Die Geschichte von Harley Davidson in Gütersloh ist eng mit der Entwicklung der WELLERGRUPPE und dem kulturellen Einfluss amerikanischer Motorradträume verbunden. Von den Anfängen als Harley-Davidson-Händler bis hin zu einzigartigen Ausstellungen und persönlichen Geschichten, Gütersloh hat eine besondere Verbindung zu dieser legendären Marke.
Die Anfänge der WELLERGRUPPE und Harley Davidson
Den Ursprung der WELLERGRUPPE bildet die 1979 in Osnabrück gegründete Auto Weller GmbH & Co. KG als Toyota-Vertragshändler, GM-Importeur und Harley-Davidson-Händler. Burkhard Weller konzentrierte sich auf das Geschäft mit der Marke Toyota. Ausgehend von dieser Konsolidierung wurde das Toyota Engagement weiter ausgebaut. Die Marken British Leyland und Jaguar wurden abgegeben und AUTOWELLER übernahm die Marke Lexus.
Blechspielzeugausstellung im Stadtmuseum Gütersloh
Eine besondere Hommage an die Motorradkultur der 50er- und 60er-Jahre bot das Stadtmuseum Gütersloh mit der Ausstellung „Porsche, Samba-Bus und Adenauer-Mercedes - Blechspielzeug der 50er- und 60er-Jahre“. Aus seiner umfangreichen Sammlung hat der Dermatologe dem Gütersloher Stadtmuseum mehr als 500 Exponate für die aktuelle Winter-Ausstellung in der Reihe „Spiel-Zeugen“ zur Verfügung gestellt. Ein Eldorado für jeden Sammler hochwertigen und seltenen Blechspielzeugs.
Schön inszeniert sind auch die nostalgischen Tankstellen, blecherne Heimat uniformierter Zapfsäulen-Helden. Und nicht zu vergessen: die Vitrine mit den Motorrädern. Das schönste Modell ist eine Harley Davidson mit strahlender Sozia.
Die Ausstellung war so aufwendig wie detailverliebt. Ein Blick allein genügte nicht, um zu erkennen, worin die oft minimalen Unterschiede der diversen Exponate liegen. Ob der Porsche mit oder ohne Stoßstange auftaucht (und damit Herkunft und Alter offenbart) oder sich dank Sonderlackierung als „weiße Maus“ der 50er-Jahre-Autobahnpolizei erweist - jedes Objekt hat seine Geschichte(n).
Fynn C. Grabke und seine Leidenschaft für Harleys
Die Geschichte von Fynn C. Grabke, dem Sänger und Gitarristen der Band »The Picturebooks«, zeigt eine besondere Verbindung zu Harley Davidson. »Nur weil jemand Harley fährt, ist er kein typischer Harley-Fahrer« - wie der Fynn C. Grabke seinen Weg zum Umbau ging, ist bemerkenswert. Und wahnsinnig sympathisch.
Für ihn und seinen Bandkollegen Philipp war klar, wir brauchen Harleys. All ihre Ersparnisse kratzten die Freunde zusammen, den Rest besorgte ein Kredit. Und sie kauften zwei Shovels im Starrrahmen. »Die Geschichte ist ziemlich lustig. Und am Schluss kaufte ich das Bike hier in Gütersloh bei Mario von Sunny Oaks Motorcycles.« Mario half auch beim Umbau, der über den Winter in dem Mix aus Proberaum, Garage, Skatespot entstand. Die Harley-Davidson Shovelhead kam mit breitem Tank und Apehanger zu ihm.
Er gestaltete sie genau so um, wie die Vorbilder aus den USA ihm im Kopf schwirrten. Die meisten Teile kamen von Freunden oder vom Cycle Swap Meet in SoCal. Fynn konnte seine Harley wunschgemäß vollenden. Die Shovelhead ist für Fynn ein Alltagsbike, das dank relativ modernem Motor gut geht und wenige Krankheiten hat.
Einzigartige Harley-Kreationen
Die Individualität und Kreativität, die mit Harley Davidson verbunden sind, zeigen sich auch in einzigartigen Kreationen wie der hölzernen Harley von Bernd Osinischow aus Sülzfeld bei Suhl. Bernd Osinischow hat sich sein erstes Bike nicht gekauft, sondern kurzerhand selbst gedrechselt. In 328 Arbeitsstunden fertigte er in seiner heimischen Hobby-Werkstatt das Kult-Zweirad aus Holz.
«Es ist kein bestimmter Typ, ich habe mir Bilder von verschiedenen Baujahren angesehen und rausgesucht, was davon in Holz realisierbar ist», erzählt der 64-Jährige. Für seine Harley verwendete er mehrere Hölzer: Die Sitzbank und Räder sind aus Fichte, der Motor aus Eiche, das Getriebe entstand aus Buche, das Rücklicht aus Mahagoni und der Tankdeckel aus Meranti-Holz.
Auf die Idee mit der hölzernen Maschine kam der passionierte Hobbydrechsler durch einen Freund. Dieser hatte ein Motorrad mit der Kettensäge geschnitzt. Mitte August vergangenen Jahres begann Osinischow - der selbst kein Motorrad fährt - mit den Arbeiten an seiner Harley. Ende November war seine Maschine dann fertig.
Das Lenkwerk Bielefeld: Ein Zentrum für Oldtimer-Liebhaber
Das Lenkwerk in Bielefeld ist eine einzigartige Location für Old und Youngtimerliebhaber, Sammler, Enthusiasten und alle, die das Besondere schätzen. Im Lenkwerk finden Autofreunde alles, was das Herz des Autoliebhabers begehrt. Wer ein Auto bei einem der Händler gefunden hat, kann es gleich versichern und anmelden lassen. Eine professionelle Autopflege sowie ausgezeichnete Werkstätten runden das Bild ab.
Tabelle: Meilensteine der WELLERGRUPPE
| Jahr | Ereignis |
|---|---|
| 1979 | Gründung der Auto Weller GmbH & Co. KG als Toyota-Vertragshändler, GM-Importeur und Harley-Davidson-Händler. |
| 2001 | B&K übernimmt den BMW-Händler in Herford. |
| 2004 | Die WELLERGRUPPE steigt erstmals bei den Marken VW und AUDI ein. |
| 2005 | B&K übernimmt zwei BMW-Autohäuser in Bad Homburg und Kronberg und wird damit der größte BMW-Vertragshändler Deutschlands. |
| 2022 | Vollzug der kooperativen Übernahme der Walkenhorst Gruppe durch B&K. |
| 2024 | Die WELLERGRUPPE vereint ihre bisherigen Brands AUTOWELLER und B&K unter dem gemeinsamen Namen WELLER. |
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