15. September 2025

Harley-Davidson Einsteigermodelle: Eine Übersicht

Harley-Davidson hat im Laufe der Jahre verschiedene Modelle auf den Markt gebracht, die sich besonders an Einsteiger richten. Diese Motorräder zeichnen sich oft durch einen reduzierten Ausstattungsumfang, einen günstigeren Preis und eine zugänglichere Fahrweise aus. Hier ist eine detaillierte Betrachtung einiger aktueller und zukünftiger Einsteigermodelle von Harley-Davidson:

Aktuelle Modelle

Harley-Davidson Softail Standard

Die Harley-Davidson Softail Standard ist ein Motorrad für Liebhaber dicker US-Kultbikes mit nicht ganz so dicker Brieftasche. Harley-Davidson legt eine dicke Maschine für Einsteiger auf: Die Softail Standard fährt aufs Nötigste reduziert vor und ist so verhältnismäßig günstig. Im Frühsommer 2020 kam die Softail Standard auf den deutschen Markt. Als Angehörige der mittelschweren Softail-Baureihe ist sie ein ganz schön dicker Brocken, kostet aber mit knapp 13.500 Euro überschaubar viel.

Äußerliche Merkmale:

Vollkommen auf das Nötigste reduziert
Minimalistische Optik mit Lack in der Farbe "Vivid Black", polierte Teile und viel Chrom
Solositz und Mini-Apehanger-Lenker auf einem Riser montiert
Kompaktes Digital-Instrument eingelassen

Technische Details:

Zweizylinder mit 1745 Kubikzentimeter Hubraum
Leistung: 87 PS
Maximales Drehmoment: 145 Nm
19-Zoll-Rad vorne mit Speichenfelge, 16-Zoll-Rad hinten
Reifengröße vorne: 100/90, hinten: 150/80
Tank: 13,2 Liter Fassungsvermögen
Gewicht: 297 Kilo

Das einzige Helferlein an Bord ist ABS. Die Softail Standard ist am ehesten etwas für Puristen. Harley hat sie total reduziert und alles an Ausstattung weggelassen, was ging. Mit der schmalen Ausstattung schaffen die Amis es, den Preis für die Softail Standard auf dem deutschen Markt 1100 Euro unter den der bisher günstigsten Vertreterin der Baureihe zu drücken. Demnach rollt hier die perfekte Basis für Umbauten vom Band.

Dank ihrer Kraft soll die Harley bis zu 190 km/h schnell sein. Ab 120 km/h drückt der Fahrtwind so unbarmherzig gegen den Oberkörper, dass man sich richtig gut festhalten muss. Einziger limitierender Faktor des ungezügelten Fahrspaßes könnte der Tank sein. Da könnte auf Ausfahrten etwas öfter der Weg zur Zapfsäule führen. Wenn der Besitzer nicht umbaut! Dafür hat Harley die Standard ja eigentlich vorgesehen.

Harley-Davidson Nightster (2022)

Die Harley-Davidson Nightster soll an alte Erfolge anknüpfen. Ersatzmodelle für die beliebten 883 Sportster fehlten Harley-Davidson bislang. Im März 2021 ließ Harley-Davidson sich erneut den Modellnamen "Nightster" als Marke schützen. Von 2007 bis 2012 gab es die 1200er-Sporty als sehr reduzierte Variante mit diesem Namen. Schlussendlich wurde sie von der Iron-Reihe ersetzt. Weniger aufwendig als die Sportster S und dadurch preislich günstiger einzuordnen.

Technische Details:

Motor: 975 Kubikzentimeter, 66 Millimeter Hub und 97 Millimeter Bohrung
Leistung: 90 PS bei 7.500 Touren
Drehmoment: 95 Nm bei 5.000/min
Rahmen: Rohrrahmen aus Stahl
Hinterrad: Einfache Stahlschwinge
Nachlauf: 137 Millimeter
Radstand: 1.545 Millimeter
Gewicht: 221 Kilo (fahrbereit)
Reifen vorne: 100/90-19
Reifen hinten: 150/80 B 16
Tank: 11,7 Liter Benzin (Tankstutzen unter der Sitzbank)

Die neue Harley-Davidson Nightster kostet trotz kleinerem Motor knapp 15.000 Euro und damit nur etwas weniger als das sportliche Top-Modell Sportster S. Für 280 Euro Aufpreis stehen die Farben Gunship Gray und Redline Red zur Wahl. Das Chassis übernimmt die Harley-Davidson Nightster in weiten Zügen von der Sportster S. Ein wenig erinnert die Nightster mit ihren Stereofederbeinen hinten an die seligen Dyna-Modelle und unterscheidet sich erneut zur zentralgefederten Sportster S. Abgeschlossen von einem kurzen Fender - um wieder einen Vergleich zu ziehen - der einer Street-Bob und Slim hervorragend stünde.

Die Nightster rollt vorn auf einem 100/90-19-Reifen und hinten auf einem 150/80 B 16, während die Sportster S hinten einen 180er in 16 Zoll fährt und vorn breite 160 in 17 Zoll. Optisch ein schicker Mix. Der hintere Fender wird von klassischen Struts gehalten und leitet direkt in ein kurzes Sitzpolster über, gefolgt von der Tankattrappe der Harley-Davidson Nightster. Sie sitzt genau über den Zylinderköpfen und lässt viel Platz zum Lenkkopf, in dem eine Telegabel sitzt. Den Abschluss nach vorn macht eine Lampenmaske, die Harley-Freunde an die Low Rider oder die 2018er Iron 1200 erinnern wird.

Zukünftige Modelle

Harley-Davidson Sprint (Ab 2026)

Mit der Ankündigung der neuen Harley-Davidson Sprint will der US-amerikanische Motorradhersteller nach Jahren ohne echtes Einsteigermodell wieder jüngere und neue Zielgruppen ansprechen. Das neue Modell soll laut dem scheidenden CEO Jochen Zeitz ab 2026 erhältlich sein und weniger als 6.000 US-Dollar (etwa 5.550 Euro) kosten. Die Sprint soll den Einstieg in die Harley-Davidson-Welt deutlich günstiger machen als bisherige Modelle.

Geplante Eigenschaften:

Völlig neue Plattform, die nicht auf existierenden Modellen basiert
Vermutliche Produktion in Zusammenarbeit mit Qianjiang oder Hero MotoCorp
Offizielle Vorstellung für Oktober 2025 angekündigt
Preisgestaltung zielt auf neue Kundengruppen ab

Harley-Davidson verfolgt mit der Sprint einen komplett neuen technischen Ansatz. Laut Zeitz wurde seit 2021 an einer völlig neuen Plattform gearbeitet, die nicht auf bereits existierenden Modellen wie der X350 oder X440 basiert. Vielmehr wurde die Architektur der Sprint von Grund auf neu entwickelt. Der Name „Sprint“ ist für Harley-Davidson nicht neu. Bereits in den 1960er Jahren bot das Unternehmen unter dieser Bezeichnung ein Einzylinder-Modell an, das gemeinsam mit dem italienischen Hersteller Aermacchi entwickelt wurde. Die damalige Sprint 250 wurde als handliches Motorrad für kurvige Straßen beschrieben.

Im direkten Wettbewerb stehen vor allem Modelle von Triumph, Kawasaki, Honda und Royal Enfield, die bereits seit Jahren erschwingliche Einstiegsbikes mit kleinen Hubräumen anbieten. Der Fokus liegt nun klar auf einer preislich attraktiven Alternative für neue und jüngere Motorradfahrer. Details zu Motorleistung, Drehmoment und Gewicht stehen noch aus.

Weitere Modelle und Aspekte

Harley-Davidson und China

Wie BMW zuvor, will nun auch Harley-Davidson ein kleines Einsteigermodell für die Massenmärkte in Asien auf den Markt bringen. Angekündigt ist ein Motorrad mit 338 Kubikzentimetern Hubraum, das in Kooperation mit dem chinesischen Partner Qianjiang ab Ende 2020 zunächst in China verkauft werden soll. Später sollen weitere asiatische Märkte folgen. Die kleine Harley soll mit dazu beitragen, den globalen Absatz des amerikanischen Motorradherstellers in den kommenden acht Jahren um 50 Prozent zu steigern.

Qianjiang ist bereits seit einiger Zeit Besitzer des italienischen Traditonsherstellers Benelli und im chinesischen Heimatmarkt keine kleine Größe. Mit immerhin 1,2 Millionen Einheiten Jahresproduktion mischt der Hersteller mit Motorrollern, Motorrädern und Quads zwischen 50 und 250 ccm Hubraum weltweit mit.

Tipps für den Kauf einer gebrauchten Harley-Davidson

Das Geschäft mit gebrauchten und neuen Harley-Davidson Motorrädern boomt in Deutschland. Wenn Du Dir eine gebrauchte Harley-Davidson kaufen möchtest, die nicht nur optisch zu Dir passt, sondern auch allerhöchste Ansprüche erfüllt, solltest Du auf echte Markenqualität setzen. Gebrauchte Harley-Davidson Bikes vom autorisierten Vertragshändler haben das “HD Originals” Qualitätssiegel.

So stellen wir sicher, dass Du nur 100% echte Harley-Qualität und somit technisch einwandfreie Motorräder bei uns kaufst. So viel Sicherheit bekommst Du nur beim H-D Vertragshändler! Die Eigenschaften der Bikes sind von Modell zu Modell verschieden - egal ob Gebrauchtmotorrad oder Neufahrzeug. Lass Dir daher ausreichend Zeit für Deine Entscheidung und informiere Dich umfassend, welches Bike genau Deinen Anforderungen entspricht.

Modellreihen:

Harley-Davidson Softail: Power und Stil verbunden mit Individualität und Tradition treffen auf modernste Technologie.
Harley-Davidson Dyna: Fahrdynamische Alternative zur Softail.
Harley-Davidson Tourer: Diese klassischen Modelle bieten mit Power und luxuriöser Ausstattung besonders für Langstrecken die perfekte Performance.
Harley-Davidson Sportster: Die amerikanische Legende unter den Harleys zählt zu den absoluten Klassikern und verkörpert Geschwindigkeit, Stil und Dynamik.
Harley-Davidson CVO Sondermodelle: Wie der Name bereits verrät, steht die CVO-Reihe für exklusive und vollausgestattete Harleys in limitierter Auflage.
Harley-Davidson V-Rod Familie: Die leistungsstarken “Power Cruiser” mit faszinierendem Look der Harley-Davidson Dragster und viel Hubraum, die nur noch als Gebrauchtbikes erhältlich sind.

Selbst wenn das Bike erst ein paar Monate oder ein Jahr alt ist, kann es bereits Mängel und Schäden aufweisen. Daher ist es wichtig, die Historie der Harley zu checken und sich genau über den Zustand der Maschine zu informieren.

Wie beurteile ich den Zustand des gebrauchten Bikes?

Nimm Dir Zeit und begutachte das Bike in seinem Gesamtzustand kritisch. Am besten Du notierst alle Schäden und Mängel direkt. Ein unschönes Erscheinungsbild, das jedoch nicht auf einen Schaden hinweist, sollte auf jeden Fall als Argument für die Preisverhandlung genutzt werden!

Checkliste:

Fahrgestellnummer am Motorradrahmen mit dem Fahrzeugbrief abgleichen
Ist etwas undicht an Motor, Kühlsystem, Kraftstoffanlage oder Getriebe?
Schleifspuren an den Enden des Lenkers, der Schwingungsdämpfer und den Armaturen können Hinweise auf einen Sturz geben.

Probefahrt

Egal ob vom Händler oder von privat - eine Probefahrt ist ein absolutes MUSS. Damit Du weißt, worauf Du bei der Fahrt achten musst, haben wir Dir ein paar wichtige Kontrollpunkte für die Probefahrt zusammengestellt:

Kontrollpunkte:

Wie verhält sich das Bike beim Start?
Blauer Rauch aus der Auspuffanlage?
Eine holprige Kupplung?
Vibriert der Motor stark oder macht merkwürdige Geräusche?
Funktionieren die Bremsen zuverlässig und flüssig?
Zieht die Lenkung nach rechts oder links?

Fragen, die Du vor dem Kauf einer gebrauchten Harley-Davidson stellen solltest:

Ist der Verkäufer der Harley-Davidson auch der Eigentümer oder nur der Besitzer?
Fragen nach genauer Modellbezeichnung, Baujahr und Leistungsvariante.
Wann wurde das Motorrad erstmals zugelassen?
Wie ist der tatsächliche Kilometerstand laut Tacho?
Wie viele Vorbesitzer hatte das Motorrad bereits?
Wurde die Maschine umgebaut? Wenn ja, mit Originalteilen oder Fremdteilen?

Die beliebtesten Harley-Davidson Modelle

Gemessen an der Zahl der Neuzulassungen sind die drei beliebtesten Harley-Davidson Modelle des letzten Jahrzehnts die Harley-Davidson XL 1200 X Forty-Eight, gefolgt von der Street Bob und der Fat Bob/114. Die Fat Bob, Street Glide und die Forty-Eight sind außerdem in Deutschland die wertstabilsten Modelle mit hohem Wiederverkaufswert.

Harley-Davidson Motorräder 2025

Harley-Davidson bietet auch im Modelljahr 2025 eine breite Palette an Motorrädern in verschiedenen Kategorien an:

Grand American Touring: Für lange Strecken souverän und mit Stil.
Trikes: Für Sicherheit, Komfort und aufsehenerregendem Custom-Style auf drei Rädern.
Cruiser: Authentische Tradition sorgt in Kombination mit moderner Technologie für Power, Style und pure Fahrfreude.
Adventure Touring: Wenn aus geplanten Touren Umwege werden und einfach alles als Straße durchgeht.
Sport: Motorräder mit ikonischem Design und authentischem Sound.