06. October 2025

Harley Davidson: Bremsflüssigkeitsbehälter Dichtung wechseln

Viele Harley Davidson Fahrer kennen das Problem: Undichtigkeiten am Bremsflüssigkeitsbehälter. Oft ist die Dichtung des Behälters die Ursache. Dieser Artikel behandelt das Wechseln der Dichtung und gibt nützliche Hinweise zur Fehlerbehebung.

Häufige Probleme und Ursachen

Ein häufiges Problem ist, dass Bremsflüssigkeit aus dem Bremsflüssigkeitsbehälter austritt. Bei einer 2009er Harley Davidson kam es vor, dass Bremsflüssigkeit vorne austrat, während bei einer 08er Bob bereits nach ca. 3000 km Blasenbildung und Flüssigkeitsverlust auftraten. Oft liegt es daran, dass beim Bremsflüssigkeitswechsel der Behälterdeckel zu fest angezogen wird, wodurch sich die Dichtung verdrückt und die Probleme beginnen.

Ein weiterer Grund kann eine Beschädigung des Behälters selbst sein. Es ist auch möglich, dass es sich nicht um Bremsflüssigkeit, sondern um Regenwasser handelt.

Reinigung und Überprüfung

Um das Problem zu beheben, sollte man zuerst den Deckel abnehmen und den Bremsflüssigkeitsstand in der Waagerechten kontrollieren. Dann den Deckel vorsichtig im Wechsel wieder anschrauben. Oft steht die Flüssigkeit zwischen Deckel und Dichtung. In diesem Fall sollte alles mit Spüli sauber gemacht und wieder zusammengebaut werden.

Es ist ratsam, das Glasauge vorsichtig zu entnehmen, den Deckel blank zu machen, mit feinem Schleifpapier (400er) anzuschleifen und mit Haftprimer und seidenmattem Schwarz aus der Sprühdose zu lackieren. Anschließend kann man den Deckel bei 90°C für eine Stunde im Backofen einbrennen, um ihn kratzfester zu machen.

Dichtung wechseln

Wenn Reinigen nicht ausreicht, muss die Dichtung ausgetauscht werden. Eine neue Dichtung kann bestellt und eingebaut werden. Es kann auch hilfreich sein, etwas weniger Bremsflüssigkeit einzufüllen, damit sie sich frei entfalten kann. Hier sind einige Dichtungen, die für Harley-Davidson Modelle verfügbar sind:

  • Dichtung Handbremszylinder für Harley-Davidson 82-85 alle Modelle (OEM 45012-82)
  • Dichtung Handbremszylinder & Hauptbremszylinder für Harley-Davidson Handbremszylinder L85-95 alle H-D Modelle, Hauptbremszylinder 85-86 FXWG, L87-99 FLST, 91-05 Dyna, L85-03 XL (OEM 45009-83)
  • Dichtung Handbremszylinder ohne Schauglas für Harley-Davidson 96-05 Softail, Dyna, 96-04 FLT, 96-03 XL, 02-05 VRSC
  • Dichtung Handbremszylinder & Hauptbremszylinder für Harley-Davidson Handbremszylinder 96-05 Softail, Dyna, 96-04 FLT, 96-03 XL, 02-05 VRSC V-Rod, Hauptbremszylinder 2005 Dyna
  • Dichtung Handbremszylinder für Harley-Davidson 72-81 Big Twin, 73-81 XL (OEM 45012-72)
  • Dichtung Handbremszylinder für Harley-Davidson 08-21 Touring, 09-13 & 19-21 Trikes, 06-17 V-Rod (OEM 52857-06B)
  • Dichtung Kupplungszylinder für Harley-Davidson 14-16 Touring, 06-17 V-Rod (OEM 46322-06)

Bremsflüssigkeit: DOT 4 vs. DOT 5

Es gibt Diskussionen darüber, welche Bremsflüssigkeit die beste ist. DOT 5 ist weniger aggressiv als DOT 4 und greift den Lack nicht so schnell an. Die neueste Aussage von ATE ist jedoch, dass immer das eingefüllt werden sollte, was auf dem Behälter steht. DOT 6 kann DOT 4 & DOT 5 ersetzen, jedoch sollte niemals DOT 5 in DOT 4 gefüllt werden.

Einige Fahrer haben beim Umbau ihrer Harley Davidson alles auf DOT 5 gewechselt und keine Probleme gehabt. Es ist wichtig zu beachten, dass das Aufquellen oder Zersetzen der Dichtungen ein langsamer Prozess ist und sich bis zu 2 Jahren hinziehen kann. Niemals DOT 3 durch etwas anderes ersetzen, da dies schnell nach hinten losgehen kann.

Bremsflüssigkeitswechsel mit ABS

Bei Motorrädern mit ABS ist der Bremsflüssigkeitswechsel etwas komplizierter. Es gibt verschiedene Varianten, wie man vorgehen kann:

  1. Bremsflüssigkeit konventionell wechseln und auf das Beste hoffen.
  2. Eine Werkstattsoftware verwenden, um die ABS Anlage durchzurütteln.
  3. Die ABS-Hydraulik mit einem Service-Tool spülen, dann die Bremsflüssigkeit wechseln und nochmals zyklisieren.

Die dritte Variante ist die aufwendigste, aber auch die sicherste, um sicherzustellen, dass alle Luft aus dem System entfernt wird. Es gibt auch spezielle Werkzeuge, wie das von Jims, mit denen man die Bremsflüssigkeit unter Vakuum wechseln kann.

Es ist wichtig, die Bremsflüssigkeit regelmäßig zu wechseln, um eine optimale Bremsleistung zu gewährleisten. Auch die Farbe der Bremsflüssigkeit kann ein Indikator sein. DOT4 und 5.1 sollten farblos bis bernsteingelb sein, während DOT5 lila/violett sein muss.

Zusätzliche Tipps

  • Beim Arbeiten mit Bremsflüssigkeit ist Vorsicht geboten, da sie aggressiv ist und Lack beschädigen kann.
  • Es ist ratsam, den Bereich um den Bremsflüssigkeitsbehälter mit alten Lappen abzudecken.
  • Ein Bremsflüssigkeitstester kann helfen, den Wassergehalt der Bremsflüssigkeit zu bestimmen.

Mit diesen Informationen und Tipps sollte der Wechsel der Bremsflüssigkeitsbehälter Dichtung an einer Harley Davidson erfolgreich durchgeführt werden können.

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