24. September 2025

Fahrradhelm ABUS Akku Wechsel: Eine umfassende Anleitung und Problemlösung

Fahrradhelme mit integrierter Beleuchtung erfreuen sich bei Radfahrern zunehmender Beliebtheit, da sie die Sichtbarkeit im Straßenverkehr erhöhen und somit die Sicherheit verbessern. Besonders im urbanen Umfeld, wo Radfahrer häufig im Dunkeln oder bei schlechten Lichtverhältnissen unterwegs sind, kann ein Helm mit LED-Lichtern einen entscheidenden Beitrag zur Verkehrssicherheit leisten.

ABUS Urban-I 3.0: Ein genauerer Blick

Der ABUS Urban-i 3.0 ist als Stadthelm konzipiert und für den täglichen Einsatz vorgesehen. Das integrierte rote Licht erhöht die Sichtbarkeit im Dunkeln. Betrachten wir den ABUS Urban 3.0 Test genauer, um zu verstehen, wie dieser Helm in Bezug auf Akkuwechsel und Wartung abschneidet.

Lieferumfang und Zubehör

Der Helm wird in einer Handelsverpackung geliefert und enthält eine Bedienungsanleitung mit Hinweisen zur korrekten Nutzung, Einstellung und Pflege. Das Rücklicht ist bereits im Helm eingesetzt und startklar zur Nutzung. Direktes Zubehör gibt es nicht.

Haptik und Verarbeitung

Der ABUS Urban-i 3.0 macht einen wertigen Eindruck. Die Verarbeitung der verschiedenen Materialien wirkt sauber, Produktionsrückstände gibt es bei unserem Modell nicht. Das Fliegengitter ist gut integriert, und die Gurte sind sauber verarbeitet und machen einen soliden Eindruck. Die Kopfpolsterung ist mittels Klettverschluss befestigt und kann bei Bedarf zur Reinigung abgenommen werden. Der Magnetverschluss am Kinnriemen ist hochwertig verarbeitet und schließt fast eigenständig. Insgesamt macht der Abus Urban-i 3.0 einen guten Eindruck.

Technische Daten laut Hersteller

Material: EPS und PC-Schale
Größenanpassung: Zoom Ace Urban Justier-System mit Verstellrad
Sichtbarkeit: aufladbaren LED-Rücklicht mit 180° Sichtbarkeit und Reflektoren
Belüftung: 12 Luftein- und 5 Luftauslässe
Gewicht: 275 g (Aufkleber im Helm), gemessen: 259 g (inklusive Beleuchtung)
Kinnverschluss: magnetischer Helmverschluss

Der Abus Fahrradhelm kann für die Zwecke „Fahrradfahren“, „Skateborden“ und „Rollschuhfahren“ genutzt werden, so der Hinweis des Herstellers. Neben einem GS Siegel hat der Helm auch ein TÜV Rheinland Siegel und trägt ein CE Zeichen. Den Abus Urban-i 3.0 gibt es in den Größen S, M, L und XL.

Größen:

S = 51-55 cm
M = 52-58 cm
L = 56-61 cm
XL = 61-65 cm

Der ABUS Urban-i 3 auf dem Kopf

Damit der Helm korrekt passt und richtig sitzt, muss er noch auf unseren Kopf eingestellt werden.

Einstellen der Größe am Hinterkopf

Das Stellrad am Hinterkopf drehen wir gegen den Uhrzeigersinn und öffnen somit die Größe bzw. den Helm. Damit auch verschiedene Kopfformen möglichst gut abgedeckt werden können, kann das Stellrad über ein Ratschensystem herausgezogen oder wieder in den Helm gedrückt werden. Auch besteht so die Möglichkeit, dass ein Zopf durch den hinteren Teil des Verschlusses gezogen werden kann. Sitzt der Helm horizontal auf dem Kopf, wird das Dreh- und Stellrad im Uhrzeigersinn gedreht. Der Innendurchmesser der Halterung verringert sich und der Helm wird langsam etwas strammer. Hier sollte so weit gedreht werden, bis der Helm fest sitzt, aber nicht drückt.

Kinnriemen einstellen

Der Kinnriemen kann sehr einfach eingestellt werden. Die Seitenteile haben kleine Schnellspanner/ Fixiereinheiten. Die Gurtverteiler können in der Höhe angepasst werden, indem die Fixiereinheit gelöst wird. Jetzt besteht die Möglichkeit, das „Dreieck“ über dem Ohr zu vergrößern oder zu verkleinern. Dazu wird der Fixierer entweder hoch oder herunter geschoben. Es sollten dabei immer beide Seiten angepasst werden. Der Schließmechanismus am Kinn ist mittig zu positionieren. Der Kinngurt wird so eingestellt, dass dieser sitzt, aber nicht drückt. Insgesamt sollte der Abus Fahrradhelm nach dem Einstellen fest und sicher, aber nicht unangenehm oder drückend, sitzen. Der Urban Fahrradhelm trägt sich auf unserem Kopf recht angenehm.

Rücklicht im Fahrradhelm

Das Rücklicht ist fest im Fahrradhelm integriert und ist ein LED-Licht. Verbaut sind 6 kleine LEDs und das Licht wird über einen Schalter eingeschaltet und ausgeschaltet, dazu einfach in die Mitte des Lichts klicken. Die Funktion beschränkt sich dabei auf das einfache rote Leuchten oder ein rotes Blinken. Als Stromquelle dient eine Batterie. Zum Einsatz kommt eine Knopfzelle der Größe CR2032. Ist die Batterie leer, muss diese gewechselt werden.

Batteriewechsel beim Abus Urban-i 3.0

Das Rücklicht von innen aus der Halterung/ dem Dreieck im Helm drücken
Das Rücklicht aus dem Gummi drücken
Die rote Kappe von der schwarzen Unterkonstruktion lösen
Die weiße Platine aus der schwarzen Unterkonstruktion nehmen
Die Batterie auf der Rückseite der Platine vorsichtig herausschieben und die neue Batterie einsetzen

Sinnvoll ist das Rücklicht dann, wenn man zum Beispiel an der Ampel oder einer Fahrbahnüberquerung stehen bleibt und keine nachleuchtende Fahrradbeleuchtung hat. Das Licht am Helm kann weiter auf den Radfahrer aufmerksam machen.

Unterschied Abus Urban 3.0 und Abus Urban 3.0 Signal

Der Abus Urban 3.0 Signal hat mehr Reflektoren. Neben den hinteren Reflektoren, diese befinden sich neben dem Rücklicht, hat das Modell Signal auch oben an den Seiten und vorne reflektierende Aufkleber.

Sena R1 Evo: Akkuprobleme und mögliche Lösungen

Einige Nutzer des Sena R1 Evo Fahrradhelms haben nach etwa 20 Monaten Nutzung Probleme mit dem Akku festgestellt. Die Frage, ob ein Akkutausch möglich ist, stellt sich hierbei besonders häufig.

Nach 5 Jahren würde ich ja gar nichts sagen, dann würde ich einen neuen Helm kaufen. Aber nach nur 20 Monaten....

Der Helm hat doch 2 Jahre Garantie.

Was Radio anbelangt kommen die Sender auch gestreamt via Bluetooth über das Handy und Internetradio .

Btw kann ich mir nicht vorstellen das der richtige und vorsichtige Ausbau des Akku die Sicherheit des Helms beeinträchtigt. Warum nicht?

Wenn ich mich als Eigentümer eines solchen "Stücks Elektroschrotts" zu explorativer Chirurgie entschliessen würde, würde ich zuerst versuchen, ob man den Bereich um Ladebuchse und den Sena Button mit sanfter Gewalt lösen kann... Hitze und Lösungsmittel, um Kleber zu erweichen sind leider am Helm schwierig...

Mögliche Vorgehensweisen bei einem defekten Akku

Da der Hersteller kaum notwendige Informationen herausgeben wird, sind kreative Lösungsansätze gefragt:

Garantie prüfen: Überprüfen Sie, ob der Helm noch unter die Garantie fällt.
Explorative Chirurgie: Versuchen Sie vorsichtig, den Bereich um die Ladebuchse und den Sena Button zu lösen.
Vorsichtiger Ausbau: Ein vorsichtiger Ausbau des Akkus sollte die Sicherheit des Helms nicht beeinträchtigen.

Fahrradhelme mit Licht: Allgemeine Informationen

Fahrradhelme mit Licht erfreuen sich einer immer größeren Beliebtheit bei Verkehrsteilnehmern. Sie erhöhen die Sichtbarkeit als Radfahrer oder Radfahrerin und sorgen so für eine sicherere Fahrt im Straßenverkehr. In Kombination mit einer Fahrradbeleuchtung mit STVZO Zulassung bist du so optimal für nächtliches Fahrradfahren gewappnet.

Worauf muss man beim Kauf achten?

Passform: Eine optimale Passform des Fahrradhelms sollte oberste Priorität haben.
Akku: Achten Sie darauf, dass die integrierten Beleuchtungen von einem wiederaufladbaren Akku mit Energie versorgt werden.
Lichtmodi: Zahlreiche Helmhersteller bieten Fahrradhelme mit Beleuchtung mit verschiedenen Lichtmodi an.
Positionierung: Achte darauf ob dein ausgewählter Helm Licht an der Vorder- und Rückseite besitzt, wenn du das wünscht.
Blinker: Manche Fahrradhelme mit Licht verfügen sogar über eine Blinker Funktion, mit der Richtungswechsel angezeigt werden können.

Weitere wichtige Aspekte

Was versteht man unter einem Fahrradhelm mit LED? Ein Helm mit Licht ist ein Fahrradhelm, bei dem eine Beleuchtung entweder in den Helm integriert ist, oder als Add-On angesteckt wird.
Für welche Personen sind Fahrradhelme mit Licht geeignet? Ein Fahrradhelm mit Licht ist für alle Personen- und Altersgruppen geeignet.
Haben Fahrradhelme mit Licht immer auch ein Rücklicht und Blinker? Fahrradhelme mit Licht gibt es in unterschiedlichen Varianten, so dass nicht immer ein vorder und Rücklicht vorhanden sind.
Wie lade ich das Licht am Fahrradhelm auf? Ein Fahrradhelm mit Licht wird im Normalfall mit einem beiliegenden USB Kabel aufgeladen.
Welche Hersteller bieten Fahrradhelme mit Licht an? Verschiedene Hersteller bieten Helme mit Licht an.
Welche Akkulaufzeiten haben Fahrradhelme mit Licht? Mit Leuchtzeiten von 3 bis 10 Stunden sollten die meisten Helme mit Licht allerdings keine Probleme haben.
Welche Arten von Helmen mit LED gibt es? Helme mit Licht findest du hauptsächlich im urbanen Umfeld.

Beispielhafte Tabelle: Fahrradhelme mit Licht

Hersteller	Modell	Akkulaufzeit (ca.)	Besonderheiten
ABUS	Urban-I 3.0	5-8 Stunden	Integriertes Rücklicht, Magnetverschluss
Sena	R1 Evo	6-10 Stunden	Bluetooth-Funktionen, integrierte Lautsprecher
Diverse	Standard LED Helm	3-5 Stunden	Einfaches Rücklicht, USB-aufladbar