Die Geschichte von Harley-Davidson: Von Milwaukee nach Bremen Stuhr

Die legendäre Motorradmarke aus Milwaukee hat eine lange Geschichte, entwickelt sich ständig weiter und wird uns hoffentlich auch in den nächsten Jahrzehnten mit dem schönen Eisen aus den Staaten beglücken.

Die Anfänge: Ein Traum wird Wirklichkeit

Im Jahr 1901 begann der damals 20-jährige William S. Harley mit den ersten Plänen, den Grundstein für das heutige Imperium von Harley-Davidson zu legen. Diese ersten Aufzeichnungen sahen einen 7.07 cubic inches Motor mit einem 102 mm Schwungrad vor. Das Herzstück des Motorrads war für den Einbau in ein reguläres Fahrrad mit Pedalantrieb ausgelegt. In den folgenden zwei Jahren arbeitet William mit seinem damaligen Kindheitsfreund Arthur Davidson an ihrem „Fahrrad-Motor“.

Die Arbeiten wurden in der Garage Ihres Freundes Henry Melk durchgeführt und mit Hilfe von Arthurs Bruder Walter Davidson war es dann 1903 soweit, dass der erste Motor fertiggestellt wurde. Nach den ersten Tests machte sich allerdings schnell Ernüchterung breit. Der Motor hatte nicht genug Antrieb um ohne die Unterstützung der Fahrradpedale auf die Berge in Milwaukee zu fahren. Schnell schrieben sie ihren ersten Motor als wertvolle Erfahrung ab.

Unmittelbar darauf fingen die Arbeiten an einer neuen und verbesserten Generation an. Der neue Motor und der Loop-Frame Look trugen Harley-Davidson aus der Sparte der motorisierten Fahrräder und ebneten den Weg zur Motorradbranche. Drei Jahre nach der Gründung bauten die Brüder Harley und Davidson 1906 ihre erste kleine Fabrik in der Chestnut Street (später Juneau Avenue), dem heutigen Standort des Harley-Davidson Corporate Headquarters. Der damals erste Bau war ein 12 x 18 Meter breiter Holzschuppen.

1907 wurde William S. Harley von der University of Wisconsin - Madison mit einem Abschluss in „Mechanical Engineering“ graduiert. Mit dem Ausbau der Fabrik steigt die Produktion auf 150 Maschinen im Jahr 1907, zudem beginnt das Unternehmen erstmals nach Gründung Polizei-Maschinen an die hiesigen Departments zu verkaufen.

Weiterhin entstand im Februar 1907 der erste Prototyp des V-Twins welcher mit 26.84 cubic inches der bis dato leistungsstärkste Motor der Company war. Der erste offizielle V-Twin wurde 1909 vorgestellt und hatte nach Weiterentwicklung des Prototyps 53.68 cubic inches und brachte 7 PS auf die Straße. Von 1908 bis 1909 steigt die Produktion dann von 450 auf 1.149 Maschinen an.

Im Januar 1905 wurden dann kleine Werbeanzeigen in der „Automobile and Cycle Trade Journal“ geschaltet. Hier wurden Harley-Davidson Motoren noch als Selbstbausatz angeboten. Im gleichen Jahr eröffnete auch der erste offizielle Harley-Davidson Vertragshändler „Carl H.

Kontinuierliche Weiterentwicklung und Innovationen

In den kommenden Jahren wurden die Maschinen und Motoren stetig weiterentwickelt. Heute schlägt in den aktuellen Touring-Maschinen mit dem Milwaukee-Eight bereits die neunte Motorengeneration. Neben der beständigen Weiterentwicklung der Motoren wurde 2014 mit dem Projekt Live-Wire die erste Elektro-Harley-Davidson vorgestellt.

Hier eine Übersicht wichtiger Meilensteine in der Geschichte von Harley-Davidson:

Harley-Davidson in Deutschland: Gebrauchtmarkt und Qualität

Das Geschäft mit gebrauchten und neuen Harley-Davidson Motorrädern boomt in Deutschland. Leider kommt auch viel Schrott auf den Markt, denn nicht alle Verkäufer bzw. Inserate sind vertrauenswürdig. Du möchtest dir eine gebrauchte Harley-Davidson kaufen, die nicht nur optisch zu dir passt, sondern auch allerhöchste Ansprüche erfüllt? Setze auf echte Markenqualität - gebrauchte Harley-Schnäppchen aus 2.

Gebrauchte Harley-Davidson Bikes vom autorisierten Vertragshändler haben das “HD Originals” Qualitätssiegel. Damit garantieren wir, dass dein Traumbike von erfahrenen Harley-Davidson Mechanikern anhand unseres 99-Punkte Checks umfassend auf Herz und Nieren geprüft wurde. So stellen wir sicher, dass du nur 100% echte Harley-Qualität und somit technisch einwandfreie Motorräder bei uns kaufst.

Modellvielfalt und Kaufberatung

Wir bei Börjes American Bikes bieten dir ein umfangreiches Produktsortiment an unterschiedlichen Modellen und Baureihen. Und manchmal sind auch echte Schnäppchen dabei! Die Eigenschaften der Bikes sind von Modell zu Modell verschieden - egal ob Gebrauchtmotorrad oder Neufahrzeug. Lass dir daher ausreichend Zeit für deine Entscheidung und informiere dich umfassend, welches Bike genau deinen Anforderungen entspricht.

• Harley-Davidson Softail: Power und Stil verbunden mit Individualität und Tradition treffen auf modernste Technologie.
• Harley-Davidson Dyna: Fahrdynamische Alternative zur Softail.
• Harley-Davidson Tourer: Diese klassischen Modelle bieten mit Power und luxuriöser Ausstattung besonders für Langstrecken die perfekte Performance. Dazu gehören Road Glide, Road King, Ultra Limited, Pan America und natürlich die Harley-Davidson Street Glide und Harley-Davidson Electra Glide bzw.
• Harley-Davidson Sportster: Die amerikanische Legende unter den Harleys zählt zu den absoluten Klassikern und verkörpert Geschwindigkeit, Stil und Dynamik.
• Harley-Davidson CVO Sondermodelle: Wie der Name bereits verrät, steht die CVO-Reihe für exklusive und vollausgestattete Harleys in limitierter Auflage.

Nicht zu vergessen ein individuelles Custom Bike von Harley-Davidson, das durch gezielte Custom-Maßnahmen seinen Look verändert hat. Dabei gehören die Bobber zu den beliebtesten Umbauten im Oldschool-Look.

Worauf Sie beim Kauf einer gebrauchten Harley-Davidson achten sollten

Jedes gebrauchte Fahrzeug hat seine ganz eigene Geschichte, aber nicht immer ist diese gut. Selbst wenn das Bike erst ein paar Monate oder ein Jahr alt ist, kann es bereits Mängel und Schäden aufweisen. Der erste Eindruck zählt - sagt man ja so oft. Doch anders verhält es sich beim Kauf einer gebrauchten Harley-Davidson. Lass dich nicht vom ersten Eindruck blenden. Denn meistens sind Motorräder, die zum Verkauf angeboten werden, frisch geputzt und auf Hochglanz poliert. Daher ist hier der zweite Eindruck entscheidend!

Nimm dir Zeit und begutachte das Bike in seinem Gesamtzustand kritisch. Am besten du notierst alle Schäden und Mängel direkt. Gebrauchtspuren sind bei einem Motorrad unvermeidbar. Ist das Ergebnis des optischen Checks in Ordnung, geht’s ans Eingemachte. Bei Maschinen, die lange nicht gefahren wurden oder auf die Einlagerung bzw.

• Ist etwas undicht an Motor, Kühlsystem, Kraftstoffanlage oder Getriebe? Solche Undichtigkeiten sind vor allem für die Umwelt sehr schädlich und sollten daher umgehend behoben werden. Andererseits offenbaren sie eine gewisse Nachlässigkeit des Vorbesitzers im Umgang mit seiner Maschine.
• Schleifspuren an den Enden des Lenkers, der Schwingungsdämpfer und den Armaturen können Hinweise auf einen Sturz geben. Weitere Schäden können beim Rahmen sichtbar sein und sind nur mit Tausch dessen zu reparieren. Grobe Schleifspuren am Rahmen sind oft Zeugen eines Off-Road-Einsatzes oder deuten auf Unfälle hin.
• Umbauten: An dieser Stelle ist es sehr wichtig, mit dem Verkäufer zu klären, welche Bauteile und Komponenten umgebaut wurden, weshalb dies vorgenommen wurde und ob diese auch eingetragen sind.

Egal ob vom Händler oder von privat - eine Probefahrt ist ein absolutes MUSS. Wie verhält sich das Bike beim Start? Bremsen unbedingt mehrmals testen! Teste bei der Probefahrt die Geschwindigkeit auch im Bereich zwischen 80 und 130 km/h.

Wichtige Dokumente und Informationen

Wer nach einem gebrauchten Motorrad sucht, kommt besonders im Internet oft auf interessante Angebote aus weit entfernten Standorten oder aus dem Ausland. Besonders wichtig sind hier klare Fragen, um durch die Antworten vorab die Entscheidungsfindung zu erleichtern. Alle nötigen Informationen zum Bike solltest du dir vom Eigentümer einholen, denn er kennt seine Maschine besser als jeder Verkäufer.

• Das Datum der Erstzulassung sagt aus, ob du noch eine Gewährleistungs- bzw.
• So kannst du checken, ob die regelmäßig fälligen Inspektionen von einer Harley-Davidson Fachwerkstatt ausgeführt wurden. Das Scheck- bzw. Kundendienstheft gibt Aufschluss darüber, wer die Wartung durchgeführt hat.
• Bei widersprüchlichen Angaben zum Tachostand lass dir die Gründe fundiert erklären.
• In der Zeile B der Zulassungsbescheinigung findest du die Zahl der Vorbesitzer. Steht an dieser Stelle eine Null, so hatte die Maschine einen Vorbesitzer (Erstbesitzer).
• Wurde die Maschine umgebaut? Wenn ja, mit Originalteilen oder Fremdteilen? Wenn an der Maschine Teile montiert wurden, die die Betriebserlaubnis betreffen, muss dies im Fahrzeugbrief eingetragen sein.

Vor dem Kauf müssen alle Zulassungsvoraussetzungen zweifelsfrei und lückenlos geklärt und dokumentiert werden. Hast der Verkäufer alle Fragen umfangreich beantwortet und die Maschine macht optisch und technisch einen guten Eindruck, müsst ihr Euch nur noch preislich einig werden.

Harley-Davidson Modelle und Preise

Die beiden Modellfamilien Sportster und Street sind bei Einsteigern beliebt und werden als die günstigsten und handlichsten Harleys gehandelt. Die teuerste Harley-Davidson kommt aus der Schweiz: Die Harley-Davidson Blue Edition von Bucherer ist ein handgefertigtes Einzelstück der Spitzenklasse und mit einem stolzen Preis von 1,8 Mio. Schweizer Franken das teuerste Bike der Welt. Aber es muss ja nicht gleich die Blue Edition sein! Bei Harley-Davidson gibt es natürlich auch Modelle fürs schmale Portemonnaie.

Ob Sportster, Fat Boy oder Street Glide - eine Harley-Davidson steht für das einzigartige Road-66-Feeling. Gemessen an der Zahl der Neuzulassungen sind die drei beliebtesten Harley-Davidson Modelle des letzten Jahrzehnts die Harley-Davidson XL 1200 X Forty-Eight, gefolgt von der Street Bob und der Fat Bob/114. Die kleinste und bisher günstigste Harley-Davidson ist die Street 750 für einen Neupreis knapp unter 8.000 Euro. Eine günstige Einsteiger-Harley ist außerdem die Harley-Davidson Sportster XL 883 L Super Low.

Börjes American Bikes: Ihr Partner in Stuhr

Am 02. Januar 2020 sind wir mit unserem neuen Standort in Stuhr / Seckenhausen gestartet. Der neue Store an der B51 diente vorher als Verkaufsraum für Luxusmarken wie Ferrari, Bentley und Lamborghini. Ab Sofort rollen hier die Bikes aus Milwaukee über die Schwelle. Mit rund 2000 qm Ausstellungsfläche bieten wir Dir alles was das Harley-Biker-Herz höher schlagen lässt.

Börjes American Bikes GmbH & Co. KG wurde am 01.12.2003 von Dieter und Klaus Börjes gegründet. Bis zum Umzug im nächsten Jahr wurde zunächst der Standort in Wilhelmshaven übernommen. Im Dezember 2004 eröffneten wir dann unseren aktuellen Standort an der Stahlwerkstraße in Augustfehn. Das ehemalige Eisenhüttengelände mit den alten Industriegebäuden bietet nicht nur für Harley-Davidson-Fahrer das perfekte Ambiente. Ebenfalls mit uns umgezogen ist Börjes Bikers Outfit.

Im September 2017 konnten wir nach einer ca. 1-jährigen Bauphase unser neues Werkstattgebäude feierlich eröffnen. Die neue Werkstatt bietet uns ein Vielzahl von Möglichkeiten, insbesondere durch das gewachsene Platzangebot. Wir verfügen über die neuesten Technik um uns um die Bikes aus Milwaukee zu kümmern. Herzstück des Neubaus ist unser Dyno-Jet-Tuning-Center Weser-Ems in der Tiefgarage, in welchem wir Deinen Motor perfekt abstimmen und/ oder die Leistung messen können.

Im Jahr 2012 starten wir unseren eigenen Onlineshop. Zunächst noch als harleyshopweserems.de ändern wir den Namen schnell in 1903shop.de. Hier findest Du alles was Harley-Davidson Fans brauchen.

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