Harley Davidson Sportster Kennzeichenhalter: Arten und Optionen

Die erste Sportster lief 1957 bei Harley-Davidson vom Band. 63 Jahre später mit vielen Design- und Technikikonen in der Historie, wie z.B. die Ironhead Sportster, XR750 Flattracker, XL1200Custom, XR1200 oder Forty Eight, musste der Vertrieb für Europa leider eingestellt werden. Aufgrund der 2021 eingeführten EURO5 Norm wird die klassische Sportster nur noch außerhalb Europas verkauft.

Aus diesem Grunde hat Harley-Davidson, mit ordentliche Furore, die neu entwickelte Sportster S veröffentlicht. Durch die mitgelieferte Aussage „We put Sport back into the Sportster“ verspricht Harley-Davidson nicht zu viel. Verbessertes Fahrwerk, leistungsstärkerer Motor, moderne Ausstattung und sportivere Gesamtzcharakteristik hauchen der neuen Baureihe ordentlich Leben ein.

Optisch bieten beide Modelle eine flache und coole Optik, zudem natürlich der Markt eine Menge Veränderungspotential bietet, bzw. bieten wird.

Verschiedene Arten von Kennzeichenhaltern

Für Harley Davidson Sportster Modelle gibt es eine Vielzahl von Kennzeichenhaltern, die unterschiedliche Designs und Montagemöglichkeiten bieten:

• Schwarzer Laydown Kennzeichenhalter:
  • Passend für Harley Davidsons und alle Arten von Custom-Motorrädern.
  • Wird direkt an die Standard-3-Loch-Muster der meisten Harleys am hinteren Kotflügel befestigt (außer Fat Bob).
  • Hält ein 7 "x 4" Nummernschild.
  • Für Modelle, wo das Nummernschild mit dem Kotflügel über dem Rücklicht montiert ist.
  • Komplett mit Montage-Hardware inklusive Gummiabstandshalter auf Winkel einzustellen.
• Seitlicher Kennzeichenhalter:
  • Ein Muss für jeden Chopper und Cruiser für einen lässigen Custom-Look.
  • Seitlicher Nummernschildhalter zur Verlegung des Kennzeichens an die Schwinge.
  • Maße der Halteplatte: 180x200 mm (Standardmaße für deutsche Kennzeichen).
  • Inklusive LED Kennzeichenbeleuchtung.
  • Stahlteile des Kennzeichenträgers verzinkt und pulverbeschichtet, absolut rostfrei auch nach Steinschlag.
  • Trägerarm hergestellt aus 4mm Stahlblech, sehr stabile und verwindungssteife Ausführung.
  • Lieferumfang: Seitlicher Kennzeichenhalter, LED-Kennzeichenleuchte, Montagematerial.
• Universaler seitlicher Kennzeichenhalter:
  • Passend für die meisten Harley Davidson Modelle.
  • Sehr stabile Ausführung aus pulverbeschichtetem Stahl, mit markantem Lochdesign.
  • Kabeldurchführung unter dem Kennzeichen für cleane Optik.
  • Inklusive geprüfter Beleuchtung und Rückstrahler.
  • Verfügt über eine Kennzeichnung.
  • Eintragung per Einzelabnahme möglich, ohne ABE.
  • Steckachsdurchmesser 25/25, 4mm und Steckachsdurchmesser 19 mm.

Wichtige Informationen und Zubehör

Beim Kauf eines Kennzeichenhalters sollten Sie folgende Punkte beachten:

• Material und Verarbeitung: Achten Sie auf hochwertige Materialien wie pulverbeschichteter Stahl, um eine lange Lebensdauer und Witterungsbeständigkeit zu gewährleisten.
• Passgenauigkeit: Stellen Sie sicher, dass der Kennzeichenhalter für Ihr spezifisches Sportster Modell geeignet ist.
• Beleuchtung: Überprüfen Sie, ob der Kennzeichenhalter eine LED-Kennzeichenbeleuchtung beinhaltet, die den gesetzlichen Anforderungen entspricht.
• Montage: Informieren Sie sich über die mitgelieferten Montageteile und ob eventuell zusätzliches Zubehör benötigt wird.
• Zulassung: Klären Sie, ob der Kennzeichenhalter eine ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) oder ein Gutachten besitzt, oder ob eine Eintragung per Einzelabnahme erforderlich ist.

Vergleich: Sportster S und Forty Eight

Die Sportster S setzt in Sachen Ausstattung neue Maßstäbe:

• LED Beleuchtung.
• Vier Zoll TFT Display mit Anzeige von allen erdenklichen Fahrdaten.
• Navigation mit Kartenmaterial ( Touren werden auf der H-D App geplant und dann an das Motorrad gesendet ).
• Entertainment wie Musik ( dazu muss ein Helmheadset verbunden sein ).

Weiter kann der Fahrer zwischen drei verschiedenen Fahrmodi wählen ( Rain, Road und Sport ), welche deutliche spürbar unterschiedliche Motorkonfigurationen bietet. Die besten Hilf Systeme wie Kurven ABS, schräglagenabhängige Traktionskontrolle oder Antischlupfregelung bieten ausreichend Schutz in gefährlichen Situationen.

Die Forty Eight hat sich in den letzten Jahren zur absoluten Sportster Legende entwickelt. Der klassische V2 mit ordenlich „Good Vibrations“ hat gerade bei Cruising Touren seinen Reiz. Sobald es zügiger zugehen soll, bringt die Sportster S mit seinen modernen Bauteilen eine Menge Fahrspaß.

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