03. September 2025

Fahrradhelm-Test und Sicherheitstipps bei Sport Schuster

Immer mehr Menschen sind in der Freizeit auf dem Mountainbike, dem Rennrad oder dem Citybike unterwegs. Die „Faszination Rad" hat viele Sportler in ihren Bann gezogen. Biken ist Ausgleich, der gleichmäßige Wechsel von Anspannung und Entspannung. Fahrradfahren steigert die Leistungsfähigkeit und das Wohlbefinden und macht Spaß. Und wir wollen an deinem Spaß teilhaben.

Bei uns findest du Bikebekleidung und Bikeschuhe für die verschiedensten Anwendungsgebiete. Sicherheit für dich und dein Fahrrad garantiert unser Sortiment an Fahrradhelmen, Fahrradbeleuchtungen und Fahrradschlössern. Den richtigen Durchblick auch bei intensiven oder dreckigen Touren verschaffen dir unsere hochwertigen Fahrradbrillen. Abgerundet wird das Sortiment durch verschiedene Radrucksäcke, Fahrradcomputer, Fahrradreifen und -schläuche und weiterem nützlichen Zubehör.

Suchst du spezielle Bike-Produkte? Planst du die nächste Bike-Tour? Dein alter Fahrradhelm ist bei einem Sturz gebrochen? Der Bike-Rucksack hat Löcher, die Fahrradbrille Kratzer? Damit du in Zukunft besser gerüstet bist, versorgt dich das Sporthaus Schuster mit passender Bike-Ausrüstung. Radtrikots und Radschuhe sind ebenso im Onlineshop wie Fahrradschlösser, Fahrradwerkzeug oder Kartenmaterial. Denn mit den geeigneten Produkten bist du bestens für die nächste Tour gewappnet. Ob spezielles Training angesagt ist oder einfach nur, um von A nach B zu kommen oder als gesunde Alternative zu Auto, Bus und Bahn. Kaum eine andere Sportart ist so vielfältig wie Radfahren.

Warum ein Fahrradhelm wichtig ist

Es ist völlig unerheblich, ob der Radfahrer nur gelegentlich mit seinem Fahrrad unterwegs ist oder ob er regelmäßig über lange Strecken fährt, ein Fahrradhelm ist zwingend erforderlich, denn diese Kopfbedeckung schützt den wichtigsten Körperteil des Radfahrers. Im öffentlichen Straßenverkehr sind Fahrradhelme grundsätzlich Pflicht und nur wer einen Helm trägt, fährt auch sicher. Mittlerweile sehen die meisten Fahrradhelme auch noch richtig schick und cool aus, so dass sich für jeden Geschmack der richtige Helm finden lässt. Allerdings sollte nicht die Optik des Fahrradhelmes entscheidend sein, sondern die richtige Passform. Die optimale Passform kann mit Hilfe eines Kopfrings bestimmt werden, wobei der Radfahrer sich für einen Helm entscheiden sollte, welcher in der Größe individuell angepasst, also verstellt werden kann. Ein Fahrradhelm sitzt erst dann richtig, wenn er bei Bewegungen mit dem Kopf nicht verrutscht. Wird der Helm zu eng ausgesucht, dann kann es bereits nach kurzen Strecken zu heftigen Kopfschmerzen aufgrund des Drucks kommen. Außerdem sollte der Fahrradhelm über einen weichen und vor allem gepolsterten Kinnriemen verfügen, wobei der Verschluss nicht direkt unter dem Kinn sitzen darf.

Helme schützen. Sie können Kopfverletzungen verhindern oder abmildern. Gerade diese sind oftmals lebensgefährlich. Ein Fahrradhelm schützt zwar nicht vor jeder Art Verletzung, zumal bei einer Kollision mit einem anderen Fahrzeug. Doch er kann Kopfverletzungen verhindern oder mildern. Laut Statistik der Deutschen Gesellschaft für Orthopädie und Unfallchirurgie (DGOU) machen diese zwar nur 25 Prozent der Verletzungen bei Fahrradunfällen aus, viel häufiger betroffen sind mit 60 Prozent Arme und Beine.

Eine gemeinsame Studie der Unfallforschung der Versicherer (UDV) mit dem Institut für Rechtsmedizin München und dem Universitätsklinikum Münster aus dem Jahr 2014 ergab, dass von 117 tödlich verunglückten Radfahrern nur sechs einen Helm trugen. Mehr als die Hälfte der 117 tödlich Verunglückten starb an den Folgen eines Schädel-Hirn-Traumas. Immerhin: Die Bereitschaft unter Radfahrern, freiwillig einen Helm zu tragen, ist in den vergangenen Jahren gestiegen.

"Ein Helm bietet keinen absoluten Schutz. Leichte und schwere Kopfverletzungen, Verletzungen der Halswirbelsäule und des Gesichts können auch mit Helm auftreten", heißt es in einer Stellungnahme der DGOU. Theoretisch können laut DGOU auch durch unsachgemäßes Tragen der Helme Verletzungen entstehen.

ÖKO-TEST Fahrradhelm-Test

Wir haben 11 Fahrradhelme in die Labore geschickt. Wir wollten wissen, wie gut sie schützen und wie es um Komfort und Handhabung bestellt ist. Das Ergebnis: Nur ein einziger Fahrradhelm schneidet mit "sehr gut" ab, sieben sind aber immerhin "gut". In den Prüfungen der Schutzwirkung haben alle Helme die Mindestanforderungen der europäischen Fahrradhelmnorm EN 1078 erfüllt und auch die über die Norm hinausgehenden strengeren Prüfungen bestanden. Mit einer Ausnahme: Ein Helm ließ sich der Verschluss des Kinnriemens unter Belastung mit einem Gewicht nicht einhändig öffnen. Das ist aber notwendig für den Fall, dass der Träger - etwa nach einem Unfall - mit dem Helm festhängt.

Ein Fahrradhelm im Test besitzt im Gegensatz zu den anderen kein Anpasssystem, etwa ein Kopfband, das sich über einen Drehverschluss um den Kopf legt. Er erhält seinen Halt alleine über den Kinnriemen. Ein richtiger Sitz ist nur dann gegeben, wenn der Schädel exakt hineinpasst - ein Zufallstreffer, denn ein Nachjustieren ist nicht möglich. Der Helm hat zwar die Tests zur Schutzfunktion bestanden. Der Kinnriemen hielt ihn auch bei der Abstreifprüfung am Prüfkopf fest.

In puncto Inhaltsstoffe schneiden die Helme insgesamt gut ab. Ein Marken-Helm ist allerdings "ungenügend". In seiner Auskleidung wiesen die Labore den krebsverdächtigen Farbstoffbaustein Anilin nach. Zudem fanden sie das die Haut reizende Antimon. Zwei Helme sind mit Zinkpyrithion ausgerüstet. Die Behandlung von Textilien und anderen körpernahen Produkten mit solchen Bioziden, die das Wachstum von Bakterien oder Pilzen verhindern sollen, ist im Bereich Sportlerausstattung nicht ungewöhnlich. Doch die Ausrüstung hat Nachteile für Mensch und Umwelt. Zinkpyrithion gilt als leicht hautreizend und ist giftig für Wasserorganismen.

Testverfahren:

  • Der Einkauf: Wir haben elf Fahrradhelme eingekauft. Im Test sind überwiegend Schalenhelme in klassischer Form, aber auch welche, die im Design BMX- oder Skateboard-Helmen gleichen.
  • Der Praxistest: Ein Fachlabor prüfte in Anlehnung an die internationale Norm EN 1078 die Schutzfunktion der Helme.

Giro Ethos Mips Shield im Detail

Der Giro Ethos Mips Shield ist in vier Größen erhältlich. Wir haben den Fahrradhelm in der Größe L mit einem Gewicht von 537 Gramm getestet. Der erste Eindruck beim Aufsetzen ist schon sehr positiv: Die Polsterung ist angenehm und das Gutschloss dank seines Magnetverschlusses sehr benutzerfreundlich. Es rastet ohne große Fummelei ein. Über das Drehrad am Hinterkopf lässt sich der Giro Ethos Mips Shield schnell und unkompliziert auch in der Weite anpassen. Die 13 Belüftungsöffnungen sorgen für eine optimale Belüftung und ein angenehmes Tragegefühl, selbst bei längeren Fahrten.

Die zwei seiner wichtigsten Eigenschaften trägt der Giro Ethos Shield Mips bereits im Namen: Der neue Bikehelm für Fahrradpendler ist mit dem bewährten Multi-Directional Impact Protection System, kurz MIPS, ausgestattet, das nachweislich das Risiko schwerer Hirnverletzungen bei Fahrradunfällen minimiert, indem es die auf das Gehirn einwirkenden Rotationskräfte abbremst.

Außerdem verfügt der Smarthelm über ein bewegliches Visier, welches den Fahrradfahrer vor Wind und anderen Witterungseinflüssen schützen soll. Gerade bei Fahrten mit dem E-Bike sind die Geschwindigkeiten häufig über einen längeren Zeitraum so hoch, dass starker Fahrtwind herrscht. Hier und bei Regenschauern bietet das Visier effektiven Schutz. Das Visier verfügt über fünf Rastungen. Leider verzerrt es die Sicht etwas. Bei Motorradhelmen wurde dieses Problem bereits gelöst. Hier besteht beim Giro Ethos Mips Shield noch Verbesserungsbedarf. Wenn das Visier nur teilweise aufgeklappt wird, streut das Frontlicht in die Visierscheibe.

Für mehr Sichtbarkeit und Sicherheit vor allem im Straßenverkehr verfügt der Giro Ethos Mips Shield über eine LED-Beleuchtung mit vier Lichtern (zwei weiße vorne und zwei rote hinten) mit jeweils zwei Helligkeitsstufen und Blinkfunktion sowie Richtungsblinkern. Die Richtungsblinker werden über eine mitgelieferte Bluetooth-Fernbedienung am Lenker aktiviert, was ein interessantes Feature ist. Ein Piepston erinnert an die eingeschaltete Blinkerfunktion. Front- und Hecklicht sind durch ihre Größe und Anordnung sehr gut und weit zu sehen. Beim Frontlicht handelt es sich jedoch nur um ein Positionslicht. Es eignet sich nicht zum Ausleuchten der Straße und kann auch keine Fahrradbeleuchtung ersetzen.

Die Blinkerfunktion ist für andere Verkehrsteilnehmer möglicherweise noch ungewohnt, und der Richtungshinweis ist nur in gerader Kopfhaltung eindeutig einzuordnen. Sobald man den Kopf in die Abbiegerichtung dreht, ist es bei Dunkelheit nicht mehr klar einzuordnen. Auf die Blinker allein sollte man sich also nicht verlassen. Ein deutliches Handzeichen zur Anzeige einer Richtungsänderung ist nach wie vor sinnvoll und im Zweifelsfall sicherer.

Giro Ethos Shield Mips: Zahlen & Fakten

  • in 4 Helmgrößen erhältlich: S = 51-55 cm, M = 55-59 cm, L = 59-63 cm, getestet Größe L
  • Gewicht (Größe L): 537 g.
  • Verschluss: Slimline-Magnetverschluss
  • Roc Loc System mit Drehrad zur Helmweitenregulierung
  • 13 Belüftungsöffnungen
  • Glasklares Klappvisier, funktioniert auch für Brillenträger.
  • LED Beleuchtung, vorne 2x weiß, hinten 2x rot mit zwei Helligkeiten und zwei Blinkfunktionen und Richtungsblinker.
  • Leuchtdauer (Herstellerangaben): Dauerlicht Stufe 2 = 2,5h, Stufe 1 = 5,5 h, Blinklicht Stufe2 = 7,5 h, Stufe1 = 11 h
  • Blinkfunktion mit Piepston
  • Bluetooth Lenkerfernbedienung, Befestigung mittels mitgelieferter Gummibänder
  • USB-C Schnittstelle an Helm und Fernbedienung zum Laden der Akkus, mittels Silikonabdeckung gegen Feuchtigkeit geschützt
  • USB-C Kabel
  • Listenpreis: 295 Euro >> bei Sport Schuster erhältlich

Insgesamt ist der Giro Ethos Shield Mips ein hochwertiger Fahrradhelm mit einer beeindruckenden technischen Ausstattung. Wie vergeben die Note gut bis sehr gut, da der Helm gut verarbeitet und äußerst funktional, dadurch aber auch verhältnismäßig schwer ist. Der Giro Ethos Mips Shield ist eine lohnende Investition für Radfahrer, die auf der Suche nach einem technisch fortschrittlichen Bikehelm sind. Der Pendlerhelm von Giro bietet umfangreiche Funktionen und ein hohes Maß an Komfort, sodass man selbst auf langen Strecken bequem und sicher unterwegs sind. Abstriche muss man beim Visier machen. Wer darauf verzichten kann und einen leichteren Allwetter-Helm mit optionalem Regenschutz bevorzugt, findet auf dem Markt besser geeignete Alternativen.

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Tags: #Fahrrad #Fahrradhelm

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