08. September 2025

Fahrradkette ohne Kettenschloss montieren: Eine umfassende Anleitung

Die Kette am Fahrrad ist großen Belastungen ausgesetzt, da die ganze Beinkraft von der Kurbel auf das Hinterrad über die Kette übertragen wird. Daher muss die Kette von Zeit zu Zeit gewechselt werden. Es ist gar nicht schwer, die Fahrradkette zu wechseln. Das Bike muss dazu nicht unbedingt zum Händler gebracht werden. Den Kettenwechsel selbst zu machen hat zwei Vorteile: Zum einen ist das Rad nicht mehrere Tage beim Händler, und zum anderen spart man einiges an Geld.

Vorbereitung: Die Fahrradkette selbst wechseln

Für einen Kettenwechsel ist weder großes Spezialwissen noch viel Geschicklichkeit gefragt, mit dem richtigen Werkzeug kann das jeder selbst machen.

Benötigtes Werkzeug

Neue Kette, welche zur Kassette passt (Anzahl der Ritzel ist entscheidend)
Kettennieter oder Kettenschlossöffnungszange
Schmierstoff

Kettennieter

Passende Ersatzkette

Als erstes schaut man, wie viel Ritzel die Kassette hat. Ältere Fahrräder haben in der Regel weniger Ritzel als neuere. Die modernen Rennräder und Mountainbikes haben mittlerweile bis zu 12 Ritzel. Wichtig ist, dass die passende Kette gekauft wird, sonst passt es am Ende nicht. Eine zu breite oder schmale Kette passt nicht und kann auch nicht montiert werden.

Verschiedene Arten (mit/ohne Schloss, Ritzelanzahl)

Es ist wichtig, die passende Kette zu kaufen. Dazu zählt man bei der Kassette am Fahrrad als erstes die Ritzelanzahl. Dies können 7 Ritzel bis 12 Ritzel sein, je nach Fahrradart. Als zweites muss man sich entscheiden, ob man eine Kette mit oder ohne Kettenschloss möchte. In der Regel reicht aber eine Kette ohne Schloss aus. Man braucht zum Schließen der Kette dann einen speziellen Kettennieter. Dieser muss aber nur einmal gekauft werden.

Professionelle Fahrradketten ohne Kettenschloss

Die Kette mit Kettenschloss ist nicht ganz so stabil wie eine korrekt gemachte Vernietung, und außerdem sind Ketten ohne Schlösser im Schnitt etwas günstiger. Nicht umsonst gibt es bei Motorrädern oder Steuerketten beim PKW-Motor alle Ketten ohne Schlösser. Die sind einfach etwas stabiler.

Anleitung: Alte Kette ausbauen

Wenn ein Montageständer vorhanden ist, kann hier das Rad eingespannt werden. Dies erleichtert die folgende Arbeit etwas, da man sich so nicht die ganze Zeit auf den Boden knien muss. Es geht aber auch ohne.

Bild vom Verlauf der Kette machen. Hilft später, die neue Kette richtig einzufädeln.
Vorne auf das kleine Kettenblatt schalten.
Hinten auf das kleinste Ritzel schalten (sodass die Kette am wenigsten unter Spannung ist).
Mit dem Kettennieter die Kette öffnen (Nietstift komplett herausdrücken) oder eben mit der Kettenschlossöffnungszange.
Alte Kette herausziehen.
Länge der Kette messen.

Anleitung: Neue Kette einbauen

Die neue Kette ist in der Regel ein paar Glieder zu lang. Daher muss sie erst auf die Länge der alten Kette gekürzt werden. Auch dies ist mit dem Kettennieter kein Problem. Die überflüssigen Kettenglieder werden einfach mit dem Kettennieter abgetrennt, indem man den Nietstift herauspresst.

Neue Kette von hinten unten über die untere Schaltrolle einführen.
Beim Schaltwerk darauf achten, dass die Kette den richtigen Verlauf hat. Zur Not auf dem Bild schauen, welches vor dem Ausbau gemacht wurde.
Kette durch den Umwerfer führen.
Darauf achten, dass die Kette wieder vorne und hinten auf dem kleinsten Ritzel liegt.
Kette mit dem Kettennieter und einem Nietstift schließen.

Zusätzliche Infos

Wann sollte die Kette am Fahrrad gewechselt werden?

Bevor der eigentliche Wechsel der Kette bevorsteht, muss man natürlich wissen, wann überhaupt die Kette am Bike gewechselt werden soll. Es gibt leider keine Kilometerpauschale, die für jeden Fahrer zutrifft. Es kommt ganz auf die Bedingungen an. Kettenwechsel hindeuten. Die Kette hat sich dann so gelängt, dass sie nicht mehr sauber in die Zähne greift.

Besser ist es aber, die Kettenlänge regelmäßig zu messen. Dazu gibt es spezielle Kettenlehren, die den Verschleiß der Kette anzeigen. Alternativ kann die Länge auch mit einem Messschieber gemessen werden. Alle Möglichkeiten sind in dem Video auch nochmals ausführlich erklärt.

Wenn die Kette regelmäßig rechtzeitig gewechselt wird, halten die Ritzel wesentlich länger. Dies ist sinnvoll, denn bei hochwertigen Komponenten kostet ein Ritzelsatz schnell 100€-300€. Eine Kette dagegen gibt es im Netz schon für 20€-40€.

Wie oft überprüfen?

Pauschal lässt sich dies schwer sagen, aber es schadet nicht, alle paar hundert Kilometer die Kette kurz mit der Kettenlehre zu checken.

Die richtige Pflege der Kette

Die richtige Pflege verlängert die Lebensdauer Ihres Fahrrads und der Fahrradkette. Nach dem Winterschlaf braucht Ihr Fahrrad einschließlich der Kette einen Frühjahrsputz. Dabei können Sie altes Öl und Dreck an den Zahnkränzen zunächst mit einem Lappen und etwas Petroleum entfernen. Waschbenzin oder andere Lösungsmittel sollten Sie nicht verwenden, da diese die Dichtringe der Kette angreifen.

Mit einer ausrangierten Zahnbürste oder einer schmalen Bürste können Sie anschließend alle Kettenglieder sowie die Zahnkränze und die Kettenblätter bearbeiten. Sprühen Sie die saubere Kette mit einem Kettenspray ein und reiben Sie mit einem Lappen nach, damit überflüssiges Öl nicht auf die Bremsen tropft.