22. October 2025

Garmin Zumo 396 LMT-S Motorrad Navi im Test: Ein umfassender Überblick

Das Garmin Zumo 396 LMT-S ist ein Motorrad-Navigationsgerät, das ohne großen medialen Wind von Garmin neu aufgelegt wurde. Wir haben das neue Modell getestet und recherchiert, ob sich ein Upgrade lohnt. Das Zumo 396 LMT-S behält seine Tugenden bei und bietet mit neuen Funktionen und einem neuen Gehäuse viele Vorteile.

Was ist neu? Vergleich zum Vorgänger

Hier ein Vergleich der wichtigsten Unterschiede zum Vorgänger Zumo 395 LM:

Feature	Zumo 396 LMT-S	Zumo 395 LM
Gehäuse	Neues flaches, kantiges Design	Etwas in die Jahre gekommenes rundes Design
WLAN	Ja	Nein
Automatische Unfallbenachrichtigung	Ja	Nein
GPX Routen teilen	Ja	Nein
Live Track	Ja	Nein
Adventurous Routing	Ja	Ja
Custom Maps	Ja	Nein

Die neuen Funktionen im Detail

Gehäuse

Das neue Gehäuse wirkt durch die eckige und kantige Form deutlich moderner als das des Vorgängers. Im optischen Erscheinungsbild ist es aber im Vergleich zum Tomtom Rider immer noch das „Werkzeug“, während das Rider hier optisch eher die Ästheten ansprechen dürfte. Der IPX7 Standard ist zum alten Zumo identisch und für ein Motorrad Navigationsgerät völlig ausreichend. Dass die Außenabmessungen praktisch gleich geblieben sind, vermutet man aufgrund der Gehäuseform nicht, es wirkt viel schlanker.

Apropos Abmessungen, das Display hat die Maße von 10,8cm x 6,5cm, gleich wie beim Vorgänger Modell. Das zumo 396 LMT-S kann nur im Querformat verwendet werden. Die für viele praktische Hochformat-Display Möglichkeit gibt es bei Garmin nur beim Top Modell Zumo 595LM.

Automatische Unfallbenachrichtigung

Das Gerät verfügt über mehrere Sensoren die einen Unfall erkennen sollen und dann eine Nachricht an eine zuvor definierte Nummer senden. Das haben (glücklicherweise) nicht getestet, halten wir aber für eine sehr praktische Sicherheitsfunktion.

Live Tracking

In die selbe Kerbe schlägt das Live Tracking des 396 LMT-S. Dabei kann die aktuelle GPS Position von ausgewählten Personen abgerufen werden. So wissen die daheimgebliebenen immer, wo man sich befindet. Wenn man bedenkt, dass diese Funktion sonst nur von relativ teuren GPS Modulen geleistet wird, ist dass ein deutlicher Mehrwert für ein Motorrad Navi. Die Daten werden dabei mittels Smartphone Verbindung über das Mobilfunknetz übertragen.

Custom Maps

Eine sehr neue Funktion nennt sich Custom Maps. Damit können nicht nur diverse digitale Karten auf das Gerät gesendet werden, sondern sogar Papierkarten. Diese müssen zuerst „eingenordet“ werden, sind dann aber im Display ganz normal als 2D Karte hinterlegt.

Die Eckdaten des Garmin 396 LMT-S

Display: 4,3 Zoll, mit Handschuhen bedienbar, bei Sonneneinstrahlung lesbar
Karten: Lifetime Update, City Navigator NT Europe - 45 Länder und lebenslange Live Verkehrsupdates
Gehäuse: Gewicht 241,1g, IPX7 Wasserdicht, Treibstoffnebel und UV-Licht resistent, Lithium-Ionen Akku
Sicherheit: automatische Unfallbenachrichtigung, Live Tracking
Navigation: Streckenberechnung nach kurviger Strecke, Adventurous Routing, Custom Maps
Funktionen: Serviceverlaufsprotokoll, Reisebericht Ansicht, WLAN

Einsatz am Motorrad

Wer bereits das Stromkabel des 395LM oder 390 installiert hat kann aufatmen, das Kabel ist exakt das selbe und muss nicht neu verbaut werden. Die Motorradhalterung entspricht auch der der Vorgängermodelle. Das finden wir sehr sympathisch, neigen doch viele Hersteller dazu, jegliches Zubehör bei Modellwechsel so umzugestalten, dass es nicht wieder verwendet werden kann.

Etwas in die Jahre gekommen wirkt allerdings der Mini USB Stecker, der zur PC Verbindung verwendet wird. Das ist per se kein Nachteil, führt aber dazu, dass man wohl nach wie vor Geräte mit Mini und mit Mikro USB verwendet und beide Kabel stets in griffweite benötigt.

Display Eigenschaften

Das Display wirkt deutlich heller als dass des Zumo 395 LM, das im Vergleich auch schon sehr gut abgeschnitten hat. Selbst bei sehr direkter Einstrahlung gibt es damit keine Probleme beim Ablesen. Obwohl die Auflösung identisch mit dem Tomtom Rider ist, wirkt das Garmin nach wie vor etwas „pixeliger“. Das liegt am verwendeten Design der Oberfläche und Karten. Störend ist das für uns in keinem Fall gewesen, eher eine Geschmacksfrage.

Lieferumfang

Im Lieferumfang befindet sich das bekannte Set aus Motorradhalterung mit Kabelsatz zum Einbau, 12V Ladekabel mit Saugnapfhalterung und Schnellanleitung. Das Garmin Reifendrucksystem ist mittlerweile nicht mehr mit dem Zumo kompatibel. Für viele wäre noch eine Aufbewahrungstasche sinnvoll, die bei anderen Herstellern mittlerweile zum Lieferumfang dazu gehört.

Kartenmaterial am Garmin Zumo 396 LMT-S

Über das City Navigator NT Kartenpaket für Europa muss man nicht mehr viele Worte verlieren. Neu ist die Möglichkeit, Custom Maps zu installieren. Bisher gab es ja schon die Möglichkeit, digitale Karten wie die Open Street Maps zu installieren. Das nun auch Papierkarten verwendet werden können, ist ein absolut neues Feature, das gerade in abgelegenen Gegenden oder für Fans von alten Karten viele Möglichkeiten eröffnet.

Navigation

Zum Prozessor hat sich Garmin nicht geäußert. Das Garmin Motorrad Navi 396 ist aber spürbar schneller geworden. Eingabebefehle oder das verschieben und zoomen der Karte ist fast schon verzögerungsfrei möglich.

Am Bildschirm während der Navigation gibt es jetzt neue Möglichkeiten. Sobald man die Karte verschiebt bieten vier Buttons folgende Funktionen:

3D Ansicht und 2D Ansicht zu wechseln
Zwischen ganze Route und aktueller Abschnitt zu wechseln
Einen Routenpunkt hinzuzufügen
Suche nach POI (Tankstellen, Restaurants, usw.)

Am Hauptbildschirm der Navigation hat sich auch ein wenig verändert. Am rechten Rand kann man sich eine ganze Reihe von Displays anzeigen lassen. Darunter POIs entlang der Strecke, Reisedaten, Höhenprofil, Media Player, Lautstärkeregler oder die nächsten Abbiegungen.

An der Routenführung selbst ist uns keine Veränderung aufgefallen. Auch beim Modus „Adventurous Routing“ kann man seine Vorlieben in Sachen Kurven/Berge/Autobahnen einstellen.

Das Kartendesign und die gesamte Bedienoberfläche hat ihren Garmin Charme nicht verloren. Das kann man positiv oder negativ sehen, das gezeichnete Design kann ich Sachen Wow Effekt sicher nicht mit dem Tomtom Rider mithalten. Was die Praktikabilität betrifft, ist das neue 396 LMT-S aber aus unserer Sicht über jeden Zweifel erhaben.

Häufig gestellte Fragen

Hat das Navi einen internen Lautsprecher? Ja. Der Lautsprecher kann sowohl am Motorrad als auch in der mitgelieferten Autohalterung genutzt werden.
Ist beim Zumo 396 auch eine Halterung enthalten? Ja, die Motorrad Halterung ist im Lieferumfang inbegriffen.
Kann das Zumo auch hochkant genutzt werden? Nein leider nicht! Hierfür bietet sich das TomTom Rider 550 an.
Kann das Kartenmaterial aktualisiert werden? Ja, das Kartenmaterial kann bis zu 4 mal im Jahr geupdatet werden.
Ist eine Anti-Diebstahl Sicherung enthalten? Beim Lieferumfang ist keine Anti-Diebstahl Vorrichtung enthalten. Wer diese unbedingt benötigt, kann diese nachträglich kaufen z.B. von Touratech.

Vor- und Nachteile im Überblick

Hier eine kurze Zusammenfassung der Vor- und Nachteile des Garmin Zumo 396 LMT-S:

Vorteile:
- Robustes, schlankes Gehäuse
- Autohalterung inkl.
- Großer Funktionsumfang
- Schneller Prozessor
- Akku austauschbar
- Custom Maps / Openstreet Maps
- Updates per WLan
- Sehr gutes Touchdisplay
- Gutes Zubehör
- Routen teilen
- Lifetime Updates
Nachteile:
- Bedienoberfläche wirkt älter als sie ist
- Kein Hochformat möglich
- Akku nicht tauschbar

Bewertung

Kriterium	Bewertung
Bedienung	9.5/10
Gehäuse	9.5/10
Navigation	9.0/10
Montage	9.0/10
Preis/Leistung	9.5/10