Harley-Davidson Modelle und Neupreise: Ein umfassender Überblick

Harley-Davidson bietet eine breite Palette an Motorrädern für verschiedene Fahrstile und Vorlieben. Von Cruisern über Touring-Modelle bis hin zu Trikes - hier finden Sie einen Überblick über aktuelle Modelle und deren Preise.

Harley-Davidson Modellfamilien für 2025

• Grand American Touring: Für lange Strecken mit Stil und Komfort. Meistere lange Strecken souverän und mit Stil. Entdecke die große weite Welt und die absolute Freiheit auf Bikes, wie sie nur Harley-Davidson bauen kann.
• Trikes: Für sicheres, komfortables und aufsehenerregendes Fahren auf drei Rädern. Fahre mit Sicherheit, Komfort und aufsehenerregendem Custom-Style auf drei Rädern.
• Cruiser: Authentische Tradition kombiniert mit moderner Technologie für Power und Fahrfreude. Authentische Tradition sorgt in Kombination mit moderner Technologie für Power, Style und pure Fahrfreude, ob in der Stadt oder auf der Landstraße.
• Adventure Touring: Wenn geplante Touren zu Umwegen werden und alles als Straße durchgeht. Wenn aus geplanten Touren Umwege werden und einfach alles als Straße durchgeht.
• Sport: Eine Modellfamilie, die von der ehrwürdigen Sportster® begründet wurde. Motorräder mit ikonischem Design und authentischem Sound.

Harley-Davidson Modelle und Preise (Auswahl)

Hier ist eine Auswahl von Harley-Davidson Modellen des Modelljahres 2019 mit den jeweiligen Preisen (unverbindliche Preisempfehlung ab Werk inkl. 19% MwSt. zzgl. Transport- und Aufbaupauschale):

Street

• Street 750 - 2019: Ab 7.399 €
• Street Rod 2019: Ab 8.395 €

Sportster

• Superlow 2019: Ab 10.445 €
• Iron 883 - 2019: Ab 10.615 €
• Iron 1200 - 2019: Ab 10.995 €
• Forty-Eight 2019: Ab 12.195 €
• Forty-Eight Special 2019: Ab 12.195 €
• 1200 Custom 2019: Ab 12.275 €
• Superlow 1200T 2019: Ab 12.645 €
• Roadster 2019: Ab 12.695 €

Softail

• Street Bob 2019: Ab 14.495 €
• Low Rider 2019: Ab 16.395 €
• Fat Bob 2019: Ab 17.695 €
• Sport Glide 2019: Ab 17.995 €
• Slim 2019: Ab 19.695 €
• Deluxe 2019: Ab 20.995 €
• Breakout 2019: Ab 21.595 €
• Fat Boy 2019: Ab 21.695 €
• Heritage Classic 2019: Ab 22.595 €
• FXDR 114 - 2019: ab 24.595 €

Touring

• Road King Classic 2019: ab 23.995 €
• Road King 2019: Ab 24.395 €
• Electra Glide Standard 2019: ab 24.895 €
• Road King Special 2019: Ab 25.595 €
• Street Glide 2019: Ab 26.695 €
• Road Glide 2019: Ab 26.995 €
• Street Glide Special 2019: Ab 27.995 €
• Road Glide Special 2019: Ab 28.295 €
• Road Glide Ultra 2019: Ab 28.795 €
• Ultra Limited Low 2019: Ab 29.995 €
• Ultra Limited 2019: Ab 29.995 €

Trike

• Freewheeler 2019: Ab 30.595 €
• Tri Glide Ultra 2019: Ab 39.495 €

CVO (Custom Vehicle Operations)

• CVO Street Glide 2019: Ab 39.795 €
• CVO Road Glide 2019: Ab 40.995 €
• CVO Limited 2019: Ab 42.595 €

Es ist wichtig zu beachten, dass der angegebene Preis eine unverbindliche Preisempfehlung ab Werk inkl. 19% MwSt. zzgl. Transport- und Aufbaupauschale ist. Der Gesamtpreis enthält 4 Jahre Garantie: 2 Jahre Herstellergarantie und 2 Jahre Anschlussgarantie. Den verbindlichen Endpreis inklusive aller Nebenkosten erhalten Sie bei Ihrem Harley-Davidson® Vertragshändler.

Gebrauchtfahrzeuge: Eine Übersicht

Neben Neufahrzeugen gibt es auch eine große Auswahl an gebrauchten Harley-Davidson Motorrädern. Die Preise variieren je nach Alter, Zustand, Kilometerstand und Ausstattung.

Beispiele für Gebrauchtmotorräder:

Diese Tabelle zeigt nur eine kleine Auswahl der verfügbaren Gebrauchtmotorräder. Die Preise und Spezifikationen können je nach Händler und Zustand des Fahrzeugs variieren.

Technische Innovationen und Modellpflege

Harley-Davidson investiert kontinuierlich in neue Technologien und Modellpflege, um das Fahrerlebnis zu verbessern. Einige Highlights der letzten Jahre:

• Milwaukee-Eight Motor: Der Milwaukee-Eight Motor bietet eine verbesserte Leistung, Laufruhe und einen charakteristischen Harley-Davidson Sound. Für Vortrieb sorgt der 1745 Kubikzentimeter große Milwaukee-Eight 107 mit Ausgleichswelle, ölgekühltem Auslassbereich, Doppelzündung und vier Ventilen pro Zylinder. Er bietet die geschmeidige und nachdrückliche Kraftentfaltung, die Biker weltweit schätzen - mit erstklassigem Ansprechverhalten, beeindruckendem Durchzug und dem legendären Harley-Davidson Big Twin Sound.
• Boom! Box Infotainmentsystem: Das Boom! Box Infotainmentsystem bietet eine Vielzahl von Funktionen, darunter Navigation, Musikstreaming und Smartphone-Integration. Mit der neuen Boom! Box GTS feiert in den Modellen Street Glide, Street Glide Special, Road Glide, Road Glide Special, Road Glide Ultra, Ultra Limited und Ultra Limited Low sowie im Trike Tri Glide Ultra und in den drei CVO Modellen ein neues Infotainmentsystem sein Debüt. Es wartet mit einem neuen, besonders hochauflösenden Bildschirm, einer erhöhten Rechnerleistung und zahlreichen weiteren neuen Features auf.
• Reflex Bremssystem: Das Reflex Bremssystem mit elektronischer Bremskraftverteilung und Antiblockiersystem sorgt für optimale Bremsleistung in verschiedenen Fahrsituationen.
• FXDR 114: In der Softail Baureihe debütiert die neue FXDR 114, ein Power-Cruiser, bei dessen Konstruktion mit dem verstärkten Einsatz von Leichtmetall und Verbundwerkstoffen Wert auf ein reduziertes Gewicht gelegt wurde.

Das Reflex Bremssystem mit elektronischer Bremskraftverteilung und Antiblockiersystem findet nun auch in den Trikes Freewheeler und Tri Glide Ultra Verwendung. Für den Einsatz in den Trikes wurde es weiterentwickelt. Beide Trikes verfügen 2019 zudem über eine Antriebsschlupfregelung mit Motor-Schleppmoment-Regelung. Darüber hinaus sind diese Modelle nun mit neuen Fahrwerkskomponenten an Front und Heck ausgerüstet.

Die neue Electra Glide Standard (FLHT) bietet ein ursprüngliches Reiseerlebnis, das ganz in der langen Tradition der Touring Motorräder von Harley-Davidson steht. Sie wurde für Fahrer entwickelt, die auf dem Motorrad Hektik und Lärm des Alltags hinter sich lassen wollen. Daher ist die Konzentration auf das Wesentliche das Credo dieser Maschine. Damit sie ein kompromissloses Reiseerlebnis bietet, wurde die Electra Glide Standard mit praktischen und komfortablen Features ausgestattet. Dazu zählen eine elektronische Geschwindigkeitsregelanlage, zwei hydraulisch per Drehregler einstellbare Emulsion-Federbeine am Heck und eine steife 49-Millimeter-Gabel mit „Dual Bending Valve“-Technologie. Auf ein Infotainmentsystem wurde bei dieser Maschine bewusst verzichtet. Zur ebenso zweckmäßigen wie eleganten Ausstattung gehören stilvolle Leichtmetallräder, die klassische Batwing Verkleidung mit mittelhoher Scheibe und aerodynamisch platzierten Luftkanälen sowie geräumige Koffer, die mit nur einer Hand geöffnet und geschlossen werden können. Dezente verchromte Applikationen sowie polierte Abdeckungen stehen in attraktivem Kontrast zu den zahlreichen dunklen Komponenten.

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