Original Bedienungsanleitung für FISCHER eBikes (Pedelec) – Jahrgang 2016

Diese Anleitung ist für alle FISCHER eBikes des 2016er Jahrganges gültig und universell. Aus diesem Grund finden Sie ggf. Informationen, die nicht zwingend auf Ihr eBike zutreffen.

Wichtige Informationen auf einem Blick

Service-Hotline

Bei technischen Fragen sowie Garantiefällen und Reparaturaufträgen können Sie unsere Service-Hotline anrufen:

0800 - 724 0370
Mo-Fr 8-18 Uhr | 12 Cent/Minute

Bitte halten Sie Ihren ausgefüllten Fahrradpass sowie den Kaufbeleg bereit, um Fragen schnell beantworten zu können.

Zuhause-Service

Im Garantiefall bieten wir Ihnen ein Jahr lang ab Kaufdatum einen kostenlosen Zuhause-Service an.

Fahrradpass (auch nutzbar für Garantie-Registrierung)

Füllen Sie den Fahrradpass umgehend vollständig aus und bewahren Sie diesen sicher auf! Denn viele gestohlene Räder werden von der Polizei wiedergefunden. Mit dem Fahrradpass kann man sein Rad eindeutig beschreiben und erhöht somit die Chance, es wieder zurückzubekommen.

Senden Sie uns einfach eine ausgefüllte Kopie des Fahrradpasses zu (Seite 3 + 4), um Ihren Anspruch auf unsere Garantieleistungen zu sichern. Bei einer Online-Registrierung unter www.fischer-fahrradshop.de erhalten Sie zusätzlich einen 20% Rabatt-Gutschein, gültig auf unser Fahrradzubehör-Sortiment**. Weitere Informationen zu den Garantieleistungen finden Sie auf Seite 97.

Seriennummern

Die Seriennummern Ihres eBikes helfen bei der Identifizierung im Falle eines Diebstahls oder bei Garantieansprüchen. Hier finden Sie die Positionen der verschiedenen Nummern:

  • Seriennummer: Befindet sich auf dem Sattelrohr
  • Akkunummer 1: Befindet sich auf dem Akku in Fahrtrichtung vorn ganz unten neben den Steckkontakten
  • Akkunummer 2 (Falls vorhanden): Befindet sich auf dem Akku neben den Steckkontakten
  • Controllernummer: Befindet sich in der Akkuschiene oder neben dessen Kontakten
  • Motornummer: ...
  • Displaynummer: ...

Wichtige Hinweise

Das Pedelec ist ein Verkehrsmittel, welches Ihnen nur dann gute Dienste leisten kann, wenn es gewartet und gepflegt wird. Entsprechende Hinweise finden Sie in dieser Bedienungsanleitung. Hinweise, die Ihre und die Sicherheit anderer betreffen, sind mit dem nebenstehenden Symbol gekennzeichnet.

Nach StVO hat sich jeder Teilnehmer des öffentlichen Straßenverkehrs so zu verhalten, dass er keinen anderen gefährdet, schädigt oder mehr als nach den Umständen unvermeidbar belästigt bzw. behindert!

Sie müssen sich nach der StVO, wie alle normalen Radfahrer, richten und somit Radwege wie gewohnt benutzen.

Wenn Sie Ihr E-Bike auf einem Fahrradträger am Auto transportieren, entnehmen Sie bitte aus Sicherheitsgründen den Akku! Transportieren Sie den Akku im Auto bitte in einem geeigneten Transport- behälter!

Prüfen Sie vor jeder Fahrt insbesondere die Bremsen und die Beleuchtung auf Funktion.

Verbogene oder anders beschädigte sicherheitsrelevante Teile wie Rahmen, Gabel, Lenker, Lenkervorbau, Sattel, Sattelstütze, Bremsgelenke, Bremshebel und Tretkurbel keinesfalls richten, sondern umgehend austauschen. Es besteht Bruchgefahr!

Eine Helmpflicht besteht laut Gesetz nicht - jedoch empfehlen wir zu Ihrer eigenen Sicherheit stets einen Fahrradhelm gemäß.

Achten Sie beim Austausch von Bremsbelägen unbedingt auf die Reibpaarung. Für Aluminium- und Stahlfelgen sind unterschiedliche Bremsbeläge erforderlich.

Um sich an die Fahreigenschaften des neuen eBikes zu gewöhnen, empfehlen wir Ihnen eine verkehrsarme Fahrstrecke oder einen Parkplatz zu wählen. Üben Sie das Bremsen sowie Anfahren, bevor Sie sich in den Straßenverkehr wagen.

Das Gesamtgewicht der FISCHER eBikes darf 150 kg nicht überschreiten. Beim FISCHER Mountainbike und Fully darf das Gesamtgewicht von 125 kg nicht überschritten werden. Bitte beachten Sie, dass das Gesamtgewicht auch dann nicht überschritten werden darf, wenn Sie einen Anhänger ankuppeln oder einen Kindersitz verwenden.

Transportieren Sie Kinder nur in den dafür vorgesehenen und zugelassenen Kindersitzen! Beachten Sie bei Verwendung eines Kindersitzes unbedingt die Bedienungsanleitung des Herstellers.

Beachten Sie das zulässige Gesamtgewicht des eBikes.

Schalten Sie bei Dunkelheit und bei schlechten Sichtverhältnissen immer die Beleuchtung ein!

Stellen Sie sicher, dass alle Reflektoren sauber und sichtbar sind.

Allgemeine Pflegehinweise

Rost und Korrosion sind der schlimmste Feind Ihres E-Bikes. Um diese zu vermeiden, müssen Sie Ihr Rad regelmäßig pflegen. Besonders nach Regen- und Winterfahrten sollten Sie Ihr E-Bike gründlich reinigen. Das Spritz- und salzhaltige Wasser fördert den zu vermeidenden Rost.

Vor der ersten Inbetriebnahme

FISCHER eBikes werden in zwei Versionen verkauft:

  • Version 1 - „Vormontiert“
  • Version 2 - „Fahrbereit“

Das von Ihnen gekaufte eBike wurde entweder vormontiert oder fahrbereit montiert. Im Falle der vormontierten Version müssen Sie noch einige Schritte durchführen.

Erstmontage

Pedale

Beachten Sie, dass Sie das mit „LINKS“ (L) gekennzeichnete Pedal auf der in Fahrtrichtung gesehenen linken Seite und das mit „RECHTS“ (R) gekennzeichnete Pedal auf der rechten Seite zu montieren. Des Weiteren ist zu beachten, dass das rechte Pedal ein Rechtsgewinde hat und im Uhrzeigersinn und das linke Pedal gegen den Uhrzeigersinn eingedreht werden muss.

Lenker und Vorbau

Normale Vorbauten

FISCHER Ecoline und Proline City eBikes und einige Trekking eBikes haben den klassischen Vorbau. Um diesen in die korrekte Position zu drehen, gehen Sie wie folgt vor: Lösen Sie die Innensechskantschraube entgegen dem Uhrzeigersinn mit einem 6mm Innensechskantschlüssel.

Schrauben Sie die 6mm Innensechskantschraube im Uhrzeigersinn mit einer Kraft von 20-30Nm fest. Sie können den Winkel des Vorbaus verändern. Lösen Sie hierzu die Klemmschraube, welche sich auf der Unterseite des Vorbaus befindet mit einem 6 mm Inbusschlüssel. Stellen Sie den gewünschten Winkel ein und schrauben dann die Schraube wieder fest.

A-Head Vorbauten

Die komplette ProlineEvo-Serie (Ausgenommen dem Vitalrad) sowie das Mountainbike besitzen einen sogenannten „A-Head“ Vorbau. Um diesen in die korrekte Position zu drehen, gehen Sie wie folgt vor:

  1. Lösen Sie die beiden 4mm Innensechskantschrauben entgegen dem Uhrzeigersinn mit einem 4mm Innensechskantschlüssel.
  2. Drehen Sie den Vorbau so, dass er im 90°...

Sattel

Der Sattel muss noch in die optimale Höhe sowie Neigung gebracht werden. Lösen Sie zuerst die Sattelbefestigung unter dem Sattel, um die Neigung einzustellen. Es gibt hier zwei Arten der Befestigung:

  1. Der Sattkloben: Lösen Sie diesen mit einem 13mm Maul- oder Ringschlüssel

Auch hier gibt es zwei Befestigungsarten:

  1. Die Verschraubung: Diese muss mit einem 5mm Inbusschlüssel gelöst werden
  2. Der Schnellspanner: Hierbei benötigen Sie kein Werkzeug. Die Klemmung wird mittels des Hebels gelöst.

Die Standardeinstellung ist wie folgt: Das Bein darf bei unterer Pedalstellung nicht ganz durchgestreckt werden.

Reifendruck

Prüfen Sie vor der ersten Fahrt unbedingt den Reifendruck. Der für den jeweiligen Reifen optimale Druck wird in BAR oder PSI angegeben und wird auf der Seitenwand eines jeden Reifens geprägt.

Wird der auf dem Reifen angegebene Luftdruck nicht beachtet, können die Seitenwände des Reifens rissig werden und im Ernstfall sogar aufplatzen! (keine Gewähr-/Garantieleistungsübernahme!)

Pumpen Sie in heißen Sommermonaten, insbesondere...

Dämpfer

  1. Der verbaute Dämpfer federt mittels Luftdruck. D.h. dieser muss mithilfe einer Dämpferpumpe so aufgepumpt werden, dass der Negativfederweg (SAG) optimal ist
  2. Standardmäßig wird der Dämpfer mit einem Druck von etwa 5 Bar geliefert
  3. Wichtig: Der Maximaldruck des Dämpfers beträgt 12 Bar
  4. Der Dämpfer muss regelmäßig auf den korrekten Luftdruck überprüft werden. Federt der Dämpfer zu schwach oder zu stark ein, schrauben Sie zuerst die Dämpferventilkappe ab. Anschließend schrauben Sie die Dämpferpumpe auf das Ventil des Dämpfers auf. Je nach Modell der Dämpferpumpe (siehe Bedienungsanleitung der Dämpferpumpe) kann nachfolgender Ablauf variieren

Der Luftdruck im Dämpfer ist zu hoch, wenn der Dämpfer zu stark einfedert.

Bedienung Elektrik

LED Display (LED 300)

Das LED Display ist die einfachste Bedieneinheit. Sie zeigt Ihnen mit einfachen LEDs alle relevanten Informationen an.

  • Akkufüllstand
  • Motorunterstützung
LEDs Akkufüllstand Motorunterstützung
Alle LEDs leuchten Akku voll -
Eine LED blinkt Akku leer (Nur Beleuchtung) -
- - 0 = Keine Motorunterstützung
- - 1 = 25% Unterstützung

Sobald die letzte LED blinkt, wird...

Fehlercodes

Das LED Display wird bei einem Fehler bestimmte LEDs aufleuchten lassen, um den Fehler besser eingrenzen zu können.

LED Nr. Blinkt Fehlerbeschreibung Lösung
1 Motor Überlastet Verringern Sie die Belastung durch z.B. starke Steigung, hohe Zuladung oder Anhänger. Treten Sie stärker mit.
1 + 2 Motor bzw. KM6S

LC-Display (LCD 500)

Funktionsübersicht der Bedieneinheit

Es gibt zwei unterschiedliche externe Bedieneinheiten des Displays: Den „Button30“ und den „N3 Button“. Beide haben drei Knöpfe mit denselben Funktionen:

  • „Pfeiltaste oben“ oder „+“
  • MODE
  • „Pfeiltaste unten“ oder „-“

Wichtig: Lesen Sie sich die folgenden Punkte gewissenhaft durch.

  1. Halten Sie die „-“ Taste gedrückt, um eine Schiebehilfe durch den Motor zu erhalten - Achtung: Dies ist KEINE Anfahrhilfe
  2. Halten Sie die „+“ Taste gedrückt, um zwischen aktueller, Durchschnitts- und Maximalgeschwindigkeit zu wechseln
  3. Drücken Sie MODE, um zwischen „Tageskilometer“ (TRIP), „Gesamtkilometer“ zu wechseln

Displayübersicht

  1. Akkufüllstandanzeige
  2. Motorleistung
  3. Geschwindigkeit bzw. KM-Leistung (Je nach Einstellung)
  4. Der kleine Scheinwerfer leuchtet auf, wenn Sie die Displaybeleuchtung aktivieren. Je nach Modell wird zeitgleich, falls vorhanden, die Fahrradbeleuchtung aktiviert.
  5. PAS: Hier wird das aktuell eingestellte PAS Level (Unterstützungsstärke) angezeigt. Sie haben in der Standardeinstellung die Wahl zwischen Stufe 0 (Keine Unterstützung, aber Display an) und 5 (Maximale Unterstützung)
  6. Walk: „Walk“ blinkt bei aktivierter Schiebehilfe
  7. Infozeile: Trip = Tageskilometer ODO = Gesamtkilometer Error = Fehlercode
  8. Einstellungen

Dieses LC Display ermöglicht Ihnen diverse Personalisierungsmöglichkeiten. Schalten Sie das Display zuerst ein, indem Sie MODE gedrückt halten. Um in die erste Menüebene zu gelangen, halten Sie zeitgleich beide Pfeiltasten etwa zwei Sekunden lang gedrückt. Nun befinden Sie sich im Standardeinstellungsmenü.

Hintergrundbeleuchtung

Dies ist die erste Einstellung. Um in die zweite Menüebene zu gelangen, halten Sie zeitgleich beide Pfeiltasten etwa zwei Sekunden lang gedrückt. Nun halten Sie erneut zeitgleich beide Pfeiltasten etwa zwei Sekunden lang gedrückt. Sie befinden sich jetzt im erweiterten Menü.

Unterstützungsstufen

Als erstes können Sie die Anzahl der Unterstützungsstufen wählen.

Akkuspannung und Kapazität

Damit die Akkufüllstandanzeige korrekt funktioniert, muss nun die korrekte Akkuspannung in Volt angegeben werden. Sie haben die Wahl zwischen 36 und 48 Volt (Die obere Zahl blinkt). Welche Spannung Ihr Akku aufweist, steht u.a. auf dem Aufkleber des Akkus. Sobald Sie die Spannung ausgewählt haben, bestätigen Sie mit MODE.

Fehlercodes

Im Falle eines Fehlers wird im Display die Infozeile „ERROR“ und zusätzlich eine Nummer aufleuchten, um den Fehler identifizieren zu können.

Fehlernummer Fehlerbeschreibung Lösung
Motor Überlastet Verringern Sie die Belastung durch z.B. starke Steigung, hohe Zuladung oder Anhänger. Treten Sie stärker mit und/oder verringern Sie die Unterstützungsstufe.
SW

LC-Display (LCD 800)

Dieses Display bietet einen 5V USB-Anschluss mit 800mA Leistung. Achtung: Um die USB-Ladefunktion zu aktivieren, müssen Sie das zu ladende Gerät erst anschließen und danach das Display einschalten.

Funktionsübersicht der Bedieneinheit

Es gibt zwei unterschiedliche externe Bedieneinheiten des Displays. Den „Button30“...

  1. Halten Sie die „-“ Taste gedrückt, um eine Schiebehilfe durch den Motor zu erhalten - Achtung: Dies ist KEINE Anfahrhilfe
  2. Halten Sie die „+“ Taste gedrückt um zwischen aktueller, Durchschnitts- und Maximalgeschwindigkeit zu wechseln
  3. Drücken Sie MODE um zwischen „Tageskilometer“ (Trip) & „Restreichweite“

Displayübersicht

  1. Akkufüllstandanzeige
  2. Trip: Tageskilometer ODO: Gesamtkilometer
  3. Allgemein: Anzeige für Tages- bzw. Gesamtkilometer Im Einstellmenü: Info in welchem Menüpunkt man sich befindet
  4. Strecke: Wird in Km angegeben
  5. Geschwindigkeit: Wird in Km/h angegeben
  6. Hauptanzeige: Hier werden, je nach Einstellung, die aktuelle Geschwindigkeit oder andere Menüpunkte angezeigt
  7. Maintain: wird hier nur im Falle eines Fehlers eingeblendet
  8. DST TO GO: Wenn dies zu lesen ist, wird links davon die ca. Reichweite in Km angezeigt
  9. Fehlercode bzw. Reichweitenanzeige
  10. „Error“ wird hier nur im Falle eines Fehlers eingeblendet „Watt“...

Einstellungen

Dieses LC Display ermöglicht Ihnen diverse Personalisierungsmöglichkeiten. Schalten Sie das Display zuerst ein, indem Sie MODE gedrückt halten. Um i...

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