Einteilige Motorrad-Regenkombis bieten lückenlosen SchutzEinteilige Motorrad-Regenkombis versprühen zwar den Fashion-Flair einer Ganzkörper-Mülltüte, bieten aber lückenlosen Schutz. Schließlich ist, wie eingangs erwähnt, genau das die Hauptaufgabe dieser Kleidungsstücke. Die Tropfen haben nur ein Ziel: die Haut unseres Praktikanten Alexander.
So testet MOTORRADUnermüdlich prasselt es aus dem Sprühkopf des Wasserschlauchs. Hört sich dramatisch an, ist im echten Leben aber noch viel dramatischer. Wer schon dreistellige Kilometer-Etappen durch Weltuntergänge erlebt hat, weiß, was das bedeutet. So ist unser Schlauch mit nur wenigen Minuten Wasserangriff eher das Minimum, was die Kombi aushalten muss. Dennoch zeigen sich Schwachstellen, Materialfehler und zu weite Ärmel-, Bein- oder Kragenabschlüsse recht schnell. Beides - die Dichtigkeit des Materials und die Konstruktion - ergeben gemeinsam in der Kategorie "Regenschutz" satte 60 Punkte.
Verarbeitung und HandhabungEng verwandt, aber doch einzeln bewertet, ist die Kategorie "Verarbeitung" (zehn Punkte). Hier werden Material und Verschlüsse untersucht, fehlerhafte Nähte und billige Mini-Zipper aufgespürt sowie die Robustheit von Außenmaterial und Netzfutter beurteilt. Die dichte Kombi bringt schließlich wenig, wenn sie bereits durch den Vorgang des Einsteigens zerreißt. Genau dieser Vorgang selbst findet seine Wertung in der Kategorie "Handhabung" (weitere zehn Punkte). Aufgeschlüsselt bedeutet das: Wie einfach und schnell gelingt das Öffnen und Schließen des Frontreißverschlusses und der Bündchen? Wie umständlich ist das An- und Ausziehen, besonders in Verbindung mit dem Futter? Wie klein lässt sich die Kombi verstauen?
Fahren im Regen: Aspekte wie Flattern, Passform, Komfort und SicherheitDie Kategorie "Fahren" fasst mit maximal 20 Punkten Aspekte wie Flattern, Passform, Komfort und Sicherheit zusammen.
Regenkombi-Zweiteiler im Vergleichstest (2018)Welcher Motorradfahrer kennt das nicht? Auf der Heimfahrt reißt der Himmel auf und es schüttet wie aus Eimern. Regenkombis können in solchen Situationen Abhilfe schaffen. Wir haben zehn 2018er-Modelle miteinander verglichen und verraten, welcher Zweiteiler am besten trocken gehalten hat.
Drüberzieh-Regenkombis für MotorradfahrerDrüberzieh-Regenkombis für Motorradfahrer fristen in Zeiten von vollausgestatteten Textilkombis beinahe ein Schattendasein. Doch so ganz berechtigt ist das uneingeschränkte Vertrauen in die Textilklamotte nicht. Ja, sie hält wahrscheinlich dicht, lässt kein Wasser durch. Aber sie nimmt es mitunter auf, saugt sich voll. Und quält den Fahrer mit Übergewicht. Da kommt so eine Regenkombi doch gerade recht. Wir haben zehn Modelle einem gnadenlosen Test unterzogen und verraten, welche Regenkombi uns am besten gefallen hat.
Empfehlungen und TestergebnisseIm Folgenden werden einige der getesteten Regenkombis und ihre jeweiligen Vor- und Nachteile aufgeführt:*
Platz 1: FLM Sports Membran 1.0 (Testsieger) * Vorteile: Wasserdicht, winddicht und atmungsaktiv dank Klimamembran, Kapuze im Kragen, Verbindungsreißverschluss zwischen Jacke und Hose. * Nachteile: Relativ schwer, keine Packtaschen, schmutzanfällig.*
Platz 1: Held Rainblock (Testsieger) * Vorteile: Tolle Ausstattung: Membran, Stretchanteil und sinnvolle Taschen, großzügiges Anti-Rutsch-Pad, sehr leicht und gut im beiliegenden Säckchen zu verstauen, zwei Farbvarianten, gesonderte Damengrößen. * Nachteile: Keine Kapuze, der Kragen könnte noch höher sein.*
Platz 2: Difi Fiji (Kauftipp) * Vorteile: Sehr leicht, vorhandene Taschen dienen auch, um Jacke und Hose in sich selbst zu verstauen, rutschfestes Material am Gesäß. * Nachteile: Gummizug am Ärmel schließt nicht vollständig, Farbe sehr grell.*
Platz 3: Proof Hoodie * Vorteile: Atmungsaktiv, wind- und wasserdicht durch Klimamembran, hervorragend verstau- und abnehmbare Kapuze, wasserdichte Tasche hinter Frontlabyrinth der Jacke. * Nachteile: Bedienbarkeit mit Handschuhen könnte besser sein, Passform wirkt untersetzt.*
Platz 4: iXS Reflex * Vorteile: Wasserdichte Taschen außen und innen an der Jacke, verstaubare Kapuze, stark reflektierendes Material plus neongelbe Akzente, Oberarmweite verstellbar. * Nachteile: Sehr schwer, fällt vergleichsweise groß aus.*
Platz 5: Spidi Touring Rain Kit * Vorteile: Äußerst leicht, Weitenverstellungen an Ärmeln, Hüfte und Taille gut gelöst, Labyrinth am Jackenreißverschluss funktioniert prima. * Nachteile: Keine Taschen, Hosenbeine sehr eng, rutschige Oberfläche.*
Platz 6: Bering Toriano und Tito * Vorteile: Flaches Packmaß, sehr leicht, sehr langer Reißverschluss an den Beinen, dadurch schnell und einfach anzuziehen. * Nachteile: Keine Taschen, knapper Kragen, kein Anti-Rutsch-Pad, Reißverschluss anfällig für undichte Stellen, nur bedingt luftdurchlässig.*
Platz 7: Richa Rainwarrior * Vorteile: Mehrere Farbvarianten: Rot, Blau, Gelb, Grau und Schwarz, stabiles Material. * Nachteile: Knapper Kragen, wenig Anpassungsmöglichkeiten, kaum Weitenversteller, Ärmel relativ eng, Futter zu lose.*
Platz 8: Büse Aqua * Vorteile: Wasserdichte Tasche, gute Verarbeitung, angenehm dezente Optik und ordentliche Passform. * Nachteile: Sehr knapper Kragen, hier kann schnell Wasser eindringen, keine Packtasche, rutschig auf der Sitzbank.*
Platz 9: Germas Douglas Lux * Vorteile: Unglaublich starke Reflexionsleistung, selbst bei Tageslicht, sehr weicher, angenehmer Kragen mit Fleece-Besatz. * Nachteile: Überdimensionierter Futterstoff, hängt teilweise heraus und saugt sich mit Wasser voll, sehr schwer und schlecht zu verstauen, da keine Packtaschen.
MOTORRAD-EndwertungAm Ende sichern sich gleich zwei Produkte den Testsieg im Regenkombi-Vergleich. Zwei Testsieger? Ja, denn trotz unterschiedlicher Ansätze erreichen beide Bestwerte. Beiden gemeinsam sind gut zugängliche Taschen und eine atmungsaktive Membran, die FLM punktet außerdem mit einer schützenden Kapuze und einem sinnvollen Verbindungsreißverschluss.Die Held liegt hingegen in Sachen Packmaß, Verstaumöglichkeit und Flatterneigung vorn. Undichte Regenkombis gab es im Test nicht, wenn Wasser eindrang, dann aufgrund zu knapp gestalteter Kragen oder herausragender Futter. So erhält auch die Bering-Kombi mit ihrem befriedigenden Urteil dennoch unsere Empfehlung. Sie verzichtet auf Luxus, hält aber trotzdem ganz dicht.
Anforderungen an die perfekte RegenkombiDie Hersteller haben es jedenfalls nicht leicht: Niemand kann wissen, was der Kunde nachher unter der Kombi trägt. Knackiges Leder? Lässige Cruiser-Klamotte? Üppige Textilkombi? Die perfekte Regenkombi, sie passt stets genau darüber, ist nirgends zu eng, flattert aber auch bei hoher Geschwindigkeit nicht. Und ist das Schlimmste dann überstanden, muss die Regenklamotte schnell abtrocknen und sich einfach und platzsparend im Gepäck oder unter der Sitzbank verstauen lassen. Ein eigener kleiner Beutel wäre hierfür äußerst hilfreich.Tatsächlich arbeiten die Hersteller daran, den gehobenen Ansprüchen der Motorradfahrer gerecht zu werden. Kein einfacher Job und nicht unbedingt kostengünstig, was viele Biker zunächst verwundert. Schließlich handelt es sich in erster Linie um ein bisschen Plastik. Oder? Nun, bei genauerem Hinsehen überrascht es dann nicht mehr, dass das günstigste Testexemplar in diesem Feld 90 Euro, das teuerste fast 200 Euro kostet. Viel Geld auf der einen Seite, gute Qualität und Ausstattung auf der anderen Seite: Vergleicht man die speziell für Motorradfahrer entwickelten Regenkombis mit einfachen Überziehern für den Alltag, relativiert sich der Aufpreis schnell. Denn selbst die mit „gut“ oder „befriedigend“ bewerteten Schutzanzüge machen größtenteils einen sehr ordentlichen Job.
Allgemeine Hinweise zum Kauf von RegenkombisAn dieser Stelle noch ein paar allgemeine Hinweise: Im Normalfall überzeugt jede Regenkombi mit ihrer Kerneigenschaft, der Wasserdichtigkeit. Zumindest dort, wo das Außenmaterial nicht von schlecht verarbeiteten Nähten, Verschlüssen oder Taschen unterbrochen wird. Auf solche Nachlässigkeiten müssen Sie beim Kauf verstärkt achten! Das in vielen Kombis verwendete Mesh-Futter dient dem Tragekomfort, allerdings verheddert es sich sehr leicht mit Klettverschlüssen von Handschuhen oder Stiefeln. Wen das nervt und wer auf Tragekomfort nicht so viel Wert legt, greift besser zu den Produkten ohne Futter. Atmungsaktivität kann es übrigens auch ohne speziell ausgewiesene Klimamembran geben. Denn sowohl Polyester als auch Polyamid, die beiden am häufigsten für Regenkombis verwendeten Kunstfasern, können je nach Verarbeitung atmungsaktiv oder eben nicht sein. Auch eine PU-Beschichtung als dauerhafte Imprägnierung lässt keine automatischen Rückschlüsse auf deren Leistungsfähigkeit zu. Daher gilt wie so oft: Probieren Sie die Regenkombi aus. Nicht, dass Sie plötzlich im Regen stehen - und im Ernstfall nicht mehr ganz dicht sind.
Alternative: Amazon-BestsellerWäre da nicht der Amazon-Bestseller im Bereich Regenkombis eine günstige Alternative? Für nicht einmal 20 Euro macht die Result R095X einen guten ersten Eindruck, Verarbeitung und Regenschutz stimmen.Fürs Motorradfahren ist sie jedoch nicht gemacht: Mit Stiefeln lässt sie sich nur schwer anziehen, auf der Sitzbank bietet sie keinen Halt. Ihre Passform fällt eher großzügig aus. Der Aufpreis für Motorrad-Regenkombis lohnt sich.
Testbedingungen bei MOTORRADGanz klar, eine Regenkombi muss vor allem eines tun: dicht halten, und zwar selbst beim Weltuntergang und bei sintflutartigen Regenfällen. Darum musste auch jede der Kombis einen simulierten Regenschauer über sich ergehen lassen. Da die Kombis nicht nur im Stehen oder Spazierengehen, sondern auch in der typischen Sitzhaltung auf dem Motorrad funktionieren müssen, wurde die Bewässerung auf einer Triumph Street Triple RS durchgeführt - zunächst allerdings nur im Stand.Dadurch konnten reproduzierbare Testbedingungen gewährleistet werden. Jede Kombi wurde über die gleiche Zeitdauer von acht Minuten aus vier unterschiedlichen Positionen unter Beschuss genommen (zunächst von vorne, dann von oben, zuletzt von den Seiten). Falls Wasser eindrang, konnten die Testerinnen und Tester dies direkt mitteilen. Der zweite Praxisteil fand unter realen Bedingungen in Schottland statt: Plötzlicher, unvorhersehbarer Regen, Ankleiden unter Zeitdruck und Verstauen im Koffer oder unter der Sitzbank lieferten Eindrücke aus dem Motorrad-Alltag.Zurück in Deutschland, mussten die zehn Kombis noch Tests zu Materialstärke, Reißfestigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Durchlöcherung über sich ergehen lassen. Um die Kombis auf das Versprechen „wasserdicht, winddicht, atmungsaktiv“ zu überprüfen, wurden die Wasserdichtigkeit des Materials (abseits von Nähten und Reißverschlüssen) sowie die Luftdurchlässigkeit im Wasserbad getestet. Ohne Wertung, aber zur besseren Vergleichbarkeit der Passformen wurden schließlich jeweils bei Gr...
Regenhaube für den LuftfilterBeim Durchstöbern des Handbuches bin ich auf die Info gestossen, dass der ovale Luftfilter eine Regenhaube beim Parken und fahren im Regen haben sollte. Sowas hab ich noch nie gehört - Regentüte für Luftfilter. Ist da was dran? Braucht man das?
Erfahrungen mit RegenhaubenJa gibts, auch Regensocke genannt. Habs nur einmal wirklich gebraucht wo das Mopped über Nacht sinnflutartigen Regen ausgesetzt war. Da tat es aber auch die Duschhaube aus dem Hotelzimmer. Seit da weiß ich erst für was die Dinger gut sind. Meine Iron hatte bereits beim Kauf vom Händler den Screaming Eagle Luftfilter. Habe bis Dato ehrlich gesagt noch nicht soweit gedacht, dass da Regen ein Problem sein könnte. War kein Problem bis jetzt. Wie es im Dauerregen aussieht kann ich allerdings nicht sagen.
Alternativen und KostenDie Haube kostet beim Freundlichem über 50€ . Meine Socke hat mit Versand ca. 7 € gekostet. Hab aber jetzt noch ne Seite beim vertrauenswürdigen Chinesen gefunden ... Hab mal zwei für incl. Versand für 13€ bestellt. Na ja, ist das halt die Version ohne Goldfäden .
Regenbekleidung von Harley-DavidsonGerade zu Beginn bzw. zum Ende der Saison kann es doch etwas ungemütlich auf dem Motorrad werden. Schnell überrascht dich mal ein Schauer. Niemand möchte dann unangenehm nasse Schuhe oder ähnliches haben. Damit du bestens gegen das wechselhafte Wetter ausgerüstet bist, findest du hier auf Shop-Harley-Dresden.com die passende Harley-Davidson Regenbekleidung.
Funktionskleidung und RegenjackenAuf dem Bike brauchst du die passende Funktionskleidung. Normalerweise trägst du deine Protektoren und beispielsweise eine coole Lederjacke. Doch die ist im Regen nicht sonderlich hilfreich. Deshalb führen wir in unserem Sortiment unter anderem die Regenjacke Stacked HDMC. Mit den stylischen, aufgedruckten Buchstaben auf der Vorder- und dem Motiv auf der Rückseite ist die ein echter Hingucker. Ein anderes Beispiel ist die Regenjacke Harley. Gefertigt aus wasserdichtem Nylon, wird dieses Stück bestimmt nie ungemütlich auf deinem Bike. Und noch dazu ist das Material atmungsaktiv. Unter dieser Extra-Jacke musst du also sicher nicht schwitzen.
Helmfreundliche Kapuze und ReflektorenBesonders praktisch ist die helmfreundliche Kapuze, mit der du immer die beste Sicht hast und deine Haare auch nach dem Absetzen des Helms nicht zu nass werden. Beide Jacken sind übrigens im praktischen Schwarz gehalten. So fällt ein kleiner Schmutzfleck nicht sofort auf. Zusätzlich verfügen sie noch über Reflektoren, damit man dich auch im Dunkeln auf den Straßen sehen kann.
Überzieher für die BootsGerade mit nassen und kalten Füßen kann man sich schnell eine Erkältung einfangen. Damit du das umgehen kannst, führen wir in unserem Online-Shop praktische Überzieher, die deine Boots vor Regen und Co. schützen. Je nachdem, welche Schuhgröße du hast, bieten wir dir diese Harley-Davidson Regenbekleidung in S, M und XL. Sie sind im stylischen Schwarz gehalten und auf der Seite prangt das unverkennbare Logo der starken Motorradmarke.
Alternative Regenschutzlösungen: Regenabweiser-RelingMan könnte für die Freunde eines weniger barocken, dezenteren Stil's so ein Teil kreieren, das man unter dem Fender verschwinden lassen und nur bei Bedarf herausziehen kann. Quasi als Joker beim überraschenden Regenguss. Ich hänge mal ein Bild an, wie das Bike vor wenigen Monaten ausgesehen hatte.**Zusammenfassend lässt sich sagen, dass es eine Vielzahl von Regenschutzlösungen für Harley-Davidson Motorräder gibt. Die Wahl der richtigen Lösung hängt von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben des Fahrers ab.**
| Produkt | Vorteile | Nachteile |
| FLM Sports Membran 1.0 | Wasserdicht, winddicht, atmungsaktiv, Kapuze | Relativ schwer, keine Packtaschen |
| Held Rainblock | Tolle Ausstattung, Anti-Rutsch-Pad, leicht | Keine Kapuze |
| Difi Fiji | Sehr leicht, verstaubar | Gummizug am Ärmel schließt nicht vollständig |
| Proof Hoodie | Atmungsaktiv, abnehmbare Kapuze | Bedienbarkeit mit Handschuhen könnte besser sein |
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