LiveWire, eine von Harley-Davidson gegründete Marke für Elektromotorräder, und der taiwanesische Rollerhersteller Kymco erweitern ihre strategische Partnerschaft. In einer Kooperation entwickeln Harley-Davidsons Elektromotorrad-Marke LiveWire und der taiwanesische Roller- und Quad-Hersteller Kymco gemeinsam elektrisch angetriebene Maxi-Scooter, die ab 2026 auf dem europäischen Markt verfügbar sein sollen. Gemeinsam entwickeln sie einen elektrisch angetriebenen Maxi-Scooter für den europäischen Markt.
LiveWire S2 Arrow-Plattform als Basis für Maxi-Scooter
Als Basis für die E-Maxi-Scooter nutzen die Unternehmen den Antriebsstrang der LiveWire S2 Arrow-Plattform. Sie kommt bereits im Elektromotorrad S2 zum Einsatz. Als Basis für die E-Maxi-Scooter nutzen die Unternehmen den Antriebsstrang der LiveWire S2 Arrow-Plattform. Sie soll den großen Elektrorollern nicht nur Leistung und Reichweite der LiveWire bereitstellen, sondern auch einen Fahrkomfort bieten, der sowohl für städtisches Pendeln als auch für Fahrten außerhalb der Stadt geeignet ist.
Technische Daten der LiveWire S2 Arrow-Plattform
Bezeichnend für die LiveWire S2 Arrow-Plattform sind 63 kW Spitzenleistung (84 PS) sowie 30 kW Dauerleistung (40 PS). Damit fielen die künftigen Elektroroller noch in die Klasse des A2-Stufenführerscheins. 163 km/h wären damit maximal drin, wobei 263 Nm Drehmoment maximal anliegen und es innerhalb von 3 Sekunden von null auf Tempo 100 geht. Als Reichweite im Mischbetrieb werden 113 Kilometer angegeben. Ob die Spezifikationen des Elektromotorrads LiveWire S2 dann auch genau so für einen großen Elektroroller gelten, ist bislang unklar, denkbar wäre es.
Karim Donnez, CEO von LiveWire, erläutert: „Wir waren uns stets sicher, dass unsere S2 Arrow Plattform die ideale Basis für die Konzeption eines erstklassigen Maxi-Scooters bildet. "Wir sind überzeugt, dass die S2 Arrow-Plattform die ideale Basis für einen erstklassigen Maxi-Scooter darstellt," erklärt Karim Donnez, CEO von LiveWire. Durch seine große Kompetenz in diesem Segment unterstützt uns Kymco nun dabei, diese Überzeugung zu einem echten Fahrzeug werden zu lassen. Wir freuen uns darauf, die Reise mit einem in diesem Segment weltweit renommierten Marktführer anzutreten.“
Kymco bringt Expertise und Erfahrung ein
Kymco bringt sein Roller-Know-how in das Gemeinschaftsprojekt ein. Kymco bringt in die Partnerschaft jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung und Vermarktung von Rollern ein. Insbesondere die Erfahrungen im Bereich der kompakten Elektromobilität, wie etwa mit dem Akku-Tauschsystem des Ionex-Rollers, sollen das Projekt bereichern. Bereits 2019 präsentierte Kymco mit dem RevoNex ein leistungsstarkes elektrisches Straßenmotorrad - damals schon auf Basis der S2-Plattform.
Partnerschaft zwischen LiveWire und Kymco
Die Partnerschaft zwischen den beiden Zweiradherstellern besteht bereits seit mehreren Jahren. Unter anderem beteiligte sich Kymco beim Börsengang von Livewire mit einem Aktienkauf im Wert von 100 Millionen Dollar an der Harley-Tochter. Die Kooperation ist nicht die erste zwischen LiveWire und Kymco: Seit 2021 ist Kymco finanziell an der US-amerikanischen Marke beteiligt, und der jetzige Ausbau der Zusammenarbeit zielt auf die gegenseitige Nutzung von Kompetenzen ab. Kymco hatte sich bereits 2022 mit einem strategischen Investment von 100 Millionen US-Dollar an LiveWire beteiligt.
Allen Ko, Chairman der Kymco-Gruppe, kommentiert: „LiveWire gehört zu den führenden Unternehmen im Bereich der urbanen Mobilität.
Markteinführung für 2026 geplant
LiveWire will seinen ersten E-Maxi-Scooter im ersten Halbjahr 2026 herausbringen. Die Markteinführung des elektrischen Premium-Maxi-Scooters ist für die erste Jahreshälfte 2026 geplant. Beide Modelle sollen ... ... 2026 auf den Markt kommen. Beide Neuheiten sollen ab 2026 auf den Markt kommen und auf Antriebstechnik der Livewire S2 basieren.
Zielgruppe und Design
Mit großen Elektrorollern möchten die Partner außerdem eine neue Kundengruppe ansprechen, die sie mit ihren bisherigen Fahrzeugen nicht erreichen. Das Fahrzeug soll neuen Kunden, „die das Abenteuer sowohl in der City als auch jenseits der Stadtgrenzen suchen, eine gelungene Synthese aus einem pendlerfreundlichen Fahrzeug und der beeindruckenden Power des elektrischen Antriebs bieten“, so das Unternehmen in einer Pressemitteilung.
Der Scooter wird dabei nicht nur ein neues Modell für den Roller-Markt darstellen, sondern soll auch ein Zeichen für LiveWires zukünftige Designsprache setzen.
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