07. September 2025

Fahrradreifen hinten wechseln: Anleitung für Nabenschaltung

Wenn der Fahrradreifen platt ist, muss die Radtour nicht gleich ins Wasser fallen. Den platten Schlauch beim Rad kannst du einfach selber wechseln oder flicken und dann wieder mit dem Bike auf Tour gehen. Nebenbei sparst du dir den Gang zur Werkstatt und natürlich Geld. Wir zeigen dir, wie du den kaputten Fahrradreifen fachgerecht vom Rad demontieren und den Schlauch fachkundig flicken, sodass er wieder rundum luftdicht ist.

Viele Fahrradfahrer stehen früher oder später vor der Frage, ob nach einem Speichenwechsel die alten Speichennippel weiterhin genutzt werden können. Manchmal kann man sich den Weg zur Werkstatt sparen. Wenn Ihr geliebtes Rad defekt ist, können Sie auch selbst die Nabenschaltung ausbauen. In diesem Artikel verraten wir Ihnen, wie das geht.

Fahrrad selber reparieren: Grundlagen

Nicht alle Menschen sind geborene Mechanik-Talente. Aber alle können es lernen. Deshalb wollen wir dir in diesem Beitrag grundlegende Fähigkeiten und Handgriffe zeigen, die jeder Fahrradfahrer und jede Fahrradfahrerin beherrschen sollte, um das Bike selbst zu reparieren. Im folgenden Beitrag decken wir nur die Grundlagen ab. Wenn du etwas tiefer in die Materie eintauchen willst, findest du auf unserem Blog weitere detaillierte Ratgeber, die wir in diesem Beitrag verlinkt haben. Los geht’s!

Inhaltsverzeichnis:

Reifen überprüfen
Reifendruck überprüfen
Reifen aufpumpen und Luft ablassen
Fahrrad waschen
Fahrradkette entfetten
Fahrradkette schmieren
Fahrradriemen reinigen
Hinterrad ausbauen und wieder einbauen
Hinterrad ausbauen bei Fahrrad mit Nabenschaltung
Fahrradreifen wechseln
Fahrradgriffe wechseln

Vorbereitung für den Reifenwechsel

Der Reifenwechsel am Fahrrad gehört zu den häufigsten Tätigkeiten eines Fahrradfahrers. Ob durch Verschleiß, Beschädigung oder altersbedingte Materialermüdung, es ist wichtig zu wissen, wie man diese Teile sicher und effizient austauscht.

Bevor du beginnst, solltest du sicherstellen, dass du alle notwendigen Fahrradwerkzeuge und Materialien zur Hand hast:

Neuer Fahrradschlauch und Reifen
Reifenheber-Set
Fahrradluftpumpe
Evtl. Gabel- bzw. Ringschlüssel
Evtl. Montagefluid

Reifen überprüfen

Korrekt aufgepumpte Reifen erhöhen den Spaßfaktor auf deinem Fahrrad. Die Überprüfung des Reifendrucks und der Reifenabnutzung ist der erste Schritt zur Verbesserung der Leistung deines Fahrrads. Das Gummi von Fahrradreifen kann mit der Zeit spröde und rissig werden. Wenn du an den Reifenflanken Risse erkennst, solltest du neue Reifen aufziehen. Weiter unten zeigen wir dir wie das geht. Zusätzlich solltest du auch das Profil deiner Fahrradreifen regelmäßig überprüfen. Abgenutzte Laufflächen deuten darauf hin, dass es Zeit für neue Reifen ist. Schon bevor die Pannenschutzeinlage oder die Fäden der Karkasse sichtbar werden, verlieren die Reifen ihre Widerstandsfähigkeit gegenüber Pannen.

Meist sind die Seitenwände der Reifen eher beschädigt, bevor die Lauffläche abgenutzt ist - wenn bei einer starken Bremsung das Hinterrad blockiert, kann das bei älteren Reifen den Gummi aber auch mal richtig wegscheuern.

Reifendruck überprüfen

Um den Reifendruck an deinem Fahrrad zu überprüfen, empfehlen wir, einen Reifendruckmesser oder eine mit einem Manometer ausgestattete Pumpe zu verwenden. Solche Pumpen findest du beispielsweise bei unserer Muttermarke Trek unter dem Label Bontrager.

Reifen aufpumpen oder Luft ablassen

Pumpe deine Reifen mithilfe einer Handpumpe auf den Reifendruck auf, der entweder an der Seitenwand des Reifens abzulesen ist oder der für die Felge empfohlen wird (je nachdem, welcher niedriger ist). Achte darauf, dass deine Pumpe für dein Ventil geeignet ist: Presta-, Schrader- oder Dunlop-Ventil. Ab Werk verbaut Diamant immer Presta-Ventile.

Drehe den Reifen, bis das Ventil gut zugänglich ist. Entferne dann die Ventilkappe, um den Ventilkopf freizulegen. Bei einem Presta-Ventil musst du die obere Rändelmutter zwei Umdrehungen lösen, um den Reifen aufpumpen zu können. Pumpe die Fahrradreifen nicht zu stark auf. Wenn der Luftdruck über dem empfohlenen Bereich liegt, lasse etwas Luft ab und überprüfe den Luftdruck erneut.

Hinweis von Diamantrad: Wir empfehlen die Verwendung einer Hand- oder Fußpumpe anstelle eines klassischen Kompressors. Viele Kompressoren pumpen kurzzeitig mehr Luft als nötig in den Reifen und reguliert den Druck dann hinunter - das kann den Reifen auch einmal zum Platzen bringen. Inzwischen gibt es auch spezielle Kompressoren für Fahrräder für unterwegs, die so klein und handlich sind, dass sie einfach ins Fahrradgepäck passen. Für großvolumige Trekking®-Reifen können diese noch eine attraktive Alternative sein.

Ausbau des Laufrads

Das Entfernen des Vorderrads ist ziemlich unkompliziert: Du musst lediglich die beiden Befestigungsschrauben am Vorderteil lösen. Aber Vorsicht: Bei Fahrrädern mit Felgenbremsen musst du diese zuerst aushängen, um das Rad aus dem Rahmen oder der Gabel herauszunehmen. Das Hinterrad auszubauen ist etwas kniffliger, da der Antrieb die Demontage erschwert. Bei Rädern mit Nabenschaltung musst du zuerst den Schaltzug aushängen und entlasten, bevor du das Rad entfernst. Bei Rädern mit Kettenschaltung ist es ratsam, sowohl vorne als auch hinten auf das kleinste Ritzel zu schalten. Das nimmt die Spannung aus dem System und erleichtert das Lösen der Kette vom Kettenblatt. Anschließend kannst du das Rad aus dem Rahmen heben und die Kette vorsichtig vom Ritzel wegnehmen.

Hinterrad ausbauen bei Fahrrad mit Nabenschaltung - Schritt für Schritt

Immer wieder taucht die Frage auf, wie man bei einem Fahrrad mit Nabenschaltung das Hinterrad ausbauen kann.

Schritt 1: Löse als erstes die Bremsen. Hat dein Fahrrad Felgenbremsen musst du diese öffnen, damit du das Rad entnehmen kannst. Bei Naben mit Rücktrittbremse findest du eine Abstützung für die integrierte Bremse. Diese wird über eine Schraube an der Kettenstrebe verbunden. Löse diese Schraube. Bei Naben mit Scheibenbremsen musst du nichts lösen, sondern nur darauf achten, dass die Bremsscheibe bei deiner Arbeit am Hinterrad nicht verschmutzt.
Schritt 2: Löse als nächstes die Schaltzüge. Bei den Nabenschaltungen von Shimano und SRAM solltest du zuerst in den ersten Gang schalten. In diesem Gang ist der Schaltzug am wenigsten gespannt und lässt sich daher am leichtesten lösen. Wenn du den Schaltzug verfolgst, siehst du, dass die Außenhülle an einer Halterung endet, die parallel zur Kettenstrebe verläuft. Der Innenzug verläuft durch diese Halterung und wird dann in einen Hebel gehängt. Durch leichtes Drücken dieses Hebels nach vorne kann der Innenzug aus dem Hebel ausgehängt werden. Danach lässt sich auch die Außenhülle aus ihrer Halterung ziehen.
Schritt 3: Damit du das Hinterrad aus dem Rahmen nehmen kannst, musst du die Achse lösen. Die Naben von Shimano und SRAM sind beispielsweise mit einer Mutter auf beiden Seiten des Rahmens befestigt. Löse diese Muttern. Wenn dein Fahrrad mit Riemenantrieb ausgestattet ist, kannst du nun den Riemen von der hinteren Riemenscheibe nehmen. Achte dabei auf die korrekte Handhabung des Riemens.
Schritt 4: Nun kannst du das Rad herausnehmen. Wenn dein Fahrrad mit einer Kette ausgestattet ist, kannst du die Kette vom Ritzel heben.

Reifen und Schlauch demontieren

Bevor du mit dem eigentlichen Wechselprozess beginnst, ist es wichtig, den Reifen und den Schlauch ordnungsgemäß von der Felge zu entfernen. Dieser Schritt erfordert Sorgfalt, um sicherzustellen, dass weder Felge noch Reifen beschädigt werden.

Lass die Luft komplett aus dem Reifen.
Drücke den Reifen von beiden Seiten zur Felgenmitte.
Heble mit einem Reifenheber den Reifen über die Felge.
Entferne den Schlauch vorsichtig aus dem Reifen.

Überprüfen und Vorbereiten

Bevor du den neuen Schlauch und Reifen montierst, solltest du den alten Reifen und das Felgenband auf mögliche Schäden oder Fremdkörper überprüfen. So stellst du sicher, dass der neue Schlauch nicht sofort wieder beschädigt wird.

Untersuche den Reifen auf Fremdkörper und den Schlauch auf Löcher.
Überprüfe das Felgenband auf Schäden.
Pumpe den neuen Schlauch leicht auf, sodass er Form annimmt.

Montage von Schlauch und Reifen

Die Montage des Fahrradschlauchs und des Reifens ist ein kritischer Schritt. Es ist wichtig, darauf zu achten, dass der Schlauch gleichmäßig positioniert ist und nicht eingeklemmt wird, um spätere Pannen zu vermeiden.

Pumpe den neuen Schlauch leicht auf und lege ihn in den Reifen ein.
Setze das Ventil in das Felgenloch.
Achte auf die Laufrichtung des Reifens.
Ziehe den Reifen vorsichtig über die Felge. Achte darauf, dass der Schlauch nicht eingeklemmt wird. Verwende bei Bedarf ein Montagefluid, um den Prozess zu erleichtern.
Pumpe den Reifen auf den empfohlenen Druck auf.

Hinterrad einbauen bei Fahrrad mit Nabenschaltung - Schritt für Schritt

Schritt 1: Bei einem Fahrrad mit Kettenschaltung musst du die Kette auf das Ritzel heben und die Nabe in die Ausfallenden legen. Achte auf die richtige Position des Rades.
Schritt 2: Lässt sich die Nabe in den Ausfallenden verschieben, musst du das Hinterrad so weit nach hinten schieben, damit deine Kette gut gespannt ist. Achte auch darauf, dass das Rad gerade ist.
Schritt 3: Befestige nun die Züge bzw. den Zug. Bei Shimano und SRAM befestigst du den Innenzug in der dafür vorgesehenen Vertiefung. Dann ziehst du die Außenhülle so weit nach hinten, dass du ihn wieder in die Halterung einhängen kannst.
Schritt 4: Befestige nun deine Bremsen. Bei Bremsen mit einer extra Abstützung an der Kettenstrebe, musst du diese wieder montieren. Felgenbremsen müssen wieder eingehängt werden.
Schritt 5: Bevor du dich nun auf dein Rad setzt, überprüfe deine Arbeit. Dreht sich das Rad ohne du schleifen? Funktionieren deine Bremsen? Lassen sich alle Gänge durchschalten?

Für die Montage des Riemens verweisen wir auf das Benutzerhandbuch von Gates. Auf der Seite 11 findest du eine genaue Anleitung zur Montage von Gates Carbon-Riemen.

Laufrad wieder einbauen

Nachdem du Reifen und Schlauch ordnungsgemäß montiert hast, musst du nur noch das Laufrad wieder am Fahrrad befestigen. Dies gewährleistet eine sichere und effiziente Fahrt.

Setze das Laufrad in die Ausfallenden des Rahmens.
Befestige das Laufrad mit dem Schnellspanner oder der Nabenverschraubung.
Klinke die Bremse wieder ein und stelle sicher, dass das Rad sich frei dreht.

Nachdem du den Reifen und Schlauch gewechselt hast, solltest du eine kurze Probefahrt machen, um sicherzustellen, dass alles ordnungsgemäß funktioniert. Es ist auch ratsam, immer einen Ersatzschlauch, Reifenheber und eine Pumpe dabei zu haben, besonders wenn du längere Touren planst.

Wann sollte man den Reifen und Schlauch am Fahrrad wechseln?

Platter Reifen: Wenn du feststellst, dass dein Reifen platt ist, ist es wahrscheinlich, dass dein Schlauch ein Loch hat und ersetzt werden muss.
Sichtbare Schäden: Überprüfe regelmäßig deine Reifen auf Risse, Schnitte oder andere sichtbare Schäden. Ein beschädigter Reifen kann platzen, besonders unter hohem Druck.
Alterung: Reifen und Schläuche können mit der Zeit spröde und rissig werden. Wenn du feststellst, dass dein Reifen oder Schlauch Anzeichen von Alterung zeigt, solltest du ihn ersetzen.
Verminderte Leistung: Wenn du feststellst, dass du häufiger als gewöhnlich Luft nachfüllen musst oder dass das Fahrrad nicht so reibungslos fährt wie früher, könnte dies ein Zeichen dafür sein, dass Reifen oder Schlauch ersetzt werden müssen.