Die Fahrradkette ist ein essentieller Bestandteil des Antriebs eines Fahrrads. Eine korrekte Kettenlänge ist entscheidend für die Leistung und Lebensdauer des gesamten Antriebssystems. Dieser Artikel erklärt, wie Sie die optimale Länge ermitteln und warum dies so wichtig ist.
Warum die Kettenlänge Anpassen?
Die Leistung Ihres Fahrrads hängt unter anderem auch mit der Kettenlänge zusammen - und das sowohl beim Rennrad, Citybike, Trekkingrad als auch beim Mountainbike. Die Auswirkungen einer zu kurzen oder zu langen Fahrradkette können dabei erheblich sein.
- Zu lange Kette: Hat zu wenig Spannung, die selbst der Kettenspanner nicht mehr ausgleichen kann. Die Folge: Die Kette schlackert, was zu unsauberen und lauten Schaltvorgängen führt. Zudem erhöht sich durch den unruhigen Kettenlauf der Verschleiß, und die Fahrradkette wie auch andere Komponenten müssen häufiger ausgetauscht werden.
- Zu kurze Kette: Kann wiederum zu Schäden am Schaltwerk führen, da dieses folglich unter zu hoher Spannung steht. Darüber hinaus können Sie, wenn die Kette zu kurz ist, nicht mehr gleichzeitig auf das größte Kettenblatt und Ritzel vorne und hinten schalten.
Die richtige Kettenlänge ist also für einen reibungslosen Antrieb essentiell.
Wie Bestimme Ich Die Richtige Kettenlänge?
Willst du eine Fahrradkette im Handel kaufen, ist diese meist länger und hat mehr Kettenglieder, als du für dein Fahrrad brauchst. Deshalb musst du sie immer etwas kürzen. Die richtige Kettenlänge kann von Fahrradtyp zu Fahrradtyp unterschiedlich sein.
Das Problem: Um die richtige Kettenlänge zu ermitteln, reicht es nicht aus, die neue Fahrradkette neben die alte zu legen. Die alte Kette hat sich mit der Zeit gedehnt, so dass das Messergebnis ungenau ist. Es gibt jedoch zwei Möglichkeiten, die richtige Länge der Fahrradkette zu ermitteln.
Methode 1: Zählen der Kettenglieder
Entweder zählst du die Kettenglieder beider Ketten oder du wendest eine spezielle Messmethode an.
Methode 2: Addieren der Zähne und Messen der Kettenstrebe
Addiere die Anzahl der Zähne des größten Kettenblattes vorne und des größten Ritzels der Kassette hinten. Teile das Ergebnis durch 2 und füge anschließend 2 Kettenglieder hinzu.
Beispiel: Das große Kettenblatt hat 50 Zähne und das hintere größte Ritzel 28 Zähne. Die Rechnung lautet: 50 + 28 = 78. Dann teilst du 78 durch 2 und das sind 39. Schließlich fügst du 2 hinzu: 39 + 2 = 41. Das Endergebnis ist also 41 Kettenglieder.
Anschließend misst du die Länge der Kettenstrebe mit der Kette ab (Länge in Kettengliedern, 1 Glied = 1 Bolzen). Halte dafür den ersten Bolzen der Kette mittig an den hinteren Schnellspanner und miss von dort bis zur Mitte des Tretlagers (32 Glieder). Multipliziere das Ergebnis mit 2 (64 Glieder). Addiere dann das erste Ergebnis (41 Kettenglieder) zu dieser Länge.
Bei diesem Beispiel sind es dann 105 Glieder.
Wichtiger Hinweis: Du musst das Endergebnis immer aufrunden, sodass das Ergebnis durch zwei teilbar ist und sich die Kettenenden richtig verschließen lassen. Damit ergeben sich 106 Kettenglieder - das entspricht 134 cm.
Wie Kürze Ich Meine Fahrradkette?
Bevor du deine Fahrradkette kürzen kannst, musst du wissen, wie du sie öffnest. Wenn deine Fahrradkette ein Kettenschloss hat, kannst du sie mit einem Handgriff öffnen. Hat sie kein Schloss, solltest du die Kette mit einem Kettennieter öffnen, um sie anschließend kürzen zu können. Mit dem Kettennieter kürzt du die Kette auch anschließend.
Werkzeug
Um deine Fahrradkette brauchst du nicht viel:
- Neue Fahrradkette
- Kettennieter
- Montageständer
Anleitung für eine Kette mit Kettenschloss
Bevor du die Kette kürzen kannst, musst du sie zunächst öffnen. Dies ist bei einer Kette mit Kettenschloss (auch Powerlink oder Missinglink genannt) mit einem Handgriff gemacht. Du erkennst das Verschlussglied daran, dass es eine etwas andere Farbe als die übrige Kette hat und auf der einen Seite eine durchgehende Niete und auf der anderen Seite ein großes ovales Loch hat.
Wenn die Kette offen ist, kannst du die Fahrradkette auf diese Weise kürzen:
- Setze den Kettennieter an das entsprechende Kettenglied an, welches du entnehmen möchtest.
- Drehe nun den Bolzen des Nieters rein, bis er den Nietstift berührt.
- Drehe den Kettennieter weiter, bis sich der Nietstift herausschiebt.
- Wiederhole diese Schritte, um weitere Glieder zu entfernen.
Fahrradkette ohne Kettenschloss öffnen und kürzen
Um eine Fahrradkette ohne Kettenschloss zu öffnen, brauchst du einen Kettennieter. Beim Öffnen mit einem Kettennieter gehst du wie folgt vor:
- Lege die Kette in den Träger des Kettennietwerkzeugs.
- Den Griff des Kettennieters drehen, bis ein Widerstand zu spüren ist. Der Bolzen berührt jetzt den Nietstift.
- Drehe nun vorsichtig weiter, sodass der Bolzen die Niete des Kettengliedes hinausschiebt.
Wichtig: Achte darauf, dass der Stift nicht ganz herausgedrückt wird, sondern nur so weit, dass sich die Kette öffnen lässt.
Entferne nun den Kettennieter. Dann kannst du mit beiden Daumen rechts und links vom Kettenglied das Kettenglied so auseinanderziehen, dass sich die Kette trennen lässt.
Wenn du Kettenglieder entfernen willst, setze den Kettennieter an der entsprechenden Stelle an und ziehe den Nietstift ganz heraus.
Fahrradkette Nieten: Wie Füge Ich Eine Fahrradkette Wieder Zusammen?
Wenn die Kette über ein Kettenschloss verfügt, können die beiden offenen Kettenenden einfach wieder zusammengefügt werden.
Eine Fahrradkette ohne Kettenschloss fügst du auf folgende Weise wieder zusammen:
- Lege die Kettenenden zusammen und schiebe den Nietstift wieder etwas in die Öffnung der Lasche, bis er einrastet und nicht mehr herausrutscht.
- Nun den Griff des Kettennieters wieder in die Ausgangsposition drehen und die Kettenenden auf den Träger legen.
- Den Griff des Kettennieters drehen, bis der Nietstift fest im Kettenglied sitzt.
Der Stift sitzt richtig, wenn du die Fahrradkette an dieser Stelle ohne Widerstand bewegen kannst.
Nachdem du die Fahrradkette vernietet hast, solltest du ihre Funktion testen. Überprüfe dazu die Beweglichkeit der Kettenglieder und drehe starre Glieder, um sie beweglich zu machen.
Kettenverschleiß Messen
Die Fahrradkette unterliegt dem Verschleiß, somit nutzt sie sich im Lauf der Zeit also ab. Im Extremfall reißt eine Fahrradkette früher oder später. Aber auch schon vorher kann eine verschlissene Kette Probleme bereiten, indem sie unter Belastung "springt", also über die Ritzel rutscht und nicht mehr richtig greift.
Von daher sollten Sie regelmäßig prüfen, ob bereits eine deutliche Längung der Kette vorliegt. Die Messung und Feststellung des Kettenverschleißes ist ganz einfach. Sie benötigen dafür nur eine sogenannte Kettenmesslehre. Dieses ist ein kleines metallenes Werkzeug, welches Sie auch zu günstigen Preisen bei uns im Fahrradteile-Online Shop erwerben können. Dieses praktische Messwerkzeug wird oft auch Kettenverschleißlehre oder Kettenverschleißmesslehre genannt. Aber auch mit einem Messschieber können Sie den Kettenverschleiß exakt ermitteln.
Kettenverschleißmessung mit einer Kettenlehre
Legen Sie die Kettenlehre mit der Vertiefung (Caliber) auf eine am Fahrrad montierte Kette auf. Je nach Kettenlehre bieten diese oft zwei Seiten an: Eine Seite für Stahlritzel und eine für Aluminiumritzel. Benutzen Sie also die zu Ihrer Kette passende Seite der Kettenmesslehre. Stahlritzel sind abriebfester als Aluminiumritzel, somit ist bei Stahlritzeln ein etwas höherer Verschleiß der Kette noch in Ordnung.
Achten Sie dabei darauf, dass die Kette mittels Druck auf das Pedal gespannt ist, andernfalls kommt es zu ungenauen Messergebnissen.
Bei einer verschlissenen, also gelängten Fahrradkette dringt die Kettenlehre zu tief in die Kette ein. Bei einer neuen und noch wenig verschlissenen Kette dringt die Vertiefung der Kettenverschleißlehre gerade nur mit der Spitze zwischen die Rollen. Je mehr die Kette bereits gelängt ist, umso weiter taucht die Vertiefung ein.
Führen Sie die Messlehre am besten an verschiedenen Stellen durch die Kette. Es kann durchaus vorkommen, dass eine Kette nur an einer Stelle gelängt ist und zum Großteil sonst noch vollkommen in Ordnung ist.
Die Messseite (0,075 mm) pro Gelenk ist die empfohlene Verschleißgrenze für Aluritzel, die Seite (0,1 mm) für Stahlritzel.
Kettenverschleißmessung mit einem Messschieber
Sie können eine eventuelle Kettenlängung auch mit einem handelsüblichen Messschieber feststellen. Stellen Sie diesen auf eine Länge von 118 mm ein. Führen Sie den Messschieber an einer beliebigen Stelle der Kette zwischen 10 Kettengliedern ein. Öffnen Sie den Messschieber so weit, bis er an den Röllchen der Kettenglieder anliegt. Bei einer neuen Kette werden Sie eine Länge von 119,5 mm messen. Bei Aluminiumritzeln/ -kettenblättern ist eine gemessene Länge ab 120,25 mm und bei Stahlritzeln/-kettenblättern ab 120,5 mm bereits zu viel.
Fahrradketten Größen
Wenn es normalerweise um die Größe einer Fahrradkette geht, handelt es sich lediglich um die Angabe, zu welchem Fahrrad die Fahrradkette passt. Also etwa, ob es eine Fahrradkette für Nabenschaltung, für 7-fach Kettenschaltung, oder für eine andere Kettenschaltung ist.
Deswegen kennen die meisten Fahrradfahrer bloß Größenbezeichnungen nach dem Schema „x-fach Fahrradkette“ - mehr dazu erfährst Du in unserem Beitrag, x-fach Fahrradketten - alle Größen im Vergleich.
Tabelle der Fahrradkettengrößen
| Bezeichnung | Teilung | Innenbreite | Außenbreite | Fahrradschaltung |
|---|---|---|---|---|
| 1/2″ x 11/128″ | 1/2″ (~12,7mm) | 11/128″ (~2,2mm) | <5,6mm | Kettenschaltung mit 12 Ritzel |
| 1/2″ x 11/128″ | 1/2″ (~12,7mm) | 11/128″ (~2,2mm) | ~5,6mm | Kettenschaltung mit 11 Ritzel |
| 1/2″ x 11/128″ | 1/2″ (~12,7mm) | 11/128″ (~2,2mm) | ~6mm | Kettenschaltung mit 10 Ritzel |
| 1/2″ x 11/128″ | 1/2″ (~12,7mm) | 11/128″ (~2,2mm) | ~6,5mm - 7mm | Kettenschaltung mit 9 Ritzel |
| 1/2” x 3/32” | 1/2″ (~12,7mm) | 3/32” (~2,4mm) | ~7mm - 8mm | Kettenschaltung mit 5, 6, 7 oder 8 Ritzel |
| 1/2” x 1/8” | 1/2″ (~12,7mm) | 1/8” (~3,2mm) | ~9mm | Singlespeed, Fixie, Nabenschaltung |
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