Die Frage, ob die Montage von Harley Davidson Spiegeln nach unten erlaubt ist, beschäftigt viele Motorradfahrer. Es gibt zahlreiche Meinungen und Erfahrungen zu diesem Thema, die sowohl die optischen als auch die sicherheitsrelevanten Aspekte beleuchten.
Gesetzliche Bestimmungen
Zunächst ist es wichtig, die gesetzlichen Bestimmungen zu betrachten. Laut der Pressestelle des Polizeipräsidiums München gibt es kein generelles Verbot für unterhalb des Lenkers angebrachte Rückspiegel. Allerdings müssen die Spiegel so angebracht sein, dass der Fahrer alle für ihn wesentlichen Verkehrsvorgänge beobachten kann (§ 56/I StVZO).
Christian Janeczek vom Deutschen Anwaltverein erläutert, dass die EU-Richtlinie (97/24/EG vom 1.4.2000) regelt, dass der Blickwinkel vom Fahrerauge zum Spiegel 55 Grad nicht übersteigen darf. Die Höhe des Spiegels (ob über oder unter dem Lenker) ist in der EU-Richtlinie nicht festgelegt.
Wenn ein Hersteller ein Modell serienmäßig mit Spiegeln unterhalb des Lenkers ausstattet, liegt in der Regel eine ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) vor, wodurch die Montage legal ist.
ECE-Regelung Nr. 81
Die europäische Regelung Nr. 81 (ECE-R81) definiert, wie ein Rückspiegel beschaffen sein muss. Die Rückspiegel müssen einstellbar sein, dürfen keine verletzungsgefährdenden Kanten aufweisen und die spiegelnde Fläche darf 69 Quadratzentimeter nicht unterschreiten. Außerdem müssen die Spiegel mindestens 28 Zentimeter Abstand zur Fahrzeugmitte haben.
Für zweirädrige Fahrzeuge mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 50 km/h sind zwei Rückspiegel erforderlich (gilt laut StVZO für Motorräder ab Erstzulassung 1. Januar 1990).
Praktische Aspekte und Erfahrungen
Viele Fahrer berichten, dass die Sicht nach hinten durch die Montage unterhalb des Lenkers beeinträchtigt wird. Einige bemängeln, dass sie mehr ihren Ärmel als die Straße sehen, besonders bei nach oben montierten Spiegeln. Bei nach unten gerichteten Spiegeln kann der Unterarm die Sicht zusätzlich behindern.
Es gibt jedoch auch positive Erfahrungen. Einige Fahrer sehen in Lenkerendenspiegeln sogar mehr als in den originalen Spiegeln. Andere haben festgestellt, dass sie bei Kurvenfahrten mit einem Ape Hanger Lenker durch die untere Montage besser sehen können.
Umbau und Montage
Der Umbau der Spiegel ist oft eine einfache Sache. Bei einigen Modellen können die Spiegel einfach abgeschraubt und seitenverkehrt von unten an den Lenker geschraubt werden. Bei originalen Blinkern kann es jedoch notwendig sein, zusätzliche Halterungen zu verwenden.
Einige Fahrer haben Spiegel mit längeren Armen verwendet, um die Sicht zu verbessern. Es gibt auch spezielle Lösungen von Drittanbietern, wie zum Beispiel die Bad Boy Customs bbc 370 Halter in Kombination mit Spiegeln von Louis (Gazzini).
Sicht und Sicherheit
Ein wichtiger Aspekt ist die Sichtbarkeit im Straßenverkehr. Einige Fahrer bemängeln, dass sie bei nach unten montierten Spiegeln den Kopf stärker neigen müssen, um etwas zu sehen. Dies kann die Reaktionszeit verlängern und die Sicherheit beeinträchtigen. Andererseits gibt es auch Fahrer, die keine Probleme mit der Sicht haben.
Einige Polizisten scheinen die untere Montage kritisch zu sehen, da sie der Meinung sind, dass man nichts sieht. Allerdings ist es wichtig zu betonen, dass es keine generelle Vorschrift gibt, die die Montage der Spiegel nach unten verbietet, solange die wesentlichen Verkehrsvorgänge beobachtet werden können.
Individuelle Anpassung
Die beste Position der Spiegel hängt oft von der individuellen Körperhaltung, dem Lenker und den Armaturen ab. Einige Fahrer bevorzugen eine waagerechte Ausrichtung der Spiegel, um die beste Sicht zu erzielen.
Letztendlich muss jeder Fahrer selbst entscheiden, welche Position der Spiegel für ihn am besten geeignet ist. Dabei sollten sowohl die gesetzlichen Bestimmungen als auch die persönlichen Vorlieben und Sicherheitsaspekte berücksichtigt werden.
Zusammenfassung der wichtigsten Punkte
- Es gibt kein generelles Verbot für unterhalb des Lenkers angebrachte Rückspiegel.
- Die Spiegel müssen so angebracht sein, dass der Fahrer alle wesentlichen Verkehrsvorgänge beobachten kann (§ 56/I StVZO).
- Die EU-Richtlinie (97/24/EG vom 1.4.2000) begrenzt den Blickwinkel zum Spiegel auf 55 Grad.
- Die ECE-Regelung Nr. 81 definiert die Anforderungen an Rückspiegel (Größe, Einstellbarkeit, etc.).
- Die Sicht kann durch die untere Montage beeinträchtigt werden, aber es gibt auch positive Erfahrungen.
- Die beste Position der Spiegel hängt von individuellen Faktoren ab.
Es gibt eine Vielzahl von Meinungen und Erfahrungen bezüglich der Montage von Harley Davidson Spiegeln nach unten. Es ist wichtig, alle Aspekte zu berücksichtigen und eine individuelle Entscheidung zu treffen, die sowohl den gesetzlichen Bestimmungen als auch den persönlichen Bedürfnissen entspricht.
Hier eine Tabelle, die die wichtigsten Aspekte zusammenfasst:| Aspekt | Details |
|---|---|
| Gesetzliche Grundlage | § 56/I StVZO, EU-Richtlinie 97/24/EG, ECE-R81 |
| Blickwinkel | Maximal 55 Grad zum Fahrerauge |
| Mindestabstand | 28 cm zur Fahrzeugmitte |
| Sicht | Muss alle wesentlichen Verkehrsvorgänge ermöglichen |
| Erfahrungen | Variieren stark; individuelle Anpassung wichtig |
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