18. September 2025

Hinterrad Ausbauen am Fischer E-Bike: Eine Anleitung

Ein Hinterradwechsel am E-Bike kann aus verschiedenen Gründen erforderlich sein, sei es wegen einer Reifenpanne, dem Wunsch nach neuen Reifen oder dem Austausch des kompletten Rades samt Felge. Es ist wichtig zu wissen, wie der Hinterradwechsel am E-Bike funktioniert.

Werkzeug und Vorbereitung

Für den Hinterradwechsel benötigst du grundsätzlich nur eine Luftpumpe sowie gegebenenfalls einen Maulschlüssel der Größe 15 (sofern kein Schnellspanner vorhanden ist). Für den Schlauchwechsel sind überdies stabile Reifenheber erforderlich. Die Mehrheit aller E-Bikes verfügt über Schnellspanner an den Rädern. Ein Montageständer bietet besonderen Komfort beim Hinterradwechsel, insbesondere bei schweren E-Bikes.

Vor dem Wechsel des Hinterrads an einem E-Bike, Pedelec oder S-Pedelec ist der Antrieb auszuschalten. Bei einer Kettenschaltung empfiehlt es sich, vor dem Hinterradwechsel den höchsten Gang zu wählen, da dieser dem kleinsten Ritzel (Zahnrad) entspricht. Auf diese Weise ist die Kette entspannt und das Hinterrad lässt sich problemlos entnehmen.

Ausbau des Hinterrads

Der Ausbau gelingt meist über den Schnellspanner. Alternativ lässt sich die Schraube mit einem Maulschlüssel der Größe 15 lösen und das Hinterrad entnehmen. Dabei ist zu berücksichtigen, dass die Bremsscheibe nicht berührt oder gar beschädigt wird, um die Bremsleistung zu erhalten.

Achs-Systeme

Es gibt verschiedene Achs-Systeme bei E-Bikes. Hier eine Übersicht:

  • Schnellspanner: Leicht zu erkennen an dem Hebel und der Mutter auf der gegenüberliegenden Seite. Der Ausbau ist einfach: Hebel öffnen und Mutter lösen, bis das Rad aus dem Ausfallende genommen werden kann.
  • Steckachse: Der Ein- und Ausbau ist etwas aufwändiger, aber auch sicherer. Die Achse passt nur auf eine Weise.
  • Nabenschaltung: Kommt meist nur noch an Nabenschaltungen zum Einsatz.

Ausbau bei Nabenschaltung

Beim Ausbau eines Hinterrades mit Nabenschaltung sind folgende Schritte zu beachten:

  1. Bremsen lösen: Felgenbremse öffnen. Bei Rücktrittbremsen die Abstützung mit einem Schraubenzieher lösen.
  2. Lösen der Schaltzüge: Bei Shimano und SRAM in den ersten Gang schalten und den Schaltzug aushängen. Bei Rohloff die Schaltbox per Hand lösen.
  3. Achse lösen: Bei Shimano und SRAM die Muttern entfernen. Bei Rohloff den Schnellspanner öffnen.
  4. Rad herausnehmen: Kette vom Ritzel heben und Rad aus dem Rahmen nehmen.

Einbau des Hinterrads

Beim Einbau des Hinterrads ist darauf zu achten, dass die Kette korrekt auf der Kassette des Hinterrads liegt. Das Rad ist stets in der Mitte der Kette einzubauen. Der obere Teil der Kette wird auf die Kassette gelegt und die Achse in die Rahmen-Halterungen eingeführt. Bei einer Scheibenbremse ist darauf zu achten, dass sich diese wieder korrekt im Bremssattel befindet.

Nach dem Einbau des Rads ist die Achse festzuziehen. Bei einem Schnellspanner genügt es, diesen zu drehen (im Uhrzeigersinn) und abzusenken. Nach dem korrekten Einbau sollte der reibungslose Lauf des Rads durch einige Pedal-Umdrehungen überprüft werden. Sollten sich hier Probleme zeigen, liegt das Rad wahrscheinlich nicht korrekt in den Rahmen-Halterungen.

Einbau bei Nabenschaltung

  1. Rad einsetzen: Kette um das Ritzel legen und Nabe in die Ausfallenden setzen.
  2. Auf geraden Sitz achten: Hinterrad so weit nach hinten schieben, dass die Kette gut gespannt ist.
  3. Züge befestigen: Bei SRAM und Shimano den Innenzug in der Vertiefung befestigen und die Außenhülle einhängen. Bei Rohloff die Schaltbox aufstecken und festschrauben.
  4. Bremsen befestigen: Abstützung an der Kettenstrebe montieren und Felgenbremsen einhängen.

Reifenwechsel am E-Bike

Ein Reifenwechsel am E-Bike kann selbstständig durchgeführt werden. Hier sind die Schritte:

  1. Antrieb ausschalten und Verschluss des Rades lösen.
  2. Schaltwerk in den letzten Gang schalten, um die Kette zu entlasten.
  3. Bremsscheiben nicht beschädigen oder berühren.
  4. Luft aus den Reifen lassen und Ventilmutter sowie Ventildeckel abschrauben.
  5. Innenseite des Reifens abtasten, um den Übeltäter des Plattfußes zu finden.
  6. Laufrichtung des Reifens beachten und Reifen mit einer Seite auf die Felge aufziehen.
  7. Schlauch einlegen und Ventil in das Loch in der Felge stecken.
  8. Reifen vollends in die Felge drücken.
  9. Reifen aufpumpen und kontrollieren, ob alles gut sitzt.

Kassettenwechsel

Die Kassette ist wie die Kette und die Kettenblätter ein Verschleißteil des Fahrradantriebs und sollte regelmäßig gewechselt werden.

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Tags: #Bike

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