08. September 2025

Motorrad Gepäcktaschen für Harley Davidson: Ein umfassender Test und Ratgeber

Die nächste Tour ist geplant, das Ziel gesteckt und das Motorrad bereits fit gemacht für die kommenden Kilometer. Wer keine Koffer am Bike hat oder haben will, braucht für große Touren Motorrad Gepäcktaschen. Schließlich besteht die Freiheit auf zwei Rädern nicht nur aus der abendlichen Hausrunde. Gerne darf es auch etwas länger und vor allem weiter weg sein. Spätestens jetzt fängt das große Grübeln an, wohin mit dem Gepäck mangels Koffern, die zwar oft klobig wirken, aber komfortabel sind, wenn es ums Reisen geht.

Was und wie viel man mitnimmt, bestimmt letztlich darüber, welches Gepäcksystem am besten für die eigenen Ansprüche geeignet ist. Natürlich gibt es die Minimalisten, die mit extrem wenig Gepäck auch eine Wochentour locker fahren, aber sie bilden eher die Ausnahme. Denn der Mensch verhält sich, wenn es ums Packen seiner Urlaubssachen geht, meist wie Gas: Er nimmt jeden zur Verfügung stehenden Raum maximal ein. Hier hilft vor allem eine genaue Planung. Die fängt am eigenen Motorrad und den vorhandenen oder fehlenden Befestigungsmöglichkeiten an.

Gibt es Möglichkeiten, eine Hecktasche oder Gepäckrolle zu verzurren oder bleibt am Ende doch nur der Rucksack, weil die Optik des Bikes wichtiger war als ein Rest an Funktionalität? Wir haben uns zwei Rucksäcke, fünf Gepäckrollen, zwei Hecktaschen mit fester Struktur und eine Sissybar-Tasche genauer angeschaut und mit dem gepackt, was an Klamotten für eine Woche reichen könnte.

Sicher wird jeder dabei aufgrund seiner Vorlieben eine andere Wahl treffen und mal mehr oder weniger mitnehmen. Abhängig von den Befestigungsmöglichkeiten und der Dauer der Tour bieten Rucksäcke eine einfache und schnelle Alternative, wenn auch mit Einschränkungen. Zwar können sie schnell auf den Rücken geschnallt werden, doch meist bieten sie nicht ausreichend Volumen, um das Gepäck für eine Woche unterzubringen.

Etwas entspannter geht es mit Gepäckrollen zu, der modernen Variante des Seesacks, die sich bequem auf die Soziusbank, den Heckfender oder den Gepäckträger schnallen lassen. Hochkant geht das auch prima für die Sissybar. Zudem bieten die Rollen meist mehr als ausreichend Platz, um Klamotten, Schuhe und was auch immer unterzubringen. Die einfache Bauweise und der Rollverschluss machen sie zu einem beliebten Gepäcksystem, das nur einen Nachteil hat. Wer dagegen Komfort liebt, zielgenau packen kann, Wert auf Ausstattung und Optik legt und nicht auf den Preis schaut, sollte sich Hecktaschen mit fester Struktur genauer anschauen. Da bleiben meist keine Wünsche offen, gerade, wenn es um die Unterbringung kleinerer Gegenstände geht.

Wichtige Aspekte bei der Auswahl von Gepäcksystemen

Wetterschutz

Ein wichtiges Thema bei allen Gepäcksystemen ist der Wetterschutz. Gerade auf langen Touren ist Trockenheit logischerweise nicht garantiert, da kann es auch mal richtig nass werden. Es ist ärgerlich, wenn Wasser eindringt und sich die Klamotten vollsaugen. Während Gepäckrollen in der Regel aus wasserdichtem PVC geschnitten sind, kommen bei Rucksäcken oder Hecktaschen meist wasserdichte Inlays zum Einsatz. Dann wird die Hülle zwar nass, aber wenigstens bleibt der Inhalt trocken. Unkomfortabel ist der Einsatz von Regenhüllen. Zwar ist damit der Wetterschutz gewährleistet, doch sollte man sich schon vor Fahrtantritt entscheiden, die Hülle überzuziehen. Im Wolkenbruch bleibt dafür oft keine Zeit mehr.

Befestigung

Erfreulich auch, dass bei fast allen Herstellern Befestigungsgurte im Lieferumfang enthalten sind. Die funktionierten im Test mal richtig gut, aber auch mal weniger gut. Eigene Zurrgurte sind auf jeden Fall zu empfehlen, denn es gibt nichts Schlimmeres als wackelndes Gepäck. Auch hier gab sich kein Testkandidat eine Blöße. Lediglich beim PVC entfaltete die billigste Gepäckrolle beim Auspacken starke, nach Chemie riechende Ausdünstungen, die aber recht schnell verflogen. Bei den anderen Produkten war dergleichen nicht wahrnehmbar.

Packen und Planung

Beim Packen haben wir ein kleines Sortiment zusammengestellt, das für eine Woche reichen sollte. Unsere Fracht haben wir dann versucht, vollständig in den jeweiligen Gepäckstücken unterzubringen, was überraschenderweise meist gelang. Natürlich waren die Behälter mit einem Volumen unter vierzig Litern eingeschränkt. Hier heißt es Verzicht zu üben, die Auswahl der Klamotten zu ändern oder die Tour kurz zu halten. Damit sind wir wieder bei der Planung, welches Gepäcksystem sich am besten eignet und wie viel Gepäck man am Ende tatsächlich braucht. Bei Fernreisen bleibt einem sowieso nichts anderes übrig, als zwischendrin mal zu waschen.

Alternativ kann man es auch so machen, wie es unser Tester vorgeschlagen hat: die Schmutzwäsche einpacken, nach Hause schicken und sich vor Ort mit neuer Wäsche eindecken. Ideen!! Entweder oder d.h Sissybar oder Packtaschenträger, beides geht ja nicht. Wenn man aber beides braucht ist man gearscht. Toll.

Sissybar und Gepäckträger Kombinationen

Hat jemand einfach an den Sissybarträger neue Schnellwechseladapter für Packtaschen geschraubt/ geschweißt?? Moin! Ich habe von Motea beide Schnellwechselsysteme einfach stumpf nebeneinander angeschraubt. Somit können Taschen und Sissybar gleichzeitig oder einzeln befestigt werden.Gewinnt keinen Schönheitspreis, aber als kleinen Vorteil kann ich auf Touren Gepäck an dem Adapter mit Expandern befestigen. gibt es auch bei ZECO ist hier glaube ich auch vertreten.

Hallo Männer,ich bin jetzt auch grad am Überlegen wegen Gepäck für ne 3 Tagestour. An meinerBMW habe ich die großen Seitenkoffer dran, aber das will ich an der SB nicht haben. Wie geht ihr so auf Tour. Hab mir überlegt, daß ich mir ne kleine Sissibar hinschraube, an der ich ne Tasche festmachen kann. Tasche auf das Soziusbrötchen und gut is.Die Gepäckträger sind auch nicht so mein Fall. Das Bild von Ironpig mit dem Rost gefällt mir gar nicht, ist aber natürlich wie alles im Leben Geschmackssache.

Habe zu diesem Thema leider nicht viel gefunden. Hab mir jetzt mal die Bildergalerien angeschaut, und habe festgestellt, daß doch viele eine Tasche an die Sissibar hängen.Ich weiß, die Frage wird vielen auf den Sender gehen, weil sie wahrscheinlich schon 10Mio. Die sissy bar von motea war früher von der Qualität nicht so gut . Inzwischen sind die richtig schön verarbeitet. Ich hab meine da geholt und bin zufrieden. Ich mach bei meiner immer ne Rolle dran / mein Kollege die dazu gehörige Tasche von motea. Für ne Drei-Tages-Tour reicht die Sissy von Motea aus.

Über das Thema haben wir vor ca. zwei Wochen hier schon mal gesprochen. Für ne Drei-Tages-Tour reicht die Sissy von Motea aus. Über das Thema haben wir vor ca. zwei Wochen hier schon mal gesprochen. Oh ja, sorry. Kommt darauf an, was für Dich „Gepäck für ne 3 Tagestour“ bedeutet. Früher hat mir dafür der Tankrucksack gereicht.

Ja, der medizinische Krempel hab ich auch. Aber du hast recht, man nimmt schon etwas mehr mit im "Alter". Ich denke, neTasche reicht für 3 T-Shirt, Unterhosen, eine Jeans, ne Jacke, ein paar Schuhe undWaschzeug. Mir ging es hauptsächlich um das Befestigen der Tasche. Und das dürfte mit einerSissibar gut gehen, da brauche ich nicht mal diese hässlichen Gepäckträger Röhrchen. Bin nur immer wieder über die Preisunterschiede der einzelnen Hersteller verwundert. Auch wenn HD draufsteht, müssen es ja keine Apothekerpreise sein. Und die Röhrchen von HD sind wohl auch nicht aus der Weltraumtechnik. Na, ja, aber solange die Nachfrage da ist und es bezahlt wird, machen sie ja alles richtig.

Wobei, BMW hat auch ihren Preis.Aber jetzt genug gejammert, ich wollte es ja so. Original Zubehör ist immer teurer, egal obHD, BMW, Triumph oder Honda und Co.Dafür bekommst du aber auch für dein Möp passende und vor allen Dingen geprüfte Ware mit entsprechender Garantie durch eben deinen Hersteller. Will man diese Preise nicht bezahlen gibt es aber genügend qualitativ gute Alternativen von Namhaften Herstellern, vieles auch Made in Germany 🇩🇪, z. B. Sissybars von Zeco. Motea gehört für mich definitiv nicht dazu, hier wird nur aus China importierte Ware unbekannter Herkunft verkauft. Vieles davon dreiste (optische) Kopien von Markenprodukten. Motea Produkte sind allesamt ungeprüft. Der wirkliche Hersteller, welche Materialien und wie produziert wurde ist alles unbekannt. Kann natürlich gut gehen, muss aber nicht.

Wenn man sieht wieviele Rückläufer Motea als B und C Ware anbietet, dann spricht das für sich. Wenn z.B. so eine Sissybar während der Fahrt bricht, wirst du unter Umständen deines Lebens nicht mehr froh. Mir ist sowieso schleierhaft, dass sich Leute für teuer Geld ein Motorrad kaufen und dann so einen billigen Chinamist dran bauen, zumal der Zubehörmarkt genügend preiswerte ( …. im Sinne von ihren Preis wert ) Alternativen bereit hält. Nicht falsch verstehen, ich habe per se nichts gegen China als Produktionsland. Viele Namhafte Hersteller lassen ja auch dort produzieren, allerdings dann auch nach genauen Qualitätsvorgaben und entsprechenden Qualitätsprüfungen, von einer einigermaßen fairen Behandlung der Mitarbeiter ganz zu schweigen. Wenn möglich bevorzuge ich allerdings „support your local Dealer“ bzw. „support your local manufactor“.

Meine Sissybar habe ich z.B. Hallo Männer,ich bin jetzt auch grad am Überlegen wegen Gepäck für ne 3 Tagestour. An meinerBMW habe ich die großen Seitenkoffer dran, aber das will ich an der SB nicht haben. Wie geht ihr so auf Tour. Hab mir überlegt, daß ich mir ne kleine Sissibar hinschraube, an der ich ne Tasche festmachen kann. Tasche auf das Soziusbrötchen und gut is.Die Gepäckträger sind auch nicht so mein Fall. Das Bild von Ironpig mit dem Rost gefällt mir gar nicht, ist aber natürlich wie alles im Leben Geschmackssache.

Habe zu diesem Thema leider nicht viel gefunden. Schön ist mein (jeder) Gepäckträger wirklich nicht, da gebe ich Dir recht. Ich mach den auch nur drauf, wenn ich eine Rolle oder ein Topcase wegen viel Gepäck brauche. Mit Rolle/Topcase sieht man ihn auch nicht. Eine Sissybar sieht auch sch..../bescheiden aus. Aber bitte nicht falsch verstehen, will auf keinen Fall an anderen Motorrädern rumnörgeln oder gar den Besserwisser spielen. Jede(r) soll es machen, wie er oder sie es am besten findet. Mir gefallen halt allgemein keine Gepäckträger am Motorrad. […] Mir gefallen halt allgemein keine Gepäckträger am Motorrad. Aber auch das ist wieder Geschmackssache.

Also ich hatte auch Mal so einen dunklen Geizmoment, wo ich dachte, an einem simplen Gepäckträger (Nachbau vom originalen H-D Teil) kann niemand viel falsch machen. Also habe ich so ein Ding von Motea ersteigert und wurde prompt eines besseren belehrt. Obwohl das Teil auf den Bildern gleich aussieht, nebeneinander gelegt sah es für mich aus wie aus der Schrottonne geklaubt. Und dabei sind schon die H-D Originalteile nicht unbedingt Feinmechanik.

Ich habe die Sissybar mit Gepäckträger von Motea.Habe mir spezielle Taschen machen lassen, die ich per Reißverschluss vergrößern kann. Dort kann man sich das System auf den Bildern für HD Softail Satteltaschen anschauen. Nice! Hab meine Tasche vom Rouven Herold (Rarebag.de). Kann ich auch sehr empfehlen. Preis und Qualität passen. Man kann sehr viel individualisieren lassen. Ich habe von Motea beide Schnellwechselsysteme einfach stumpf nebeneinander angeschraubt. Somit können Taschen und Sissybar gleichzeitig oder einzeln befestigt werden.Gewinnt keinen Schönheitspreis, aber als kleinen Vorteil kann ich auf Touren Gepäck an dem Adapter mit Expandern befestigen. Hi Max, genau das geht mir auch auf den Sack, man kann nur entweder oder. Toll . Wollte ich auch schon machen. Das nächste Problem sind die Schraubenlängen Linseninbus 3/8 - 16 G in der Länge zu bekommen.Das sieht riesig aus, darum habe ich es noch nicht gemacht. Auch beim selber drehen wird es nicht viel kürzer.... Ich wollte es mal anfertigen und messen, man kommt halt nicht um Mindestabstände herum. Die sind auch innerhalb von Minuten abgebaut und die Halterung trägt nicht so auf.Außerdem musste ich dafür keine Blinker verlegen.Etwas längere Schrauben habe ich mir schicken lassen.

Also ich muss sagen, dass sich mein Blick auch noch etwas weiter gewandelt hat von nur "gut aussehen" hin zur Bequemlichkeit und Rückentauglichkeit. Vor allem die Kombination von Sundowner Sitzbank mit Sissybar ist eine komplett andere Welt beim Fahren mit der Freundin, sodass jetzt auch mehrtägige Touren zu zweit geplant sind. Daher möchte ich mir auch die Kombi der Legend Gear von SW Motech zulegen.

SW-MOTECH Seitentaschen LH1 und LH2

Den satten Sound des Milwaukee-Eight genießen, entspannt im Sattel einer Harley Softail sitzen und unterwegs sein. Man will die passende Tasche für seine Harley - eine Tasche, die gut aussieht, mit ordentlich Stauraum, abschließbar und mit einem Träger, der kaum auffällt. Formstabiler ABS-Kunststoff und verstärkte Seitenelemente schützen den Inhalt vor Beschädigungen und lassen die Taschen auch ungepackt gut aussehen. Bei Ankunft am Fahrtziel lassen sich die Taschen mit zwei Handgriffen vom dazugehörigen SLH-Seitenträger entfernen: Im Tascheninneren löst man mit einer Vierteldrehung den Schnellverschluss, der gleichzeitig als Diebstahlsicherung dient. Der Schnellverschluss sichert die Tasche mit dem QUICK-LOCK System, das auch bei anderen SW-MOTECH Seitenträgern verbaut wird. Anschließend lässt sich die Seitentasche einfach aus dem Seitenträger ziehen. Sind die Taschen einmal entfernt, verbleiben an der Harley die unauffälligen und dezenten SLH Seitenträger - zwei 5 mm starke schwarze Stahlbleche, verschraubt an original Anbaupunkten am Fenderstrut.

SW-MOTECH bietet die neuen Seitentaschen LH1 und LH2 einzeln oder als Set mit den dazugehörigen SLH-Seitenträgern an. Erhältlich sind die Taschen für nahezu alle Softail-Modelle ab Baujahr 2018: Softail Street Bob, Slim, Low Rider, Fat Boy / S, Breakout / S, Deluxe.

Multifunktionale Sitzbank- und Gepäckträgertasche

Unsere multifunktionale und kompakte Tasche, kann entweder auf dem Gepäckträger oder dem Soziussitz einfach und unkompliziert befestigt werden. Sie ist universell auf fast allen Motorrädern einsetzbar. Sie eignet sich perfekt, wenn auf die Schnelle zusätzlicher Stauraum benötigt wird. Das neue, gestraffte, funktionale Design unserer Sitzbank- und Gepäckträgertasche ist an den dezenten blauen Applikationen erkennbar. Sie verfügt über ein Volumen von 14 Litern, das sich bei Bedarf auf 20 Liter erweitern lässt. Seitlich finden sich zwei zusätzliche praktische Taschen. Die Basis der Tasche ist formstabil ausgeführt. Sie wird mit einem wasserabweisenden, staubdichten Reißverschluss verschlossen. So gibt die Tasche dem Gepäck sicheren Halt und Schutz und sie flattert bei hohen Geschwindigkeiten nicht. Sie verursacht deshalb auch keine geschwindigkeitsbedingten Geräusche.

Der Deckel verfügt auf der Oberseite über ein mit dem militärischen MOLLE-System vergleichbares, vielseitig nutzbares Halterungssystem aus regelmäßig angeordneten ovalen Öffnungen. Hier können auf einfache Weise weitere Zubehörtaschen mittels Schlaufen individuell integriert werden. Das einstellbare Netz aus einem elastischen, im Zickzack angeordneten Gummizug dient zur schnellen Aufnahme von Handschuhen etc. In diesem kontinuierlichen Prozess wird die zugegebene Farbe quasi in der Faser „eingesperrt“, also fest gebunden. Damit entfallen nachgelagerte belastende Färbe- und Waschprozesse. Das Gewebe verfügt über eine nochmals optimierte, ausgezeichnete Farbbeständigkeit, Farblebendigkeit und UV-Stabilität.

Wir sparen die Umverpackung aus Plastik und liefern Ihnen den Tankrucksack stattdessen in unserem passenden, wasserdichten und vielseitig einsetzbaren Wunderlich Gepäcksack (44000-xxx). Die Kosten übernehmen wir. Wunderlich Produkt. Kleine Serien. Wunderlich Design. Wunderlich BLAU.

Harley-Davidson Premium Tour-Pak Gepäckträger-Tasche

Da liegt irgendwo ein One-Night-Stand an, eine Tour oder ein Wochenendausflug, am besten jetzt mit der neuen Premium Tour-Pak Gepäckträger-Tasche (P/N 93300006, ca. 257,00€) von Harley-Davidson. Diese Tasche ist so bemessen, das sie perfekt auf eine Harley-Davidson Tour-Pak® Gepäckablage passt und mit den Schnellspannern gesichert wird. Die Gepäckträger -Tasche verfügt über drei große Außentaschen mit Handschuh -freundlich, ergonomisch geformten Zippern und ein Übermaß Griff. Für zusätzliche Vielseitigkeit kann diese Tasche mit einem optionalen Premium-Schulterriemen versehen werden(P/N 93300014 ca. Laptop Tasche Schwarz/Silber (P/N 93300099 Schwarz und Silber, ca. 177.-€) von Harley-Davidson® Genuine Motor Parts & Accessories. HDMC Grafiken und mit einem bequemen Tragegriff getrimmt, ist die Tasche bereit, alles zum Büro zu tragen, bietet die Tasche eine Außentasche und eine Seitentasche. Das wasserfeste innere, ist mit einem gepolsterten Laptopfach, dass die meisten 17-Zoll-Bildschirme sowie eine gepolsterte Tablette Tasche. Separate Tasche für´s Handy, Stifte, oder andere kleine Gegenstände und ein gummierte Anschluss, für den Kopfhörer.

Chopper Gepäck im MOTEA Onlineshop

Bei langen Motorradtouren kommt zwangsläufig die Frage auf wohin mit dem Gepäck? Schließlich möchte man seine Habseligkeiten sicher und vor allem witterungsgeschützt unterbringen. Dank des vielfältigen Angebots an Chopper Gepäck findest du im MOTEA Onlineshop für jede Tour den passenden Reisebegleiter für dein retro Motorrad. Unsere Motorrad Satteltaschen und Seitenkoffer von Craftride und Bagtecs bieten genügend Stauraum und fügen sich gleichzeitig nahtlos ins Design der Maschine ein. Die passende Optik ist gerade bei Seitenkoffern und Gepäcktaschen für Custombikes von hoher Bedeutung. Das Chopper Gepäck soll nicht wie ein Fremdkörper wirken. Im Gegenteil: Die bis ins letzte Detail durchdachten Lösungen setzen ein Highlight am Motorrad und sind immer wieder ein Eyecatcher für Enthusiasten.

Das Chopper Gepäck im MOTEA Onlineshop zeichnet sich durch Markenqualität aus. Dies ist besonders wichtig, denn schließlich soll dein Gepäck sicher von A nach B kommen. Die Craftride Satteltaschen bestehen je nach Ausführung aus Rinds- oder Kunstleder mit einer wasserabweisenden Beschichtung. Für Standhaftigkeit auch bei widrigen Witterungsverhältnissen ist damit gesorgt. Die vielfältigen Chopper Gepäck Lösungen von Craftride und Bagtecs bestehen aus widerstandsfähigem ABS-Kunststoff und sorgen dank der spezifischen Kofferträger und Haltesätze für eine absolut stabile und sichere Montage. Gepäcktaschen ermöglichen schnell, einfach und sicher mehr Stauraum.

Die Qual der Wahl: Gepäcktaschen für Motorräder

Endlich steht wieder eine längere Tour auf deinem Motorrad an. Doch auf die Vorfreude folgt schnell der Gedanke an das ganze Gepäck, das man mitnehmen möchte und sicher auf der Maschine verstauen muss. An dieser Stelle stellt sich jeder Motorradfahrer die Frage, wie er am besten möglichst viel Stauraum auf seinem Bike schafft und sein Gepäck dabei gleichzeitig sicher, bequem und optisch ansprechend anbringt. Die Vielfältigkeit an Gepäcktaschen für das Motorrad schafft die Lösung für dieses Problem. Verschiedene Größen, Farben, Stilrichtungen, Materialien, Preisklassen und Eigenschaften machen die Auswahl schier unendlich groß. Auch wir bieten dir in unserem MOTEA Online-Shop ein riesiges Sortiment an Motorrad Gepäck für deine Chopper, Cruiser oder Harley an. Die Auswahl hält unter anderem Satteltaschen, Hecktaschen, stabile Seitenkoffer, Topcases, Innentaschen und diverses Zubehör, wie Halterungen, Montage Kits und Sissy Bars, für dich bereit. Unsere Produkte für die Reise auf deinem Motorrad zeichnen sich durch Qualität und Sicherheit aus.

Worauf sollte man achten?

Wer auf der Suche nach dem richtigen Reisegepäck für sein Motorrad ist, der sollte sich vorab Gedanken darüber machen, was die Gepäcktasche mitbringen sollte. Bei der Auswahl unterschiedlicher Satteltaschen, Hecktaschen, Seitenkoffer und Topcases kann man sonst schnell einmal überfordert werden. Wasserdicht oder nicht, geeignet für die rechte oder linke Seite des Fahrzeuges, abnehmbar oder fest montiert, im Set oder einzeln - Das sind nur Auszüge aus den Unterschieden, die Motorrad Gepäck haben kann. Besonders bei Fahrern von Choppern, Cruisern oder einer Harley spielen aber nicht nur die Funktionalität und der Stauraum der Motorradkoffer eine Rolle. Auch ihr Design ist wichtig bei der Entscheidung für das richtige Gepäck. Die Optik von Satteltasche, Seitenkoffer, Topcase und Hecktasche können nämlich erheblichen Einfluss auf den Look deiner Maschine haben.

Craftride als günstige Alternative

Wer eine Chopper, Cruiser oder Harley fährt, der hat sicher schon das ein oder andere Mal mit dem OEM Harley Davidson Gepäck geliebäugelt. Wer für Motorradgepäck aber nicht so viel Geld ausgeben möchte, für den bleibt es hier meist nur beim Anschauen. Der Hersteller Craftride bietet mit seinen Produkten im Segment Motorradgepäck eine echte und günstige Alternative zum OEM Harley Davidson Gepäck. Im direkten Vergleich lassen sich außer im Preis kaum Unterschiede zwischen Craftride und den OEM Artikeln finden. Ihre Funktionen, die Verarbeitung sowie ihr Design stimmen nahezu genau überein. Meistens kannst du sogar Teile des originalen Gepäcksystems für deine neuen Craftride Artikel weiterverwenden, da sie passgenau zu originalen Halterungen gefertigt werden.

Entscheidest du dich für Craftride erhältst du nicht nur Satteltaschen, Seitentaschen, Hecktaschen, Seitenkoffer und Topcases mit idealer Qualität. Auch in Punkto Design musst du hier keine Abstriche machen. Für den Hersteller Craftride zählt neben Qualität, Sicherheit und Funktionalität auch das Design zum A und O für das Motorrad Gepäck. Somit soll sich dein neu erworbener Motorradkoffer von Craftride möglichst nahtlos in das Design deiner Maschine einfügen und den Style unterstützen.