Fahrradkette wieder anbringen: Eine umfassende Anleitung

Ist die Fahrradkette abgesprungen, sollten Sie wissen, wie Sie das Problem selbst in den Griff bekommen. Damit Sie für Notfälle unterwegs gewappnet sind, erklären wir Ihnen, wie Sie die Kette leicht wieder einspannen können. Wenn Ihre Fahrradkette abgesprungen ist, setzen Sie sie mit wenigen Schritten wieder ein. Folgen Sie dafür dieser Anleitung. Die Kette kann schmutzig und ölig sein. Verwenden Sie deswegen wenn möglich Handschuhe oder einen Lappen, um Ihre Hände sauber zu halten.

Fahrradkette abgesprungen: Was kann ich tun?

Schauen Sie nach, ob die Kette nur abgesprungen oder irgendwo eingeklemmt ist. Falls die Kette verklemmt ist, ziehen Sie das Schaltwerk leicht nach vorne. Falls die Kette verklemmt ist, ziehen Sie das Schaltwerk leicht nach vorne. Beginnen Sie unten und arbeiten Sie sich nach oben vor. Setzen Sie die Kette zuerst auf das Ritzel oder das Kettenblatt. Ganz einfach geht es zum Beispiel mit dem Zweifinger-Trick. Sie spannen Ihre Fahrradkette damit ganz simpel wieder ein. Nehmen Sie die Kette von unten mit zwei Fingern auf, ziehen diese über das Schaltwerk und hängen Sie sie von unten wieder ein. Fahren Sie vorsichtig los und achten Sie darauf, ob die Kette sauber läuft.

Hinweis: Suchen Sie nach möglichen Gründen für das Abspringen der Kette, wie Verschmutzung, falsche Kettenspannung oder abgenutzte Teile. Überprüfen Sie, ob Verschmutzungen, falsche Kettenspannung oder abgenutzte Teile das Problem verursacht haben.

Fahrradkette beim E-Bike abgesprungen: Das können Sie tun

Wenn die Fahrradkette bei Ihrem E-Bike abgesprungen ist, können Sie sie ebenfalls wieder selbst einsetzen.

Tipps zur Vorbeugung

Damit die Kette erst gar nicht während der Fahrt abspringt, führen Sie regelmäßig prophylaktische Maßnahmen durch. Falls Sie sich unsicher sind, kann eine Fahrradwerkstatt helfen, das Kettenproblem dauerhaft zu lösen.

Wann sollte die Kette am Fahrrad gewechselt werden?

Die Kette am Fahrrad ist großen Belastungen ausgesetzt, da die ganze Beinkraft von der Kurbel auf das Hinterrad über die Kette übertragen wird. Daher muss die Kette von Zeit zu Zeit gewechselt werden. Das Bike muss dazu nicht unbedingt zum Händler gebracht werden. Den Kettenwechsel selbst zu machen hat zwei Vorteile: Zum einen ist das Rad nicht mehrere Tage beim Händler und zum anderen spart man einiges an Geld. Bevor der eigentliche Wechsel der Kette bevorsteht, muss man natürlich wissen, wann überhaupt die Kette am Bike gewechselt werden soll. Es gibt leider keine Kilometerpauschale, die für jeden Fahrer zutrifft. Es kommt ganz auf die Bedingungen an.

Wie stellt man fest, wann sie gewechselt werden muss?

Die Kette hat sich dann so gelängt, dass sie nicht mehr sauber in die Zähne greift. Die Kette hat sich dann so gelängt, dass sie nicht mehr sauber in die Zähne greift. Besser ist es aber die Kettenlänge regelmäßig zu messen. Dazu gibt es spezielle Kettenlehren, die den Verschleiß der Kette anzeigen. Alternativ kann die Länge auch mit einem Messschieber gemessen werden. Alle Möglichkeiten sind in dem Video auch nochmals ausführlich erklärt. Wenn die Kette regelmäßig rechtzeitig gewechselt wird, halten die Ritzel wesentlich länger. Dies ist sinnvoll, denn bei hochwertigen Komponenten kostet ein Ritzelsatz schnell 100€-300€. Eine Kette dagegen gibt es im Netz schon für 20€-40€.

Wie oft überprüfen?

Pauschal lässt sich dies schwer sagen, aber es schadet nicht, alle paar hundert Kilometer die Kette kurz mit der Kettenlehre zu checken.

Vorbereitung: Die Fahrradkette selbst wechseln

Für einen Kettenwechsel ist weder großes Spezialwissen noch viel Geschicklichkeit gefragt, mit dem richtigen Werkzeug kann das Jeder selbst machen.

Benötigtes Werkzeug

  • Neue Kette, welche zur Kassette passt (Anzahl der Ritzel ist entscheidend)
  • Kettennieter oder Kettenschlossöffnungszange
  • Schmierstoff
  • Kettennieter

Passende Ersatzkette

Als erstes schaut man, wie viel Ritzel die Kassette hat. Ältere Fahrräder haben in der Regel weniger Ritzel als neuere. Die modernen Rennräder und Mountainbikes haben mittlerweile bis zu 12 Ritzel. Wichtig ist, dass die passende Kette gekauft wird, sonst passt es am Ende nicht. Eine zu breite oder schmale Kette passt nicht und kann auch nicht montiert werden.

Verschiedene Arten (mit/ohne Schloss, Ritzelanzahl)

Es ist wichtig die passende Kette zu kaufen. Dazu zählt man bei der Kassette am Fahrrad als erstes die Ritzelanzahl. Dies können 7 Ritzel bis 12 Ritzel sein, je nach Fahrradart. Als zweites, muss man sich entscheiden, ob man eine Kette mit oder ohne Kettenschloss möchte. In der Regel reicht aber eine Kette ohne Schloss aus. Man braucht zum Schließen der Kette dann einen speziellen Kettennieter. Dieser muss aber nur einmal gekauft werden.

Professionelle Fahrradketten ohne Kettenschloss

Die Kette mit Kettenschloss ist nicht ganz so stabil, wie eine korrekt gemachte Vernietung und außerdem sind Ketten ohne Schlösser im Schnitt etwas günstiger. Nicht umsonst gibt es bei Motorrädern oder Steuerketten beim PKW-Motor alle Ketten ohne Schlösser. Die sind einfach etwas stabiler.

Anleitung: Alte Kette ausbauen

Wenn ein Montageständer vorhanden ist, kann hier das Rad eingespannt werden. Dies erleichtert die folgende Arbeit etwas, da man sich so nicht die ganze Zeit auf den Boden knien muss. Es geht aber auch ohne.

  1. Bild vom Verlauf der Kette machen. Hilft später die neue Kette richtig einzufädeln.
  2. Vorne auf das kleine Kettenblatt schalten
  3. Hinten auf das kleinste Ritzel schalten (sodass die Kette am wenigsten unter Spannung ist)
  4. Mit dem Kettennieter die Kette öffnen (Nietstift komplett herausdrücken) oder eben mit der Kettenschlossöffnungszange
  5. Alte Kette herausziehen
  6. Länge der Kette messen

Anleitung: Neue Kette einbauen

Die neue Kette ist in der Regel ein paar Glieder zu lang. Daher muss sie erst auf die Länge der alten Kette gekürzt werden. Auch dies ist mit dem Kettennieter kein Problem. Die überflüssigen Kettenglieder werden einfach mit dem Kettennieter abgetrennt, indem man den Nietstift herauspresst.

  1. Neu Kette von hinten unten über die untere Schaltrolle einführen
  2. Beim Schaltwerk darauf achten, dass die Kette den richtigen Verlauf hat. Zur Not auf dem Bild schauen, welches vor dem Ausbau gemacht wurde.
  3. Kette durch den Umwerfer führen
  4. Darauf achten, dass die Kette wieder vorne und hinten auf dem kleinsten Ritzel liegt
  5. Kette mit dem Kettennieter und einem Nietstift schließen.

Die richtige Pflege der Kette

Damit die Kette erst gar nicht während der Fahrt abspringt, führen Sie regelmäßig prophylaktische Maßnahmen durch. Es empfiehlt sich, die Kette regelmäßig zu reinigen und zu schmieren. Zum Reinigen sollten keine fettlösende Mittel verwendet werden. Den Lappen einfach um die Kette legen und nach hinten ziehen.

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