Freibeik Sattelgelenk für E-Bikes im Test: Mehr Komfort oder nur ein Gadget?

Ein gutes Fahrrad ist mehr als nur etwas Stahl, Aluminium, Carbon und etwas Gummi. Bei einem guten Fahrrad oder E-Bike sind die verschiedenen Komponenten aufeinander abgestimmt. Dazu zählt auch der Fahrradsattel und die Sattelstange, um die korrekte Ergonomie zu erreichen.

Was ist das Freibeik Sattelgelenk?

Mit dem Freibeik Sattelgelenk gibt es ein neues Gadget im Fahrradsektor. Das Freibeik Sattelgelenk gibt bei der Tretbewegung dem Sattel die Möglichkeit, sich nach links, rechts, oben und unten zu neigen und sich ebenfalls in die Richtungen zu drehen.

Dadurch soll die Tretbewegung noch runder und das Becken und die Hüfte entlastet werden, so das Versprechen der Hersteller. Dies soll Schmerzen beim Fahrradfahren reduzieren. Ebenfalls soll der Schulterblick erleichtert werden, da die Drehbewegung das Sichtfeld vergrößern soll. Erfunden wurde Freibeik von der Erfinderin Iris-Sabine Langstädtler aus Bremen.

Erster Eindruck und Lieferumfang

Beim Öffnen des Kartons fällt einem direkt ein roter Warnzettel auf. Unter dem Zettel finden wir ein Handbuch in verschiedenen Sprachen, eine Sattelstütze mit dem Sattelgelenk und zwei Reduzierhülsen.

Nimmt man das Sattelgelenk aus dem Karton, wirkt dies wertig. Es bringt ein gewisses Eigengewicht mit und wir haben keine Produktionsrückstände oder scharfe Kanten an unserem Modell gefunden. Die Unterseite des Gelenks wirkt gekonnt und sauber verarbeitet und ist verschraubt. Der Hersteller gibt ein Sattelgelenk inklusive Sattelstütze und zwei Reduzierhülsen mit.

Montage des Freibeik Sattelgelenks

Die Montage unterscheidet sich kaum vom Anbau einer herkömmlichen Sattelstütze und dem anschließendem Anbringen eines Sattels, mittels Sattelkloben. Die bisherige Sattelstütze wird samt Sattel herausgenommen, der Sattel wird gelöst und im Anschluss auf die Freibeik Sattelstütze geschraubt.

Das Sattelgelenk ist recht breit, auch der Teil, der zwischen die Sattelstreben kommt. Wir haben an dieser Stelle einen minimalen Krafteinsatz benötigt. Die Sattelstütze wird im Anschluss in den Rahmen gesteckt. Ist der Durchmesser des Rahmenrohrs zu groß, kann mit der passenden Reduzierhülse der korrekte Innendurchmesser erreicht werden.

An der Sattelstütze befindet sich eine Aufschrift mit den Worten „Front“, dieser Teil zeigt zum Lenker.

Fahrgefühl und erste Erfahrungen

Der spannendste Teil kam nach der Montage: Die erste Fahrt mit dem neuen Sattelgelenk. Die Drehbewegung nach links und rechts können wir aktiv beim Fahren spüren. Die Bewegung ist deutlicher und umfänglicher als bei „Active“ Sätteln, die einen ähnlichen Effekt versprechen.

Am Anfang hatten wir das Gefühl, dass der Sattel nicht ganz fest ist. Dieser Eindruck täuschte, da es sich lediglich um die gewollten Bewegungen des Sattelgelenks handelte und man dies nicht gewohnt ist. Beim Abbiegen und Antreten haben wir die seitliche Rotation ebenfalls merken können. Nach dem Aufsteigen auf den Sattel haben wir die auch die vertikale Neigungsmöglichkeit des Sattels gespürt.

Nachdem wir einige Kilometer mit dem Freibeik Sattelgelenk gefahren sind, können wir verschiedene Dinge für uns festhalten. Das uns vorliegende Sattelgelenk ist einfach in der Anwendung und gut verarbeitet. Nach einer kurzen Distanz haben wir uns teilweise an den beweglichen Sattel gewöhnt. Die Bewegung auf der horizontalen Achse, nach links und nach rechts, finden wir gut. Das Gelenk bewegt sich nur soweit mit, wie wir es benötigen.

Unser Testfahrer hat seinen Sattel auf der normalen Sattelstütze so ausgerichtet, dass der Sattel parallel zum Untergrund steht und damit nicht drückt. Durch die Bewegungsmöglichkeit, die der Sattel mit dem Freibeik Sattelgelenk bekommt, kann sich die Sattelspitze jedoch auch leicht himmelwärts bewegen.

Generell lässt sich sagen, dass ein Fahrrad immer auf die persönlichen Bedürfnisse angepasst und eingestellt werden muss. Am Freibeik Sattelgelenk gibt es keine Einstellungsmöglichkeiten für den Fahrer.

Freibeik Advanced aus "Die Höhle der Löwen"

Mit einem beweglichen Sattelgelenk will eine Familie aus Bremen den Radmarkt erobern. Freibeik kippt den Sattel beim Fahren um bis zu 15° in jede Richtung. Wofür das gut sein soll? Haben wir uns auch gefragt.

„Eines der Hauptanliegen sind Probleme mit dem Sattel", berichtet Langstädtler. "Viele klagen über Rückenschmerzen oder darüber, wie unbequem sie auf dem Rad sitzen." Und genau diesem Problem nahm sich die Einzelhandelskauffrau vor vor einigen Jahren an. "Sattel sind fest auf der Sattelstütze montiert. Diese Starrheit lässt keine Bewegung des Rückens zu", erläutert sie.

Sie vertiefte sich also in die Welt der Biomechanik und übertrug die Beweglichkeit und Dynamik beim Reiten auf ein Tool, das genau diese Vorzüge auch beim Radfahren bieten soll. Dieses Tool taufte sie Freibeik (Hinweis: Mittlerweile wird das Sattelgelenk unter dem Namen "Freibeik advanced" verkauft.

In der VOX-Gründershow "Die Höhle der Löwen" kämpfte sie am 2. Die Löwen von der Idee von Iris-Sabine Langstädtler und ihrer Tochter Carmen so gefiel. In Folge 5 der elften Staffel DHDL stellten die beiden Bremerinnen ihr Produkt „Freibeik“ vor - ein bewegliches Sattelgelenk, das Radfahren gesünder, angenehmer und sicherer machen soll.

Die Gründer Iris-Sabine Langstädtler und ihre Tochter Carmen begeisterten die Löwen mit ihrem Fahrradsattel „Freibeik“. Es erlaubt der Hüfte beim Fahren freie Bewegung und trainiert zudem die Bauchmuskulatur. Auch für die Fahrsicherheit ist „Freibeik“ ein Pluspunkt: Dank mehr Beweglichkeit auf dem Rad selbst hat der Fahrer ein größeres Sichtfeld, der Schulterblick wird ebenfalls erleichtert.

Rückrufaktion im Juni 2022

In einer Pressemitteilung hat die freibeik GmbH am 17. Juni 2022 alle "freibeik"-Sattelgelenke zurückgerufen. Demnach bestand die Gefahr, dass das Sattelgelenk brechen und Nutzer:innen mit dem Rad stürzen könnten. Ursache hierfür waren offenbar Lufteinschlüsse, zu denen es in einzelnen Fällen im Alugussteil des Sattelgelenks gekommen sein könnte.

“Leider mussten wir bei unseren ständigen Qualitätsprüfungen feststellen, dass es bei der Produktion des „freibeik“-Sattelgelenks in einzelnen Fällen zu Lufteinschlüssen im Alugussteil des Sattelgelenks gekommen sein könnte. Daher darf das Sattelgelenk nicht mehr verwendet werden! Es besteht die Gefahr, dass das Sattelgelenk bricht und man dadurch mit dem Fahrrad stürzen könnte.”- freibeik.com

Details und Technische Daten

Das Freibeik-Sattelgelenk ist 340 mm lang und wiegt 860 Gramm. Handelsübliche Alu-Sattelstützen schlagen nur mit etwa 250 Gramm zu Buche. Alu wurde beim Freibeik-Sattelgelenk zwar auch verbaut. Zusätzlich besteht es laut Produktbeschreibung aber aus Edelstahl, Stahl und Polyurethan. Das erklärt das Mehrgewicht.

Freie Hüftbewegung beim Fahren | Durch das bewegliche Gelenk direkt unter dem Sattel kippt der Sitz um bis zu 15° in jede Richtung. Das fühlt sich zunächst etwas merkwürdig und ungewohnt an. Schon beim normalen Treten mit etwas höherer Trittfrequenz ist das leichte Hin- und Herkippen des Sattels spürbar. Und mit zunehmender Zeit durchaus angenehm.

Größere Beweglichkeit erweitert den Sichtfeld | Um wieviel Grad sich das Sichtfeld zum Beispiel beim wichtigen Schulterblick tatsächlich vergrößert, konnten wir nicht ermitteln. Dass die Hüftdrehung beim Sicherheitsblick nach hinten durch das leichte Kippen des Sattels zumindest etwas weniger schwer fällt, würden wir aber so unterschreiben. Erleichtert den Schulterblick und entlastet den Halsbereich | Wie erwähnt, reagiert die Hüfte beim Blick nach hinten tatsächlich etwas drehfreudiger. Das wirkt sich womöglich auf Dauer auch positiv auf den Hals- und Nackenbereich aus. Medizinisch belegen können wir das aber nicht.

Erhöht die Aktivität der schrägen Bauchmuskulatur | Durch die größere Bewegungsfreiheit sollen die seitlichen Bauchmuskeln beim Fahren mit dem Freibeik-Sattelgelenk mehr gefordert und damit trainiert werden als sonst.

Positive Rückmeldungen von Nutzern

Auf dem Portal „proidee“ fallen die Bewertungen bis auf wenige Ausnahmen sehr positiv aus. „Seit einigen Wochen habe ich das Freibeik Sattelgelenk und bin sehr zufrieden“, schreibt etwa Jürgen B. „Das Fahrradfahren macht mir endlich wieder richtig Spaß“, berichtet Heike P. begeistert. „Das Freibeik Sattelgelenk kann ich nur empfehlen!“

Weitere Informationen

Das Freibeik Sattelgelenk passt in Rahmenrohre ab 25,4 mm Innendurchmesser. Mit zwei mitgelieferten Reduzierhülsen (25,4 - 27,2 mm, 27,2 - 31,6 mm) passt es auch in moderne Sitzrohre mit größeren Durchmessern.

Es ist gemäß Norm EN 15194 mit einem Gesamtgewicht von maximal 100 Kilogramm zu belasten. Diese errechnet sich aus dem Körpergewicht, dem Gewicht des Fahrrads und möglichem Gepäck.

Sattelstützen Test: Sattelstützen im Überblick

Hier ist eine Übersicht von Sattelstützen:

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