04. September 2025

Fahrradkette wechseln: Eine detaillierte Anleitung für ältere Fahrräder

Springt die Fahrradkette häufig ab, kann es Zeit für eine neue sein. Es ist gar nicht schwer die Fahrradkette zu wechseln. Das Bike muss dazu nicht unbedingt zum Händler gebracht werden. Den Kettenwechsel selbst zu machen hat zwei Vorteile: Zum einen ist das Rad nicht mehrere Tage beim Händler und zum anderen spart man einiges an Geld.

Vorbereitung: Die Fahrradkette selbst wechseln

Für einen Kettenwechsel ist weder großes Spezialwissen noch viel Geschicklichkeit gefragt, mit dem richtigen Werkzeug kann das Jeder selbst machen.

Benötigtes Werkzeug

Neue Kette, welche zur Kassette passt (Anzahl der Ritzel ist entscheidend)
Kettennieter oder Kettenschlossöffnungszange
Schmierstoff
Kettennieter

Passende Ersatzkette

Als erstes schaut man, wie viel Ritzel die Kassette hat. Ältere Fahrräder haben in der Regel weniger Ritzel als neuere. Die modernen Rennräder und Mountainbikes haben mittlerweile bis zu 12 Ritzel. Wichtig ist, dass die passende Kette gekauft wird, sonst passt es am Ende nicht. Eine zu breite oder schmale Kette passt nicht und kann auch nicht montiert werden.

Die Maße der Ketten sind mit zwei verschiedenen Angaben gekennzeichnet, zum einen dem Abstand zwischen den Kettengelenken, zum anderen dem kleinsten Innenmaß der Breite. Der Abstand zwischen den Kettengliedern ist bei modernen Fahrradketten genormt und beträgt in der Regel 1/2". Nur bei ganz speziellen und älteren Rädern finden Sie noch andere Maße wie 5/8". Welches Innenmaß Sie wählen hängt von Ihrem Fahrrad ab.

Verschiedene Arten (mit/ohne Schloss, Ritzelanzahl)

Es ist wichtig die passende Kette zu kaufen. Dazu zählt man bei der Kassette am Fahrrad als erstes die Ritzelanzahl. Dies können 7 Ritzel bis 12 Ritzel sein, je nach Fahrradart. Als zweites, muss man sich entscheiden, ob man eine Kette mit oder ohne Kettenschloss möchte. In der Regel reicht aber eine Kette ohne Schloss aus. Man braucht zum Schließen der Kette dann einen speziellen Kettennieter. Dieser muss aber nur einmal gekauft werden.

Professionelle Fahrradketten ohne Kettenschloss

Die Kette mit Kettenschloss ist nicht ganz so stabil, wie eine korrekt gemachte Vernietung und außerdem sind Ketten ohne Schlösser im Schnitt etwas günstiger. Nicht umsonst gibt es bei Motorrädern oder Steuerketten beim PKW-Motor alle Ketten ohne Schlösser. Die sind einfach etwas stabiler.

Anleitung: Alte Kette ausbauen

Wenn ein Montageständer vorhanden ist, kann hier das Rad eingespannt werden. Dies erleichtert die folgende Arbeit etwas, da man sich so nicht die ganze Zeit auf den Boden knien muss. Es geht aber auch ohne.

Bild vom Verlauf der Kette machen. Hilft später die neue Kette richtig einzufädeln.
Vorne auf das kleine Kettenblatt schalten
Hinten auf das kleinste Ritzel schalten (sodass die Kette am wenigsten unter Spannung ist)
Mit dem Kettennieter die Kette öffnen (Nietstift komplett herausdrücken) oder eben mit der Kettenschlossöffnungszange
Alte Kette herausziehen
Länge der Kette messen

Sofern die alte Kette über ein Kettenschloss verfügt, kannst Du dieses einfach öffnen, indem Du es an den Seiten zusammendrückst und dann der Länge nach zusammenschiebst. benötigst Du einen Kettennieter oder Kettenniet-Entferner, um ein Glied der Kette zu öffnen. Dieses Werkzeug dient dazu, Ketten zu öffnen und zu schließen, indem es die Niete in einem Glied öffnet und Dir die Möglichkeit gibt, den Stift heraus- und hereinzudrücken. Für einige spezielle Ketten benötigst Du ein kompatibles Werkzeug des Herstellers.

führst Du den Kettennieter so an die Kette, dass diese in der Rille liegt und ein Glied eingehängt ist. Dreh die Flügelschraube des Werkzeugs fest, bis Du einen leichten Widerstand spürst, und drehst dann vorsichtig weiter, um den Bolzen herauszuschieben.

Falls vorhanden, schraubst Du zunächst mit einem passenden Schraubendreher oder Schraubenschlüssel den Kettenschutz ab. Stell dann die Gangschaltung so ein, dass die Kette auf dem größten Kettenblatt vorne und dem größten Ritzel hinten aufliegt. Bei einem Fahrrad ohne Gangschaltung entfällt dieser Schritt.

Anleitung: Neue Kette einbauen

Die neue Kette ist in der Regel ein paar Glieder zu lang. Daher muss sie erst auf die Länge der alten Kette gekürzt werden. Auch dies ist mit dem Kettennieter kein Problem. Die überflüssigen Kettenglieder werden einfach mit dem Kettennieter abgetrennt, indem man den Nietstift herauspresst.

Neu Kette von hinten unten über die untere Schaltrolle einführen
Beim Schaltwerk darauf achten, dass die Kette den richtigen Verlauf hat. Zur Not auf dem Bild schauen, welches vor dem Ausbau gemacht wurde.
Kette durch den Umwerfer führen
Darauf achten, dass die Kette wieder vorne und hinten auf dem kleinsten Ritzel liegt
Kette mit dem Kettennieter und einem Nietstift schließen.

einiger Hersteller ist die Laufrichtung vorgegeben. Du solltest also vor der Installation darauf achten, die Kette in der richtigen Richtung einzuführen.

Ermitteln der richtigen Kettenlänge. Wird die Kette zu lang, kommt es zu denselben Problemen wie mit der alten Kette. Ist die neue Kette aber zu kurz, kann sie Kettenblatt, Ritzel und andere Teile der Schaltung beschädigen. Du könntest dazu einfach die neue Kette neben die demontierte alte legen. Doch Du solltest berücksichtigen, dass Du die Fahrradkette wechselst, weil die alte zu lang geworden ist. Daher solltest Du die Kette genau anpassen.

Leg dazu die Kette über das größte Kettenblatt und das größte Ritzel der Schaltung. legst Du die Kette einfach über das Kettenblatt und das Ritzel am Hinterrad. Füg nun beide Kettenenden so zusammen, dass die Kette straff ist. Zu diesem Maß rechnest Du zwei Kettenglieder hinzu und Du hast das richtige Maß Deiner neuen Kette. Öffne die Kette wieder mit dem Kettennieter und nimm die nicht benötigten Glieder heraus.

Bei einem Fahrrad ohne Gangschaltung legst Du die Kette einfach um das Kettenblatt und das Ritzel. Etwas komplizierter ist es, bei einem Rad mit Kettenschaltung die Fahrradkette zu wechseln.

Der neuen Fahrradkette beiliegt, führst Du nun durch die offene Verbindung und drückst ihn mit dem Kettennietwerkzeug ein. Da der Nietstift länger ist, musst Du ihn zum Schluss mit dem Seitenschneider kürzen. Bieg das neu zusammengefügte Kettenglied leicht mit den Fingern, damit es optimal beweglich ist.

Gib zunächst einige Tropfen Kettenöl auf das Kettengelenk und bring die Kettenenden zusammen. solltest Du Deine neue Kette zum Schutz mit Kettenöl versehen.

Zusätzliche Infos

Wann sollte die Kette am Fahrrad gewechselt werden?

Bevor der eigentliche Wechsel der Kette bevorsteht, muss man natürlich wissen, wann überhaupt die Kette am Bike gewechselt werden soll. Es gibt leider keine Kilometerpauschale, die für jeden Fahrer zutrifft. Es kommt ganz auf die Bedingungen an. Kettenwechsel hindeuten. Die Kette hat sich dann so gelängt, dass sie nicht mehr sauber in die Zähne greift.

Besser ist es aber die Kettenlänge regelmäßig zu messen. Dazu gibt es spezielle Kettenlehren, die den Verschleiß der Kette anzeigen. Alternativ kann die Länge auch mit einem Messschieber gemessen werden. Alle Möglichkeiten sind in dem Video auch nochmals ausführlich erklärt.

Wenn die Kette regelmäßig rechtzeitig gewechselt wird, halten die Ritzel wesentlich länger. Dies ist sinnvoll, denn bei hochwertigen Komponenten kostet ein Ritzelsatz schnell 100€-300€. Eine Kette dagegen gibt es im Netz schon für 20€-40€.

Wie oft überprüfen?

Pauschal lässt sich dies schwer sagen, aber es schadet nicht, alle paar hundert Kilometer die Kette kurz mit der Kettenlehre zu checken.

Die richtige Pflege der Kette

werden. fettlösende Mittel verwendet werden. werden. Den Lappen einfach um die Kette legen und nach hinten ziehen. werden.

Weitere wichtige Punkte

Ist die Fahrradkette gerissen oder über die Zeit verschlissen, dann wird es Zeit die alte Fahrradkette mit einer neuen Fahrradkette auszutauschen.
Wird die Fahrradkette nicht rechtzeitig getauscht, verschleißen die Kitzel und die Kettenblätter schneller.
Für eine neue Kette ist es dann zu spät, da diese nicht mehr auf die abgefahrenen Ritzel passt.

Die Kette am Fahrrad ist großen Belastungen ausgesetzt, da die ganze Beinkraft von der Kurbel auf das Hinterrad über die Kette übertragen wird. Daher muss die Kette von Zeit zu Zeit gewechselt werden.

Tabelle: Empfohlene Intervalle für den Kettenwechsel

Fahrradtyp	Kilometer bis zur Überprüfung	Hinweise
Straßenfahrräder	1500 - 2000 km	Regelmäßige Überprüfung mit Kettenlehre
Mountainbikes/E-MTBs	500 km	Häufigere Überprüfung aufgrund höherer Belastung und Verschmutzung