Fahrradhelm mit Blinker und Bluetooth im Test

Beim Radfahren Musik hören oder Podcasts genießen, ist für viele ein fester Bestandteil ihrer Touren. Dabei kann es störend sein, ständig die Lautstärke anpassen oder den nächsten Titel wählen zu müssen. Einige Hersteller haben sich überlegt, Lautsprecher in einen Helm zu integrieren, um dieses Problem zu lösen. Hier werden der Coros Omni Smart und der Livall BH 62 näher betrachtet.

Mein Start mit den smarten Helmen

Zuerst wurde der Helm über den Micro-USB Anschluss an der Rückseite geladen. Gleichzeitig wurde die dazugehörige App installiert und die Software des Helms aktualisiert. Per App lassen sich Firmware Updates installieren.

Über Bluetooth fand das Handy sofort den Helm und während des Tests gab es keine Probleme. Die Fernbedienung wurde mit Gummibändern um den Vorbau geschnürt, per Bluetooth gekoppelt und es konnte losgehen! Der Start bei Livall verlief ebenso schnell mit der dazugehörigen App, und der Controller koppelte sich von allein. Lediglich der Gummi zur Montage am Lenker könnte etwas länger sein.

Was bei den Praxisfahrten auffiel

Lautsprecher mit gutem Klang

Der Klang des Omni Smart Helmes ist gut, da die winzigen Lautsprecher vor dem Ohr liegen und den Knochenschall nutzen. Es kommt sogar richtig Bass heraus. Die Geräusche des Verkehrs waren mühelos zu hören, und Unterhaltungen mit Freunden waren problemlos möglich.

Musik zu hören klappte mühelos, und auch Hörbücher oder Podcasts waren entspannt zu verstehen, sogar bei Gegenwind oder schnelleren Fahrten (ca. 30 km/h). Bergab wird es schwierig, aber da wird die Wiedergabe ohnehin gestoppt. Deine Umgebung bzw. Mitradler beschallst du nicht, bzw. hören Sie es nur leicht, wenn du die Lautstärke auf Anschlag drehst.

Bei Livall fehlt der Bass, und der Klang ist blechern und schlechter als beim Omni Smart. Dennoch waren trotz Wind sogar Hörbücher gut zu verstehen, aber dafür verstehen die Mitfahrer und die Umgebung mehr.

Per Lenkerbedienung lassen sich Lautstärke, Musik oder Beleuchtung ändern.

Lichter bzw. Helm mit Blinker

Speziell MTB- oder Rennradfahrer haben das Licht nicht immer mit. Wenn die Tour länger dauert, es dunkel wird und man ohne Licht unterwegs ist, kann es teuer werden. In dem Helm ist zumindest das rote Rücklicht integriert, welches man über den Controller bequem einschalten kann. Allerdings fehlt ein weißes Licht für vorn. 12 einzelne LED Punkte leuchten beim Livall, während zwei größere LED Leisten beim Coros blinken.

Der Livall BH 62 ist ein Fahrradhelm mit Blinker, welcher über den Controller gesteuert wird. Allerdings ist es fraglich, ob ein Autofahrer das bemerkt. Die Mitfahrer bemerken das Blinken schon eher, weil der Livall dazu piept.

Radhelm mit Beleuchtung durch zwei blinkende LED Rücklichter.

Telefonieren über die Freisprecheinrichtung

Telefonieren beim Radeln funktioniert über ein kleines Mikrofon im Bluetooth-Helm. Beim Test wurde man beim Coros besser verstanden. Bei Wind versteht dich dein gegenüber schwer.

Qualität des Bluetooth Helmes und Einstellung

Im Vergleich zu einem Kask Rapido Helm ist der Coros Omni nicht so bequem. Du stellst den Omni über das Drehrad ein, aber bei meinen Kask gelingt das einen Ticken besser. Durch die Technik bringt der Coros Omni 360 Gramm auf die Waage und der Kask wiegt 230 Gramm (selbst nachgewogen). Dennoch hat der smarte Omni viele und große Luftlöcher.

Da punktet der Livall BH 62, er liegt mit 295 Gramm dazwischen und wirkt hochwertiger als der Omni Smart, trotzdem kommt er nicht an den Kask heran.

Akkulaufzeit

Extrem überraschend ist die Akkulaufzeit. Bei einigen Herstellern hält der Akku nur die Hälfte der angeblichen Laufzeit durch, nicht bei Coros. Nach mehreren Fahrten von insgesamt 6:30 Std. sind noch 47% drauf (Habe aber nicht die ganze Zeit Musik gehört). Da sind die angegebenen 10 Stunden realistisch. Davon träumt der Livall Helm, nach ca. 6 Stunden geht ihm der Saft aus.

Nachteil bei Livall, er hat einen speziellen USB-Anschluss.

Den Controller am Lenker musste man immer über die App verbinden, während der Helm automatisch das Handy fand. Das hat Livall besser gelöst einmal draufdrücken und der Controller wacht auf seinem Schlaf auf und ist sofort einsatzbereit ohne nerviges koppeln. Dafür lassen sich mit dem Livall Controller keine Tracks vor- und zurückspringen, dies funktioniert nur über die Knöpfe am Helm. Das Rücklicht lässt sich nur per Livall App einschalten.

Testergebnisse von Fahrradhelmen mit Blinker

ADAC Fahrradhelm-Test

Der ADAC hat gemeinsam mit der Stiftung Warentest elf City- und Urban-Fahrradhelme sowie drei S-Pedelec-Helme in den Kategorien Sicherheit, Komfort, Handhabung und Schadstoffgehalt getestet. Hier eine Übersicht:

Fahrradhelm mit Blinker Vergleich 2025

Hier ist ein Überblick über einige der besten Fahrradhelme mit Blinker im Jahr 2025:

Fazit

Für Musikhörer ist der Coros die bessere Wahl, wer so wie ich fast nur Podcasts/Hörbücher hört, dem reicht der Livall BH 62. Dazu war der Livall zum Test ca. 80 Euro günstiger. Bei der Qualität des Helmes könnten beide nachbessern und vielleicht ein Frontlicht einbauen.

Aktueller Preis: Beim Test kostete der Helm 199,00 Euro bei amazon* während ich den Livall BH 62 für ca. 120 Euro bei amazon bekam*.

Alternative

Coros bietet den günstigeren Linx* Helm an. Er wiegt 60 Gramm mehr als der Omni und hat kein Rücklicht.

Dort findest du Radlautsprecher und andere Wege deine Radtouren musikalisch zu untermalen. Willst du keinen neuen Helm und trotzdem den Verkehr verstehen, dann schau doch nach Knochenschall Kopfhörern*.

Wie hörst du beim Radeln Musik oder hast du andere Fragen.

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