Zusammen mit dem Porsche Taycan Cross Turismo sollen die Porsche E-Bikes die perfekte elektrifizierte Lifestyle-Symbiose bilden. Dafür hat Porsche eigens einen Fahrradträger auf das Heck des bis zu 761 PS starken Gravel-Bolidens geschneidert. Dieser schultert bis zu drei der Porsche E-Bikes und soll praktischerweise die Heckklappe nicht am Öffnen hindern.
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