20. October 2025

Motorradreifen Test & Vergleich: Die besten Reifen für jede Kategorie

Alle unsere Testberichte zu Motorradreifen bis zum aktuellen Datum. Ganz gleich, ob es sich um Supersport-, NakedBike-, Enduro-, Supermoto- oder Touring-Reifen handelt - hier findest du umfassende Informationen zu deinem Wunschreifen! Zusätzlich präsentieren wir in unseren umfangreichen Vergleichstests einen klaren Überblick über die besten Reifen in jeder Motorradkategorie.

Unsere Motorradreifen Tests sind zu 100% objektiv und wurden in keinster Weise von großen Herstellern beeinflusst. Das Reifen-Magazin ist von Motorradfahrern für Motorradfahrer gemacht!

Einkaufshilfe für den Motorradreifen-Test oder Vergleich: Unser Wegweiser für Ihren persönlichen Testsieger!

Wichtige Fragen vor dem Kauf

  • Wie erkenne ich gute Motorradreifen?
  • Was für unterschiedliche Motorradreifen gibt es?
  • Welche Motorradreifen passen zu mir?
  • Welche Motorradreifen sind laut Tests am besten?
  • Was kosten Motorradreifen?

Motorradreifen im Test: Unsere Empfehlungen

Im Folgenden präsentieren wir eine Auswahl von Motorradreifen, die in verschiedenen Tests und von Nutzern positiv bewertet wurden.

Metzeler Roadtec Z8 Interact Rear

Der Metzeler Roadtec Z8 Interact Rear ist ein Ganzjahresreifen, der laut Hersteller für Motorräder geeignet ist.

Häufig gestellte Fragen:

  • Für welche Höchstgeschwindigkeit eignen sich die Ganzjahresreifen Roadtec Z8 Interact Rear von Metzeler? Diese Ganzjahresreifen von Metzeler werden in die Höchstgeschwindigkeitsklasse W eingeordnet und dürfen damit auf maximal 270 km/h beschleunigt werden.
  • Haben die Ganzjahresreifen Roadtec Z8 Interact Rear von Metzeler einen guten Grip? Ja, aus unserem Vergleich der Motorradreifen geht hervor, dass diese Ganzjahresreifen von Metzeler dank großer Aufstandsfläche auf einen guten Grip kommen.
  • Ist der Ganzjahresreifen Roadtec Z8 Interact Rear von Metzeler für alle Motorräder geeignet? Dieser Ganzjahresreifen ist für eine Vielzahl von Motorrädern geeignet. Allerdings sollte immer die empfohlene Reifengröße des Motorradherstellers beachtet werden.
  • Wie verhält sich der Ganzjahresreifen Roadtec Z8 Interact Rear von Metzeler bei nassen Straßenverhältnissen? Aufgrund der speziell entwickelten Gummimischung und Profilgestaltung bietet der Reifen auch bei nassen Straßenverhältnissen eine zuverlässige Performance und gute Haftung.

Käuferrezensionen deuten jedoch darauf hin, dass er besser für den Sommer geeignet ist als für den Winter. Besonders beeindruckend ist die Höchstgeschwindigkeitsklasse W, die bis zu 270 km/h ermöglicht. Der Preis ist in der mittleren Preisklasse angesiedelt.

Michelin Pilot Power 2CT 120/60 ZR17 M/C

Mit dem Michelin 120/60 ZR17 M/C Reifen haben wir einen soliden Begleiter für Motorradfahrer gefunden. Dank seines guten Grips und seiner leisen Fahrt überzeugt er sowohl auf nassen Straßen als auch bei höheren Geschwindigkeiten.

Häufig gestellte Fragen:

  • Auf welchen Straßen können die Pilot Power 2 CT 120/60 ZR17 M/C von Michelin gefahren werden? Die Reifen sind für normale Straßen, nicht aber für Offroad zugelassen. Sie bieten durch ihre Gummimischung guten Grip auf nassen wie auf trockenen Fahrbahnen.
  • Bis zu welcher Geschwindigkeit können die Pilot Power 2 CT 120/60 ZR17 M/C von Michelin gefahren werden? Die Reifen eignen sich für Maximalgeschwindigkeiten von bis zu 270 km/h.
  • Welche Belastungsklasse haben die Pilot Power 2 CT 120/60 ZR17 M/C von Michelin? Mit der Klasse 73 haben die Pilot Power 2 CT eine maximale Traglast von bis zu 365 kg pro Reifen bei einem Reifendruck von 2,9 bar.

Entgegen unseren Erwartungen überzeugt dieser Reifen durch seine ausgewogene Performance und das reibungslose Fahrgefühl. Für jeden Motorradfahrer, der Wert auf Sicherheit und Komfort legt, ist der Michelin 120/60 ZR17 M/C eine überlegenswerte Option.

Michelin Road 5

Ob Regen oder Sonne, der MICHELIN Road 5 Motorradreifen lässt einen nicht im Stich. Bis zu 5.000 km bietet er eine hervorragende Nasshaftung und Bremsleistung dank der 2CT und 2CT+ Technologie sowie der MICHELIN Water Evergrip Technology. Das patentierte MICHELIN Radial ACT+ Technology sorgt für ein schönes Fahrgefühl. Alles in allem ein leistungsstarker Reifen, der definitiv eine Überlegung wert ist.

Häufig gestellte Fragen:

  • Ist der MICHELIN Road 5 Motorradreifen 120/70ZR17 auch als Hinterreifen geeignet? Nein, der MICHELIN Road 5 Motorradreifen 120/70ZR17 wurde als Vorderreifen konzipiert und ist deshalb auch nur als ein solcher zu verwenden.
  • Ist der MICHELIN Road 5 Motorradreifen auch für den Rennstreckeneinsatz geeignet? Obwohl der MICHELIN Road 5 Motorradreifen eine gute Leistung auf der Rennstrecke bieten kann, ist er in erster Linie für den Einsatz auf der Straße konzipiert.
  • Welche Tragfähigkeitsklasse hat der MICHELIN Road 5 Motorradreifen 120/70ZR17? Der MICHELIN Road 5 Motorradreifen 120/70ZR17 hat die Tragfähigkeitsklasse 58 und kann somit 236 kg bei einem Reifendruck von 2,9 bar aushalten.
  • Wie ist die Nasshaftung und Bremshaftung der Road 5 Motorradreifen von Michelin? Die Road 5 Motorradreifen von Michelin haben laut Herstellangaben eine hervorragende Nasshaftung und Bremsleistung. Dafür sorgen die 3D-Lamellen im Laufflächenprofil.

Bridgestone Battlax Hypersport S21

Wir waren beeindruckt von der hohen Kurvenleistung und Kurvenhaltung der Bridgestone Battlax Hypersport S21 Motorradräder. Sie rangieren in der Höchstgeschwindigkeitsklasse W und der Trägheitsklasse 73 und sind deshalb etwas teurer. Dennoch sind sie eine gute Wahl für Fahrer, die auf der Suche nach außergewöhnlicher Leistung in Kurven sind.

Häufig gestellte Fragen:

  • Handelt es sich bei den Motorradreifen ‎BT S21 Rear von Bridgestone um Sommer- oder Winterreifen? Die Motorradreifen ‎BT S21 Rear von Bridgestone sind für den Sommer geeignet. Diese haben einen Durchmesser von 17 Zoll und können bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h verwendet werden.
  • Sind im Lieferumfang bei den Bridgestone Battlax Hypersport S21 Motorradreifen auch Felgen mit inbegriffen? Nein, im Lieferumfang der Bridgestone Battlax Hypersport S21 Motorradreifen sind keine Felgen mit inbegriffen, diesen müssen separat gekauft werden.
  • Welche Abschnittsbreite haben die Bridgestone Battlax Hypersport S21 Motorradreifen? Die Bridgestone Battlax Hypersport S21 Motorradreifen haben eine Abschnittsbreite von 180 Millimeter und ein Reifenseitenverhältnis von 55.
  • Welche Tragfähigkeitsklasse haben die Bridgestone Battlax Hypersport S21 Motorradreifen? Die Bridgestone Battlax Hypersport S21 haben die Tragfähigkeitsklasse 73 mit einer maximalen Traglast von 365 kg.

Michelin Pilot Power 2CT

Die Michelin Pilot Power 2CT Motorradreifen zeichnen sich durch ihre besonders hohe Höchstgeschwindigkeit und eine gute Kurvenhaftung aus. Im Vergleich zu anderen Motorradreifen sind sie zudem im unteren Preissegment erhältlich, was uns besonders gefallen hat.

Häufig gestellte Fragen:

  • Handelt es sich beim MICHELIN Pilot Power 2CT um einen Sommer- oder Winterreifen? Der MICHELIN Pilot Power 2CT ist ein für die Sommermonate geeigneter Reifen. Er bietet laut Hersteller guten Grip auf trockener sowie nasser Fahrbahn.
  • Welche Produkteigenschaften zeichnen den Michelin Pilot Power 2CT aus? Der Motorradreifen Michelin Pilot Power 2CT zeichnet sich laut Hersteller durch Handlichkeit, Lenkpräzision und Stabilität aus.
  • Welche Tragfähigkeitsklasse haben die Pilot Power 2CT Motorradreifen von Michelin? 325 kg.

Pirelli Angel GT 2

Der Pirelli Angel GT 2 gehört in unserem Motorradreifen-Vergleich zu den Sommerreifen, die sich gut für Straßenfahrten eignet und für eine Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h ausgelegt sind. Bei einem Gewicht von 6,8 kg zählt er zu den schwereren Reifen, bietet aber durch die große Aufstandsfläche einen ausgezeichneten Grip und hervorragende Haftung auf nasser Fahrbahn.

Häufig gestellte Fragen:

  • Sind die Motorradreifen Angel GT 2 der Marke Pirelli für den Winter geeignet? Nein, wie bei den meisten Produkten in unserem Vergleich handelt es sich auch bei den Angel GT 2 der Marke Pirelli um Sommerreifen, die sich nicht für den Winter eignen.
  • Über welchen Speedindex verfügen die Motorradreifen Angel GT 2 von Pirelli? Da diese Motorradreifen von Pirelli mit dem Speedindex W ausgezeichnet sind, darf mit diesem Artikel maximal 270 km/h gefahren werden.
  • Verfügen die Motorradreifen Angel GT 2 der Marke Pirelli über einen guten Grip? Ja, wie einige der Reifen in unserem Vergleich haben auch die Angel GT 2 eine große Aufstandsfläche, die für einen sehr guten Grip sorgt.
  • Worin unterscheidet sich der Motorradreifen Angel GT 2 der Marke Pirelli von dem Modell Diablo Rosso III des gleichen Herstellers? Der Angel GT 2 hat eine Nennbreite von 190 mm, der Diablo Rosso III lediglich 170 mm. Zudem ist der Angel GT 2 mit einem Gewicht von 6,8 kg 700 g schwerer als der Diablo Rosso III.

Michelin Enduro Medium

Die Michelin-Enduro Medium Motorradreifen 140/80-18 70R bieten eine überraschende Traktion, die uns beeindruckt hat. Ihre Fähigkeit, sowohl auf weichem als auch auf gemischtem Gelände zu bestehen, macht sie zu einer vielseitigen Wahl. Außerdem sind sie energieeffizient mit der Klasse A+++. Wir haben festgestellt, dass das gute Handling und die Langlebigkeit dieser Reifen für Fahrer mit unterschiedlichen Bedürfnissen von Vorteil sind. Insgesamt empfehlen wir sie für anspruchsvolle Motorradfahrer, die nach herausragender Leistung suchen.

Häufig gestellte Fragen:

  • Für welche Geländeart sind die Michelin Enduro Medium Motorradreifen geeignet? Der MICHELIN Enduro Medium Motorradreifen ist ein Enduro-Reifen, der sich für weiches und gemischtes Gelände eignet.
  • Was sind die Hauptmerkmale des Michelin Enduro Medium Motorradreifens, die die Kontrolle verbessern? Der Michelin Enduro Medium Motorradreifen bietet eine gute Kontrolle durch angemessene Traktion. Dies wird durch die innovative Gestaltung der Lauffläche erreicht, die sich an Gelände mit Sand, Gras, Schlamm und Erde anpasst.
  • Wie ist die Energieeffizienzklasse des Michelin Enduro Medium Motorradreifens? Der Michelin Enduro Medium Motorradreifen gehört laut den Angaben des Herstellers zur Energieeffizienzklasse E und gehört somit zur mittleren Klasse.

Metzeler 140/80-18 TT70M MCE

Bei den Metzeler 140/80-18 TT70M MCE unseres Vergleichs von Motorradreifen handelt es sich um Ganzjahresreifen für die Sommer- und die Wintersaison. Positiv ist uns hierbei die besonders hohe Höchstgeschwindigkeitsklasse von bis zu 270 km/h der On-Road-Reifen aufgefallen. Überdies überzeugt auch die sehr hohe Tragfähigkeit. Insgesamt handelt es sich hierbei um Motorradreifen, die wir empfehlen können.

Häufig gestellte Fragen:

  • Ist der Metzeler 140/80-18 TT70M MCE Motorradreifen für alle Jahreszeiten geeignet? Der Metzeler 140/80-18 TT70M MCE Motorradreifen ist als M+S-Reifen (Matsch und Schnee) für den Einsatz bei widrigen Witterungsbedingungen konzipiert und eignet sich somit gut für den ganzjährigen Einsatz.
  • Über welche Eigenschaften verfügt der Metzeler 140/80-18 TT70M MCE Motorradreifen? Der Metzeler 140/80-18 TT70M MCE Motorradreifen verfügt über eine speziell verstärkte Karkasse und eine neue Polymermischung.
  • Wie gut ist die Traktion des Metzeler 140/80-18 TT70M MCE Motorradreifen auf verschiedenen Untergründen? Der Metzeler 140/80-18 TT70M MCE Motorradreifen bietet sehr gute Traktion auf einer Vielzahl von Untergründen, einschließlich felsigem Terrain und Schlamm.
  • Wie verhält sich der Metzeler 140/80-18 TT70M MCE Motorradreifen bei Nässe? Der Metzeler 140/80-18 TT70M MCE Motorradreifen bietet durch seine Stollenanordnung und -verteilung guten Grip und hohe Widerstandsfähigkeit bei nassen Bedingungen.

Typen von Motorradreifen

Grundsätzlich lassen sich Motorradreifen nach ihrer Bauart in drei Typen einteilen (UN/ECE-Regelung Nr. 75):

  • Diagonalreifen: Der Profi fürs Gelände Diagonalreifen sind bis maximal 240 km/h einsetzbar. Diagonalreifen besitzen aufgrund stabiler Seitenbereiche einen hohen Schlagschutz, weswegen sie häufig im Gelände Verwendung finden. Die einfache Konstruktion des Reifens lässt maximale eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h zu.
  • Radialreifen: Der Tempomacher Radialreifen sind rein äußerlich an dem R in der Reifenkennung zu identifizieren. Der Radialreifen wiederum ist für hohe Geschwindigkeiten optimiert und sehr formstabil, was im direkten Vergleich mit einem Diagonalreifen besonders deutlich wird. Radialreifen sind in der Reifenkennzeichnung am Buchstaben „R“ zu erkennen. Sie eignen sich vor allem für sportliche, leistungsstarke Motorräder und liegen immer mehr im Trend; die meisten aktuellen Bikes sind speziell für Radialreifen ausgelegt.
  • Diagonal-Gürtelreifen: Stabil bei hohem Tempo Diagonal-Gürtelreifen (Bias-Belted) sind die Vorstufe der Radialreifen. Diagonal-Gürtelreifen stellen eine Zwischenstufe beziehungsweise eine Vorstufe zum Radialreifen dar. Sowohl beim Diagonal-Gürtelreifen als auch beim Radialreifen bestehen die Gürtel meistens aus Kevlar. Zu erkennen sind Gürtelreifen am Buchstaben „B“ (bias-belted).

Wann sollte welcher Reifen zum Einsatz kommen?

Reifen für Motorräder lassen sich jedoch auch nach ihrem Einsatzzweck kategorisieren:

  • Sportreifen
    • weicher Gummi - somit geringe Lebensdauer
    • sportlicher Einsatz auf der Straße
    • relativ hohe Betriebstemperatur
    • schwaches Profil
    • gute Haftung, vor allem auf trockener Fahrbahn
    • nicht besonders gut bei Regen geeignet
    • Empfohlene Bikes: Sporttourer, Supersportler
  • Tourenreifen
    • harter Gummi - somit hohe Lebensdauer
    • Einsatz im Stadtverkehr, auf Touren oder auf Reisen
    • niedrige, dafür schnell erreichte Betriebstemperatur
    • gute Haftung
    • stark ausgeprägtes Profil
    • sicherer Einsatz auf nasser Fahrbahn
    • Empfohlene Bikes: Leichtkrafträder, Tourer, Naked Bikes
  • Enduroreifen (Mischreifen)
    • harter Gummi - somit hohe Lebensdauer
    • Einsatz auf der Straße und im Gelände
    • vor allem für lockeren Untergrund geeignet
    • gute Bodenhaftung
    • breites Profil, vor allem auf dem Hinterreifen
    • relativ niedrige Betriebstemperatur
    • Empfohlene Bikes: Reise-Enduros, Sport-Enduros
  • Rollerreifen
    • spezielle Reifen für Scooter, Mopeds oder Vespa
    • unterscheiden sich in Cross-, City- und Straßenreifen

Wie Sie mit Testergebnissen von Motorradreifen umgehen sollten

Werden Reifen für Motorräder in großen Vergleichstests gegenübergestellt, achten die Tester meist auf folgende Kriterien: Fahrleistungen, Fahrstabilität, Handling, Abrollgeräusche oder Bremsverhalten. Natürlich werden die Pneus auch auf unterschiedlichen Untergründen gefahren. So wollen die Prüfer bewerten, wie die Reifen beispielsweise bei Schnee, Nässe oder trockener Fahrbahn reagieren.

Die abgegebenen Beurteilungen sollten Sie jedoch nicht als ganzheitlich geltend betrachten. Das Testurteil hängt immer von der gefahrenen Maschine ab. Handling und Lenkpräzision werden stark von der Fahrzeuggeometrie beeinflusst. Daher sind diese Prüfpunkte nicht allgemein übertragbar.

Testergebnisse im Überblick

Im Folgenden eine Zusammenfassung aktueller Reifentests:

  • Sportreifen Test: Im Vergleich waren sechs Sportreifen (Dimensionen 120/70 ZR 17 und 190/55 ZR 17). Geprüft wurde jeweils das Fahrverhalten auf der Landstraße, auf der Rennstrecke und bei Nässe sowie der Verschleiß.
  • Tourenreifen Test: Im Vergleich befanden sich sechs Radial-Tourenreifen für Motorräder in den Dimensionen 120/70 ZR 17 und 180/55 ZR 17. Sie wurden jeweils im Alltag auf der Landstraße und auch bei Nässe geprüft.

Testergebnisse Sportreifen (Auszug)

  • Metzeler Racetec M9 RR: Testsieger, sehr guter Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Alltag.
  • Michelin Power 6: Platz 2, ebenfalls mit der Note „sehr gut“.
  • Pirelli Diablo Rosso IV Corsa: Platz 3, ebenfalls mit der Note „sehr gut“.

Testergebnisse Tourenreifen (Auszug)

  • Michelin Road 6 GT: Testsieger, geringster Verschleiß und die schnellsten Rundenzeiten im Nassen sowie ein sattes Feedback im Trockenen.
  • Pirelli Angel GT II: Platz 2, besonders für sportliche Fahrer eine Empfehlung.
  • Dunlop Roadsmart IV GT: Platz 3, der agilste Reifen im Test.

Motorrad Touring Reifen Test 2025

In diesem umfangreichen Bericht nehmen wir eine Vielzahl von Touring Reifen unter die Lupe, um Motorradfahrern die besten Optionen für unvergessliche Touren und lange Streckenfahrten in dieser Saison zu präsentieren.

In den folgenden Abschnitten werden wir die unterschiedlichen Aspekte der getesteten Touring Reifen untersuchen. Wir werfen einen genauen Blick auf Faktoren wie Grip, Haltbarkeit, Nass- und Trockenperformance, Komfort und Handling.

Empfehlungen für Touring Reifen

  • Bridgestone Battlax T32: Bietet eine hohe Fahrstabilität und präzises Handling, was besonders auf langen Touren von Vorteil ist.
  • Dunlop GPR-300: Der GPR-300 verfügt über ein speziell entwickeltes Profilmuster, das eine optimale Balance zwischen Grip, Handling und Fahrstabilität bietet.
  • Michelin Road 6: Der Michelin Road 6 ist ein leistungsstarker Tourenreifen, der Fahrkomfort, Grip, Langlebigkeit und Vielseitigkeit kombiniert.
  • Metzeler Roadtec 02: Mit einer deutlich verbesserten Haltbarkeit gegenüber dem Roadtec 01 und einer sportlicheren Auslegung schafft der neue Tourenreifen das beste aus beiden Welten zu vereinen.

Weitere Empfehlungen

  • Metzeler Roadtec 01: Der Metzeler Roadtec 01 ist ein ausgezeichneter Touring Reifen aus der aktuellen Modellpalette von Metzeler. Er bietet eine gute Ausgewogenheit aus Sportlichkeit und Haltbarkeit.
  • Bridgestone Battlax T31: Der Battlax T31 ist der Vorgänger des T32 und eine sehr gute Budgetoption unter den Touringreifen aus dem Hause Bridgestone.
  • Pirelli Angel GT II: Der Angel GT II ist einer der beliebtesten Reifen im Sport-Touringsegment. Obwohl der Reifen auch sportlich kann so sind auch die Fahreigenschaften, die von Tourenfahrern gefordert werden, ausgezeichnet.
  • ContiTour: Der ContiTour bietet eine speziell auf schwere Tourenmotorräder und Cruiser abgestimmte Reifenkonstruktion für einfaches Handling und hohen Komfort.
  • Dunlop Roadsmart II: Der Dunlop Roadsmart II ist eine Budget-Alternative im Tourensportsegment. Da der Reifen inzwischen bis zur 4er Serie neu aufgelegt wurde, bekommt man hier solide Technik zum günstigen Preis.

Die Bedeutung der richtigen Reifenwahl

"Die Landstraße ist das Primär-Revier der Motorradfahrer. Genau hier müssen die Reifen immer verlässlich, am liebsten transparent und gerne lange funktionieren. Maximaler Fahrspaß geht einher mit viel Haftung, guter Rückmeldung und präzisem Handling."

Reifenempfehlungen der 1000PS Redaktion

Die 1000PS Redakteure fahren mit vielen unterschiedlichen Reifen auf unterschiedlichen Motorrädern. Diese Erfahrungen mit Motorradpneus möchten wir weitergeben.

Oft erleben wir bei unseren Events aber auch in unserem Forum, dass trotz des hohen technischen Standards den die Reifen bieten, Motorradfahrer auf falschen Reifen unterwegs sind. Also das Anwendungsgebiet und der Reifen passen nicht zusammen.

Wer kompletter Laie ist und sich an unsere Empfehlungen hält, hat auf alle Fälle einen sehr guten und auch richtigen Reifen am Fahrzeug.

Es ist sehr wichtig für sich mal die richtige Kategorie Reifen zu wählen. Danach kann man in der entsprechenden Zeile seinen persönlichen Favoriten wählen.

Diese Liste wird einmal pro Jahr überarbeitet bzw. Für Hobbyfahrer welche ausschließlich auf der Rennstrecke fahren.

Sportliche Reifen für die Straße die auch bei einem Trackday noch gut funktionieren.

Ob von Pirelli, Michelin oder Metzeler, wie bei Pkw gilt auch für Motorräder eine Mindestprofiltiefe von 1,6 mm gemäß den Vorgaben des § 36 der StVZO.

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Tags: #Motorrad #Reifen

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