Es gibt nur wenige Marken amerikanischer Hersteller, und die Farbcodes für Motorradlacke betreffen hauptsächlich die wenigen ziemlich bekannten amerikanischen Motorräder wie Buell, natürlich Harley Davidson, aber auch Indian. Heute hält die Marke Harley-Davidson in Europa einen bedeutenden Anteil am Motorradmarkt. Bei Lackhändlern in Frankreich oder Europa werden daher recht häufig Anfragen nach Harley-Davidson-Farbcodes gestellt.
Nach dem Vorbild europäischer und japanischer Hersteller haben die Amerikaner das gleiche Farbklassifizierungssystem für ihre Maschinen und die verschiedenen Teile verwendet, aus denen die Verkleidungen und der Tank bestehen, von den Kotflügeln bis zu den Gehäusen. Im Gegenteil, wir finden seit dem letzten Mal Farbcodes, die nur aus Buchstaben bestehen Jahre. Jede amerikanische Motorradmarke hat ihre eigene Lackfabrik und stellt alle ihre eigenen Farben her. Sie verwenden keine externen Unternehmen wie PPG, um ihre Farben herzustellen.
Angesichts der Begeisterung, die in Europa für die Marke herrscht, arbeitet unser Laborspezialist für Farben mit Sitz in Italien hauptsächlich an den Farbcodes für Motorradlacke von Harley Davidson, und wir sind glücklich und stolz darauf, nach mehreren Jahren 80 % erreicht zu haben von Kopien der originalen Harley-Davidson-Farben. Sehr oft sind die Farben besonders und schwer zu reproduzieren, und manchmal ist es sogar unmöglich, die Gemälde mit traditionellen Pigmenten herzustellen.
Die neuen Modelle und ihre Farbpaletten
Kurz vor der Harley-Davidson Online Präsentation, die am 24. Es kommt ein neuer CVO Road Glide ST Sport Tourer! Außerdem lüften sie das Geheimnis um die Special Modelle. Die CVO Road Glide ST ist der Knaller. So löst sich das Rätsel um die ST Modelle ein wenig auf, nach dem was uns die Informationslage hergibt, werden die bisherigen ST Modelle in die Klasse der Special Touring Modelle eingereiht, zumindest können wir es aus der aktuellen Farbtabelle so herleiten.
Man darf gespannt sein, ob es noch andere sportliche Features bei den ST Modellen gibt, womit die CVO ST sich von den Special Modellen abheben kann. Jetzt bringt Harley-Davidson mit der CVO Road Glide ST einen richtigen Sport Tourer auf die Straße. Spannend wird genauso, wo das Modell sich preislich einpendeln wird. So wie es aussieht, ist derzeit nur eine CVO Road Glide ST geplant, die in zwei verschiedenen Farben kommen soll.
Wie schon erwartet, wird Harley-Davidson das Design und weitere technische Änderungen von den CVO Modellen, in die beiden Grand American Tourer übernehmen und damit eine neue Ära beginnen. Das haben sie bereits in dem Video Teaser zur Präsentation angekündigt und dabei schon ein kleinen Einblick in die neue Farbpalette gegeben. Zu den ‚Special‘ Modellen zählt üblicherweise auch die Road King, über die jedoch kaum gesprochen wird.
Zu meiner Überraschung gibt es viel Farbe zur neuen CVO Pan America zu sehen. Die CVO Pan America 2024 wird in einem Schwarz Rotem Design kommen. Interessant ist auch der zu erwartenden Preis, mit einem kompletten Setup, kann sie schon gut und gerne, an der 30.000 Euro Marke kratzen.
Breakout 117: Farben und Features
Die neue Breakout 117 hat seit diesem Jahr die Traktionskontrolle serienmäßig verbaut. Damit setzt Harley-Davidson erneut auf Sicherheit und Fahrstabilität, gerade bei leistungsstarken Modellen wie der Breakout. Neben dem Antiblockiersystem, gehört jetzt die Traktionskontrolle zu den serienmäßigen Assistenzsystemen, die für ein noch sichereres Fahrgefühl sorgen.
Zusätzlich besticht die Breakout 117 durch moderne Features wie einen digitalen Tachometer mit LCD-Display in der Lenkerklemme, LED-Scheinwerfer, elektronische Geschwindigkeitsregelanlage und einen USB-Anschluss. Optisch überzeugt das Modell mit vorverlegten Fußrasten und einem abnehmbaren Soziussitz. Die Breakout 117 ist in mehreren attraktiven Farben erhältlich: Billiard Gray, Vivid Black, White Onyx Pearl, Alpine Green und Blue Burst.
Außerdem hat die Breakout 117 jetzt serienmäßig eine Cruise Control, die längere Fahrten noch entspannter macht. Diese elektronische Geschwindigkeitsregelanlage ist ideal für Touren, bei denen du das Tempo konstant halten möchtest, ohne ständig am Gasgriff drehen zu müssen.
Breakout 117 Modelljahr 2024: Maße und Gewichte
Hier eine Übersicht der Maße und Gewichte des Breakout 117 Modells:
- Leergewicht inkl. Betr. stoffen: 310 kg
- Radlastverteilung:
- vorn: 142 kg
- hinten: 168 kg
- Zulässiges Gesamtgewicht: 533 kg
- Zuladung: 223 kg
- Tankinhalt (Reserve): 18,9 l (3,8 l)
- Länge: 2370 mm
- Breite: 950 mm
- Höhe: 1065 mm
- Sitzhöhe, ohne Fahrer: 665 mm
- Radstand: 1695 mm
Angaben zum Motor
- Motor: Milwaukee-Eight 117
- Bauart: Luft- und flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-45°-V-Twin
- Kraftstoffeinspritzung: Kraftstoffeinspritzung, Drosselklappen-Ø 55 mm, Electronic Throttle Control (ETC)
- Preis: 28.995,- Euro Basispreis ab Werk inkl. 19% MwSt. zzgl.
Icons Motorcycle Collection und Enthusiast Motorcycle Collection
FRANKFURT (29.02.2024) - Vorhang auf: Harley-Davidson enthüllt die jüngsten Modelle der Icons Motorcycle Collection und der Enthusiast Motorcycle Collection mit edlen Graphics und beeindruckenden Sonderlackierungen, die mit anspruchsvoller Technik aufgebracht werden. Die Maschinen sind vom 2. bis zum 9. März auf der Daytona Bike Week in der Harley-Davidson Event Display Area am Daytona International Speedway zu sehen und können schon jetzt bei den H-D Vertragshändlern bestellt werden.
2024 erscheint mit der Hydra-Glide Revival das vierte Modell der Harley-Davidson Icons Motorcycle Collection. Ihr Look ist eine Verneigung vor den klassischen Hydra-Glide Typen - jenen Modellen der Baureihen E und F, an denen Harley-Davidson vor 75 Jahren die Teleskopgabel einführte. Im Rahmen der Icons Motorcycle Collection präsentiert die Motor Company einmal im Jahr in streng limitierter Auflage ein Modell, das eine Hommage an eine klassische Harley-Davidson darstellt.
Die Hydra-Glide Revival trägt die Sonderlackierung Redline Red und die Flanken ihres Tanks sind in Birch White lackiert - ein Look, der den Modellen des Jahres 1956 entspricht. Zu den stimmigen Details gehören die Hydra-Glide Schriftzüge am Frontfender sowie verchromte Tankbadges mit dem Schriftzug Harley-Davidson V, deren Stil von den Tankplaketten der Jahre 1955 und 1956 inspiriert ist.
Standesgemäßen Vortrieb garantiert der Milwaukee-Eight 114, den die Motor Company für eine souveräne Leistungsentfaltung mit einem Screamin’ Eagle High-Flow-Luftfilter ausrüstet. Dank des Softail Chassis ist das Federbein nicht sichtbar unter dem Sitz angeordnet. Dadurch bleibt der klassische Hardtail-Look erhalten, während dynamisches Handling und hoher Komfort sichergestellt sind.
Es ist dieser Ausbruch kollektiver Energie bei Liveacts in einem Club, bei einer Motorradrally oder beim Harley-Davidson Homecoming Festival, der die Impulse zur Tobacco Fade Enthusiast Motorcycle Collection lieferte. Der Farbverlauf von Tobacco Fade wird in hochmodernen Präzisionslackieranlagen erzeugt. Satte, karamellfarbene Pinstripes akzentuieren den Farbton der in Metallicgold glänzenden Flächen jenseits der in Sunburst Fade gehaltenen Bereiche.
Die neue CVO Road Glide ST im Detail
Vor mir steht eine CVO Road Glide ST, in Golden White Pearl. Selbst in der Halle, wo ich gerade bin, kann man den goldenen Schimmer im Lack erkennen. Die Lackierung, ist wirklich eine CVO würdige Glanzleistung, von der wir sprechen können. Der erste Eindruck von der neuen CVO ist schlichtweg beeindruckend - bei diesem Modell wurde intensiv mit Carbon und leichten Kompositmaterialien gearbeitet, was ihr nicht nur ein ästhetisch ansprechendes Erscheinungsbild verleiht, sondern auch die optische Performance auf ein ganz neues Level hebt.
Harley-Davidson hat in die neue CVO ein hochmodernes Infotainment-System mit einem beeindruckenden 12,3-Zoll großen TFT-Monitor integriert. Die Soundanlage bringt es auf satte 500 Watt, doch anders als bei anderen neueren CVO Modellen befinden sich die beiden Lautsprecher nicht mehr in den Koffern. Stattdessen sind bei der ST zwei Lautsprecher verbaut, die ihren kräftigen Sound direkt aus der Frontverkleidung auf den Fahrer richten.
Mit der neuen CVO Road Glide ST bringt Harley-Davidson einen Motor auf die Straße, der mit 121 Kubikzentimetern Hubraum und stolzen 128 PS Leistung absolut keine Kompromisse kennt. Dieser Motor setzt nicht auf die variable Ventilsteuerung (VVT), die in anderen neuen CVO-Modellen zum Einsatz kommt, sondern hebt sich durch einen Nockenwellenpositionssensor und eine speziell für sportliche Leistung konzipierte Nockenwelle ab.
Die Möglichkeit, den Motor für circa 25 Sekunden auf beeindruckende 5900 Umdrehungen zu beschleunigen, unterstreicht das außergewöhnliche Leistungspotenzial der CVO ST. Dazu verfügt sie über die speziell konfigurierbaren Fahrmodi Track-Mode und dem Track Plus Mode.
Die neue Street Glide 2024! Die neuen Grand American Tourer haben nicht nur ein komplett neues Design erfahren, sondern sie werden im neuen Modelljahr 2024 mit dem fortschrittlichen Skyline OS Infotainmentsystem ausgestattet, dass wir bisher nur bei den neuen CVO Modellen sehen konnten.
Harley-Davidson Navigation und Cardo Kooperation
Harley-Davidson kooperiert jetzt mit Cardo, einem führenden Anbieter von Kommunikationssystemen für Motorradfahrer. Bereits im Vorjahr lieferte Cardo die ersten Headsets speziell für die neuen CVO Modelle von Harley-Davidson. Diese Partnerschaft zeichnet sich durch die Zusammenarbeit mit JBL, einem renommierten Hersteller von Audioausrüstung, aus. JBL ist weltweit für seine hochwertigen Lautsprecher, Kopfhörer und Audiosysteme bekannt und steht für erstklassigen Sound und robuste Bauweise.
Buell und Indian Motorräder
Wir bieten sehr bald eine vollständige und aktualisierte Farbkarte für die Marke BUELL mit den meisten seit 1980 veröffentlichten Farbcodes von Buell-Motorrädern an. Buell-Motorräder wurden in den 80er Jahren unter dem Impuls ihres Schöpfers und Gründers geboren Name : Erik Büll. Das Abenteuer BUELL endete 2009 mit der von beiden Partnern gemeinsam gewünschten Produktionseinstellung.
Manche Farben des amerikanischen Herstellers Indian sind bekannter als andere. Oft werden sie mit Farbnamen bezeichnet, mehr als mit Farbcodes für Indian-Motorräder. Die am häufigsten bestellten indischen Farben sind : Arizona Turquoise, Cobalt Blue Metallic, Dragon Green, Steel Gray, Gray Cloud Metallic. Die Gründung des indischen Unternehmens geht auf das Jahr 1897 zurück und sein Gründer war George Hendee, ein Fahrradhersteller und begeisterter Radfahrer.
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