Motorrad Zusatzscheinwerfer: Tests, Halterungen und wichtige Aspekte

Ein guter Hauptscheinwerfer ist für jedes Motorrad unerlässlich. Gemäß dem Motto „Gesehen und gesehen werden“ ist die Sichtbarkeit im Straßenverkehr von höchster Bedeutung. Da viele serienmäßig verbaute Hauptscheinwerfer nicht ausreichen, um eine umfassende Sicht zu gewährleisten, gibt es verschiedene Möglichkeiten, die Beleuchtung zu verbessern.

Eine Möglichkeit ist der Austausch des alten Hauptscheinwerfers gegen einen neuen Motorrad LED Scheinwerfer. Eine weitere Option ist die Montage eines Motorrad LED Zusatzscheinwerfers, der nicht nur die Sicherheit erhöht, sondern auch das Aussehen des Motorrads verbessert. Eine dritte Option kombiniert beide Ansätze: Austausch des Hauptscheinwerfers und Anbringen von Zusatzbeleuchtung.

Montage und Positionierung

Beim Anbringen eines neuen Motorrad Zusatzscheinwerfers ist darauf zu achten, dass er möglichst nah am Hauptscheinwerfer montiert wird. Die aktuelle Gesetzeslage betrachtet Motorräder als Einspurfahrzeuge, die nur einen Lichtstrahl abgeben dürfen, im Gegensatz zu Autos mit zwei Lichtquellen.

Es gibt unterschiedliche Meinungen zur idealen Montagehöhe. Einige Fahrer bevorzugen eine Montage weiter unten, um besser gesehen zu werden oder um die Silhouette des Motorrads zu verbessern. Andere bevorzugen eine höhere Montage, um eine bessere Ausleuchtung der Straße zu erzielen. Folgende Punkte sollte man beachten:

  • Tiefe Montage: Kann zu Verschmutzungen führen und die Leuchtkraft beeinträchtigen.
  • Hohe Montage: Kann die Sichtbarkeit verbessern, aber auch andere Verkehrsteilnehmer blenden, wenn die Scheinwerfer nicht richtig eingestellt sind.

Technische Aspekte: LED vs. Halogen

Es gibt zwei Haupttypen von Motorradscheinwerfern: Halogen und LED. Halogen ist die ältere Technologie, die aufgrund ihres günstigen Preises und der einfachen Installation oft noch serienmäßig verbaut wird. LED-Scheinwerfer sind jedoch heller, haben eine höhere Lebensdauer, einen geringeren Energieverbrauch und sind kompakter.

Hier ein Vergleich der beiden Technologien:

MerkmalHalogenLED
HelligkeitGeringerHöher
Lebensdauer500-1.000 Stunden30.000-50.000 Stunden
EnergieverbrauchHöherGeringer
RobustheitGutGut
KostenGünstigerTeurer

Moderne LED Zusatzscheinwerfer bieten oft eine Vielzahl von Funktionen und Vorteilen:

  • Hohe Lichtausbeute: Bessere Sicht bei Nacht und schlechten Wetterbedingungen.
  • Energieeffizienz: Geringerer Stromverbrauch im Vergleich zu Halogen.
  • Lange Lebensdauer: Reduziert die Notwendigkeit häufiger Austausche.
  • Kompaktes Design: Ermöglicht flexible Montageoptionen.

Rechtliche Aspekte

Jegliche Beleuchtung am Motorrad muss in der EU eine ECE-Prüfnummer besitzen. Ohne diese Zertifizierung sind Hauptscheinwerfer, Zusatzscheinwerfer und Nebelscheinwerfer nicht für den Straßenverkehr zugelassen. Ein Zusatzscheinwerfer ist grundsätzlich nicht eintragungspflichtig, solange er eine E-Zertifizierung hat und die gesetzlichen Vorgaben für die zulässige Anzahl von Zusatzscheinwerfern eingehalten werden.

Es ist wichtig zu beachten, dass die Zusatzscheinwerfer nicht höher als der Hauptscheinwerfer montiert sein dürfen und als Nebelscheinwerfer realisiert sein müssen. Alternativ können Zusatzleuchten als Tagfahrleuchten eingesetzt werden, wenn das Abblendlicht ausgeschaltet ist. Eine weitere Option ist die Verwendung der Zusatzlampen gedimmt als Positionsleuchten, die das Standlicht ersetzen.

Empfehlenswerte Modelle und Hersteller

Auf dem Markt gibt es eine Vielzahl von Motorrad Zusatzscheinwerfern, die sich in Technologie, Design und Preis unterscheiden. Einige empfehlenswerte Modelle und Hersteller sind:

  • Cpowace ‎FZD-TAO-JIAN: Bietet eine gute Helligkeit von 3.000 Lumen und ist mit einem Schalter zur Lenkermontage ausgestattet.
  • Bamotoop f800: Sehr hell und langlebig, mit passgenauer Elektronik für BMW.
  • Kewig ‎K10: Bietet 6.000 Lumen, verschiedene Licht- und Warnlichtmodi, robustes Aluminiumgehäuse und IP68-Wasserdichtigkeit.
  • Dinfu Motorrad Zusatzscheinwerfer: Kompakte Größe, hohe Helligkeit von 4.000 Lumen und IP68-Zertifizierung.
  • Puig Zusatzscheinwerfer: Genehmigt, mit guter Leuchtkraft und geringem Stromverbrauch, aber etwas teurer.
  • Marchfa Kolome LED: Bietet 3.000 Lumen und eine lange Kabellänge von 1,9 m.
  • Lumitecs: Bietet hochwertig verarbeitete LED- und Halogen Zusatzscheinwerfer für Motorräder.

Viele Nutzer haben gute Erfahrungen mit LED-Neblern von Matotec gemacht, die die Straße und den Fahrbahnrand gut ausleuchten. Es ist jedoch wichtig, auf die Qualität zu achten, da es auch Produkte mit geringerer Lebensdauer und schlechter Lichtausbeute gibt.

Installation

Die Installation von Motorrad Zusatzscheinwerfern erfordert Präzision und Konzentration. Hier sind die grundlegenden Schritte:

  1. Sicherstellen, dass das Motorrad ausgeschaltet und vom Stromnetz getrennt ist.
  2. Auswählen des Montageorts, normalerweise rechts und links des Hauptscheinwerfers.
  3. Befestigen des Halterungsrahmens gemäß den Anweisungen des Herstellers.
  4. Anbringen der Zusatzscheinwerfer auf der Halterung und Fixieren mit den mitgelieferten Schrauben.
  5. Anschließen der Zusatzscheinwerfer gemäß der beiliegenden Anleitung an das Motorradsystem.
  6. Einschalten des Motorrads, um die Funktion der Zusatzscheinwerfer zu testen.
  7. Justieren der Scheinwerfer, um sicherzustellen, dass die Lichtstrahlen den gewünschten Bereich ausleuchten.

Sicherheitsaspekte

Die Hauptvorteile von Zusatzscheinwerfern liegen in der verbesserten Sichtbarkeit und Sicherheit:

  • Verbesserte Sichtbarkeit: Motorradfahrer mit Zusatzscheinwerfern werden von anderen Verkehrsteilnehmern besser gesehen, was die Unfallgefahr reduziert.
  • Bessere Ausleuchtung: Die Straße wird optimal ausgeleuchtet, was besonders in ländlichen Gebieten und bei Nachtfahrten wichtig ist.
  • Geringere Augenbelastung: Durch die gleichmäßige Ausleuchtung können Fahrer die Umgebung besser erfassen.

Eine Studie des ADAC hat gezeigt, dass Motorräder mit Zusatzscheinwerfern erheblich besser erkannt werden. Modelle wie die Barkbusters LED Scheinwerfer oder die GIVI Zusatzscheinwerfer sind speziell für schwierige Bedingungen entwickelt worden und bieten auch bei Regen oder Schnee eine zuverlässige Leistung.

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