Giro Fahrradhelm mit Licht Test: Sicherheit und Komfort im Fokus

Schlechte Sicht und rutschiges Laub - gerade im Herbst und Winter sind Fahrradfahrer erhöhten Gefahren im Straßenverkehr ausgesetzt. Umso wichtiger ist es, einen Helm zu tragen.

Während laut Deutscher Verkehrswacht 82 Prozent der Kinder zwischen sechs und zehn Jahren einen Schutz tragen, sind es insgesamt nur 26 Prozent. Dabei gibt es so viele unterschiedliche Helme, von sportlich bis schick, sodass eigentlich jeder ein passendes Modell finden kann.

Mit dem Ethos Mips und dem Ethos Mips Shield bringt Giro gleich zwei neue Modelle auf den Markt.

Helm mit Licht und Blinkfunktion

Giro selbst beschreibt seine beiden neuen Helme Ethos Mips und Ethos Mips Shield als Commuter-Helme. Commuter heißt übersetzt Pendler, also sollen als Zielgruppe die Menschen angesprochen werden, die täglich mit dem Fahrrad, meist in großen Städten, unterwegs sind. Daher hat Giro die beiden Fahrradhelme auch mit weißen LED-Frontleuchten, roten Rückleuchten sowie bernsteinfarbenen Blinkern ausgestattet. Das bietet dem Radler erhöhte Sichtbarkeit, gerade wenn es morgens noch dunkel ist.

Laut Hersteller können die Helm-Lichter über die intuitive Lenker-Fernbedienung gesteuert werden. Ein im Helm integrierter Akku kann per USB-C wiederaufgeladen werden. Giro gibt dabei eine Laufzeit von bis zu zehn Stunden im sogenannten Low-Blink-Modus und bis zu fünf Stunden im High-Blink-Modus an. Der High-Blink-Modus soll vorne eine Leuchtintensität von 45 Lumen und hinten von 30 Lumen aufweisen.

Das Modell Ethos Mips Shield ist zudem mit einem durchsichtigen Sichtschutz ausgestattet. Der Ethos Mips verfügt über eine wasserdichte Krempe aus weichem TPU-Gummi. Der Ethos Mips Shield hingegen ist mit einer durchsichtigen Augenabdeckung ausgestattet. Dieser schützt die Augen zum Beispiel vor kaltem Fahrtwind, Staubpartikeln oder Insekten und soll trotzdem noch das Tragen einer Brille erlauben.

MIPS Technologie für erhöhte Sicherheit

Wie der Produktname bereits verrät, sind beide Helme mit der Mips Technologie ausgestattet. Mips bedeutet Multi Directional Impact Protection System. Dabei befindet sich eine zweite bewegliche Schale unter der Außenschale, die direkt auf dem Kopf aufliegt. Diese schützt den Kopf zusätzlich, gerade wenn es zu einem schrägen Aufprall kommen sollte.

Bei beiden Helmen kommt die In-Mold-Konstruktion zum Einsatz. Dabei ist die Außenschale mit dem Hartschaum verschweißt. Das soll nicht nur für eine stabile Helmstruktur und erhöhte Sicherheit sorgen, sondern auch für ein geringes Gewicht.

Der hohe Preis von 289,95 Euro resultiert auch aus der integrierten Technik im Helm. Der Fahrradhelm ist in drei Farben und drei Größen erhältlich.

Giro: Mehr als nur Kopfschutz

Effizient belüftet und leicht, das gilt wohl insgesamt für das Sortiment von Giro. Das US-amerikanische Unternehmen aus Santa Cruz gilt als führend auf dem Gebiet des Fahrradhelmbaus und als Vollsortimenter für ein großes Einsatzspektrum. Entsprechend klug agiert Giro daher mit seiner Philosophie, seine Fahrradhelme als perfekte Fusion aus Kopfschutz, Design und Lifestyle zu präsentieren.

Giro-Helme für jeden Einsatzbereich

Wer sich aber generell dazu entschlossen hat, einen Kopfschutz zu tragen, kann bei den Amerikanern unter zahlreichen Formen, Farben und Materialien wählen und seinen Helm auf einen bestimmten Einsatzbereich abstimmen. Bedient werden die Helmkategorien Road, Race, Triathlon, Urban, Touring, Cyclocross und Mountainbike, Männer werden anders ausstaffiert als Frauen („Women's Gear“), und wer auf das Angebot an Kinder- und Jugendhelmen blickt, dem wird klar, wie differenziert das Helmangebot inzwischen ist.

Doch es gibt durchaus einen gemeinsamen Nenner, an dem sich das Giro-Profil ablesen lässt.

Giro-Helme sind meist ultraleicht...

Giro-Helme sind leicht. Bei der Inmold- Verbundbauweise werden Helmschale und EPS-Innenschaum direkt miteinander verbunden - mit dem Resultat besonders leichter, zugleich sehr stabiler Helme. Dass es sich mit einem Federgewicht komfortabler radelt als mit einer Telefonzelle auf dem Kopf, dürfte nicht nur der Helmmuffel im Freizeitsegment ahnen, sondern auch im semi-professionellen Bereich bedeutsam sein - und ist längst zum zentralen Produktnutzen eines Radhelms geworden.

Beim Rennradhelm Aeon (190 Gramm für Größe M) kommt dieser Gewichtsvorteil aus Diätmaßnahmen bei den Riemen, beim Material sowie beim Verschluss und im Verbund mit einer Top-Ventilation - und dies führt gleich zum nächsten Punkt.

...und in der Regel sehr gut belüftet

Giro-Helme sind (meist) gut belüftet. Wer sich bei der eingangs erwähnen Skate-Optik umsieht, wird sich allerdings mit deutlich weniger Air Condition begnügen müssen. Die schicken Hauben im Stahlhelmlook (etwa der Surface) mögen mit Spitzenwerten im Unfallschutz brillieren (E-bike 1/2013), doch fehlende Luftkanäle im Vorderkopfbereich bringt nur schwache Belüftung, sodass er allenfalls ein Helm für kühlere Temperaturen ist.

Hier sorgen langgezogene Schlitze für ausreichenden Luftdurchsatz, man spüre eine deutlich bessere Kühlung als bei komplett geschlossenen Aero-Helmen, meint die Rennrad (10/2014). Interessant für E-Biker, Cityfahrer und Bike-Kuriere, die Lifestyle mit kühlem Kopf verbinden, ist der „Anti-Helm“ (Giro) Reverb mit nur 9, aber pfiffig im Vorderkopfbereich platzierten Belüftungsöffnungen und abnehmbarem Visier im Rennkappen-Design.

Anpassungssysteme Roc Loc5 und Roc Loc Air Fit

Hier punktet Giro mit seinem Roc Loc5-Anpassungssystem: In Mikro-Schritten kann der Helm sehr feinstufig- individuell angepasst und auch vertikal leicht in die passende Position gebracht werden. Als Roc Loc Air Fit-System erweitert es diesen Nutzen der bequemen Passform um einen spürbaren Luftstrom durch den Kopfschützer.

Wie? Mit einem Design, das den Helm leicht über dem Kopf hält, ermöglicht es eine optimale Luftströmung mit einem "Venturi-Effekt", der die Effizienz der internen Lüftungskanäle erhöht.

Giro Caden II MIPS im Test

Der Giro Caden II MIPS kann sich in unserem Labortest beim Schutz vor einer möglichen Gehirnerschütterung den Bestwert sichern. Mit 130 Euro liegt er aber auch beim Preis ganz vorn.

Der Giro Caden II MIPS im Praxis-Check

Auf den ersten Blick gefallen beim Giro Caden II MIPS das reduzierte Design und die hochwertige Verarbeitung. Beim Giro-Helm wurde als zusätzliches Rotationssystem das MIPS Evolve Core verbaut. Giro Caden II mit dem MIPS-System kombiniert.

Der Caden II MIPS verfügt insgesamt über 12 Belüftungsöffnungen, die allerdings relativ klein sind und nur wenig Luft an den Kopf lassen. Ein Insektenschutz fehlt.

Auch in Sachen passiver Sicherheit hält sich der Giro Caden II MIPS eher bedeckt. Reflexelemente findet man in den Gurtbändern. Ein Batterie-LED-Rücklicht ist als Zubehör optional erhältlich. Als Verschluss dient eine einfache Steckschnalle ohne weitere Verstellmöglichkeit.

Der Giro Caden II MIPS im Labor-Test

Der Giro Caden II Mips kann beim Rotationsschutz mit 22 Prozent Risiko einer Gehirnerschütterung den besten Wert einheimsen. Beim Beschleunigungswert, also der Kraft, die bei einem Aufprall noch auf den Kopf wirkt, liegt der Giro im Helm-Vergleich mit 123,2 g im Mittelfeld. Die Norm für die Beschleunigungswerte liegt bei 250 g.

Technische Ausstattung des Giro Ethos Mips Shield

Der Giro Ethos Mips Shield ist in vier Größen erhältlich. Wir haben den Fahrradhelm in der Größe L mit einem Gewicht von 537 Gramm getestet. Der erste Eindruck beim Aufsetzen ist schon sehr positiv: Die Polsterung ist angenehm und das Gutschloss dank seines Magnetverschlusses sehr benutzerfreundlich. Es rastet ohne große Fummelei ein.

Über das Drehrad am Hinterkopf lässt sich der Giro Ethos Mips Shield schnell und unkomompliziert auch in der Weite anpassen. Die 13 Belüftungsöffnungen sorgen für eine optimale Belüftung und ein angenehmes Tragegefühl, selbst bei längeren Fahrten.

Die zwei seiner wichtigsten Eigenschaften trägt der Giro Ethos Shield Mips bereits im Namen: Der neue Bikehelm für Fahrradpendler ist mit dem bewährten Multi-Directional Impact Protection System, kurz MIPS, ausgestattet, das nachweislich das Risiko schwerer Hirnverletzungen bei Fahrradunfällen minimiert, indem es die auf das Gehirn einwirkenden Rotationskräfte abbremst.

Schwächen beim Visier

Außerdem verfügt der Smarthelm über ein bewegliches Visier, welches den Fahrradfahrer vor Wind und anderen Witterungseinflüssen schützen soll. Gerade bei Fahrten mit dem E-Bike sind die Geschwindigkeiten häufig über einen längeren Zeitraum so hoch, dass starker Fahrtwind herrscht. Hier und bei Regenschauern bietet das Visier effektiven Schutz. Das Visier verfügt über fünf Rastungen. Leider verzerrt es die Sicht etwas. Bei Motorradhelmen wurde dieses Problem bereits gelöst. Hier besteht beim Giro Ethos Mips Shield noch Verbesserungsbedarf.

Wenn das Visier nur teilweise aufgeklappt wird, streut das Frontlicht in die Visierscheibe.

Rundum-Beleuchtung und Blinker-Funktion

Für mehr Sichtbarkeit und Sicherheit vor allem im Straßenverkehr verfügt der Giro Ethos Mips Shield über eine LED-Beleuchtung mit vier Lichtern (zwei weiße vorne und zwei rote hinten) mit jeweils zwei Helligkeitsstufen und Blinkfunktion sowie Richtungsblinkern. Die Richtungsblinker werden über eine mitgelieferte Bluetooth-Fernbedienung am Lenker aktiviert, was ein interessantes Feature ist. Ein Piepston erinnert an die eingeschaltete Blinkerfunktion. Front- und Hecklicht sind durch ihre Größe und Anordnung sehr gut und weit zu sehen.

Beim Frontlicht handelt es sich jedoch nur um ein Positionslicht. Es eignet sich nicht zum Ausleuchten der Straße und kann auch keine Fahrradbeleuchtung ersetzen.

Die Blinkerfunktion ist für andere Verkehrsteilnehmer möglicherweise noch ungewohnt, und der Richtungshinweis ist nur in gerader Kopfhaltung eindeutig einzuordnen. Sobald man den Kopf in die Abbiegerichtung dreht, ist es bei Dunkelheit nicht mehr klar einzuordnen. Auf die Blinker allein sollte man sich also nicht verlassen. Ein deutliches Handzeichen zur Anzeige einer Richtungsänderung ist nach wie vor sinnvoll und im Zweifelsfall sicherer.

Fazit: Der Giro Ethos Shield Mips im Praxis-Check

Insgesamt ist der Giro Ethos Shield Mips ein hochwertiger Fahrradhelm mit einer beeindruckenden technischen Ausstattung. Wie vergeben die Note gut bis sehr gut, da der Helm gut verarbeitet und äußerst funktional, dadurch aber auch verhältnismäßig schwer ist. Der Giro Ethos Mips Shield ist eine lohnende Investition für Radfahrer, die auf der Suche nach einem technisch fortschrittlichen Bikehelm sind. Der Pendlerhelm von Giro bietet umfangreiche Funktionen und ein hohes Maß an Komfort, sodass man selbst auf langen Strecken bequem und sicher unterwegs sind. Abstriche muss man beim Visier machen. Wer darauf verzichten kann und einen leichteren Allwetter-Helm mit optionalem Regenschutz bevorzugt, findet auf dem Markt besser geeignete Alternativen.

Giro Ethos Shield Mips: Zahlen & Fakten

• in 4 Helmgrößen erhältlich: S = 51-55 cm, M = 55-59 cm, L = 59-63 cm, getestet Größe L
• Gewicht (Größe L): 537 g.
• Verschluss: Slimline-Magnetverschluss
• Roc Loc System mit Drehrad zur Helmweitenregulierung
• 13 Belüftungsöffnungen
• Glasklares Klappvisier, funktioniert auch für Brillenträger.
• LED Beleuchtung, vorne 2x weiß, hinten 2x rot mit zwei Helligkeiten und zwei Blinkfunktionen und Richtungsblinker.
• Leuchtdauer (Herstellerangaben): Dauerlicht Stufe 2 = 2,5h, Stufe 1 = 5,5 h, Blinklicht Stufe2 = 7,5 h, Stufe1 = 11 h
• Blinkfunktion mit Piepston
• Bluetooth Lenkerfernbedienung, Befestigung mittels mitgelieferter Gummibänder
• USB-C Schnittstelle an Helm und Fernbedienung zum Laden der Akkus, mittels Silikonabdeckung gegen Feuchtigkeit geschützt
• USB-C Kabel
• Listenpreis: 295 Euro

Giro: Eine Erfolgsgeschichte

Das Unternehmen Giro wurde in der Mitte der 80er Jahre in den USA gegründet und hat sich seither auf die Produktion von Ski- und Fahrradhelmen spezialisiert. Was mit einem einfachen Giro Fahrradhelm anfing, konnte sich heute zu einem weltweit erfolgreichen Unternehmen entwickeln. Der Hauptsitz der Marke befindet sich immer noch in Santa Cruz. Von hier aus produziert der Hersteller seine Giro Fahrradhelme in unterschiedlichen Designs und für zahlreiche Einsatzgebiete. 1998 fertigte das Unternehmen den ersten Giro-Helm, der auf die Bedürfnisse von Wintersportlern abgestimmt wurde.

Giro Helme im Test: Komfort und Sicherheit

Die Marke Giro hebt sich durch wesentliche Faktoren von den Produkten anderer Hersteller ab und schafft es damit immer wieder, sich im Giro Helm Test von ihrer Konkurrenz abzuheben. Sie bieten dem Nutzer nicht nur eine angenehme Passform, sondern auch mehrere Belüftungsöffnungen, verschiedene Größen und Einstelloptionen, sowie einen ergonomischen Nutzerkomfort. Auch wenn sich der klassische Giro Fahrradhelm damit von Konstruktion zu Konstruktion unterscheidet und somit in den unterschiedlichsten Einsatzbereichen genutzt werden kann, haben die verschiedenen Modelle ein überzeugendes Preis-Leistungsverhältnis gemein. Ein Giro-Helm für das Kind unterscheidet sich in Bezug auf die verwendeten Materialien, die Verarbeitung und den Nutzerkomfort nicht wesentlich von den verschiedenen Modellen für Damen und Herren. Die Unterschiede beim Giro Fahrradhelm für das Kind zeigen sich daher vor allem in der Auswahl der zur Verfügung stehenden Designs.

Dank der Hochwertigkeit der Modelle aus dem Giro Fahrradhelm Test sind die Zeiten, in denen ein Helm mit Unbequemlichkeit oder einer eingeschränkten Bewegungsfreiheit gleichgesetzt werden musste, definitiv vorbei. Stattdessen geht der Trend zu einem Maximum an Flexibilität und Individualität in den Bereichen von Stadtfahrten, Mountainbiking, BMX und Co.

Sowohl beim Giro Fahrradhelm Test als in den Erfahrungsberichten und Bewertungen treten Modelle wie der Giro Fahrradhelm Flak und Savant immer wieder positiv in Erscheinung. So schafft es das Modell Savant immer wieder mit einem ansprechenden Design und einer individuell einstellbaren Passform zu punkten. Savant eignet sich besonders für den sportlichen Bereich und wird daher sowohl von Hobby- als auch von Profisportlern genutzt. Zudem zeichnet er sich durch eine hohe Widerstandsfähigkeit aus.

Wer sich für das Bestellen eines neuen Fahrradhelmes interessiert, sollte sich bei seiner letztendlichen Auswahl auf ein breit-gefächertes Sortiment stützen können, um exakt den Giro Fahrradhelm zu finden, der zu seinen individuellen Ansprüchen passt. Nehmen Sie sich daher ein wenig Zeit, um die verschiedenen Giro Helmets miteinander zu vergleichen!

Wenn Sie sich im Online-Shop umsehen, werden Sie bemerken, dass es nicht nur verschiedene Modelle in den Größen M, S und XS gibt, sondern dass diese sich in der Regel zusätzlich durch individuelle Einstellmechanismen weiter personalisieren lassen.

Die besten Giro Produkte im Überblick (2025)

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