Garage für Motorrad selber bauen – Eine ausführliche Anleitung

Eine eigene Garage für das Motorrad zu bauen, ist ein Projekt, das sowohl Schutz für Ihr Fahrzeug bietet als auch eine persönliche Note in Ihren Außenbereich bringt. Es gibt verschiedene Möglichkeiten, eine solche Garage zu realisieren, von einfachen Zeltlösungen bis hin zu robusten Holzkonstruktionen. Dieser Artikel bietet Ihnen eine detaillierte Anleitung und wertvolle Tipps, um Ihre eigene Motorradgarage erfolgreich zu bauen.

Mobile Motorradgaragen aus Zelten

Eine Zeltgarage ist eine flexible und kostengünstige Lösung, um Ihr Motorrad vor Wind und Wetter zu schützen. Diese Garagen sind nicht nur leicht auf- und abzubauen, sondern auch zu 100 % wasserdicht, stabil und UV-beständig. Sie eignen sich ideal für den flexiblen Einsatz, sei es zu Hause oder unterwegs beim Camping.

Vorteile einer Zeltgarage

• Flexibilität: Leicht auf- und abzubauen sowie zu versetzen.
• Wetterschutz: 100 % wasserdicht und UV-beständig.
• Kompakte Lagerung: Bei Nichtgebrauch einfach zu verstauen.

Einsatzmöglichkeiten der Motorradgarage

• Fahrzeug-Unterstand: Ideal für Mopeds, Fahrräder und sogar Autos.
• Carport-Alternative: Eine wetterfeste und günstigere Alternative zum Carport.
• Camping-Unterstand: Kompakt zu verstauen und ideal für unterwegs.
• Geräte-Unterstand: Schützt Gartengeräte vor Witterungseinflüssen.

Für Reisen kann das Motorrad nur auf dem Heckträger oder Anhänger des Campers verstaut werden und ist so jedem Wetter schutzlos ausgesetzt. Entscheiden Sie sich für einen Wohnwagen mit einer Motorradgarage, kann das Motorrad-Zelt leicht transportiert werden und am Urlaubsort aufgestellt, für optimalen Wetterschutz sorgen. Ob Sie Ihr Wohnmobil mit einer Motorradgarage für Ihre nächste Motorradtour aufrüsten oder die Motorradgarage doch lieber daheim im Garten einsetzen: Die Zeltgarage ist für eine Vielzahl an Einsätzen ideal geeignet.

Das Gestänge der Motorradgarage ist aus Metall: Eine Motorradgarage aus Holz überzeugt zwar mit einem natürlichen Design, doch nicht mit einer sehr hohen Wetterfestigkeit. Feuchtigkeit in der Garage kann dem Holz zusetzen und Holz ist zudem ein äußerst pflege- und wartungsintensives Material. Eine Motorradgarage aus Kunststoff bzw. Plastik ist wiederum ohne großen Pflegeaufwand für die ganzjährige Nutzung geeignet, doch die Belastbarkeit von Kunststoff ist zu gering. Das Material kann mit der Zeit verbiegen. Das Metall-Gestänge unserer Motorrad-Unterstände erfüllt alle erforderlichen Kriterien: Metall ist ganzjährig formstabil, pflege- und wartungsarm und trotzt das ganze Jahr hinweg Wind und Wetter.

Unsere Motorradgaragen sind winterfest und somit ganzjährig einsetzbar. Die Planen bestehen aus PE oder PVC und sind dank verschweißter Nähte zu 100 % wasserdicht. Wählen Sie für Ihre Motorradgarage eine Plane aus PVC, ist diese Plane nicht nur wasserdicht, sondern äußerst reißfest und langlebig zugleich - perfekt für den Einsatz im Winter! Unsere winterfesten Premium- und Professional-Modelle sind zudem mit einer Bodenschürze ausgestattet. Diese bietet einen effektiven Schutz vor Wind und lässt gleichzeitig Regen weit genug vom Zelt ablaufen. Ein weiterer Pluspunkt unserer Motorrad-Zelte: die Ventilationsklappen in den Giebelseiten. Diese beugen die Bildung von Feuchtigkeit sowie Rost vor und sorgen gleichzeitig für eine effektive Luftzirkulation.

Tipps für die richtige Einlagerung Ihrer Maschine geben wir in unserem Magazin.

• Unser Tipp: eine Sturmsicherung.
• Erhöhen Sie die Standfestigkeit Ihres Motorrad-Zeltes um ein Vielfaches, indem Sie Ihr Zelt mit einer Sturmsicherung versehen.
• Die Sturmsicherung ist ein Must-have Zubehör im Winter!

Sollte es sehr schneien, empfehlen wir zudem das schnelle Entfernen des Schnees vom Dach.

Für eine schnelle und einfache Handhabung lässt sich der Eingang per hochwertiger Markenreißverschlüsse öffnen und schließen. Dank der Reißverschlüsse ist die Motorradgarage verschließbar.

Beliebte Zeltgaragen

Hier sind einige Beispiele für Zeltgaragen, die als Motorradgaragen genutzt werden können:

Die Motorradgarage selber bauen

Ein großer Vorteil eines Zeltes gegenüber einer massiven Garage für Ihr Motorrad: Die mobile Motorradgarage kann man selber bauen. Bei einer massiven Garage für Motorräder muss eine externe Fachfirma beauftragt werden - dieser Prozess kostet Zeit und Geld. Ein Motorrad-Zelt hingegen ist nach Liefereingang direkt einsatzbereit und der Aufbau leicht zu bewerkstelligen. Im Lieferumfang ist eine ausführliche Anleitung enthalten, die Sie durch alle Schritte führt. Abhängig von der Größe ist es ratsam eine weitere Person zur Unterstützung hinzuzuziehen.

Fahrradbox als Alternative

Eine weitere Option ist die Verwendung einer Fahrradbox als Motorradgarage. Diese kompakten Boxen bieten Schutz vor Witterung und Diebstahl und sind besonders nützlich bei begrenztem Platzangebot.

Fahrradbox bauen: Schritt für Schritt

Hier ist eine vereinfachte Anleitung zum Bau einer Fahrradbox, die auch als Motorradgarage dienen kann:

1. Untergrund vorbereiten: Der Untergrund muss absolut plan sein.
2. Bodenplatte montieren: Die Bodenplatte kommt komplett vormontiert.
3. Seitenwände aufstellen: Nun erfolgt das Aufstellen der ersten bereits vormontierten Seitenwand.
4. Rückwand anfügen: Nun fügt man die Rückwand an und richtet sie wie die Seitenwand exakt aus.
5. Dach montieren: Das Dach montiert man umgekehrt auf dem Boden liegend vor.

Massive Garage selber mauern

Für diejenigen, die eine dauerhafte und robuste Lösung suchen, ist der Bau einer massiven Garage eine gute Option. Hier sind die wichtigsten Schritte:

1. Planung: Überlegen Sie, wie groß die Garage sein muss.
2. Baugenehmigung: Ist eine Baugenehmigung für die Garage erforderlich?
3. Fundament legen: Ehe Sie eine Garage bauen können, benötigen Sie ein solides Fundament.
4. Mauern: Werden die Mauersteine geliefert, lassen Sie den Spediteur die Steine möglichst mittig auf der Bodenplatte abstellen. So können Sie beim Mauern der Außenwände direkt auf sie zugreifen - ohne dass sie im Weg stehen.
5. Verputzen: Ist der Spritzbewurf getrocknet (etwa nach einem Tag), folgt der Unterputz.

Für Grundstückeigentümer ein Must-Have: Wenn Sie noch keinen überdachten Stellplatz haben, erfahren Sie hier, wie Sie eine Garage bauen.

Der Preis ist Ihnen doch zu hoch? Vielleicht reicht ja dann ein Carport? Denn einen Carport können Sie schon für weniger als 1.000 Euro bauen. Natürlich gibt es aber auch hierbei nicht nur günstige Varianten.

Während der Trocknung sollten Sie den Beton mit Folie abdecken, um ihn vor Umwelteinflüssen wie Nässe und Hitze zu schützen.

Inwieweit Sie eine Bodenplatte selbst herstellen, ist nicht nur von Ihrem Zeitbudget und fachlichen Können abhängig, sondern auch eine Kostenfrage: Da teilweise sowieso Fachleute benötigt werden bzw. Transportbeton angeliefert werden muss, sollte man sich im Vorfeld genau nach den Preisen erkundigen und auch Komplettangebote einholen. Unter Umständen ist es nur unwesentlich teurer, wenn Sie das gesamte Fundament von einer Fachfirma anfertigen lassen. Dafür liegt die Gewährleistungspflicht für Mängelbeseitigung dann aber auch bei dem beauftragten Unternehmer - je nach Vertragsgrundlage für 4 (nach VOB) bis 5 Jahre (nach BGB).

Schon gewusst? Oft beobachtet man ja, dass die Nachbar-Garage als zusätzlicher Stauraum genutzt wird und so vollgepackt ist, dass ein Auto darin gar keinen Platz mehr findet! Das ist in den meisten Fällen gar nicht erlaubt!

Handelt es sich jedoch um eine beheizte Garage, in der man beispielsweise eine Heimwerkstatt einrichten will, sollte auch auf eine gute Wärmedämmung geachtet werden. Besonders guter Schallschutz und eine hohe Druckfestigkeit spielen bei einer Garage eher eine untergeordnete Rolle. Doch genau diese Eigenschaften weisen Kalksandsteine auf, die in unserem Fall verbaut wurden. Der Grund für die Verwendung ist simpel: Kalksandsteine sind oft sehr preiswert.

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