06. September 2025

Harley Davidson Regenbekleidung für Herren: Test, Vergleich und Kaufberatung

Viele Motorradfahrer kennen das Problem: Auf der Tour überrascht ein plötzlicher Regenschauer. In solchen Situationen ist zuverlässige Regenbekleidung unerlässlich. Dieser Artikel bietet einen umfassenden Überblick über Harley Davidson Regenbekleidung für Herren, inklusive Testergebnisse, Kaufberatung und Preisvergleich.

Regenkombi-Zweiteiler im Vergleichstest

Im Test wurden zehn 2018er-Modelle miteinander verglichen, um herauszufinden, welcher Zweiteiler am besten trocken hält.

Drüberzieh-Regenkombis für Motorradfahrer führen in Zeiten von vollausgestatteten Textilkombis beinahe ein Schattendasein.

Doch so ganz berechtigt ist das uneingeschränkte Vertrauen in die Textilklamotte nicht.

Ja, sie hält wahrscheinlich dicht, lässt kein Wasser durch, aber sie nimmt es mitunter auf, saugt sich voll und quält den Fahrer mit Übergewicht.

Da kommt so eine Regenkombi doch gerade recht.

Wir haben zehn Modelle einem gnadenlosen Test unterzogen und verraten, welche Regenkombi uns am besten gefallen hat.

Testergebnisse im Überblick

Die Regenkombis im Test machten einen größtenteils ordentlichen Job.

Am Ende sichern sich gleich zwei Produkte den Testsieg im Regenkombi-Vergleich.

Beiden gemeinsam sind gut zugängliche Taschen und eine atmungsaktive Membran, die FLM punktet außerdem mit einer schützenden Kapuze und einem sinnvollen Verbindungsreißverschluss.

Die Held liegt hingegen in Sachen Packmaß, Verstaumöglichkeit und Flatterneigung vorn.

Undichte Regenkombis gab es im Test nicht, wenn Wasser eindrang, dann aufgrund zu knapp gestalteter Kragen oder herausragender Futter.

So erhält auch die Bering-Kombi mit ihrem befriedigenden Urteil dennoch unsere Empfehlung. Sie verzichtet auf Luxus, hält aber trotzdem ganz dicht.

Top-Platzierungen im Test:

Platz 1: FLM Sports Membran 1.0 (Testsieger)
Platz 1: Held Rainblock (Testsieger)
Platz 2: Difi Fiji (Kauftipp)

Die Hersteller haben es jedenfalls nicht leicht, denn niemand kann wissen, was der Kunde nachher unter der Kombi trägt: Knackiges Leder? Lässige Cruiser-Klamotte? Üppige Textilkombi?

Die perfekte Regenkombi, sie passt stets genau darüber, ist nirgends zu eng, flattert aber auch bei hoher Geschwindigkeit nicht.

Und ist das Schlimmste dann überstanden, muss die Regenklamotte schnell abtrocknen und sich einfach und platzsparend im Gepäck oder unter der Sitzbank verstauen lassen.

Ein eigener kleiner Beutel wäre hierfür äußerst hilfreich.

Tatsächlich arbeiten die Hersteller daran, den gehobenen Ansprüchen der Motorradfahrer gerecht zu werden.

Kein einfacher Job und nicht unbedingt kostengünstig, was viele Biker zunächst verwundert.

Schließlich handelt es sich in erster Linie um ein bisschen Plastik.

Oder?

Nun, bei genauerem Hinsehen überrascht es dann nicht mehr, dass das günstigste Testexemplar in diesem Feld 90 Euro, das teuerste fast 200 Euro kostet.

Viel Geld auf der einen Seite, gute Qualität und Ausstattung auf der anderen Seite: Vergleicht man die speziell für Motorradfahrer entwickelten Regenkombis mit einfachen Überziehern für den Alltag, relativiert sich der Aufpreis schnell.

Doch gibt es sie nun, die perfekte Regenkombi?

Hm, zumindest in diesem Test haben wir sie nicht gefunden, können aber mehrere sehr gute Modelle ausmachen und empfehlen.

Denn selbst die mit „gut“ oder „befriedigend“ bewerteten Schutzanzüge machen größtenteils einen sehr ordentlichen Job.

Die Einzelheiten hierzu können Sie auf den Folgeseiten lesen.

Auch für die Füße gibt es einen passenden Regenschutz.

An dieser Stelle noch ein paar allgemeine Hinweise: Im Normalfall überzeugt jede Regenkombi mit ihrer Kerneigenschaft, der Wasserdichtigkeit.

Zumindest dort, wo das Außenmaterial nicht von schlecht verarbeiteten Nähten, Verschlüssen oder Taschen unterbrochen wird.

Auf solche Nachlässigkeiten müssen Sie beim Kauf verstärkt achten!

Das in vielen Kombis verwendete Mesh-Futter dient dem Tragekomfort, allerdings verheddert es sich sehr leicht mit Klettverschlüssen von Handschuhen oder Stiefeln.

Wen das nervt und wer auf Tragekomfort nicht so viel Wert legt, greift besser zu den Produkten ohne Futter.

Atmungsaktivität kann es übrigens auch ohne speziell ausgewiesene Klimamembran geben.

Denn sowohl Polyester als auch Polyamid, die beiden am häufigsten für Regenkombis verwendeten Kunstfasern, können je nach Verarbeitung atmungsaktiv oder eben nicht sein.

Auch eine PU-Beschichtung als dauerhafte Imprägnierung lässt keine automatischen Rückschlüsse auf deren Leistungsfähigkeit zu.

Daher gilt wie so oft: Probieren Sie die Regenkombi aus.

Nicht, dass Sie plötzlich im Regen stehen - und im Ernstfall nicht mehr ganz dicht sind.

Weitere getestete Modelle:

Platz 3: Proof Hoodie
Platz 4: iXS Reflex
Platz 5: Spidi Touring Rain Kit
Platz 6: Bering Toriano und Tito
Platz 7: Richa Rainwarrior
Platz 8: Büse Aqua
Platz 9: Germas Douglas Lux

Die Amazon-Regenkombi eignet sich nur bedingt zum Motorradfahren.

Fürs Motorradfahren ist sie jedoch nicht gemacht: Mit Stiefeln lässt sie sich nur schwer anziehen, auf der Sitzbank bietet sie keinen Halt. Ihre Passform fällt eher großzügig aus.

Der Aufpreis für Motorrad-Regenkombis lohnt sich.

So testet MOTORRAD: Ganz klar, eine Regenkombi muss vor allem eines tun: dicht halten, und zwar selbst beim Weltuntergang und bei sintflutartigen Regenfällen.

Darum musste auch jede der Kombis einen simulierten Regenschauer über sich ergehen lassen.

Da die Kombis nicht nur im Stehen oder Spazierengehen, sondern auch in der typischen Sitzhaltung auf dem Motorrad funktionieren müssen, wurde die Bewässerung auf einer Triumph Street Triple RS durchgeführt - zunächst allerdings nur im Stand.

Top 17 Motorradjacken im Test

Hier ist eine Zusammenfassung von 17 Motorradjacken, die in verschiedenen Tests gut abgeschnitten haben:

Platz	Produkt	Punkte	Günstigster Preis (ca.)	Bewertung
1	Touratech Compañero ULTIMATE	97	1.999,00 Euro	„Der Compañero Ultimate setzt im Hinblick auf Material, Sicherheit, Ausstattung und Verarbeitung Maßstäbe und ist so vielseitig wie komfortabel.“
2	Touratech Compañero Rambler	96	549,51 Euro	„Die Compañero Rambler Jacke überzeugt in allen Punkten und ist insgesamt nicht nur Spitzenreiter, sondern auch unser Toptipp.“
3	Spidi Allroad H2Out	96	501,42 Euro	„Premium-Ganzjahresjacke mit hervorragender Belüftung. Layer universell nutzbar.“
4	Stadler Free Sport Pro	96	1.438,98 Euro	„Ein perfektes Stück Motorradbekleidung. Rundum bestens geschützt, uneingeschränkte Bewegungsfreiheit.“
5	Rukka Rapto-R	96	989,95 Euro	„Hochwertige Textiljacke mit Gore-Tex Pro 3-Lagen-Laminat und herausnehmbarer Daunenjacke. Hochwertig verarbeitet und allwettertauglich.“
6	Rukka Realer	96	936,70 Euro	„Die Realer-Jacke gibt einem das gute Gefühl, in einer Hightech-Rüstung zu stecken - rundum bestens geschützt, aber voll beweglich. Der Daunen-/Feder-Midlayer ist eine Benchmark. Wärmeisolation und Wetterbeständigkeit sind hervorragend. Leider teuer.“
7	Stadler Tour Evo	95	1549,-- Euro (UVP)	„Alles in allem bietet der Anzug, was man braucht, und kombiniert eine erstklassige Verarbeitung mit Funktionalität im Alltag.“
8	Stadler Treasure Pro	95	1.549,00 Euro	„Mehr geht nicht. Die Jacke Treasure Pro erfüllt alle Ansprüche an das aktuelle Spitzenmodell in Stadlers 3-Layer-Programm. Bei Regen hält die Jacke dicht, während das patentierte Belüftungssystem im Sommer reichlich Frischluft einfängt.“
9	iXS HORIZON-GTX	94	450,00 Euro	„Wem Vielseitigkeit wichtiger ist als auffälliges Design, liegt mit der Horizon-GTX goldrichtig.“
10	... (Produktname fehlt im Originaltext)	94	999,00 Euro	„... findet hier genau das Richtige.“
11	Rukka Armagate	93	670,10 Euro	„Hochwertig, schlicht und vielseitig - auch die Jacke der Armagate Kombi von Rukka überzeugt durch Qualität und Tragekomfort, Hinzu kommen kleine Details, wie die Schlüsselhaken und runden das Gesamtbild zu einer tollen Jacke ab.“
12	Spidi Mission-T H2Out	93	519,95 Euro	„Eine Jacke für alle Jahreszeiten und sechs Einsatzzwecke mit und ohne Bike. Die 3-in-1-Lösung macht die Spidi Mission-T zur Funktionsbekleidung im besten Sinne: durchdacht, funktional, dazu lässig und italo-stylisch. Klarer Kauftipp.“
13	Spidi Hard Track 3 H2Out	92	509,92 Euro	„Diese Jacke macht alles mit - Sturm, Kälte, Hitze, Dauerregen. Ideale Ergänzung: Hard-Track-3-Hose.“
14	Modeka Hydron	92	264,44 Euro	„Die Modeka Hydron ist eine insgesamt sehr gute Tourenkombi für drei von vier Jahreszeiten, mit viel Stauraum, guter Sichtbarkeit und hohem Komfort. Praktisches Highlight ist die abnehmbare und als Bauchtasche nutzbare Rückentasche.“
15	Büse Porto	92	199,95 Euro	„Sehr gute Tourenjacke mit umfangreichem Größensortiment für Fahrerinnen und Fahrer und weitem Einsatzbereich.“
16	Modeka Panamericana	92	283,41 Euro	„Die Panamericana von Modeka ist eine überaus gelungene Jacke mit vielen durchdachten Details, auch auf großer Tour.“
17	Spidi Frontier	91	305,92 Euro	„Ein sehr guter, federleichter und sommerlicher Anzug für alle Adventure-Fahrer, die es eher in den warmen Staub als in den kalten Matsch zieht.“

Weitere erwähnenswerte Produkte

iXS Tour LT Montevideo-Air 2.0 (91 Punkte, ab 59,00 Euro)
Büse Open Road Evo (90 Punkte, ab 51,24 Euro)
Held Luca (90 Punkte, ab 249,95 Euro)

Stadler Modul Active Textilkombi im Test

Mit der Superior Active Jacke und der Rise Active Hose verspricht Stadler maximalen Komfort und Flexibilität.

Doch wie gut schlägt sich die Kombi über eine Saison?

Die Stadler Modul Active Textilkombi ist zwar zweifelsohne im Premium-Segment anzusiedeln, ob man schlussendlich jedoch dazu bereit ist dafür etwas mehr auf die Theke zu legen, muss jeder für sich entscheiden.

Laut Stadler handelt es sich dabei um eine Kombination aus Laminat- und Sommermodul.

Das heißt die Jacke und Hose sind eher für warme Jahreszeiten, zusätzlich lässt sich sowohl darunter als auch darüber die wasserdichte Laminat-Jacke und -Hose anziehen.

Wie gut das bei unterschiedlichen Wetterbedingungen funktioniert, erkläre ich etwas später.

Passform und Größen

In diesem Punkt zeigt sich schon mal der Premium-Aspekt der Kombi.

Es gibt sie nicht nur in den Standard-Größen für Herren und Damen (Herren: 48 62, Damen: 36 46), sondern auch für hagere Typen wie mich in langgestellten Größen (Herren: 98 118, Damen: 76 88) und sogar für kompakte Biker:innen in Kurzgrößen (Herren: 25 31, Damen: 19 24).

Spätestens hier endet das Angebot der meisten Hersteller, wenn das richtige nicht dabei oder nicht verfügbar ist, dann hat man eben Pech gehabt.

Doch Stadler bietet nicht lagernde Größen auch noch als Sonderanfertigung an.

Ich traue mich also zu sagen, die Modul Active Kombi gibt es passend für Jedermann und Jederfrau.

Selbst diejenigen unter euch, die vielleicht besonders lange Beine oder Arme haben, sodass Oberkörper und Unterkörper eigentlich zwei unterschiedliche Größen bräuchten, sind hier nicht ausgeschlossen.

Tragekomfort und Praxiserfahrung

Über die Straßen von insgesamt 8 Ländern hat mich die Stadler Modul Active Kombi begleitet.

Wenn sie ungemütlich zu tragen wäre, hätte ich sie nie so oft mitgenommen.

Dabei ist sie schon etwas steifer als die meisten Textilkombis.

Grund dafür sind hauptsächlich die Level 2-Protektoren und der enge Sitz.

Dieser ist notwendig, um ein Wegdrehen der Protektoren beim ersten Einschlag zu verhindern.

Nur wenn sie gut anliegen, können sie auch für Schutz sorgen.

Die Steifigkeit sehe ich allerdings nicht als wirklichen Nachteil.

Im Gegenteil, irgendwie fühlt es sich sogar gut an.

Die Kombi fühlt sich robust, sicher an.

Der Stoff macht einen widerstandsfähigen Eindruck, die harten Protektoren passen sich der Körperform an und wecken das Gefühl, in einer Rüstung zu stecken.

Das gibt Selbstsicherheit und Vertrauen.

Man wird die Modul Active Kombi sowieso eher nicht in bewegungsintesiven Situationen wie auf Motocross-Track oder Rennstrecken tragen und im normalen Fahrbetrieb auf der Straße ist man nicht eingeschränkt.

Die Protektoren, obwohl an den Körper anpassungsfähig, brauchen aufgrund ihrer Härte aber länger um in Form zu kommen.

Das macht sich vor allem nach Reisen mit der Kombi im Koffer bemerkbar.

Sonst ist zum wetterunabhängigen Tragekomfort nicht viel zu sagen.

Das Netz-Innenfutter fühlt sich gut an, die Weitenverstellungsmöglichkeiten an den Armen, Beinen und der Hüfte präzisieren den Sitz der Kombi und nirgends scheuert oder zwickt es.

Superior Active Jacke und Rise Active Hose sind eher für warme Jahreszeiten gemacht.

Dank der gigantischen und allseitig vorhandenen Belüftungsschlitze inklusive Lufthutzen zieht der Fahrtwind selbst bei starker Hitze angenehm durch.

Kommt man in einen leichten Sommerschauer, muss auch nicht gleich das Ganzkörperkondom ausgepackt werden, etwas Feuchtigkeit hält auch die wasserabweisende Jacke aus.

Wird es jedoch kälter und/oder feuchter, reicht das allein nicht mehr.

Dann ist die Stunde der grandiosen Laminatjacke und -hose gekommen.

Warum bin ich davon so begeistert?

Das Gore-Tex 3-Lagen Laminat zeichnet sich durch eine geringe Wasseraufnahme bei Regen, sehr schnelles Trocknen und hohe Atmungsaktivität aus.

Wird aus dem sommerlichen Schauer ein echtes Sommergewitter ist man in herkömmlichen Regenüberzügen schnell klatschnass.

Nicht weil diese nicht dichthalten, sonder weil man unter der Plastikhaut kübelweise zu schwitzen beginnt.

Und das schlimmste Gefühl ist es dann, wenn man etwas später vielleicht noch einmal in das Regengewand schlüpfen muss und an der Innenseite noch immer die grindige Feuchtigkeit von zuvor klebt.

Mit dem zweiteiligen Überzug von Stadler hatte ich nie so eine Situation.

Schon der Einstieg ist dank langem Zipp entlang der Hosenbeine und zweiteiligem Aufbau sehr einfach und entspannt.

Im Sattel ist vor allem die Atmungsfähigkeit bei absoluter Wasser- und Winddichtheit das Highlight.

Selbst nach langen Passagen im schüttenden Regen bleibt Innen alles trocken.

Obendrein ist der Tragekomfort so hoch, dass ich im Laufe der Saison den Laminatteil der Kombi oft selbst einfach bei kälteren Temperaturen als Windschutz oder als Ergänzung zu anderen Motorrad-Kombis getragen habe.

Jacke und Hose lassen sich eng zusammenrollen, passen so auch locker in einen kleinen Tankrucksack und können bei Bedarf ganz einfach über quasi jedes Kleidungsstück angezogen werden.

Wie oben bereits erwähnt lässt sich der Laminat-Teil sowohl unter, als auch über der Sommer-Jacke und -Hose tragen.

Die erste Kombination macht meiner Meinung nach aber wenig Sinn.

Vielleicht um das Laminat als Windschutz darunter zu tragen und trotzdem noch einfach an die Taschen zu kommen, aber andererseits können Jacke, Hose und die Gegenstände darin so erst recht wieder nass oder dreckig werden.

Ich nutze ausschließlich die zweite Trage-Variante und bin so eigentlich die ganze Saison durch gekommen.

Nur mit T-Shirt und Jacke + Hose habe ich es bis ca. 15 Grad ausgehalten, danach kam dann das Laminat als Windbreaker dazu.

So war ich auch Herbst und Frühling unterwegs, ab 5 und 10 °C wurde die Kombi noch durch einen dünnen Pullover ergänzt.

Alltagstauglichkeit und Haltbarkeit

Alltagstauglichkeit ist im Bezug auf Ganzkörper-Textilkombis immer ein schwieriger Begriff.

Auch wenn es vom Standpunkt der Sicherheit aus vernünftig wäre, ziehen sich doch nur wenige Leute für kurze Alltagsfahrten an heißen Sommertagen die volle Montur an.

Das ändert sich auch mit der Modul Active Kombi nicht, sie ist aber so alltagstauglich, wie es eine volle Textilkombi eben sein kann.

Großes Plus ist hier vor allem die Größe und Anzahl der Taschen.

GoPros, Tonaufnahmegerät, Akkus, Smartphone, Notizblock - auf 1000PS-Produktionen ist man meist schwer bepackt unterwegs, da habe ich vor allem die zwei großen, abnehmbaren Seitentaschen an der Hüfte, wo man immer die wichtigsten Sachen leicht zugänglich hat, zu schätzen gelernt.

Zum doch knackigen Kostenpunkt der Stadler Ware erwartet man sich jedoch nicht nur Komfort und Praktikabilität, sondern auch die Haltbarkeit muss stimmen.

Meine Kombi weißt nach einem Jahr und ca. 10.000 Kilometern noch keine wirklichen Gebrauchsspuren auf.

Da franst nichts aus, die Nähte sitzen noch stramm wie am ersten Tag und auch Scheuerstellen sind nirgends zu erkennen.

Dank des antibakteriellen Netzfutters stinkt sie nicht einmal und das ohne sie ein einziges Mal zu waschen (sollte ich wahrscheinlich eher nicht erwähnen...).

Bis auf ein paar Fliegenreste könnte man meinen, dass die Kombi gar nie getragen wurde.

Preis und Vergleich

Kommen wir zum nächsten subjektiven Thema: Dem Preis.

Wieviel man für eine Textilkombi auszugeben bereit ist, muss jeder für sich selbst entscheiden.

Ein Preisvergleich mit ähnlichen Textilkombis anderer Hersteller lässt uns die Stadler Kombi aber wenigstens etwas einordnen.

Laut jetzigem Stand (30.11.2021) kostet die Stadler Superior Active Jacke zwischen 855-999 Euro und die Rise Active Hose 829 Euro.

Vergleichbar wäre hier zum Beispiel die Carese Evo Touring Jacke von Held.

Wie auch die Jacke von Stadler nutzt die Carese Evo Gore-Tex-Technologie, bietet große Belüftungsschlitze, zahlreiche Taschen und einen unter- oder überziehbaren 3-Lagen-Laminat-Regenschutz.

Die Held Jacke kostet mit 799,95 € doch 150-200 Euro weniger als die Stadler Jacke, hat dafür keinen Rückenprotektor oder mit Ceraspace verstärkte Sturzzonen.

Ähnlich, doch noch etwas günstiger ist zum Beispiel die Tour Adventure-GTX-Jacke von iXS.

Für 700 Euro kriegt man mit dieser ebenfalls eine Gore-Tex-Textiljacke mit separater, wasserdichter Membranjacke, allerdings ist diese nur innen unter der Textiljacke tragbar.

Außerdem fallen die Belüftungsschlitze deutlich kleiner aus, dafür besitzt sie, wie auch die Stadler Jacke, einen integrierten Level 2 Rückenprotektor.

Auf die Anzahl der Taschen oder die Größe der Belüftungszipps kommt es aber nicht jedem an, deshalb ist so ein direkter Vergleich schlussendlich auch nicht mehr als eine Orientierungshilfe.

Ausstattung, Passkomfort & Tragegefühl müssen für jeden passen, die Anforderungen in diesen Punkten unterscheiden sich jedoch von Person zu Person.

Für die Stadler Modul Active Kombi spricht neben den schon genannten Features auch noch die beachtliche Verarbeitungsgarantiedauer von 10 Jahren.

Das zeigt das Vertrauen von Stadler in die eigene Verarbeitungsqualität.

Fazit

Wenn der Sitz der Kombi passt, wird man mit ihr eine treue, vielseitige Begleiterin auf den großen und kleinen Touren der nächsten Jahre haben.

Ja, sie kostet einen ordentlichen Batzen Geld, doch die Features sind sehr nützlich und wenn man einmal etwas mehr Geld in die Hand nimmt, dann die Kombi jedoch viele Jahre trägt, geht die Nutzen-Kosten-Rechnung auf.

Mit einem Mindestmaß an Pflege sollte die Stadler-Kombi auch sehr lange halten.

Da ist die größte Herausforderung wahrscheinlich, dass man selbst nicht horizontal herauswächst.