02. September 2025

Harley-Davidson für Anfänger: Modelle und Tipps

Das nächste Abenteuer beginnt mit der Fahrt auf einer Harley-Davidson®. Damit wird jedes Wochenende absolut unvergesslich und jede Fahrt zur Arbeit wird ein ungewöhnliches Erlebnis. Mit einer Harley-Davidson® eröffnen sich alle Möglichkeiten. Freiheit pur. Ikonisches Design, authentischer Sound. Diese Bikes sind ideal für kurvenreiche Bergstraßen, aber auch für die Stadt. Für lange Strecken, in unverwechselbarem Style. Entdecke die große weite Welt und die absolute Freiheit auf Bikes, wie sie nur Harley-Davidson bauen kann. Pflichten können Sie hinter sich lassen.

Die Fahrt auf einer Harley‑Davidson® kann das Wochenende zu einem sagenhaften Erlebnis machen. Die alltägliche Pendelfahrt kann zu einer wahren Adrenalin-Party werden. Ein Motorrad von Harley‑Davidson® sprengt alle Grenzen. Freiheit pur. Größer und realer geht nicht.

Beim Harley-Davidson Wiedereinsteigertraining in Graz kann man in die Welt, Nein, in den Kult von Harley-Davidson reinschnuppern. Doch sind die mächtigen Eisen von Harley für Anfänger geeignet? Auf dem Gelände der Fahrschule Roadstars versammeln sich regelmäßig mächtige Eisen. Vertreten ist eine große Bandbreite des Harley-Davidson Motorrad-Sortiments. Von der kleinen 750er Street Rod bis zur großen Breakout mit ihrem mächtigen 114 cubic-inch Motor, alles kann ausprobiert werden. Das Training eignet sich sowohl für unbeschriebene Einsteiger mit allgemeinem Interesse an Harleys, als auch für schon fokussierte Fans von einem bestimmten Modell.

Beim Wiedereinsteigertraining hat man einen halben Tag Zeit, um seine Wunschmodelle auszuprobieren. Mächtige, dicke, donnernde Harley-Davidsons - und Fahranfänger mit wenig bis gar keiner Erfahrung. Wie passt das zusammen? Genau das hat sich McGregor beim Harley Davidson Wiedereinsteigertraining in Graz angesehen. Zusammen mit anderen Motorrad-Neulingen schnuppert er in den Harley-Kult hinein und lässt es krachen.

Welche Harley-Davidson Modelle eignen sich für Anfänger?

Harley-Davidson bietet eine breite Palette an Modellen, die sich für unterschiedliche Fahrstile und Bedürfnisse eignen. Einige Modelle sind jedoch besonders gut für Anfänger geeignet:

  • Sportster: Die Sportster ist oft die erste Wahl für Einsteiger, da sie kompakter und leichter zu handhaben ist. Insbesondere die Forty-Eight findet in der Szene großen Anklang.
  • Softail Standard: Harley-Davidson legt eine dicke Maschine für Einsteiger auf: Die Softail Standard fährt aufs Nötigste reduziert vor und ist so verhältnismäßig günstig. Harley-Davidson hat ein Motorrad für Liebhaber dicker US-Kultbikes mit nicht ganz so dicker Brieftasche aufgelegt. Im Frühsommer 2020 soll auf dem deutschen Markt die Softail Standard an den Start gehen. Die ist als Angehörige der mittelschweren Softail-Baureihe der Amis ein ganz schön dicker Brocken, kostet aber mit knapp 13.500 Euro überschaubar viel.
  • Street 750: Die kleinste und bisher günstigste Harley-Davidson ist die Street 750 für einen Neupreis knapp unter 8.000 Euro.

Die Harley-Davidson Softail Standard im Detail

Äußerlich vollkommen auf das Nötigste reduziert. Gesteuert wird die Softail Standard mit diesem Mini-Apehanger, der auf einem Riser montiert ist. Die Harley-Davidson Softail Standard ist am ehesten etwas für Puristen. Harley hat sie total reduziert und alles an Ausstattung weggelassen, was ging. Auch optisch fährt die Softail Standard ganz minimalistisch vor, hat als Highlights nur Lack in der Farbe "Vivid Black", polierte Teile und viel Chrom mitbekommen. Das einzige Helferlein an Bord ist ABS. Der Fahrer nimmt auf einem Solositz Platz und dirigiert die sehr klassisch anmutende Harley über einen Mini-Apehanger-Lenker, der auf einem Riser montiert ist. In diese Montier-Erhöhung hat Harley das kompakte Digital-Instrument eingelassen. Mit der schmalen Ausstattung schaffen die Amis es, den Preis für die Softail Standard auf dem deutschen Markt 1100 Euro unter den der bisher günstigsten Vertreterin der Baureihe zu drücken.

Während die Ausstattung der Softail Standard reduziert wurde, hat sie an anderer Stelle ordentlich was mitbekommen. Der großenteils in Schwarz gehaltene Zweizylinder der Amerikanerin hat 1745 Kubikzentimeter Hubraum, leistet 87 PS und entwickelt 145 Nm maximales Drehmoment. Dank ihrer Kraft soll die Harley bis zu 190 km/h schnell sein. Vorne rollt die Softail Standard auf einem 19-Zoll-Rad mit klassischer Speichenfelge, hinten hat das Rad 16 Zoll Durchmesser. Vorne braucht sie Reifen in der Größe 100/90, hinten in der Größe 150/80. Serienmäßig muss die 297 Kilo schwere Harley mit 13,2 Litern Fassungsvermögen auskommen.

Harley-Davidson Nightster (2022)

Ersatzmodelle für die beliebten 883 Sportster fehlten Harley-Davidson bislang. Mit der neuen Nightster soll an alte Erfolge angeknüpft werden. Es dürfte niemanden überraschen, dass Harley-Davidson die attraktive Technik der neuen Sportster S nicht exklusiv in einem Modell belässt. Mit dem Wegfall der luftgekühlten Sporties fehlt am unteren Ende der Preisskala eine interessante Offerte. Die Erfolge der günstigen Iron-Modelle der alten Generation hallen stark nach und müssen bestätigt werden. Im März 2021 ließ Harley-Davidson sich erneut den Modellnamen "Nightster" als Marke schützen.

Von 2007 bis 2012 gab es die 1200er-Sporty als sehr reduzierte Variante mit diesem Namen. Schlussendlich wurde sie von der Iron-Reihe ersetzt. Passend dazu: Aufgetauchte Bilder von einer Harley mit dem neuen Motor, der der Name "Sportster" gut stünde. Weniger aufwendig als die Sportster S und dadurch preislich günstiger einzuordnen. Doch der Schein trügt: Die neue Harley-Davidson Nightster kostet trotz kleinerem Motor knapp 15.000 Euro und damit nur etwas weniger als das sportliche Top-Modell Sportster S.

Angetrieben wird die neue Harley-Davidson Nightster von einer kleineren Version der 1250T-Motors der Sportster S: 975 Kubik ergeben 66 Millimeter Hub und 97 Millimeter Bohrung. Exakt dieser Hubraum hatte bereits die sehr seriennahe Studie Bronx Ende 2017. Sprich: Dieser Motor, wie auch der 1250er, ist seit Jahren fertig und nur aus strategischen Gründen unter dem Schweigemantel geblieben. Dabei hätte er sich nicht schämen müssen, denn mit 90 PS bei 7.500 Touren und 95 Nm bei 5.000/min steht er stabil auf beiden Rädern.

Das Chassis übernimmt die Harley-Davidson Nightster in weiten Zügen von der Sportster S. Der Motor hängt in einem Rohrrahmen aus Stahl, jedoch führt eine einfache Stahlschwinge das Hinterrad der Nightster, wo eine schicke Rohrschwinge in der S arbeitet. Ein wenig erinnert die Nightster mit ihren Stereofederbeinen hinten an die seligen Dyna-Modelle und unterscheidet sich erneut zur zentralgefederten Sportster S. Die Nightster rollt vorn auf einem 100/90-19-Reifen und hinten auf einem 150/80 B 16, während die Sportster S hinten einen 180er in 16 Zoll fährt und vorn breite 160 in 17 Zoll.

Die gern besungene alte Einsteiger-Harley, die Sportster 883, war schon immer ein echtes Schnäppchen. Diese Eigenschaft hat die neue Harley-Davidson Nightster komplett abgelegt. Ganz Premium kostet die Neue 14.995 Euro und damit nur 1.000 Euro weniger als die Sportster S mit 1.250 Kubik und über 30 PS mehr. Für diesen Preis kommt die Nightster in einfachem Vivid Black.

Tipps für den Kauf einer gebrauchten Harley-Davidson

Das Geschäft mit gebrauchten und neuen Harley-Davidson Motorrädern boomt in Deutschland. Leider kommt auch viel Schrott auf den Markt, denn nicht alle Verkäufer bzw. Inserate sind vertrauenswürdig.

  • Qualitätssiegel: Gebrauchte Harley-Davidson Bikes vom autorisierten Vertragshändler haben das “HD Originals” Qualitätssiegel. Damit wird garantiert, dass Dein Traumbike von erfahrenen Harley-Davidson Mechanikern anhand unseres 99-Punkte Checks umfassend auf Herz und Nieren geprüft wurde.
  • Zustand prüfen: Lass Dich nicht vom ersten Eindruck blenden. Denn meistens sind Harley-Davidson Motorräder, die zum Verkauf angeboten werden, frisch geputzt und auf Hochglanz poliert. Daher ist hier der zweite Eindruck entscheidend! Nimm Dir Zeit und begutachte das Bike in seinem Gesamtzustand kritisch. Am besten Du notierst alle Schäden und Mängel direkt.
  • Probefahrt: Egal ob vom Händler oder von privat - eine Probefahrt ist ein absolutes MUSS. Damit Du weißt, worauf Du bei der Fahrt achten musst, haben wir Dir ein paar wichtige Kontrollpunkte für die Probefahrt zusammengestellt.

Wichtige Fragen vor dem Kauf

  • Ist der Verkäufer der Harley-Davidson auch der Eigentümer oder nur der Besitzer?
  • Fragen nach genauer Modellbezeichnung, Baujahr und Leistungsvariante.
  • Wann wurde das Motorrad erstmals zugelassen?
  • Wie ist der tatsächliche Kilometerstand laut Tacho?
  • Wie viele Vorbesitzer hatte das Motorrad bereits?
  • Wurde die Maschine umgebaut? Wenn ja, mit Originalteilen oder Fremdteilen?

Modellübersicht nach Baureihen

Hier eine Übersicht über verschiedene Harley-Davidson Baureihen:

  • Harley-Davidson Softail: Power und Stil verbunden mit Individualität und Tradition treffen auf modernste Technologie. Hierzu gehören zum Beispiel die Modelle Harley-Davidson Fat Boy, Sport Glide, Low Rider S, Heritage Classic, Softail Standard, Softail Deluxe oder die Harley-Davidson Breakout FXSB.
  • Harley-Davidson Dyna: Fahrdynamische Alternative zur Softail. Beliebte Modelle sind Street Bob, Fat Bob, Dyna Wide Glide oder Low Rider.
  • Harley-Davidson Tourer: Diese klassischen Modelle bieten mit Power und luxuriöser Ausstattung besonders für Langstrecken die perfekte Performance. Dazu gehören Road Glide, Road King, Ultra Limited, Pan America und natürlich die Harley-Davidson Street Glide und Harley-Davidson Electra Glide bzw. Electra Glide Ultra Limited FLHTK.
  • Harley-Davidson Sportster: Die amerikanische Legende unter den Harleys zählt zu den absoluten Klassikern und verkörpert Geschwindigkeit, Stil und Dynamik. Die Sportster umfasst die Modelle Super Low, Roadster, Forty Eight und Iron.
  • Harley-Davidson CVO Sondermodelle: Wie der Name bereits verrät, steht die CVO-Reihe für exklusive und vollausgestattete Harleys in limitierter Auflage. Dazu gehören beispielsweise die CVO Limited, CVO Street Glide oder CVO Road Glide.
  • Harley-Davidson V-Rod Familie: Die leistungsstarken “Power Cruiser” mit faszinierendem Look der Harley-Davidson Dragster und viel Hubraum, die nur noch als Gebrauchtbikes erhältlich sind.

Nicht zu vergessen ein individuelles Custom Bike von Harley-Davidson, das durch gezielte Custom-Maßnahmen seinen Look verändert hat. Dabei gehören die Bobber zu den beliebtesten Umbauten im Oldschool-Look.

Preisübersicht

Die Preise für Harley-Davidson Motorräder variieren stark je nach Modell, Ausstattung und Zustand. Hier einige Richtwerte:

Modell Neupreis (ungefähre Angabe)
Street 750 Unter 8.000 Euro
Sportster Forty-Eight Ca. 10.500 Euro
Softail Standard Ca. 13.500 Euro
Nightster Ca. 15.000 Euro

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