05. September 2025

Fahrradhelm Stiftung Warentest: Sicherheit und Schutz für Ihr Kind

Bei einem Sturz vom Fahrrad sind die Köpfe unserer Kinder besonders gefährdet. Bereits ein Aufprall mit einer Geschwindigkeit von 10 km/h reicht aus, damit sich ein Kind schwer am Gehirn verletzen kann. Ein Fahrradhelm für Kinder sollte sicher, gut sitzend und bequem sein.

Ein Helm muss sitzen, bequem sein und vor allem ausreichend schützen. Genau das hat die Stiftung Warentest untersucht. Hier stellen wir die Testsieger und empfehlenswerten Modelle vor.

Die Testkriterien von Stiftung Warentest

Getestet wurden die Helme auf:

Schutz vor Kopfverletzungen
Handhabung
Hitzebeständigkeit
Sichtbarkeit im Dunkeln
Schadstoffbelastung
Tragekomfort

Die Testsieger bei Kinderfahrradhelmen

Die Testsieger und damit sichersten Fahrradhelme sind der Abus Youn-I 2.0, Alpina Pico Flash sowie der Casco Mini 2. Alle liegen so bei 50 Euro. Wenn ihr's noch günstiger haben wollt, kein Problem: Der "Crivit Kinder Fahrradhelm" von Lidl schneidet nicht schlechter ab die teuren Modelle und landet auf Platz 4 im Test.

Übrigens: Teuer muss nicht besser sein: Die höherpreisigen Helme zwischen 75 und 100 Euro schaffen es alle nicht auf die Spitzenplätze.

Überblick der Testsieger

Hier ist eine Tabelle mit den Testsiegern und ihren Testergebnissen, basierend auf den Ergebnissen von Stiftung Warentest 2022:

Kinderfahrradhelm	Größe	Testergebnisse
Abus Youn-I 2.0	2 Größen (48 - 57 cm)	Testsieger Fahrradhelm für Kinder (Gesamtnote 2,2) bei Stiftung Warentest 2022
Alpina Pico Flash	50 - 55 cm	„gut“ (Gesamtnote 2,4) bei Stiftung Warentest 2022
Casco Mini 2	46 - 52 cm	„gut“ (Gesamtnote 2,4) bei Stiftung Warentest 2022
Lidl Crivit Kinder Fahrradhelm Art.-Nr. 366848	2 Größen (46 - 54 cm)	„gut“ (Gesamtnote 2,4) bei Stiftung Warentest 2022
Woom Kids Helm	3 Größen (46 - 56 cm)	„befriedigend“ (Gesamtnote 2,6) bei Stiftung Warentest 2022

Empfehlenswerte Modelle im Detail

ABUS Smiley 3.0 LED Kinderhelm

Bietet robusten Schutz durch In-Mold Konstruktion mit stoßabsorbierendem Hartschaum und schlagfester Außenschale.
Verfügt über eine tiefe Passform mit gutem Nacken- und Schläfenbereichsschutz und einer schirmartigen Vorderkante.
Das Verstellrad sorgt für eine präzise Größeneinstellung, während das höhenverstellbare System am Hinterkopf Platz für einen Zopf bietet.
Ein aufladbares LED-Rücklicht und Reflektoren erhöhen die Sichtbarkeit, und 4 Luftein- und Luftauslässe mit Fliegennetzen sorgen für gute Belüftung.

Der ABUS Smiley 3.0 LED ist ein hervorragender Helm für Kinder, der Sicherheit, Komfort und Praktikabilität vereint. Besonders die Anpassungsmöglichkeiten für Zopfträger*innen und das integrierte LED-Licht für verbesserte Sichtbarkeit sind beeindruckend.

ALPINA XIMO FLASH

Bietet dreidimensionale Anpassung für optimalen Sitz und Komfort durch das Run System Classic Slide.
Inmold-Konstruktion mit Edge Protect, strategisch platzierte Lüftungsöffnungen und das flach gestaltete Heck maximieren Sicherheit und Komfort.
Reflektoren und ein integriertes Multi-Fit Light sorgen für hohe Sichtbarkeit.

Besonders gut gefällt uns die zusätzliche Sicherheit durch die Reflektoren und das integrierte Licht.

ALPINA PICO FLASH

Besticht durch seine robuste 3-Shell Außenschale und ein neigbares Verstellsystem am Hinterkopf für optimale Anpassung.
Sein geringes Gewicht und das effektive Stoßabsorptionssystem dank der Inmold-Fertigung und Hi-EPS-Material sorgen für zusätzlichen Komfort und Sicherheit.

Positiv zu bewerten ist die hohe Sicherheit und der Tragekomfort des ALPINA PICO FLASH, was sich in der guten Bewertung (2,4) von Stiftung Warentest widerspiegelt.

Uvex Unisex Kinder Radhelm

Bietet dank seiner Inmould-Technologie mit EPS-Innenschicht und Polycarbonat-Außenschale leichten und robusten Schutz.
Sein verstellbares uvex IAS-System ermöglicht eine exakte Anpassung, während acht Belüftungsöffnungen für Kühlung sorgen.
Der Helm ist zudem mit herausnehmbaren, waschbaren Polstern und optional mit einem LED-Licht erweiterbar.

Gewohnte hochwertige Qualität vom renommierten Hersteller uvex. Ein Pluspunkt ist das vollständig eingearbeitete Insektennetz.

woom READY Kinderhelm

Bietet weiterhin einen besonders tiefen Schutz über Schläfen und Hinterkopf.
Die überarbeitete Innenschale und das neue rundumlaufende Verstellsystem sorgen für optimalen Sitz und hohen Tragekomfort.
Mehr Sichtbarkeit und damit auch Sicherheit versprechen reflektierende Elemente und optional ein Licht.
Auch der Verschluss ist neu und nun noch einfacher zu öffnen.

Nach Gesprächen mit der Produktentwicklung von woom und ersten Tests können wir sagen: Der neue READY Kinderhelm ist wirklich gelungen. Wo es noch etwas zu beanstanden gab (Sichtbarkeit) hat woom nachgebessert. Tragekomfort und Schutz sind top.

Worauf Sie beim Kauf eines Kinderfahrradhelms achten sollten

Die Suche nach dem passenden Fahrradhelm für das eigene Kind ist an sich keine große Wissenschaft. Man muss nur wissen, worauf man zu achten hat. Ist das der Fall, kann die Suche zu einer recht entspannten Angelegenheit werden. Zudem sind die Kids mit dem passenden Helm auch tatsächlich gerne unterwegs.

Bei der Suche sollte zudem nicht das Design im Vordergrund stehen. Natürlich bieten die Hersteller verschiedene, kindliche Motive an. Und natürlich können diese Motive ein wichtiger Motivationspunkt sein, den Helm immer brav aufzusetzen. Dennoch sollte das nicht das Hauptkriterium bei der Auswahl sein.

Checkliste für den Kauf eines Kinderfahrradhelms

Helmpflicht: Ja, Kinder bis 12 Jahre müssen beim Fahrradfahren einen Helm tragen. Das gilt für Deutschland und Österreich gleichermaßen.
Größe: Die Größe entscheidet, ob der Helm angenehm und dennoch sicher sitzt. Für die Suche nach der passenden Größe solltet ihr zunächst den Kopfumfang eures Kindes abmessen. Mit diesem Wert könnt ihr dann anhand der Größentabellen der jeweiligen Hersteller die passende Größe finden.
Perfekter Sitz: Wenn euer Kind den Kopf schütteln kann und der Helm dabei sicher, aber nicht zu eng sitzend an seiner Position bleibt, habt ihr den idealen Helm gefunden. Die genaue Einstellung passiert in der Regel über ein Größenrad am Hinterkopf und in manchen Fällen mithilfe unterschiedlich dicker Schaumstoffpads.
Riemen: Danach widmet ihr euch dem Riemen. Dieser sollte so fest wie nötig und so locker wie möglich eingestellt sein. Wenn er das Kinn nicht einengt und zugleich dazwischen nicht mehr Platz als für eine Fingerdicke bleibt, ist auch der Riemen ideal eingestellt.
Speziell für Kinder: Besonders bei Kinderhelmen solltet ihr darauf achten, dass der gesamte Kopf geschützt ist. Vor allem der Hinterkopf sollte noch zusätzlich geschützt sein.
Verschluss: Zu guter Letzt können Fahrradhelme mit einem Magnetverschluss Pluspunkte sammeln.

Schadstoffbelastung

Hände weg von Cube - hohe SchadstoffbelastungDer Fahrradhelm von Cube ("Linok X Actionteam") schützt den Kopf zwar "gut" vor Stürzen, landet aber trotzdem auf den letzten Platz. Im Kinnpolster war die Belastung an gesundheitsgefährdenden Schadstoffen zu hoch.

Fahrradbeleuchtung: Sehen und gesehen werden

Hauptursache für Unfälle: Auto- oder Lastwagenfahrer übersehen Radfahrer. Bei schlechten Sichtverhältnissen ohne Beleuchtung zu fahren, ist verboten und mitunter lebensgefährlich.

Die Stiftung Warentest hat im Herbst 2020 13 LED-Frontscheinwerfer und 6 Rücklichter fürs Fahrrad getestet - jeweils abnehmbar und akkubetrieben.

Tipp: Ob mit Dynamo oder Akku, beide Beleuchtungssysteme fürs Fahrrad haben Vor- und Nachteile. Während Nabendynamos, einmal installiert, sehr wartungsarm und ausfallsicher sind, punkten Akkuleuchten mit ihrem geringen Gewicht und hoher Flexibilität.

Wichtige Aspekte der Fahrradbeleuchtung

Lichtstärke: Fahrradscheinwerfer müssen mindestens 10 Lux stark leuchten, moderne Modelle schaffen jedoch ein Vielfaches.
Blendgefahr: Insbesondere bei abnehmbaren Akkuleuchten ist die Gefahr groß, dass der Gegenverkehr durch die grellen Scheinwerfer geblendet wird.
Montagehöhe: Frontscheinwerfer müssen 40 Zentimeter bis 1,20 Meter über dem Boden montiert sein.
Zusatzfunktionen: Erlaubte Zusatzfunktionen sind zum Beispiel Tagfahr- und Fernlicht - solange es auch ein Abblendlicht (normaler Modus) gibt.
Blinklichter: Verboten im Straßenverkehr sind blinkende Front- und Rücklichter.
Reflektoren: Zusätzlich zur aktiven Beleuchtung durch die Fahrradlichter sind einige Reflektoren Pflicht.