Warum muss es immer "die große Behandlung" mit Airride-System, Designrädern, neuen Fußsteuerungen, einem anderen Lenker, Griffen, Hebeln und vielem mehr sein? Rick's weiß, wie man "großen Stil" anpasst, aber in diesem Fall wollten sie wissen, ob die neuen Fender auch ohne all die üblichen Verzierungen eine Wirkung haben würden.
Der Heckfender wurde so konzipiert, dass er in Kleinserie aus Stahl gefertigt werden kann und stabil genug ist, um einen Beifahrer und Gepäck zu tragen. Im Gegensatz zur Serienversion ist die gesamte Form fließender, und besonders bei den 2018er Softail-Modellen ist die Sitzposition spürbar anders, was zu einem Abstand zwischen Tank und Sitzkissen führt, der gefüllt werden muss.
Während andere einfach den Sitz verlängern, hat Rick's eine Tankabdeckung hergestellt, die dieses Problem clever und professionell löst. Nach diesem Customizing-Effekt sollte das Rad reibungslos laufen, aber es gibt ein weiteres Problem, denn mit einem fetteren Reifen passt die serienmäßige Abdeckung nicht mehr. Aber auch für dieses Problem hat Rick's eine Lösung in seinem Programm, da sie einen kompletten Stahlfender-Kit für Reifen bis zu 240 mm für die Sportster-Modelle herstellen.
Verpassen Sie Ihrer Dyna Fat Bob einen neuen Custom Look
Dieses stilvolle U-Station Schutzblech, lässt ihre Harley-Davidson Dyna Fatbob mit dem serienmäßigen 180 er Hinterradreifen optisch tiefer und fetter wirken, der Blick auf das Hinterrad wird frei. Das U-Station Schutzblech vollendet das Heck ihres Bikes.
Das Design des Schutzblech betont die schlanke Linie Ihrer Harley-Davidson Dyna und macht das OEM Rücklicht überflüssig. Um den Customlook zu verfeinern, können anstelle der OEM Beleuchtung, Kombinationsleuchten (Blinker, Brems- und Rückleuchte) verwendet werden.
Bei Verwendung der Original abnehmbaren Rückenlehnen/Gepäckträgerkits aus dem Zubehörkatalog von Harley-Davidson kann Ihre Dyna Fat Bob zu einer Tourenmaschine umgestaltet werden.
Eine Rahmenänderung ist für den Einbau des Dyna Fat Bob Schutzblech nicht nötig. Die Original Sitzbank, die Steuereinheit, sowie sämtliches Befestigungs- und Elektromaterial kann erhalten bleiben.
Das Schutzblech für die Dyna Fat Bob wird ohne die 4 Aufnahmebohrungen und unlackiert ausgeliefert. Bohrungen für Sitzbank, Rücklicht, …werden vor dem lackieren gesetzt.
Die Fenderstrutsabdeckungen sind bei der Dyna Fat Bob zu lang und müssen gekürzt werden. Alternativ bieten wir ihnen kürzere in Chrom (U00-00533-PR) oder Edelstahl gebürstet (U00-00534-PR) an. Bei Verwendung wird ein Stoßdämpferverlegungskit benötigt(U00-00532). Der Kit wird nicht benötigt wenn man die kürzeren Abdeckungen in schwarz (U00-00535) verwendet oder die Abdeckungen ganz weg lässt wie bei der StreetBob ab 2010 serienmäßig.
Das Dyna Fat Bob Schutzblech wird aus 2 mm Stahlblech gewalzt, anschließend werden die Schutzblech hälften mit einander verscheißt und erhalten eine spezielle Wärmebehandlung um Spannungen im Material abzubauen, dies kommt der Haltbarkeit und Stabilität zu gute, es dient als Vorbeugung gegen Risse und Brüche die durch Vibrationen entstehen können.
Nach Kundenwunsch haben wir dieser Fat Bob einen Ricks Heckfender samt Müller Tieferlegung verpasst. Für die Beleuchtung sorgen 3 in 1 Kellermann Blinker. Das Kennzeichen wird durch einen Halter von Rizoma aufgenommen. Der originale 180er Hinterreifen mussten einem 200er Gummi von Avon weichen. Alle Veränderungen sind natürlich eingetragen.
Die Basis: Eine 2013er Fat Bob. Die Aufgabe: Aufbau einer coolen Fat Bob. Das Team: unser Customshop-Team. Das Ergebnis: Ein "Fetter Bob".
Der Heckumbau im Detail
Dickes Hinterrad durch breitere Schwinge mit 240er Reifen, Austausch des originalen Heckfenders gegen ein kurzen, schlicht wirkenden Hinterradschutz. Für einen freien Blick auf den Hinterreifen wanderte der Kennzeichenhalter nach links. Rücklicht und Blinker wurden zusammengefaßt und gegen Blinker-/Rücklichteinheiten von Kellermann getauscht. Passend zum optischen Auftritt durfte die Akustik in nichts nachstehen. Also gab's eine schwarz gepulverte elektonisch geregelte Auspuffanlage.
Wir unterstützen dich beim Umbau deiner Harley Dyna Fat Bob. Ob Neu- oder Gebrauchtfahrzeug, unser Customshop-Team baut deine Traumharley. Dieses Bike hat bereits einen glücklichen Besitzer gefunden. Unser Super-Bobber, mit 240er Hinterreifen, neuem Heckfender, elektronischer Auspuffanlage und das alles in schwarz gehalten.
Es muss nicht immer nur alles schwarz sein. Das in Gunship Gray gehaltenes Custombike wurde mit dem Kunden konzeptionell geplant und umgesetzt. Das Ergebnis läßt sich sehen.
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