23. September 2025

Fahrradhelmlampe befestigen: Eine detaillierte Anleitung

Die Auswahl an Fahrradbeleuchtung ist groß, und es kann schwierig sein, die richtige Lampe zu finden. Es gibt Lampen mit integriertem Akku, externem Akku und natürlich Dynamolampen. Diese Lampen gibt es in unterschiedlichsten Größen und Helligkeiten.

Wer jedoch ein E-Bike fährt, hat den großen Vorteil, eine Lampe direkt mit dem Akku des E-Motors zu betreiben. So wird kein zusätzlicher Akku an der Lampe benötigt, was zu einem aufgeräumten Cockpit und einer bequemen Bedienung der Lampe über die Steuereinheit des E-Bikes führt.

Montage von E-Bike Lampen

Um zu zeigen, wie die speziellen E-Bike Lampen am Bike montiert werden, werden hier die Lupine SL und die Supernova M99 mini genauer betrachtet und die Montage an drei E-Bikes mit unterschiedlichen Motoren von Shimano, Bosch und Brose durchgespielt.

Benötigtes Werkzeug

Zuerst ist es ratsam, sich das passende Werkzeug bereitzulegen. Das spart Zeit und Nerven während der Montage.

Dieses Werkzeug benötigst Du für die Montage der Lupine Lampe an einem Bike mit Shimano Motor.

Für die Montage der Supernova Lampe an einem Bike mit Brose Motor brauchst Du dieses Werkzeug.

Dieses Werkzeug benötigst Du für die Montage der Lupine Lampe an einem Bike mit Bosch Motor

Schritt-für-Schritt Anleitung

  1. Entnahme des Akkus:

    Dieser Schritt steht über allem! Immer wenn Du an Stromleitungen jeglicher Art arbeitest, solltest Du sicher gehen, dass diese vom Strom getrennt sind. Anderenfalls besteht ein Risiko für Deine Gesundheit.

  2. Entfernen der Abdeckung am Motor:
    • Shimano Motor: Beim Shimano Motor muss das Kettenblatt abgenommen werden, um die Schrauben der seitlichen Abdeckung zu erreichen. Nach Entfernen der Abdeckung sind die zwei großen Motorschrauben erreichbar und Du kannst den Motor aushängen.
    • Bosch Motor: Beim Bosch Motor muss der Kurbelarm abgenommen werden, damit Du die seitliche Motorabdeckung entfernen kannst. Danach kannst Du die beiden Muttern lösen, um den Motor auszuhängen.
    • Brose Motor: Beim Brose Motor muss ebenfalls der Kurbelarm abgenommen werden, bevor die seitliche Abdeckung entfernt werden kann. Der Motor muss hier jedoch nicht ausgehangen werden, um das Kabel durch den Rahmen an den Kontaktstecker zu führen.
  3. Anschluss des Lampenkopfs:
    • Lupine SL: Hier muss das Anschlusskabel für den jeweiligen Motor an den Lampenkopf angeschlossen werden. Zuerst die Abdeckung des Lampenkopfs mit den beiliegenden Torx Schlüsseln öffnen. Zum Vorschein kommen zwei Kontakte, die mit + und - gekennzeichnet sind. Mit einer Abisolierzange die Isolierung an den Kontakten des Kabels entfernen. Anschlusskabel an die Kontakte klemmen; dabei auf die Polung achten. Rot an + und Schwarz an -. Beim Befestigen des Deckels darauf achten, dass die Gummiabdichtung richtig sitzt.
    • Supernova M99 mini: Hier muss das Kabel der Lampe mit dem Anschlusskabel des Motors verbunden werden. Mit einer Abisolierzange die Isolierung an den Kontakten des Kabels entfernen. Jetzt kann entweder ein Lötkolben zum Einsatz kommen oder wenn Du keinen Lötkolben zur Hand hast, kannst Du die mitgelieferten Verbindungstücke von Supernova verwenden. Beim Verbinden auf die Polung achten. Rot an Rot und Schwarz an Schwarz. In beiden Fällen das Kabel anschließend gut isolieren, so dass keine Kontakte frei liegen.
  4. Montage der Halterung am Lenker:
    • Lupine SL: Die Halterung mit Hilfe des beiliegenden Torx Schlüssels am Lenker montieren. Je nach Vorbaubreite kannst Du die Halterungen nach innen oder außen richten. Beim Bosch Intuvia Display kannst Du den passenden Halter benutzen, um die Lampe zu befestigen. Hierbei wird der untere Teil der Displayhalterung durch die Lampenhalterung ersetzt.
    • Supernova M99 mini: Zuerst muss Du den Lampenkopf am Universalhalter und diesen dann am Lenker montieren. So kannst Du direkt darauf achten, dass der Lampenkopf mittig vor Deinem Vorbau sitzt. Den Schalter für das Fernlicht befestigst Du am besten direkt neben Deinem Lenkergriff, so dass Du ihn während der Fahrt ohne großes Umgreifen bedienen kannst. Besonderheit: Wenn Du eine Magura Bremse hast, kannst Du mit dem Fernlichtschalter die Schelle der Magura Bremse ersetzen. Diese haben die gleichen Abmessungen. Für das Bosch Intuvia Display musst Du den passenden Halter benutzen, um die Lampe zu befestigen.
  5. Verlegung des Kabels:

    Innenverlegte Züge sehen super aus, aber der Weg dahin kann manchmal knifflig sein. Wir benutzen hierfür das Montageset IR-1.2 von Park Tool. Dieses ziehst Du erst auf umgekehrten Weg von unten nach oben durch den Kabelkanal. Hierfür ist der im Set enthaltenen Magnet besonders hilfreich, um das magnetische Ende durch den Kabelkanal nach oben zu führen. Danach verbindest Du das Lichtkabel mit Isolierband am Montageset und ziehst es anschließend durch den Kanal zurück nach unten. Mit ein bisschen Geduld kommt das Kabel dann direkt am Motor raus.

  6. Anschluss am Motor:
    • Shimano Motor: Beim Anschließen am Shimano Motor müssen vorher möglicherweise die Kontakte mit einer Abisolierzange freigelegt werden beim Anklemmen musst Du auf die korrekte Polung achten; Rot an + und Schwarz an -.
    • Bosch Motor: Bei Bosch Motoren wird das passende Endstück des Anschlusskabels einfach eingesteckt. Der Anschluss ist etwas schwer zu erreichen. Hier kannst Du Dir z.B. mit einer schmalen Spitzzange behelfen.
    • Brose Motor: Bei Brose Motoren muss auch nur das passende Endstück des Anschlusskabels eingesteckt werden. Der Anschluss ist hier auch etwas schwer zu erreichen. Daher ist eine schmale Spitzzange hier ebenfalls hilfreich.
  7. Funktionsprüfung:

    Nach Einsetzen des Akkus solltest Du die Lampe an der Steuerungseinheit deines E-Bikes einschalten können. Bei Brose leuchtet die Lampe dauerhaft nach dem Einschalten des Motors. Möchtest Du das Licht manuell steuern, musst Du dafür eine Smartphone-App für Brose Motoren nutzen. Wenn Deine Lampe leuchtet, solltest Du den Akku wieder entfernen und kannst mit Schritt 8 fortfahren.

  8. Wiedermontage des Motors:
    • Shimano Motor: Wenn der Motor wieder fest montiert ist, kannst Du die Abdeckungen wieder auf die Motoreinheit schrauben. Abschließend schraubst Du das Kettenblatt wieder fest, nutze für die Kettenblattschrauben am besten Locktite.
    • Bosch Motor: Wenn der Motor wieder fest montiert ist, kannst Du die Abdeckungen wieder auf die Motoreinheit schrauben. Erst dann kannst Du den Kurbelarm wieder montieren. Achtung: Bei älteren Bosch Motoren können Dehnschrauben verwendet worden sein. In dem Fall musst Du die Schrauben vor dem Wiedereinbau des Motors unbedingt durch neue Dehnschrauben ersetzen, da diese nur für den einmaligen Gebrauch konzipiert sind.
    • Brose Motor: Erst musst Du die Abdeckungen wieder anbringen und mit den Schrauben befestigen. Dann kann der Kurbelarm wieder montiert werden.
  9. Einstellung des Abstrahlwinkels:

    Wenn alles wieder fest montiert ist, solltest Du auf jeden Fall noch den Winkel Deiner Lampe einstellen. Beide Lampen sind so konstruiert, dass der Abstrahlwinkel bei waagerechter Montage korrekt eingestellt ist. Wichtig ist, dass die Lampe nicht zu hoch abstrahlt. Denn trotz Zulassung nach StVZO sind beide Lampen sehr hell und nur mit richtigem Abstrahlwinkel im Straßenverkehr einzusetzen. Es gibt vom Gesetzgeber hier keine klare Vorgabe, wie der Abstrahlwinkel genau einzustellen ist. Achte in jedem Fall darauf, dass der Lichtkegel auf der Fahrbahn endet und nicht die Baumkronen ausleuchtet. Dann bist du auf der sicheren Seite, dass andere Verkehrsteilnehmer nicht geblendet werden.

FrontClick System

Das FrontClick System ermöglicht einen schnellen, werkzeuglosen Wechsel der Lampe vom Helm auf das Stirnband. Für die Montage wird das passende FrontClick Gegenstück benötigt.

FrontClick Halter

  • Betty FrontClick Halter: Zur Befestigung des Lampenkopfes an einem Stirnband oder Helmhalter.
  • Blika FrontClick Halter: Zur Befestigung des Lampenkopfes an einem Stirnband oder Helmhalter.
  • Neo FrontClick Halter: Zur Befestigung des Lampenkopfes an einem Stirnband oder Helmhalter.
  • Penta FrontClick Halter: Zur Befestigung des Lampenkopfes an einem Stirnband oder Helmhalter.
  • Penta Pro FrontClick Halter: Zur Befestigung des Lampenkopfes an einem Stirnband oder Helmhalter mit FrontClick Aufnahme.
  • Piko FrontClick Halter: Zur Befestigung des Lampenkopfes an einem Stirnband oder Helmhalter mit FrontClick Aufnahme.
  • Wilma FrontClick Halter: Zur Befestigung des Lampenkopfes an einem Stirnband oder Helmhalter.

FrontClick Stirnbänder

  • FrontClick Stirnband: In verschiedenen Farben mit FastClick System. Geeignet für Neo, PentaPro, Piko und Blika Lampenköpfe.
  • FrontClick Stirnband für die Penta: Hierfür wird zusätzlich der Penta FrontClick Halter benötigt.
  • Stirnband Erik V1 mit FrontClick Lampenhalterung: Statt der FastClick Halterung für Akkus auf der Rückseite verfügt dieses Stirnband über eine spezielle Befestigungsmöglichkeit.

Akkuhelmhalter

  • Akkuhelmhalter: Zur Befestigung an Helmen mit Lüftungsschlitzen. Geeignet für alle FastClick Akkus in Kombination mit den Neo, Piko oder Blika Lampenköpfen.
  • FastClick Akku Helmhalter inkl. 3M Duallock: Mit dem 3M Duallock kann der Akkuhalter jederzeit einfach vom Helm entfernt werden. Der Akku selbst wird einfach, sicher und schnell in die Schale geklickt.
  • FrontClick-Helmhalter mit Klettmontage: für Helme mit Lüftungsschlitzen. Die Klettbänder werden hierbei einfach durch die Lüftungsschlitze geführt und die Lampe einfach in den Halter eingeklickt.

Weitere Halterungen

  • FrontClick Helmhalter: mit 3M Klebepad zur Montage an Fullface- Ski- und Sicherheitshelmen.
  • FrontClick Lenkerhalter: komplettiert das FrontClick-Schnellwechselsystem und erlaubt eine schnelle, sowie werkzeuglose Montage aller FrontClick-Lampen am Lenker.
  • Lampenhalter: Lampen mit FrontClickhalter können mit diesem Halter seitlich am Helm oder direkt am Band der MTB-Goggle bzw. Skibrille befestigt werden.

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Tags: #Fahrrad #Fahrradhelm

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