08. September 2025

Motorrad Gabel Lackieren: Eine Anleitung

Ursprünglich wollte ich meine Felgen pulverbeschichten lassen, doch ich möchte unbedingt mal austesten, wie das Ergebnis vom selbst lackieren aus der Sprühdose ist. Ich hab mich etwas umgeschaut, doch die Fülle an Angeboten macht es mir schwer mich festzulegen, was denn eventuell das Richtige sein könnte.

Materialauswahl und Vorbereitung

Hat vielleicht hier im Forum schonmal jemand seine Felgen selbst lackiert oder kann mir jemand Grundierung, Lack und Klarlack aus der Dose empfehlen? Die Spraymaxserie ist nicht übel, die haben ne Breitstrahldüse, für Flächen perfekt.

Ich würde allerdings erst eine Grundierung auftragen, bevor du mit dem eigentlichen Lack anfängst. Es könnte sonst passieren, dass dein Lack vielleicht irgendwann anfängt zu blättern oder zu reißen. Der Klarlack ist zur Lackversiegelung, nicht auf blankem Material anwendbar.

Alternativen zum Lackieren

Plastidip sieht auf deutsch gesagt schei... aus. Ich hab jetzt meine Standrohre, Kotflügel und die Bremssättel mit autok Bremssattellack lackiert und bin recht zufrieden damit, die Haltbarkeit wird sich noch raus stellen müssen. Ich werden mir wohl noch ne Dose bestellen und damit die Felgensterne lackieren.

Wieso denn Bremsenlack? Der wird doch gar nicht hart, ohne durchgeheizt zu werden. Unter 200° bleibt der weich. Und je nach Untergrund und Verarbeitung wird er seidenmatt bis matt. Ich hab mehrere Motoren und Getriebe damit gemacht, selbst da gibt es Stellen, die nicht die erforderliche Temperatur zum Durchhärten erreichen.

Also eigentlich wollte ich bloß die Sättel machen deshalb der Lack, und da ich mit dem Ergebnis zufrieden war hab ich die Strandrohre auch gleich gemacht die hab ich vorher ordentlich gereinigt und mit 1000er Papier angeschliffen das der Lack weich bleibt kann ich nicht bestättigen ich hab nach zwei Tagen mit 2000er Papier ne Lacknase geschliffen und überpoliert da gabs keine Probleme die Oberfläche der Gabel ist meines Erachtens auch recht schön geworden.

Der Lackiervorgang

So, das wäre nun mein Vorgang wie ich es machen würde. Jedoch kenne ich mich in dem Gebiet kein bisschen aus.

Ich würde dann gleich die Grundierung in 2-3 Schichten auftragen. Bei Dupli Color steht, dass man die Grundierung nach 2 Stunden mit nem 600er Nass schleifen soll. Ist dieses Nassschleifen umbedingt nötig?

Danach dann in mehreren Schichten den Lack auftragen. Ist der Klarlack nur wegen der Optik, oder sollte man am Ende immer mit Klarlack drüber (ggf. matt), so nach dem Motto, je mehr Schichten, desto stabiler ?

Lackieren werde ich wohl in der Garage und die Teile dann in den Heizungskeller hängen, damit sie dort austrocken können. Geht das in Ordnung (wegen den Temperaturschwankungen)?

Detaillierte Anleitung zum Lackieren

  1. Vorbereitung: Sucht euch einen Raum, in dem es nicht allzu kalt ist. Es sollte schon eine gute Raumtemperatur haben (wie zu hause). Das zu lackierende Teil mit dem Silikonentferner ordentlich einsprühen und mit einem sauberen Lappen abwischen.
  2. Der alte Lack sollte noch vorhanden sein.
  3. Immer darauf achten, dass die Grundierung auch Raumtemperatur hat. Die Grundierung in ca. 2-3 Schichten gut deckend auftragen.
  4. Das fertig grundierte Teil wird nun mit 600er, oder besser noch 800er Nassschleifpapier, angeraut. VORSICHT: Die Grundierung nur gaaanz vorsichtig anschleifen und nicht mit zuviel Druck arbeiten. Die Oberflächen sollte nach dem schleifen nicht nur glatt, sondern auch gleichmäßig matt sein, da jede noch vorhandene glänzende Stelle eine Vertiefung in der Oberfläche darstellt und somit nach dem Lackieren zu sehen ist.
  5. Hier wieder darauf achten, das die Farbe Raumtemperatur hat. ACHTUNG: der Abstand von der Spraydose/ Lackierpistole zum lackierendem Teil von min. Das Teil anschließend ca.
  6. Das fertig lackierte und durchgetrocknete Teil wird nun mit 800er Nassschleifpapier ganz vorsichtig bearbeitet, um den entstandenen Sprühnebel, der sich abgelagert hat, zu entfernen. VORSICHT: Den Lack nur gaaanz vorsichtig anschleifen und nicht mit zuviel Druck arbeiten.
  7. Auch der Klarlack sollte Raumtemperatur haben. Den Klarlack in 2-3 Schichten auftragen. Auch hier den Abstand beachten: min. So, hier seid ihr schon fast fertig. Das fertig lackierte und versiegelte Teil ca.
  8. Wenn die Zeit um ist und das Teil nun endlich trocken ist, kommt die Polierpaste mit Schleifmittelzusatz zum Einsatz. Wenn ihr dies alles beachtet, werdet ihr zu einem wirklich sehr gutem Ergebnis kommen.

Felgen Lackieren

Prinzipiell gibt es keine Probleme beim Reifen montieren, wenn die Felge ordentlich lackiert ist. Sieht man ja auch bei Autofelgen, egal ob Stahl oder Alu. sind ja auch alle lackiert. Aber die Lackqualität und Verarbeitung ist halt wichtig.

Wenn der Reifen montiert ist mußt du abkleben und durch das Abkleben bekommst du eine Lackkante. Diese Lackkante ist dann genau an der Stelle wo der Gummi beim montieren der Reifen darüberläuft und begünstigt das Abplatzen des Lacks beim nächsten Abmontieren des Reifens. Gerade auch deshalb weil du an dieser Stelle den Untergrund bei montierten Reifen nicht richtig vorbereiten kannst.

Zusätzliche Tipps und Hinweise

  • Beim Einsetzen der Simmerringe sowieso nicht mit Schmiermittel am Standrohr sparen. Besser zu viel als zu wenig. Zuviel kann man abwischen.
  • Auch am oberen Ende, dort wo der Verschlussstopfen eingeschraubt wird, sollte man auf einen eventuellen Grat aufpassen. Beim Drüberstülpen der Simmerringe kann der Grat die Dichtlippen auch beschädigen. Entgraten oder einen Papierring/Folie o.ä.
  • Entfetten, etc. brauch man nicht, es geht auch ohne und vor Ölverlust kann man den Simmerring auch ein wenig schützen.
  • Als ersten Schritt sollte man die Teile mit Bremsenreiniger entfetten, dann mit dem Silikonentferner weitermachen.

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Tags: #Motorrad

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