Westfalia Fahrradträger für E-Bikes im Test

Westfalia bietet eine breite Palette an Fahrradträgern, die speziell für den Transport von Fahrrädern und E-Bikes entwickelt wurden. In diesem Artikel werden wir uns die Modelle Bikelander und BC 60 genauer ansehen und ihre Vor- und Nachteile beleuchten.

Westfalia Bikelander: Funktionalität und Design

Der Westfalia Bikelander Fahrradträger setzt Maßstäbe in Sachen Funktionalität und Design. Konzipiert für die Montage an der Anhängerkupplung, bietet er Radfahrern eine durchdachte Lösung für den Transport von bis zu zwei Fahrrädern. Das benutzerfreundliche Montagesystem ermöglicht eine schnelle und sichere Befestigung, während die verstellbaren Haltearme verschiedene Rahmengrößen und -formen aufnehmen können.

Auch in puncto Materialqualität überzeugt der Westfalia Bikelander. Seine robuste, dennoch leichte Bauweise garantiert eine hohe Tragfähigkeit, die selbst schweren E-Bikes gerecht wird. Die integrierte Diebstahlsicherung bietet zusätzlichen Schutz und sorgt für ein beruhigtes Gefühl während der Fahrt. Ein praktisches Feature ist die Kippfunktion des Bikelander, die den Zugang zum Kofferraum erleichtert, selbst wenn die Fahrräder montiert sind.

Der Westfalia Bikelander ist ein rundum solider Heckträger, der ohne gravierende Nachteile auskommt, aber auch in keinem Bereich Bestnoten absahnt.

Technische Daten des Westfalia Bikelander

• Eigengewicht: 17,2 kg
• Zulässiges Gesamtgewicht: 60 kg
• Abstand der Radschienen zueinander: 20 cm
• Rahmendurchmesser: bis 80 mm
• Maße ausgeklappt (LxBxH): 686 x 1250 x 678 mm
• Maße zusammengeklappt: 580 x 220 x 690 mm
• 13 Pin Stecker für die Stromversorgung
• Rückleuchten mit LED und normalen Leuchtmitteln

Laut Hersteller Westfalia passen auf den Bikelander Fahrräder mit einem Radstand von bis zu 130 cm (1300 mm) mit einer Reifenbreite von bis zu 6 cm (60 mm). Pro Schiene dürfen maximal 30 kg beladen werden, jedes Fahrrad darf also nicht mehr als 30 kg wiegen und in Summe 60 kg.

Der Westfalia Bikelander (BC 80) kann mit einer Erweiterungsschiene zum Fahrradträger für drei Fahrräder ergänzt werden. Hier zählen die 60 kg dann für alle drei Schienen.

Montage und Handhabung des Bikelander

Der Westfalia Bikelander kommt so gut wie fertig montiert geliefert, da der Bikelander (BC 80) ein faltbarer Fahrradträger ist, muss dieser vor dem Einsatz noch auseinander gefaltet werden. Der Bikelander kann aus dem Karton genommen und sofort, ohne den Einsatz von Werkzeug, genutzt werden.

Die Montage des Trägers an der Anhängerkupplung geht ohne Mühe, die Arretierung per Hebel ist schnell und sicher. Die Befestigung der Laufräder auf den Schienen erfolgt über solide und gut bedienbare Ratschenbänder, die sich auch im Winkel verstellen lassen. Für die Rahmen kommen abschließbare Klemmen zum Einsatz, die sich über einen Bügel in unterschiedlichster Position befestigen lassen. Die Handhabung ist gut, die Befestigung unserer beiden Testbikes funktioniert zuverlässig und schnell.

Sichern der Fahrräder

Der Bikelander nutzt, wie andere Fahrradträger auch, eine Dreipunkt-Fixierung der Fahrräder. Um diese Verbindung im Westfalia Bikelander Test herzustellen, wird das Fahrrad, direkt von aus der Fahrrad Wandhalterung in die Radschale gestellt, an den Felgen fixiert und mit einem Greifarm zusätzlich gesichert.

Damit die Fahrräder auch gut und sicher in der Radschale stehen, können wir die Keile von denen die Fahrradreifen fixiert werden, einstellen. Dies ist besonders dann gut, wenn wir Fahrräder mit unterschiedlichen Radständen transportieren.

Der Westfalia Bikelander kann abgeklappt werden um im beladenen Zustand noch an den Kofferraum und des Inhalt zu gelangen. Dazu wird hinter der Nummernschildhalterung ein Hebel nach oben gezogen (Sicherung) und der Metallhebel rein gedrückt. Nun kann der Westfalia Fahrradträger zu einem hergezogen werden bis die Fahrräder parallel zum Boden zeigen.

Westfalia BC 60: Kompakt und sicher

Der Westfalia BC 60 ist ein e-Bike-tauglicher Kupplungsträger für 2 Räder. Er ist TÜV/GS geprüft und hat eine maximale Nutzlast von 60 kg. Sein Gewicht beträgt 18,2 kg und das Staumaß beträgt 58 x 69 x 22 cm. Zu den Besonderheiten gehören die Erweiterbarkeit auf ein drittes Rad, die Möglichkeit des Abklappens auch mit Rädern, die komplette Vormontage und die Montage ohne Werkzeug. Er wird seitlich auf die Kupplung aufgesetzt und verfügt über verschiebbare Radschienen sowie eine Abschließfunktion und vielfältiges Zubehör.

Der BC 60 von Westfalia überzeugt mit einer sehr soliden Konstruktion, schonender und sicherer Radhalterung und pfiffigen Details. Der Westfalia BC 60 lässt sich leicht abklappen, um den Kofferraum zu erreichen. Dabei besteht keine Gefahr, die Räder zu beschädigen.

Der BC 60 erweist sich beim Beladen als benutzerfreundlich. Die Halteklammern sind variabel einstellbar und die Gummierung schont den Lack am Rahmen. Auch Carbonrahmen können problemlos verspannt werden.

Der Fahrtest zeigte keine Probleme, die Räder (ein Pedelec und ein Trekkingrad) stehen stabil auf dem Ständer. Der BC 60 von Westfalia zeigt sich in Sachen Montage sowie Ent- und Beladen von seiner besten Seite. Das gesamte System aus Träger und befestigten Fahrrädern lässt sich mit nur einem Schloss sichern.

Vor- und Nachteile des BC 60 laut ADAC Test 2019

Unterschiede zwischen BC 60 und Bikelander (Hybrid)

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