27. September 2025

Harley Davidson Bremslichtschalter Vorne Funktion und Reparatur

Der Bremslichtschalter entspricht in Form und Funktion dem Originalteil. Funktionale Cookies sind für die Funktionalität des Webshops unbedingt erforderlich.

Hydraulischer Bremslichtschalter: Einbau und Alternativen

Einige Fahrer ziehen es vor, einen hydraulischen Bremslichtschalter in die vordere Bremsleitung einzubauen. Eine gängige Lösung ist die Verwendung eines Banjo Bolt mit einem 3/8"-24 Gewinde. Diese Methode wurde bereits erfolgreich an der hinteren Bremse eingesetzt, um den Verteiler loszuwerden.

Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass der Einbau eines Banjo am Behälter nicht möglich ist. Bei Verwendung eines Verteilers aufgrund einer Doppelscheibe müssen möglicherweise alle Leitungen erneuert oder Adapter verwendet werden. Eine solche Modifikation kann jedoch zusätzlichen Aufwand bedeuten, einschließlich der Eintragung und der Verwendung von Adaptern.

Alternativen zum hydraulischen Schalter

Einige Fahrer bevorzugen nicht-hydraulische Schalter, da diese einfacher zu wechseln sind und keinen Einfluss auf die Bremsleitung haben. Mechanische Schalter, die direkt von den Bremshebeln aktiviert werden, sind bei japanischen Motorrädern üblich und könnten eine sauberere und sicherere Lösung darstellen.

Reparatur des Bremslichtschalters vorne (CAN-Bus)

Bei Harley Davidson Softail Modellen ab 2013 kann es vorkommen, dass das Bremslicht nicht mehr ausgeht und gleichzeitig die rote Motorkontrollleuchte im Tacho aufleuchtet. Ein Auslesen der Fehlercodes ergibt einen "b"-Fehler (b = Bodycontroller), wobei die Nummer b2262 auf einen defekten vorderen Bremslichtschalter hinweist.

Vorgehensweise bei der Reparatur

Freilegen des Schalters: Das rechte Schaltergehäuse öffnen, die Gaszüge aushängen und nach dem Lösen der Schrauben das Halteelement des Bremslichtschalters freilegen.
Austausch des Schalters: Einen neuen Schalter (Nr. 71500118) beim Händler erwerben.
Anlöten des neuen Schalters: Den neuen Schalter an die alten Leitungen anlöten und mit Schrumpfschlauch isolieren.
Einsetzen und Befestigen: Den Schalter korrekt im Gehäuse positionieren und die Kabel knickfrei verlegen.

Der Schalter ist ein Schließer, der beim Loslassen des Bremshebels betätigt wird. Das Schließen des Schalters schaltet im Body-Controller das Bremslicht aus. Ein Dauerbrennen des Bremslichts ist oft ein Zeichen für einen defekten Bremslichtschalter vorne bei CAN-Bikes.

Mögliche Ursachen für den Defekt

Die Ursache für den Defekt kann Verschmutzung der vergoldeten Kontaktflächen oder Kunststoffausdünstungen sein, da der Schalter wasserdicht verpresst ist.

Weitere Aspekte und Tipps

Reinigung: In einigen Fällen kann eine Reinigung des Schalters ausreichend sein, um das Problem zu beheben.
Hinterer Schalter: Der hintere Schalter ist laut Teilenummer oft ein älteres Modell aus der Pre-CAN-Ära.
Korrosion: Braune Flecken auf den Kontaktflächen deuten auf Korrosion hin, die die Kontakteigenschaften beeinträchtigen kann.
Provisorische Lösungen: Einige Fahrer verwenden Kabelbinder am Bremshebel, um den Schalter provisorisch zu betätigen.

Harley Davidson Rückrufaktion Bremslichtschalter

Harley-Davidson musste 308.474 Motorräder weltweit zurückrufen, da der Bremslichtschalter durch die Hitze des Auspuffs beschädigt werden konnte. Dies konnte dazu führen, dass das Bremslicht entweder dauerhaft leuchtete oder gar nicht funktionierte. Auch der Austritt von Bremsflüssigkeit konnte nicht ausgeschlossen werden. Betroffen waren Tourer-Modelle, die zwischen Juni 2008 und September 2011 gebaut wurden.

Details zur Rückrufaktion

Die betroffenen Maschinen verfügten über einen 2-in-2-Auspuff, bei dem das Interferrenzrohr vom Motor rechts durch den Rahmen verläuft. Der geringe Abstand zwischen Auspuffkrümmer und Schalter konnte zu Problemen führen. Durch Vibrationen oder eine fehlerhafte Montage konnte der Schalter in die Nähe des Auspuffs gelangen.

Prüfung und Austausch

Im Rahmen der Rückrufaktion mussten Harley-Händler das betroffene Bauteil kontrollieren und gegebenenfalls austauschen. Dabei wurde auch die Verlegung der Kabel überprüft, um sicherzustellen, dass diese nicht zu nah am Auspuff verlaufen.

Alternativen zum Original-Ersatzteil

Es muss nicht immer ein Ersatzteil von Harley Davidson sein. Alternativ können Bremslichtgeber von namhaften Herstellern wie Accel (made in USA) und Drag Specialities (made in UK) verwendet werden. Von billigen Schaltern aus China wird abgeraten, da diese dem Bremsdruck möglicherweise nicht standhalten.

Hydraulische Bremslichtschalter als Sicherheitsrisiko?

Die Aussage, dass hydraulische Bremslichtschalter ein Sicherheitsrisiko darstellen, ist umstritten. Sie funktionieren im Allgemeinen genauso zuverlässig wie mechanische Schalter. Der Montageort bei Harley-Davidson wird jedoch als ungünstig angesehen. Oft werden diese Schalter anstelle einer Hohlschraube zur Befestigung der Bremsleitung am Bremszylinder oder am Bremssattel gesetzt.

Weitere Tipps zur Fehlerbehebung

Kriechöl: Kriechöl in die Lampenfassung des hinteren Bremslichts kann helfen, Kontaktprobleme zu beheben.
Prüfung der Verkabelung: Das Abziehen des Kabels am Schalter und das Halten gegen Masse kann helfen, den Schalter als Fehlerquelle zu identifizieren.
Reinigung der Bremspumpe: Ablagerungen in der Bremspumpe können dazu führen, dass der Hebel nicht mehr vollständig in die Ausgangsposition zurückkehrt.