Ganganzeige am Motorrad nachrüsten: Eine Anleitung für Suzuki Bandit

Viele Motorradfahrer kennen das Problem: Man ist unterwegs und fragt sich, in welchem Gang man sich gerade befindet. Besonders beim Hochschalten sucht man oft den vermeintlichen siebten Gang, oder beim Runterschalten erwischt man anstelle des zweiten Ganges den ersten. Um diesem Problem entgegenzuwirken, kann man eine Ganganzeige nachrüsten. Diese Anleitung konzentriert sich auf die Installation einer Ganganzeige an einer Suzuki Bandit, kann aber auch für andere Motorradmodelle hilfreich sein.

Auswahl der Ganganzeige

Es gibt verschiedene Ganganzeigen auf dem Markt, wie zum Beispiel die Glpro GPX-S01 oder die Healtech GIPro. Diese unterscheiden sich in der Installation und den benötigten Anschlüssen. Einige Modelle werden einfach an den Diagnosestecker angeschlossen, während andere eine komplexere Verkabelung erfordern.

Vorbereitung der Installation

Bevor mit der Installation begonnen wird, sollte man sich den nötigen Platz und Zugang zu allen Kabeln und Steckern am Kabelbaum verschaffen. Dazu kann es erforderlich sein, die Heckverkleidung und den Tank des Motorrades zu entfernen. Bei anderen Modellen müssen möglicherweise noch weitere Bauteile demontiert werden, um mit dem Einbau beginnen zu können. Es ist ratsam, das benötigte Werkzeug bereitzulegen. In unserem Fall reicht eine Ratsche, ein Satz Inbusschlüssel, ein Seitenschneider und eine Crimpzange. Wer seinen Tank nicht komplett demontieren möchte, kann ihn auch lediglich nach oben klappen und die Vorderseite abstützen.

Grundsätzlich gilt wie bei allen Umbauten, die in Eigenregie durchgeführt werden: Wer sich den Umbau oder einen einzelnen Schritt selbst nicht zutraut, sollte sich professionelle Hilfe vom Fachmann holen.

Installation der Ganganzeige

1. Stromquelle finden: Zuerst muss die richtige Stromquelle gefunden werden. Dazu schaut man sich die Sicherungsbox an, die sich meistens vorne rechts unter dem Lenker an der Verkleidung befindet. Im Deckel sollte ein Belegungsplan sein, der freie Slots anzeigt.
2. Tank anheben: Die Sitzbänke entfernen und den Tank anheben. Der Tank kann mit den zwei Schrauben an seiner Vorderseite gelöst und dann angehoben werden.
3. Gangsensor finden: Auf der linken Seite des Motorrads befindet sich der Gangsensor. Er hat i.d.R. einen weißen, dreieckigen Stecker und ist genau unter dem Tank auf der linken Seite zu finden. Eher am hinteren Ende des Tanks richtung Sitzbank. Die Steckverbindung trennen.
4. Gipro Anzeige vorbereiten: Das Stromkabel der Gipro verlängern und die Anzeige am Tacho platzieren.
5. Kabel verlegen: Den Kabelstrang von der Anzeige an den Rahmen heranführen und darauf achten, dass die Lenkung nicht behindert wird. Die Kabel entlang der anderen Kabel nach hinten führen und an den Stecker des Gangsensors anschließen.
6. Stromkabel anschließen: Das Stromkabel auf die rechte Seite des Motorrads führen und entlang der anderen Kabel zum Sicherungskasten verlegen. Am Sicherungskasten das Stromkabel kürzen und mit einem Kabelschuh versehen. Das Kabel in den in Schritt 1 bestimmten Slot im Sicherungskasten stecken.
7. Abschlussarbeiten: Den Sicherungskasten wieder auf seine Halterung schieben, die Verkleidung rechts wieder fest montieren, den Tank wieder fixieren und die Sitzbänke anbauen.

Damit das Modul den richtigen Gang errechnen kann, benötigt es die Signale für Drehzahl und Geschwindigkeit. Am Kabelbaum der Ganganzeige sind zwei dreipolige Stecker zu finden, welche das Geschwindigkeitssignal abgreifen. Diese werden auf den Hauptkabelbaum des Motorrades aufgesteckt. Der Stecker liegt in Fahrtrichtung gesehen links am Rahmen unter dem Tank. Manche Modelle der YZF-R6 RJ03 sind mit einer Gewebematte ausgestattet, die für eine bessere Hitzeabschirmung der Airbox sorgt. In diesem Fall versteckt sich der Stecker unter der Matte. Nachdem die Steckverbindung getrennt worden ist, kann die GIPro-Ganganzeige zwischengeschaltet werden.

Das Drehzahlsignal kann vom Kurbelwellensensor abgegriffen werden, welcher links außen am Motor sitzt. Healtech empfiehlt, nicht das Kabel am Sensor aufzutrennen, sondern das rot-weiße Kabel des Hauptkabelbaums. Es ist auch möglich, den Kurbelwellensensor direkt anzusteuern.

Damit die Ganganzeige auch mit Strom versorgt wird, greifen wir ein 12V-Zündungsplus ab, welches nur dann 12V abgibt, wenn die Zündung eingeschaltet ist. In der Regel sind solche Kabel gelb oder rot-gelb. Bei einem Serienmotorrad kann zum Beispiel die Spannung des Front- oder Heckscheinwerfers abgegriffen werden.

Platzierung der Ganganzeige

Bei der Platzierung der Healtech GIPro Ganganzeige sollten mehrere Faktoren eine Rolle spielen. Einerseits sollte sie gut im Sichtfeld montiert werden, sie darf die Sicht durch die Verkleidungsscheibe aber nicht einschränken - auch nicht in geduckter Position. Es gibt zusätzliche Halter, die hinter dem Tacho aufgeschraubt werden können. Hier kann die Anzeige mit dem Doppelseitigen Klebeband aufgesetzt und festgedrückt werden. Anschließend das Kabel mit Kabelbindern sichern. Hierbei muss beachtet werden, dass je nach Positionierung Lenk- oder Federwege am Kabel ziehen können. Je nach Motorrad bietet es sich an, die Anzeige kopfüber zu montieren.

Programmierung der Ganganzeige

Nachdem alle Kabel korrekt angeschlossen und fixiert sind, kann mit der Programmierung begonnen werden. Zunächst die Zündung einschalten und den Motor im Leerlauf starten. Nach kurzer Zeit sollte eine „1“ im Display aufleuchten, jetzt wird der erste Gang eingelegt und man fährt mit etwa 2000-3000 Umdrehungen auf dem Montageständer. Sobald die Anzeige ein „n“ zeigt, muss in den nächsten Gang geschaltet werden. Auch hier sollte die Drehzahl bei etwa 2000-3000 Umdrehungen pro Minute liegen. Diese Prozedur wird bis in den sechsten Gang fortgeführt. Dann bricht das Modul automatisch ab und kennt fortan die Gangabstufungen.

Bei Bedarf lässt sich auch eine Art Schaltblitz einrichten. Bei einer vorgegebenen Drehzahl zeigt die Anzeige dann nicht mehr den Gang, sondern ein „u“ an, welches für „upshift“ steht. Wer sein Display kopfüber eingebaut hat, kann im Menü den Upside-Down-Modus nutzen.

Fehlerbehebung

Sollte die Gipro nicht angehen (kein Strom) und man sich sicher sein alle Schritte richtig gemacht zu haben, sollte man die 10A Sicherung im Sicherungskasten prüfen!

Beispielhafte Produkte

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