Die Wahl des richtigen Fahrradreifens für die Stadt kann das Fahrerlebnis erheblich beeinflussen. Es gibt viele Faktoren zu berücksichtigen, darunter Pannenschutz, Komfort, Rollwiderstand und Grip. Dieser Artikel bietet einen umfassenden Überblick über verschiedene Reifentypen und Modelle, die speziell für den Einsatz in der Stadt entwickelt wurden.
Citybike Reifen: Profil und Eigenschaften
Citybike Reifen haben vielfältige Aufgaben zu erfüllen: Pannenschutz, Komfort, Leichtlauf und Grip sind wichtige Anforderungen. Der Trend geht wieder in Richtung breiterer Reifen, die an aktuellen Citybikes mit abgestimmten Farbvarianten und auffälligem Profil zum Einsatz kommen. Diese Entwicklung macht durchaus Sinn, da breitere Reifen mehr Grip und Komfort bieten können.
Beim Ersetzen von Reifen ist es am einfachsten, die Reifengröße am alten Reifen abzulesen. Im Citybike Bereich ist die Angabe der Reifengröße in Zoll üblich, kann dort aber als Dezimalzahl oder Bruch angegeben sein. Die Reifenhersteller geben zusätzlich die Reifenmaße nach ISO (ETRTO) und französischem Standard (mm) an.
Die Reifen von Citybikes verfügen über unterschiedliche Profile, mal mit mehr, mal mit weniger starker Ausprägung. Welches Profil benötigt wird, hängt von den hauptsächlichen Strecken ab, die mit dem Rad gefahren werden.
Citybike Reifen ohne Profil
Klassische Cityreifen ohne ausgeprägtes Profil sind beispielsweise der City Jet von Schwalbe und der Contact Speed von Continental. Diese Reifen wurden für den Einsatz auf der Straße konzipiert und sollen den größtmöglichen Kontakt zwischen Reifen und Straße herstellen. Die Andeutung des Profils in der Lauffläche dient zum einen als Verschleißmarker, zum anderen verleiht die Profilgestaltung dem Reifen ein eigenes Gesicht und eine gewisse Dynamik.
Vorteile:- Größtmöglicher Kontakt zwischen Reifen und Fahrbahn
- Nahezu geräuschloses Abrollen durch die profillose Lauffläche
- Guter Grip auf Asphalt und feinen Schotterwegen
- Geringer Rollwiderstand
- Wenig Grip auf matschigen und losen Böden
- Kaum Grip auf Schnee
Ein guter Kompromiss für Radfahrer, die ihr Citybike zum größten Teil auf der Straße, aber bei jedem Wetter bewegen, kann ein Reifen mit wenig Negativprofil sein, das für mehr Grip auf regennassen Schotter- und Naturwegen sorgt. Hierüber verfügt z.B. der Continental Topcontact.
Die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße wird mit zunehmender Reifenbreite größer, wodurch sog. Ballon-Reifen wie der Big Apple noch mehr Grip bei gleichzeitigem Komfortgewinn bieten können.
Citybike Reifen mit Profil
Klassische Cityreifen mit ausgeprägtem Profil sind beispielsweise der Delta Cruiser von Schwalbe und der Contact Plus von Continental. Das Profil an diesen Reifen ist zwar schon deutlicher ausgeprägter, verfügt aber immer noch über eine große Aufstandsfläche für den größtmöglichen Kontakt zwischen Reifen und Straße. Die durchgehende Lauffläche in der Mitte dient einem ruhigen Geradeauslauf, jedoch liefert der höhere Anteil des Negativprofils mehr Grip auf regennassen Schotter- und Naturwegen.
Vorteile:- Große Kontaktfläche zwischen Reifen und Fahrbahn
- Bei durchgehender Lauffläche in der Mitte nahezu geräuschloses Abrollen
- Guter Grip auf Asphalt und regennassen Schotter- und Naturwegen
- Größerer Einsatzbereich als profillose Cityreifen
- Meist etwas schwerer als profillose Cityreifen
- Wenig Grip auf Schnee
Eine Empfehlung für Radfahrer, die mit ihrem Citybike auch mal auf Tour gehen und einen breiteren Einsatzbereich abdecken wollen, ist ein Reifen aus der Marathon-Familie von Schwalbe sowie der Contact Plus City von Continental. Diese Reifen haben auf nassen Schotter- und Naturwegen einen besseren Grip als ihre profillosen oder schwach profilierten Pendants, besitzen aber ähnlich gute Fahreigenschaften auf Asphalt.
Für Fahrten auf Schnee gelten prinzipiell die gleichen Grundsätze wie auf matschigen Untergründen: Hier hilft nur ein grobes Profil. Wer viel bei Schnee und Eis unterwegs ist, kann sich auch einen speziellen „Winterreifen“ aufziehen. Diese Reifen verfügen über Spikes aus Aluminium und bieten dadurch auch auf vereisten Straßen den nötigen Grip. Nachteile sind jedoch das höhere Gewicht, die schlechteren Laufeigenschaften auf Asphalt und das deutlich lautere Abrollgeräusch.
Reifendruck
Der richtige Luftdruck sorgt für guten Grip, ein sicheres Fahrgefühl und angenehmen Fahrkomfort, daher sollte der Luftdruck regelmäßig kontrolliert und ggf. den Begebenheiten angepasst werden. Entscheidende Größen für die Auswahl des richtigen Reifendrucks sind die Reifenbreite, das Gewicht des Fahrrads und das Fahrergewicht.
Empfohlener Reifendruck für 28“ Reifen in Abhängigkeit von Fahrergewicht und Reifenbreite
| Reifendruck in bar | |||
|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | 50-70 kg | 70-90 kg | 90-110 kg |
| 30 - 35 | 4,5 - 5,5 | 5,5 - 6,5 | 6 - 7 |
| 37 - 42 | 3 - 3,5 | 3,5 - 4,5 | 4 - 5 |
| 42 - 47 | 2,5 - 3 | 3 - 4 | 4 - 5 |
| 50 - 60 | 2 - 2,5 | 2,5 - 3,5 | 3,5 - 5 |
Sichere Citybike Reifen
Ein platter Reifen ist ärgerlich und kostet Zeit und Nerven, bis er behoben ist. Ein pannensicherer Reifen ist immer das Zusammenspiel mehrerer Komponenten:
- Felgenband: Auf der Innenseite der Felge sollte ein Felgenband aufgezogen sein. Achte auf den richtigen Sitz und einen unbeschädigten Zustand.
- Schlauch: Die Auswahl des Schlauches kann die Pannenanfälligkeit maßgeblich beeinflussen. Verzichte lieber auf sogenannte „Light“ Schläuche. Die erste Wahl für Citybikes sind Standard Butyl-Schläuche.
- Reifen: Eine in den Reifen eingearbeitete Einlage aus Kautschuk, Gummi, Gewebe oder einer Kombination aus diesen Materialien soll das Durchdringen von Fremdkörpern verhindern.
- Reifendruck: Nur mit richtig eingestelltem Reifendruck kann der Reifen optimal arbeiten.
- Dichtmilch: Wer technisch etwas versiert ist und den höheren Montageaufwand nicht scheut, kann mit Dichtmilch als Vorsorge-Maßnahme bzw. einem Tubeless-System die Pannenresistenz zusätzlich steigern.
Empfehlenswerte Fahrradreifen für die Stadt
Hier sind einige der empfehlenswerten Fahrradreifen für den Einsatz in der Stadt:
- Schwalbe Marathon Plus: Der pannensicherste pneumatische Reifen, den es gibt. Ideal für E-Bikes (E-25). Die wichtigsten Größen sind zudem für schnelle E-Bikes bis 50 km/h getestet und zugelassen (E-50).
- Continental Ride Tour: Überzeugt vor allem als Mountainbike-Reifen im Gelände, eignet sich aber auch für Citybikes und Touren mit dem Trekkingrad.
- Schwalbe G-One Allround Performance: Lässt sich aufgrund seiner speziellen Konstruktion tubeless, also auch ohne Schlauch fahren.
- Continental eContact Plus: Ein Reifen extra für Pendler und Lastenräder.
- Vittoria Urbano: Ein sehr robuster, urbaner Reifen mit gutem Grip.
- WTB Groov-E: Bietet Pendlern eine Zuverlässigkeit zu einem günstigen Preis.
- Schwalbe Pick-Up: Schwalbes erster Cargobike-Reifen.
- Vittoria Revolution Tech: Das Urban-Flaggschiff des italienischen Reifenspezialisten.
- Continental Contact Urban: Ideal für befestigte Wege und Asphalt.
- Continental Ride City: Ein solider Reifen für Cityräder, der sich sowohl auf Asphalt als auch auf Schotterwegen bewährt.
- Michelin Protek Max: Ein deutlich verstärkter und vielseitig einsetzbarer Reifen auf Asphalt und Wegen.
- Pirelli Angel DT Urban: Richtet sich an die reine Stadtradlerin bzw. den reinen Stadtradler.
- Pirelli Angel GT Urban: Für Radfahrende im urbanen Umfeld gedacht, die Wendigkeit, Grip und Geschwindigkeit suchen.
- Schwalbe Marathon E-Plus: Die E-Bike-Variante mit Extra-Pannenschutz.
Die Qual der Wahl
Egal ob klassisches Fahrrad oder E-Bike - wer auf der Suche nach neuen Reifen für sein City-Bike ist, hat die Qual der Wahl. Die vorgestellten Fahrradreifen sind perfekt auf die Anforderungen im urbanen Alltag ausgerichtet und bieten eine gute Grundlage für die richtige Entscheidung.
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