Der Rahmen eines jeden Motorrads, einschließlich der Harley-Davidson, hat die Aufgabe, Hinterrad und Vorderrad möglichst verwindungssteif zu verbinden - abgesehen von der "Sollgelenkstelle" Lenkkopf. Der Rahmen muss dabei den Antrieb integrieren und sich trotz aller Verwindungssteifigkeit nachgiebig gegenüber Schwingungen und hohen Belastungen durch den Untergrund zeigen.
Die Anforderungen an einen Harley-Davidson Rahmen
Ein Rahmen für Harley-Davidson Motorräder muss:
- Verwindungssteif sein
- Den Antrieb integrieren
- Nachgiebig gegenüber Schwingungen und hohen Belastungen sein
- Korrosionsbeständig sein
- Reparierbar sein
- Zugang zu Anbauteilen ermöglichen
Historische Rahmen für Harley-Davidson Motorräder
Die ersten Harleys (1903) zeigten eine konstruktive Verwandtschaft zum Fahrrad moderner Bauart ("Sicherheitsniederrad", ~1880). Die Räder waren etwas stabiler und die Rahmenrohre stärker dimensioniert.
Der Rahmen war zwischen Lenkkopf und Sattelrohr zweidimensional und hatte nur eine Schleife um den Motor. Diese Bauart, auf Englisch "single loop" genannt, behielt Harley-Davidson bis 1935/1936 bei.
Erst der Rahmen für die 61" Knucklehead hatte zwei Unterrohre um den Motor herum, und ab dem Folgejahr wurden auch die großen Seitenventiler-Motoren (U-, UL, ULH-Modelle) in diesen Rahmen gesetzt. Diese Doppelschleifenrahmen sind gemeint, wenn man von Starrrahmen spricht, obwohl auch die vorherigen Rahmen eine starre Hinterradführung hatten.
Die 750er Solo-Modelle hatten bis zu ihrem Auslaufen 1952 nur eine Schleife, und am Servi-Car gab es die Einfachschleife noch bis 1973.
Rahmen kaufen für die Harley
Was ist der Plan? Aufbau eines Choppers oder Bobbers? Ersatz des zerschundenen Originalrahmens? Beides ist möglich mit der Auswahl von W&W Cycles an Replikas der Harley-Davidson Starrrahmen und Schwingenrahmen für Flathead, Knucklehead, Panhead und Shovelhead von 1936-1984. Außerdem gibt es starre Heckteile für den Umbau von Sportster-Modellen, Halterungen für Tanks und Werkzeugbox, Reparatur- und Ersatzteile.
Materialien und Konstruktion
Rahmen für Harley-Davidson Motorräder - und damit auch von uns angebotene - sind traditionell aus Stahl und Stahlguss. Stahlguss-Komponenten werden verwendet, wo besondere Steifigkeit gefragt ist, also an den Knotenstellen wie z.B. am Lenkkopf. Die Verbindungen der Knotenstellen übernimmt ein Stahlrohr. Diese Zweiteilung beim Material kommt aus den Zeiten, als Rahmen noch gelötet anstatt geschweißt wurden.
Seitlicher Kennzeichenhalter für Harley Davidson Street Bob
Seitlicher Kennzeichenhalter mit TÜV Teilegutachten nach §19/3 für Harley Davidson Street Bob / FD2 NUR FÜR MODELLE MIT 1" ACHSE. Der seitliche Kennzeichenhalter wird vormontiert mit allen zur Montage erforderlichen Teilen ausgeliefert.
Unsere seitlichen Kennzeichenhalter werden aus Stahl gefertigt und sind wahlweise in hochglanz Chrom, schwarz glänzend pulverbeschichtet oder schwarz matt pulverbeschichtet erhältlich. Um beim pulverbeschichten eine Korrosionsbeständigkeit wie beim verchromen zu erreichen, werden die Fußrastenanlagen vor der Pulverbeschichtung galvanisch vernickelt.
Alle seitlichen Kennzeichenhalter werden mit einer schwarzen LED Kennzeichenleuchte ausgeliefert. Die Kennzeichenleuchte hat ein E-Prüfzeichen und ist zusätzlich im Gutachten aufgeführt.
Der Kennzeichenhalter wird mit einem TÜV Teilegutachten nach § 19/3 StVZO, einer Montageanleitung und einer Stückliste geliefert.
Motorradreifen und Räder
Wir verfügen über ein umfassendes Angebot an Motorradreifen und Rädern, die die Leistung und das Fahrverhalten von Harley-Davidson Bikes verbessern. Die Reifen und Räder sind in verschiedenen Größen und Stilen erhältlich und können unterschiedliche Motorrad-Typen perfekt ausstatten.
Unsere Reifen und Motorradräder erfüllen die höchsten Standards in Bezug auf Widerstandsfähigkeit und Leistung - für ein stets perfektes Fahrgefühl. Sie sind für alle Untergründe und Straßen geeignet, ohne dass vorzeitiger Verschleiß ein Problem ist.
Die Reifen und Räder halten oft länger als andere Marken der Branche, so dass Kunden ihre Investition wirklich optimal nutzen können. Ihre hochwertige Konzeption und ihre Konstruktion sorgen auch dafür, dass der Wert eines Bikes nach dem Einbau steigt.
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Dadurch wird verhindert, dass sich Teile lösen oder abfallen, wenn sich das Motorrad bewegt. Dies verhindert auch Schäden oder vorzeitigen Verschleiß an benachbarten Teilen. Das Motorrad hat bessere Traktion auf verschiedenen Arten von Oberflächen, was dem Fahrer deutlich bessere Kontrolle gibt.
Der Fahrer kann sich mit einem Motorrad, das mit den hochwertigsten Rädern und Reifen aus unserem Angebot ausgestattet ist, zuversichtlich auf kurvenreiche Straßen oder Sanddünen wagen.
Harley-Davidson Reifen und Räder sind ideal, um beschädigte oder verschlissene Teile an Deinem Motorrad zu ersetzen. Wir haben verschiedene Motorrad-Rad- und Reifenpakete, die für unterschiedliche Harley-Davidson Modelle geeignet sind. So findest Du zahlreiche Optionen an einem einzigen Ort.
Wir bieten auch Radmontagesätze, Reifendruckkontrollsysteme und Luftkompressoren an, um die Wartung des Motorrads nach der Lieferung der Reifen und Räder zu erleichtern. Die ordnungsgemäße Wartung des Motorrads erhöht dessen Lebensdauer und reduziert das Risiko für teure Reparaturen.
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