Falkenjagd ist bekannt für seine hochwertigen Fahrräder, insbesondere für die Verwendung von Titanrahmen. Die Marke hat in verschiedenen Tests und Magazinen Anerkennung gefunden. Hier ist ein detaillierter Überblick über einige der bemerkenswertesten Modelle und Testergebnisse.
Auszeichnungen und Testergebnisse
Falkenjagd-Räder haben in verschiedenen Tests Bestnoten und Auszeichnungen erhalten:
- Radtouren Magazin (01-02/2019): Das leichteste und mit Abstand wertigste Rad im Test.
- Velomotion Gravel Jahrbuch 2021 (01-06/2021): Unzerstörbar und puristisch - diese Eigenschaften von Titanrahmen passen perfekt zum Thema Gravel, und Falkenjagd setzt sie gekonnt um. Das Edelrad fährt sich vorzüglich und ist top ausgestattet - und damit ein toller Begleiter fürs ganze Leben.
- Radfahren Magazin (01-06/2021): Das Aristos CX ist eines der edelsten und besten Gravelbikes im Markt. Der hohe Preis ist perfekt in Fahrspaß umgemünzt.
- Velomotion (01-02/2020): Durch die ausgewogene Geometrie und das angenehme Fahrverhalten bekommt das Rad genug Sportlichkeit mit auf dem Weg. Eins der besten Gravelräder der Welt.
- World of MTB (01-02/2020): Das Fahrverhalten ist sehr angenehm, der Titanrahmen sehr steif. Die Sitzposition ist durchaus sportlich, gleichzeitig aber auch bequem.
- Radfahren Magazin (01-02/2020): ... bester Mix aus Laufruhe und Agilität. Ein Titantraum.
- Radfahren Magazin (03/2019): ...eins der besten Gravelbikes auf dem Markt.
- Radfahren Magazin (01-02/2019): Schnellstes Reiserad-Randonneur mit höchster Zuladekapazität im Test.
- Rennrad Magazin (12/2016): Die Fahreigenschaften machen das Aristos CX zu einem perfekten Tourer.
- Rennrad Magazin (12/2015): Komfortabler, edler Cyclocrosser für Langstrecken.
- World of MTB (10/2013): Das Falkenjagd Hoplit RS spielt ganz vorne in der Riege der Edelbikes mit.
- Bike Magazin (07/2011): Titan ist keineswegs old school. Falkenjagd bringt Fachbegriffe ins Spiel, die aufhorchen lassen: 29 Zoll, Hydroforming, Postmaont, Steckachsen.
- Rennrad Magazin (08/2021): Das Aristos RS bietet auf beiden Untergründen Fahrspaß und wird dem Namenszusatz „Speed Gravel“ gerecht. Der Titanrahmen vereint Steifigkeit, Robustheit und Komfort. Die Ausstattung ist top.
- Rennrad Magazin (01/2021): Asphalt und Schotter - das 8,17 Kilogramm leichte Falkenjagd Aristos RS Speed Gravel bietet auf beiden Untergründen Fahrspaß und wird dem Namen „Speed Gravel“ gerecht. Der Titanrahmen vereint Steifigkeit, Robustheit und Komfort. Die Ausstattung ist exquisit.
- Procycling Magazin (05/2020): Ebenso wie die Fahreigenschaften überzeugt die Verarbeitung mit ihren feinen, gleichmäßigen Schweißnähten. Als individueller, handwerklich perfekter Allrounder ist das Falkenjagd unschlagbar, zumal zur edlen Optik hohe Funktionalität kommt.
- WORLD OF MTB BEST OF (01/2020): Schulterschluss zwischen dem schnellsten Rennrad und dem schnellsten Gravel Bike aus dem Hause Falkenjagd.
- Rennrad Magazin (08/2015): Sehr steifer Rahmen, ausgewogene Sitzposition.
- Procycling Magazin (06/2014): Zur hohen Wendigkeit kommt eine gefühlte Steifigkeit, die sich hinter Carbon-Rennern nicht verstecken muss.
- Roadbike Magazin (12/2014): Flink wie ein Falke, wendig und schnell.
- Radfahren Magazin (06/2024): Das Premium-Titanrad fasziniert mit Boutique- Rahmen und aus- gezeichnetem Fahr- können bergauf wie -ab. Glänzt mit effektiver Eigendämpfung auch neben der Ideallinie.
- RennRad Magazin (10/2024): Das Aristos R Trail Gravel basiert auf einem hochwertigen, steifen Titan-Rahmen und bietet sportiv-ausgewogene Fahreigenschaften. Der Kompromiss aus Agilität, Komfort, Offroad- und Langstreckentauglichkeit ist sehr gelungen.
- DIA (01/2024): Design Innovation Award 2024
- WORLD OF MTB BEST OF (02/2024): Bike of the show! Das neue Aristos Trail R hat bei den 2023er-Craft Days von MTB-News gleich mal allen anderen dieShow gestohlen.
- Radfahren Magazin (02/2024): Erstklassiges Titan-Gravelbike mit ebensolchem Fahrvermögen, das viel Eigendämpfung für ruppige Pisten und leichte Trails mitbringt. Nobles, funktionelles Teile-Ensemble!
- RennRad Magazin (04/2024): Komfort, Laufruhe und Offroad-Tauglichkeit: Das Aristos GTS punktet mit seiner Vielseitigkeit und Robustheit. Die Ausstattung ist stimmig gewählt.
- RennRad Magazin (08/2024): Das Falkenjagd Aristos GTS überzeugt mit seinem ausgeprägten Fahrkomfort, seiner hohen Laufruhe und seiner Langstreckentauglichkeit.
- RennRad Magazin (04/2025): Besonders und hochwertig: Das Falkenjagd Aristos RSR basiert auf einem hochwertigen 3D-gedruckten Titan-Rahmen - und überzeugt als Top-Allrounder.
- Gran Fondo Fahrbericht (01/2025): FALKENJAGD Aristos RSR - Eines der schnellsten Racebikes in 2025
- Design & Innovation Award (2025): Ein Rad mit Seele, gemacht für Fahrer, die Langlebigkeit und Stil schätzen.
- RadFahren (02/2025): Das Aristos SLS erfordert eine pralle Geldbörse, belohnt aber mit perfekten Fahreigenschaften, einem absoluten Traum-Rahmen und einer wahren Premiumausstattung.
- RennRad Magazin (01/25): Komfortabel, laufruhig, vielseitig: Das Falkenjagd Aristos SLS punktet vor allem mit seinen Top- Allround-Eigenschaften. Der Titanrahmen ist enorm hochwertig und verhältnismäßig leicht.
- RadFahren Magazin (02/2025): Das Falkenjagd Hoplit T ist ein noch preiswertes und trotzdem sehr hochwertig ausgestattetes, edles Titan-Trekkingrad mit klar aktiven Genen. Dennoch voll reisetauglich.
Falkenjagd Aristos SL: Ein puristisches High-Performance-Gravel-Bike
Das Falkenjagd Aristos SL ist ein puristisches High-Performance-Gravel-Bike, gefertigt aus Titan der Grad-5-Legierung (Ti-6Al-4V). Es wiegt nur 8,5 kg und ist mit einer kompromisslosen Ausstattung versehen, darunter eine Campagnolo EKAR-Schaltung und Carbon-Laufräder. Die klare, minimalistische Designsprache mit integriertem Zugverlauf und einem matten Titan-Finish unterstreicht seinen sportlichen Charakter.
Durch die Steifigkeit und Agilität des Rahmens sowie die hochwertigen Anbauteile richtet sich das Aristos SL an Fahrer, die maximale Performance und ein einzigartiges Fahrerlebnis suchen - ideal für dynamische Ausfahrten und schnelle Runden abseits des Mainstreams.
Falkenjagd Aristos GT: Für Langstrecken und Bikepacking-Abenteuer
Das Falkenjagd Aristos GT ist ein vielseitiges Gravel-Bike aus Titan der Grad-9-Legierung (Ti-3Al-2.5V), das speziell für Langstrecken und Bikepacking-Abenteuer entwickelt wurde. Mit einem Gewicht von 9,75 kg und zahlreichen Anschraubpunkten bietet es hohe Stabilität, Korrosionsbeständigkeit und ein angenehmes Fahrgefühl. Die Kombination aus robusten Aluminium-Laufrädern, Carbon-Gabel und der Campagnolo EKAR-Schaltung macht es zu einem komfortablen und langlebigen Begleiter für Tourenfahrer. Das Titan-Finish und die edlen Details verleihen dem Rad zudem einen Hauch von Luxus. Perfekt für Abenteurer, die ein Rad für lange Strecken und vielfältige Bedingungen suchen.
Falkenjagd Aristos Trail Gravel: Ein robustes Adventure-Bike
Das Falkenjagd Aristos Trail Gravel ist ein robustes Adventure-Bike, das fast vollständig aus Titan gefertigt ist. Neben dem Rahmen und der Gabel bestehen auch Sattelstütze und Vorbau aus Titan. Selbst die Spacer sowie Rails des Selle Italia SLR Boost TI 316 Superflow sind aus Titan. Das Design ist geprägt vom gebürsteten Titan, was den Look zeitlos und den Rahmen unempfindlich gegen Rost macht.
Dieses Gravel-Bike bietet viele Anschraubpunkte für Bikepacking-Abenteuer, darunter für drei Flaschenhalter und die Möglichkeit, Schutzbleche und einen Gepäckträger anzubringen. Die Geometrie des Falkenjagd Aristos Trail Gravel ist entspannt, mit einer aufrechten Sitzposition, die zum Cruisen und Genießen der Szenerie einlädt. Es ist ideal für Slow-Adventure-Touring und Bikepacking, bei dem das Erlebnis im Vordergrund steht.
Falkenjagd Hoplit PI: Das E-Reiserad
Das FALKENJAGD Hoplit PI E-Reiserad ist ein Manifest für eine neue Art der Fortbewegung. Es eignet sich sowohl für den täglichen Pendelverkehr als auch für ausgedehnte Radreisen und steht für eine verbesserte Lebensqualität. Der äußerst stabile Titan-Rahmen ist kratz- und korrosionsbeständig und wurde speziell für eine komfortable, aufrechtere Sitzposition entwickelt.
Die hinteren Ausfallenden des Hoplit Reiserads sind mit verstellbaren Steckachsen ausgestattet, um die Riemenspannung optimal einzustellen. Außerdem hat das Rad eine integrierte Ständeraufnahme und ein Riemenschloß am rechten Ausfallende. Das E-Bike ist mit einem langlebigen Pinion-Getriebe und dem CDX Zahnriemen von Gates ausgestattet. Es kann wahlweise mit 28- oder 27,5-Zoll-Laufrädern gefahren werden, je nachdem, ob Leichtlauf oder Dämpfung im Vordergrund stehen.
Technische Details des Hoplit PI E Touring
Hier eine Übersicht der Geometrie des Hoplit PI E Touring:
| Größe | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|
| Body Size (cm) | 165-171 | 168-179 | 178-186 | 185-201 | 195-205 |
| Seat Tube Total (mm) | 405 | 445 | 483 | 533 | 555 |
| Top Tube Horizontal (mm) | 585 | 603 | 622 | 642 | 655 |
| Head Tube (mm) | 115 | 125 | 135 | 145 | 170 |
| Chain Stay (mm) | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 |
| Head Tube Angle (°) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Seat Tube Angle (°) | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 |
| Bottom Bracket Drop (mm) | 75 | 70 | 70 | 70 | 70 |
Falkenjagd S-Hoplit E14: Das Gefährt der Superlative
Die Edel-Schmiede aus Garching bei München liefert mit ihrem Falkenjagd S-Hoplit E14 ein Gefährt der Superlative. Sofort ins Auge fällt der exzellent verarbeitete Titanrahmen, ebenso in unlackiertem Matt-grau gehalten wie die filigran anmutende Starrgabel. Als kraftvoller Mittelmotor kommt Boschs Performance Line Speed zum Einsatz; per wartungsarmem Gates-Carbonriemen mit der elektronischen Rohloff Nabenschaltung E14 am Hinterrad verbunden. In leicht gestreckter Sitzposition auf dem ergonomischen Selle Italia-Sattel Platz genommen, macht das Bike vom Start weg zügig Meter. Bewegt man sich im Bereich der 45 km/h, verlangt das Bosch-Aggregat spürbar mehr Eigenleistung ab, die großartigen Fahreigenschaften trübt das aber keineswegs. Das Falkenjagd Hoplit E14 ist in jedem Teilbereich auf allerhöchste Qualität ausgelegt.
Sorglos-Bikes im Test: Falkenjagd Hoplit R
Das Falkenjagd Hoplit R schlägt einen ähnlichen Weg ein wie das Idworx. Im Gegensatz dazu wechselt hier aber ein Pinion-Getriebe mit Riemenantrieb die Gänge. Dessen Zahnräder verlangen alle 10 000 Kilometer nach einem Ölwechsel. Ansonsten ist die rund drei Kilo schwere Getriebebox absolut wartungsfrei. Lediglich der Gates-Riemen aus Carbon will nach Fahrten im Schlamm gesäubert werden, möchte man die angedachte Laufleistung von etwa 30 000 Kilometern voll ausschöpfen. Mit der wartungsfreien Starrgabel aus Carbon bleiben so allein die Bremsbeläge und Reifen als Verschleißteile. Da ist der Rahmen aus Titan nur konsequent. Korrosionsfrei, extrem strapazierfähig und kratzresistent, lauten die Argumente für das edle Metall.
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