Immer mehr Frauen in Österreich entdecken die Faszination, Freiheit und den Stil des einspurig motorisierten Fahrens für sich. Das Motorradfahren ist schon lange keine reine Männersache.
Die Wahl des richtigen Motorrads
Um es gleich vorwegzunehmen - NEIN, es gibt kein „Frauen-Motorrad“, und ich persönlich finde den Begriff eigentlich auch doof, denn Frauen fahren dieselben Motorräder wie Männer. Klar ist natürlich, dass es anatomisch Unterschiede zwischen Mann und Frau gibt, sei es die Körpergröße, damit verbunden klarerweise auch die Beinlänge.
Frauen auf einem Roller sind speziell im urbanen Raum ein gewohntes Bild, das zeigt auch die steigende Zahl an Zulassungsbesitzerinnen von Rollern. Hier ist auch die Sitzhöhe und das Gewicht kein Thema, Roller sind leichte und handliche Fahrzeuge, speziell bei Mopeds oder 125ern bzw.
Diese Frage stellen sich vielen Frauen: Hab‘ ich auf dem Motorrad einen guten Stand? Die Bandbreite der Sitzhöhen aktueller Maschinen ohne Besatzung reicht von ca. 65 bis 96 cm. Die meisten Motorräder haben Sitzhöhen zwischen 75 und 85 cm. Beim Fahren reduziert sich diese natürlich je nach Beladung und Fahrwerkseinstellung mehr oder minder stark.
Auch gibt es für die meisten gängigen Motorradmodelle auch spezielle Sitzbänke.
Herausforderungen und Lösungen
Meine größte Herausforderung war tatsächlich nach einem Sturz wieder aufzustehen und konzentriert weiterzufahren. Nach dem ersten Schock war mir klar: Wenn ich mich jetzt nicht wieder aufs Motorrad setze und weiterfahre, werde ich aus Angst vielleicht nie wieder fahren. Ich wollte in dem Augenblick einfach nicht, dass meine Motorradgeschichte schon vorbei ist, bevor das erste Kapitel überhaupt richtig angefangen hatte.
Bei meinem Sturz lag mein Motorrad auf der Straße und ich habe das erste Mal meine körperlichen Grenzen zu spüren bekommen. Ich war voller Adrenalin und wusste genau, dass ich mein Bike von der Fahrbahn runter holen musste. Leider war ich dazu körperlich nicht in der Lage und kann mich heute noch genau an meinen Frust in dem Moment erinnern. Besonders sauer war ich, als einige Autofahrer mich einfach umfahren haben, statt mir zu helfen.
Sicherheit und Fahrstil
Nachdem ich als Motorradfahrerin grundsätzlich im Straßenverkehr die Schwächere bin, auch wenn ich mich vielleicht im Recht befinde, sind funktionierende Bremsen lebenswichtig. Zunächst kann man eine Sichtprüfung machen. Auch sehr wichtig: die Beleuchtung.
Dass Frauen einen anderen Fahrstil als Männer wählen, kann stimmen. Grundsätzlich aber daraus abzuleiten, dass Männer die besseren Fahrer sind, ist Quatsch. Das Geschlecht sagt nichts über Fahrfähigkeiten und die Fahrqualifikation aus.
Die Bedeutung von Fahrsicherheitstrainings
Übrigens… Das eigene Fahrkönnen laufend zu verbessern und aufzufrischen gilt für alle, die gerne einspurig motorisiert unterwegs sind. Ich selbst habe mir schon zahlreiche Fahrsicherheitskurse gegönnt, vom Warm-Up zum Start in die Saison, über Perfektionstrainings bis hin zum High-Speed-Training am Ring.
Von Anfang an Fahrsicherheitstrainings machen. Ich habe erst vor drei Jahren mein erstes Training gemacht. Es ist zwar nie zu spät und man lernt ja bekanntlich auch nie aus, aber je früher man anfängt, sich Impulse und Übung unter Trainingsbedingungen zu holen, desto weniger Fehler schleichen sich im Alltag ein. Außerdem lernt man dort sehr anschaulich, was ein Motorrad alles kann, meistens weitaus mehr als der Fahrer selbst.
Community und Unterstützung
Motorradfahren heißt auch, Teil einer Community zu sein. In Österreich gibt es auch einige Motorradclubs für Frauen, wie die WIMA Austria, die Dark Brides Austria oder die Red Biker Ladies, um drei von ihnen zu nennen. Doch Community bedeutet nicht nur, Mitglied in einem MC zu sein.
Carinas Erfahrungen und Ratschläge
Mein Name ist Carina, ich bin 33 Jahre alt und einer der Gründer des Twinspark Motorrad-Podcast. Welches Motorrad fährst du? Die S1000R ist einfach mein Herzensmotorrad. Sie ist ein perfekter Onroad-Allrounder, für mehrtägige Touren durch die Alpen ebenso wie für Rennstreckentrainings.
Wenn ich ehrlich bin: Alles! Motorradfahren ist mein liebstes Hobby und gleichzeitig Therapie auf zwei Rädern. Ich habe dabei Zeit zum Nachdenken, kann meinen Fokus finden und den Rest der Welt für kurze Zeit ausblenden.
Anfang 2020 habe ich mir beim Indoor-Supermoto-Training nach einem Sturz das Knie verletzt. Ich konnte aber aus dieser Situation mitnehmen, dass mein Körper gesund und stark ist.
Eine Rennstrecke, die ich gerne einmal fahren würde, ist das Automotodrom Brno (in Brünn, Tschechien). Ansonsten steht mir in meiner Vorstellung über Reiseziele die Welt offen. Es gibt viele Länder in Europa, die ich wegen ihrer spektakulären Landschaft gerne bereisen möchte, wie z.B. Irland, Schottland, Skandinavien, Island, Spanien oder die Balkan-Länder. Und irgendwann möchte ich nach Patagonien.
Den Motorrad-Führerschein erst machen, wenn auch Geld für ein Motorrad vorhanden ist. Außerdem Motorradkleidung kaufen, die gut passt und in der man sich wohlfühlt.
Die passende Motorradkleidung
Auch Industrie für Motorradbekleidung hat den Trend der weiblichen Motorradfahrer längst erkannt, sei es als Sozia oder als Fahrerin. Das Angebot für Damenbekleidung bei Leder, Textil, Funktionswäsche und Accessoires ist in den letzten Jahren enorm gewachsen.
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