Die Geschichte von Geero
In einer Scheune des großelterlichen Bauernhofs entstand der erste Prototyp für das Geero Elektrofahrrad. Das Ziel der beiden Gründer war es, ein E Bike zu entwickeln, das reduziert, schlank und elegant ist, aber dennoch mit modernster und zukunftsweisender Technik ausgestattet ist. 2016 kam das erste Pedelec mit klassischem Diamantrahmen auf den Markt, mittlerweile sind die Modelle auch mit Trapezrahmen erhältlich. 2020 ging dann die zweite Generation der Räder mit „Geero 2“ an den Start, die mit entnehmbarem 444 Wh Akku im Unterrohr ausgestattet ist. Per Schlüssel kann dieser kinderleicht entnommen und an jeder Haushaltssteckdose aufgeladen werden.
Modelle und Kategorien
Geero führt vier Kategorien: Original, City, Gravel und Touring. Unserer Meinung nach kann man alle Modelle zu den Stadtfahrrädern zählen, da sie ungefedert sind (d.h. eine Starrgabel statt eine Federgabel besitzen) und einen Elektromotor mit relativ niedrigem Drehmoment von 40 Nm aufweisen. Für steiles Gelände ist das Geero City E Bike nicht geeignet. Auf ’normalen‘ Ausflügen und Steigungen werdet Ihr mit dem Geero Spaß haben.
- Original: Das Geero Orginal Classic Vinyl ist ein Allrounder für die Stadt und verzichtet auf Federung.
- City: Das Geero Orginal Comfort Vinyl ist für Frauen das ideale Citybike. Es ist ebenfalls sehr hochwertig ausgestattet und einfach zu fahren.
- Touring: Das Geero 2 Touring E Bike ist wie der Name schon sagt für die Stadt, aber auch für längere Touren bestens geeignet. Es gibt das Modell für Frauen und Männer.
- Gravel: Das Geero Gravel ist ein sogenanntes Hybrid Rad, das im ersten Moment wie eine Mischung aus Rennrad und Mountainbike aussieht.
Technische Details und Ausstattung
In der Hinterradnabe, fast unsichtbar versteckt, befindet sich der Antrieb. Der Bikee Open Speed Motor wurde von der Firma Bikee entwickelt und zeichnet sich durch seine Einfachheit, den flüsterleisen Antrieb, sowie dem speziell für das Geero E Bike entworfenen Freilaufkupplungssystem inklusive Planetengetriebe aus. Bei den Rahmengrößen könnt ihr zwischen unterschiedlichen Größen wählen. Hydraulische Scheibenbremsen von Shimano Deore bringen euch zum Stehen. Die City-Modelle sind mit einem Comfort Vorbau und einem geschwungenen Lenker ausgestattet. Für Sicherheit bei jeder Fahrt sorgt die StVZO-konforme Lichtanlage.
Motor und Akku
Die e Bike Marke Geero setzt auf das B.O.S.-Antriebssystem von Bikee Open Speed. Hierbei handelt es sich um einen Radnabenmotor, der diskret in der Hinterradnarbe versteckt ist und seine Kraft direkt auf das Rad überträgt. Der Motor besitzt ein Drehmoment von 40 Nm und ist nahezu lautlos. Kombiniert wird dieser mit einem eigens für Geero entwickelten Power-Akku mit 444 Wh, der leicht aus dem Unterrohr entnehmbar ist und extern aufgeladen werden kann.
Bremsen und Schaltung
Hinzu kommen Shimano Deore Scheibenbremsen (abgesehen vom E-Bike Original-Comfort „Vinyl“, das mit Felgenbremsen ausgestattet ist) sowie eine Shimano Schaltung mit 9 oder 11 Gängen.
Testberichte und Fahreigenschaften
Im Geero E Bike Test konnten wir die Fahreigenschaften testen und waren sehr zufrieden. E bekommt eine gute Bewertung für die Austsattung, das einfache Bedienen und auch ein gutes Fahrverhalten. Unsere Erfahrungen mit Geero E Bikes konnten wir im Geero E Bike Test machen. Diese sind durchweg positiv für das Fahrradkonzept der Marke.
Wir vergleichen hier ja nicht mit Hard-Tails oder Falträdern, sondern mit vergleichbaren E Bike Marken und Modellen. Kunden geben ebenfalls ein positives Feedback. Wie gesagt, die Geero E Bikes sind keine MTB’s und auch keine klassischen Trakking Räder.
Geero 2+ Touring im Detail
Wenn du gerne längere Strecken in unterschiedlichem Gelände zurücklegst und nach einem zuverlässigen Begleiter suchst, dann ist das Geero 2+ E-Bike Touring eine klare Empfehlung.
Der Motor des Geero 2+ Touring leistet 250 Watt und bietet dir ein Drehmoment von 40 Nm. Das bedeutet, dass du auch Hügel erklimmen und auf geraden Strecken eine reibungslose Fahrt genießen kannst. Die maximale Spitzenleistung von 600 Watt sorgt bei Messungen für zusätzlichen Schub, wenn du ihn am meisten benötigst. Geero hat sich im Vergleich zu anderen Herstellern bewusst für einen Motor am Hinterrad entschieden, denn dieser bietet einen optimalen Antrieb. Das BOS - Bikee Open Speed-System ermöglicht es dir, die 5 Unterstützungsstufen nach deinen Wünschen anzupassen.
Der Geero 2+ Touring Akku MIT smart BMS-Technologie bietet eine Spannung von 44,4 Volt und eine Kapazität von 444 Wattstunden. Damit kommst du im Reichweitentest auf eine Strecke von bis zu 70 Kilometer, bei optimaler Nutzung konnten wir in der Fahrmessung sogar bis zu 100 Kilometer erreichen. Die Ladezeit ist relativ kurz mit nur 3 bis 4 Stunden, was der Schnellladetechnologie zu verdanken ist und in der Bewertung gut ankommt.
Mit seiner hochwertigen Shimano XT Schaltung, die über die SLX Schalthebel bedient wird, konnten wir im Testlabor präzise Gangwechsel und eine breite Übersetzungsbandbreite für alle Arten von Gelände feststellen. Auch die Bremsanlage war auf dem Prüfstand: Die hydraulischen Scheibenbremsen von Shimano Deore BL-MT401/BR-MT401 sorgen für zuverlässige Verzögerung und Kontrolle, während die Hutchinson-Reifen für guten Grip und Komfort auf der Straße verantwortlich sind.
Es verfügt über eine hochwertige Beleuchtungsanlage mit einem hellen Frontscheinwerfer und einem Rücklicht mit COB LED-Technologie. Mit einem Gesamtgewicht von nur 19,9 Kilogramm ist das Touringrad Geero 2+ im Vergleich ein leichtes E-Bike, das sich mühelos manövrieren lässt.
Unterschiedliche Modelle im Überblick
Das überarbeitete Geero 2 e Bike mit entnehmbarem Wechselakku ist in drei Ausführungen erhältlich, die wiederum verschiedene Varianten aufweisen. Farblich kannst du zwischen „Vinyl“ und „Cream“ entscheiden; bei der Comfort-Variante darfst du dich auf einen Tiefeinsteiger Rahmen und eine etwas kleinere Maße freuen. Während das Geero 2 Original maximalen Fahrspaß für Puristen bietet, ist das Geero 2+ City ein All-in-One-Paket für den Stadtverkehr. Es eignet sich ideal für Mittelstrecken und kleine Spritztouren auf asphaltieren Straßen und befestigten Wegen. Die Vinyl-Modelle sind schwarz wie die Nacht, wahlweise gibt es die Pedelecs auch in Cremefarbe. Die Classic-E-Bikes haben einen Diamantrahmen, während sich die Comfort-Räder als Tiefeneinsteiger präsentieren.
Preisgestaltung und Alternativen
Die Preisgestaltung bei Geero ist sehr übersichtlich: Die Original Modelle kosten ab 2.233 €, die City Modelle ab 2.632 € und die Touring Modelle ab 3.490 €. Im Onlineshop kannst du außerdem Zubehör wie Lichter, Schlösser, Klingeln und Helme sowie Körbe und Taschen für den Gepäckträger (Marke Racktime) kaufen.
Wer nach Alternativen zum Geero E Bike sucht, der die sollte sich unbedingt mal die E Bikes von Rose Bikes ansehen oder ebenso vom deutschen Anbieter Gudereit. Beide Marken kommen ebenso puristisch mit hoher Qualität daher. Die E Bikes von Bergamont wären ebenfalls im Preisvergleich eine echte Alternative zu Geero Bikes. Etwas cooler, aber auch als Cityrad oder schon als Trekkingrad wäre ein Jeep E Bike mit Preisen um die 2000,- Euro ins Auge zu fassen.
Technische Daten im Überblick
Im Folgenden finden Sie eine Übersicht der technischen Daten der verschiedenen Geero Modelle:
| Modell | Straßenzulassung | Geschwindigkeit | Motorleistung | Reichweite | Gewicht |
|---|---|---|---|---|---|
| Geero 2 Touring Classic Vinyl | Ja | 25 km/h | 250 W | 70 - 100 km | 19,90 kg |
| Geero 2 Touring Classic Cream | Ja | 25 km/h | 250 W | 70 - 100 km | 19,90 kg |
| Geero 2 Touring Comfort Vinyl | Ja | 25 km/h | 250 W | 70 - 100 km | 19,90 kg |
Kundenmeinungen
Kunden geben ebenfalls ein positives Feedback. Wie gesagt, die Geero E Bikes sind keine MTB’s und auch keine klassischen Trakking Räder.
Fazit
Das Geero 2 E Bike ist in jeder Hinsicht ein absolut hochqualitatives E Bike: Gute und ausgesuchte Komponenten, gute Verarbeitung, guter Elektromotor. Das Fahrverhalten und die Bedienbarkeit war sich im Test positiv einfach. Der Preis ist absolut ok und es gibt bei der deutschen Marke Geero auch noch guten Service nach dem Kauf!
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