11. September 2025

Harley-Davidson: Individualisierung und Zubehör

Deine Liebe ist unsere Leidenschaft und damit die perfekte Partnerschaft, um dein Traum-Bike zum Leben zu erwecken und zur Realität zu machen. Die individuelle Gestaltung gehört zu unserer Kultur, wie das Rad an eine Harley-Davidson.

Du hast die Idee und wir haben die Erfahrung, oft über Generationen individueller Gestaltung hinaus. Alle unsere Original- und Zubehörteile werden von Harley-Davidson hergestellt, damit diese genau zu und an dein Bike passen.

Um einen Überblick zu bekommen findest Du hier alles zu mehr Leistung, mehr Individualität, mehr Komfort und perfekten Schutz. Pass dein Bike an deine Bedürfnisse an, egal ob Du möchtest, dass sich alle nach Dir umdrehen, wenn Du durch die Stadt fährst oder Du lieber Länder auf deiner Reiseliste abhaken möchtest.

Gabeln für Harley-Davidson

Wir bieten eine Auswahl an Gabeln für Harley-Davidson an, darunter Wide Glide Gabeln und Springergabeln.

Wide Glide Gabeln

Wir bieten hier eine nagelneue Wide Glide Gabel für Harley-Davidson an. Die Gabel hat eine verchromte Gabelbrücke, hartverchromte 41mm Standrohre und Tauchrohre in Chrom.

Es gibt verschiedene Ausführungen der Wide Glide Gabel:

  • Wide Glide Gabel komplett, Doppelscheibe
  • Wide Glide Gabel komplett, Einscheibe, Chrom
  • Wide Glide Gabel komplett, Einscheibe, poliert

Springergabeln

Wir bieten hier eine nagelneue Springergabel für Harley-Davidson an. Die Gabel ist passend für die folgenden Harley - Davidson Modelle: 97-09 FLSTS und 88-06 FXSTS. Unsere Springergabeln sind wie die originalen Softail.

Es gibt verschiedene Ausführungen der Springergabel:

  • Springergabel, Bremse links, Chrom
  • Springergabel, Bremse rechts, Chrom
  • Springergabel, Bremse links, Schwarz
  • Springergabel, Bremse rechts, Chrom-Schwarz
  • Springergabel, Bremse links, Chrom-Schwarz
  • Springergabel, Bremse rechts, Schwarz

Kommunikationssysteme für Harley-Davidson

Kommunikationsanlagen bzw. Sprechanlagen erfreuen sich auf dem Motorrad immer größerer Beliebtheit. Egal ob in der Gruppe oder als Lonely Rider, die Systeme bieten viele Vorteile auf Deiner Tour. Wir vergleichen die aktuellen Kommunikationssysteme von H-D für Dich!

Harley-Davidson BOOM! Audio

Harley-Davidson bietet Dir aktuell eine gute Auswahl an Kommunikationssystemen für den Helm an. Sowohl Geräte der Firma Sena als auch Anlagen von Cardo werden angeboten.

Nach aktuellem Stand bietet Harley-Davidson das 50S & 50C vosowie die Helme BOOM! Audio N02, Outrush R und den Jethelm Fury N04 von Sena an. Von Cardo sind es aktuell das Packtalk Edge, das Freecom 4X und das Freecom 2X.

Alles Systeme unterscheiden sich in bestimmten Punkten voneinander und bieten je nach Nutzung und Anforderung bestimmt vor und Nachteile. Reicht es Dir mit 3 weiteren Fahrern zu sprechen oder bist du öfter in größeren Gruppen unterwegs? Ob nun integriert oder als einzelnes Gerät ist oft mehr eine Optische Frage als eine Frage der reinen Funktionalität. Als Beispiel kann man hier das BOOM Audio 30K und den BOOM! Audio N02 Integralhelm nehmen. Beide System sind identisch, im Integralhelm ist das 30K also bereits im Helm verbaut. Es ist kein Gerät am äußeren des Helmes notwendig. Ähnlich sieht es mit dem BOOM! Audio 10S und dem Outrush R Helm aus.

SENA & Cardo

Wie oben bereits erwähnt, entstehen die Kommunikationssysteme von Harley-Davidson aus einer Zusammenarbeit mit den Marken SENA & Cardo. Warum sollte ich also zum Gerät von Harley-Davidson greifen und nicht direkt auf die Geräte von SENA/Cardo?

Harley-Davidson ist bei der Zusammenarbeit nicht auf den Kopf gefallen und hat sich für die Harley gebrandeten Systeme eine Exklusivität sichern lassen. Nur mit den Geräten von Harley ist es möglich Stereo zu hören wenn es in Verbindung mit einem Bike von Harley-Davidson benutzt wird. Auch ist eine Steuerung über die Bedienelemente und das Infotainment nur mit diesen möglich. Die “normalen” Geräte reagieren nicht auf die Eingaben.

Aktuell ist dies z.B. bei folgenden Modellen der Fall:

  • Street Glide
  • Road Glide
  • E-Glide Modelle
  • Pan America
  • Sportster S

Darüber hinaus ist zu Wissen das die Einschränkungen auch je nach Modell und Hersteller variieren. Die neueren Cardo System funktionieren z.B. nur dem den neuen Helix Modellen, also den Bikes mit Skyline OS Infotaiment, von Harley-Davidson.

Kompatibilität und Verbindung

Ja, du kannst die Geräte auch mit anderen Sprechanlagen-Herstellern verbinden. Dies hängt maßgeblich von dem verwendete Codec / Übertragungsstandards des anderen Herstellers ab. Wir raten aber davon ab.

Ja, das ist kein Problem. Wie genau dies funktioniert hängt vom jeweilig genutzten Gerät ab und lässt sich einfach in der Beigelegten Anleitung nachlesen. Durch die Zusammenarbeit mit SENA kannst Du auch auf die Apps von SENA zurückgreifen. Solltest Du beim koppeln mit deinem Smartphone probleme haben prüfe bitte zunächst ob sowohl das Smartphone als auch das BOOM! Audio Gerät auf dem neuesten Stand sind.

Wichtiges zum WHIM Modul

Wichtigste Frage vorweg, ist in Deinem Touring Bike ein WHIM Modul verbaut und von einem offiziellen Harley-Davidson Händler freigeschaltet worden? Sollte dies nicht der Fall sein muss Du dies nachholen, sonst lässt sich das System nicht verbinden.

Mesh Funktion

Die Mesh Funktion ist aktuell DER Verbindungsstandard was Motorradkommunikation angeht. Nicht verwunderlich das sich in einer Mesh Gruppe 50 und mehr Teilnehmer befinden können. Obwohl das 20S selbst über keine Mesh Funktion verfügt kann man über einen kleinen Kniff trotzdem an größeren Mesh Unterhaltungen teilnehmen. Verbinde hier einfach dein 20S mit dem Mesh Gerät deines Vordermans über Bluetooth.

Weitere Informationen

Ja, das ist möglich, hängt aber davon ab wie beide gekoppelt sind. Für diesen Fall ist der Fahrer mit dem Bike gekoppelt und hört seine Musik über dieses. Der Beifahrer ist nicht mit dem Bike gekoppelt sondern direkt per Gegensprechanlage mit dem Fahrer verbunden.

Ja, das ist möglich. Das Zauberwort heißt AUDIO STREAMING. Die Option lässt sich aktivieren sobald man sich im Gruppenmodus befindet.

Im Regelfall ist die Verbindung nicht weg oder verloren. Sie wird einfach für die dauer des Telefonats stumm geschaltet. Durch einfaches drücken des Knopfes vom Drehrad lässt sich die Verbindung unproblematisch wieder aufbauen. In Gruppen mit mehreren Fahren kann es sein das der Knopf öfter gedrückt werden muss.

Ja, das ist grundsätzlich möglich. Beachte das die Verbindung immer nur so gut ist wie das Schwächste Glied in der Gruppe. Wenn also 3x 20S und 1x 10S in der Gruppe ist kommuniziert ihr auf dem Standart des 10S und es lässt sich kein 5ter in die Gruppe integrieren. Wichtig ist auch das die Geräte alle auf dem gleichen Softwarestand sind.

Wenn sowohl der Fahrer als auch der Beifahrer mit dem Motorrad gekoppelt sind und beim Beifahrer keine Sound zu hören ist liegt dies meist an den Lautstärkeeinstellungen am Bike. Hier gibt es einen Menüpunkt für Fahrer- und Beifahrerlautstärke. Oft ist diese einfach auf Mute / Null gesetzt.

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