Wer von Motorrad-Gespannen spricht, denkt dabei wohl kaum an die US Kult Marke Harley Davidson. Dabei begann vor gut 100 Jahren die Geschichte der Harley-Davidson Motorrad-Gespanne. Die in den frühen Jahren der Motorisierung extrem populären Beiwagen wurden meist gewerblich oder militärisch genutzt. Doch nachdem Gespanne in den 1950er- und 1960erjahren zunehmend von vierrädrigen Alternativen verdrängt wurden, sind sie inzwischen bis auf wenige Ausnahmen aus dem Straßenbild verschwunden.
Harley-Factory Frankfurt: Ihr Spezialist für Harley-Davidson Gespannumbauten
Für fast alle Modelle der Marke aus Milwaukee bietet der Vertragshändler Harley-Factory aus Frankfurt am Main einen Gespannumbau an. Die Frankfurter Harley-Niederlassung hat einen Seitenwagenumbau für zahlreiche Twins in ihr Angebot aufgenommen. Deswegen bieten der Hesse und sein Frankfurter Team jetzt wieder Harleys mit Beiwagen an.
Champion Sidecars: Ein Partner für Qualität und Stil
Der Seitenwagen stammt von Champion Sidecars, einem der führenden US-Hersteller. Der stammt vom Spezialisten Champion Sidecars, einem der führenden US-Hersteller, und kleidet fast jedes Milwaukee-Eisen äußerst stilvoll mit einem dritten Rad.
Technische Details des Champion Beiwagens
So klassisch der Champion Beiwagen aussieht, so modern ist seine Technik. Er verfügt über eine stabile Scheibe und eine regenfeste Persenning, sein Rad wird per Scheibenbremse verzögert, ein einstellbares Federbein bürgt für Komfort, die Anschlüsse werden einfach angeschraubt - Modifikationen am Motorrad sind nicht erforderlich. Der inklusive Hilfsrahmen 86 Kilogramm schwere Beiwagen besitzt ein einstellbares Federbein und eine Scheibenbremse. Für Witterungsschutz sorgen eine Windschutzscheibe sowie eine regenfeste Persenning. An der Zugmaschine werden keine bleibenden Änderungen vorgenommen, die Anbauelemente werden lediglich verschraubt.
Verfügbare Modelle und Preise
Das Beiwagen-Paket ist für Sportster, Dyna, Softail und viele Touring Modelle verfügbar. Das 86 kg leichte Beiwagen-Paket für Sportster, Dyna, Softail und Touring Modelle gibt’s inklusive Uni-Lackierung zum Preis von 13.900,- Euro - nicht nur bei der Harley-Factory Frankfurt, sondern auch bei Harley-Davidson Hannover, Harley-Davidson Wiesbaden und Bernie’s Harley-Davidson Mittelhessen.
Montage und TÜV-Zulassung
Die Gespanne werden von Harley-Factory komplett montiert und mit TÜV-Zulassung ausgeliefert.
Einblick in den Umbauprozess
In der dritten Phase des Umbaus fand der hauptsächliche Umbau der Sportster zum Gespann statt. Der Beiwagenrahmen wurden gebaut und provisorisch befestigt. Am 27.12.2010 kam die Sportster von der Fa. Stern zurück. Der Beiwagen ist noch mit einem “Dummy”-Rad ausgerüstet, bekommt aber später die gleiche Verbundfelge wie am Motorrad. Motorradseitig werde ich nebenbei noch die Elektrik für den Beiwagenbetrieb steckerfertig anpassen. Die vergangenen Wochen wurden dazu genutzt das Beiwagendesign zu verfeinern. Zielsetzung für das Beiwagendesign war eine Sitzposition hinter dem Kotflügel. Achse Beiwagenrad - Hinterrad Motorrad. Durch den nach hinten verschobenen Sitz kommt es quasi aufgrund des Hebelarms zu einer Entlastung des Vorderrades.
Individuelle Anpassung und Design
An diesem Tag wurde die Sportster zur Firma “Schöne Linie” gebracht wo das GFK-Boot entstehen soll. Hier zwei Bilder vom 16.03.2011, nachdem wir uns vor Ort Gedanken gemacht hatten, aus welcher bestehenden Form wir das Boot machen wollten. Man sieht hier natürlich nur die Negativform aus der später der vordere, obere Bootskörper erzeugt wird. Ein erster Zwischenstand zeigt die gefertigte, vordere Bootsform, sowie den Kotflügel für den Beiwagen. Ein weiterer Vor-Ort-Termin bei Jürgen Mayerle. Diesmal waren weitere Komponenten fertig aber noch nicht endgültig miteinander verbunden.
Zusammenfassung der wichtigsten Punkte
Hier eine Übersicht der wichtigsten Fakten zum Harley-Davidson Beiwagen Umbau:
| Merkmal | Details |
|---|---|
| Hersteller Beiwagen | Champion Sidecars |
| Gewicht Beiwagen | 86 kg (inklusive Hilfsrahmen) |
| Ausstattung Beiwagen | Einstellbares Federbein, Scheibenbremse, Windschutzscheibe, regenfeste Persenning |
| Modelle | Sportster, Dyna, Softail, Touring |
| Preis (inkl. Lackierung) | ab 13.900,- Euro |
Kontaktinformationen
Weitere Informationen erhält man bei den Frankfurtern unter 069 4089990 oder im Web unter www.harleyfactory.de.
Seit über 30 Jahren ist die Werkstatt und Schlosserei spezialisiert auf alles rund um deine Harley-Davidson, nicht nur für Gespanne sondern auch für 2-Räder! Verkauf, Oldtimer Restauration, Motor-Überholung und Instandsetzung, Service, Reparaturen, Umbauten und Custom Bikes. Neben einer erstklassig ausgestatteten Werkstatt und Schlosserei verfügen wir über eine hauseigene Lackiererei und Polsterei. Dadurch können wir sämtliche Arbeiten direkt und individuell ausführen. Mit unserer betriebsinternen Schlosserei werden Metallarbeiten nach deinen Wünschen und Vorstellungen ausgeführt.
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